Beitrag von: Tomartur am 09.07.2009, 16:38
Beitrag von: Cespuglio am 09.07.2009, 18:16
Beitrag von: nando am 09.07.2009, 18:19
Beitrag von: Schlumpfine am 12.07.2009, 17:05
Ja sowas Ähnliches hab ich auch im Sinn
Hatten wir auch im Sinn...leider ist der Eriba relativ teuer....und der T@B hat keine Nasszelle....
interessant war für uns noch der Dethleffs Campy...aber da wir momentan auf Haussuche
sind, hat es sich erledigt....
Wenn es soweit ist...stellt doch mal Fotos rein...und ich bin dann neidisch!!! :winsel:
Klar, Wohnmobil ist klasse, leider um einiges teurer. Problem im Moment auch noch die
Sch...Umweltzonen...und nicht wirklich praktisch im Alltag. Aber muss jeder für sich selber entscheiden.
Beitrag von: chain am 12.07.2009, 23:21
(http://s2.directupload.net/images/090712/i34d5ra2.jpg)
Beitrag von: fegebesen am 13.07.2009, 15:06
An alle Autos passen Anhänger...Aber es passt nicht an jedes Auto eine AHK. Wie zum Beispiel MINI Cooper S. :baeh:
Beitrag von: chain am 13.07.2009, 16:43
Beitrag von: uwejelinek am 13.07.2009, 16:50
Kann man den Cooper S vielleicht höherlegen ? Oder die AHK am Dach befestigen ? ;DCooper.Cooper. Was´n das? Ich kenn nur nen Alice Cooper.
Beitrag von: Toelja am 13.07.2009, 17:07
Beitrag von: Toelja am 13.07.2009, 17:13
Aber es passt nicht an jedes Auto eine AHK. Wie zum Beispiel MINI Cooper S. :baeh:
Da wär ich vorsichtig. Deutsche Injenörskunst schafft alles. Früher, als es noch Westfalia gab, die hatten eine Abteilung, die haben an jedes Auto eine AHK angepaßt. Darum habe ich ja auch eine an der Isetta und am BMW 600 und am Goggomobiol Coupé sowie Limousine. Und ich habe dort im Werk gesehen, wie sie an einen englischen Sportwagen, tiefer gelegt mit Auspuffrohr in der Mitte und der Eintragung "keine AHK" eine angebaut haben. Sind Einzelstücke und werden nach Aufwand des Denkens gebaut. Aber es geht alles!!
Heute vielleicht nicht mehr von Westfalia, aber es gibt ja genügend andere. Und für Geld tun die auch alles.
Beitrag von: Andi am 13.07.2009, 17:42
Beitrag von: Tomartur am 13.07.2009, 20:14
Aber es passt nicht an jedes Auto eine AHK. Wie zum Beispiel MINI Cooper S. :baeh:
Deswegen habe ich meinen Cooper S eingetauscht gegen einen Nagelneuen Fiat 500
Beitrag von: uwejelinek am 13.07.2009, 23:47
Deswegen habe ich meinen Cooper S eingetauscht gegen einen Nagelneuen Fiat 500:thumbsup:
Beitrag von: Schlumpfine am 02.09.2009, 07:56
morgen holen wir unseren funkelnagelneuen spontanen Kauf ab - einen nagelneuen Wohnwagen von Eiffelland - einen Deseo. Dieser
hat nur ein Leergewicht von 700 kg, der Fiat darf 800 kg ziehen...somit darf ich noch 100 kg zuladen - einfach perfekt!
In den Urlau allerdings fahren wir mit dem "großen" Auto mit mehr PS, da wir doch deutlich mehr also 100 kg zuladen möchten... ;D
Ich werde mal Fotos von Wohnwagen und Fiat einstellen, sobald wir aus dem Urlaub zurück sind. Wir sind selber tierisch gespannt, wie das Fahrverhalten vom Fiat dann ist, und vorallem, wie der Spritverbrauch dann auch nach oben geht. Und ob wir mit meinen 69 PS und 800 kg hintendran überhaupt noch vom Fleck kommen.
ABER - unser Standartzugfahrzeug wird das andere AUto sein - der FIat ist quasi für kleiner Fahrten bzw. für die Schweiz.
FREU MICH SCHON TOTAL AUFS ABHOLEN MORGEN!!!!! KANN ES KAUM ERWARTEN!!!!!
Beitrag von: Socca5 am 02.09.2009, 08:04
wenn unsere Kids mal nicht mehr mit uns in den Urlaub fahren, dann kommt ein T@b an den 500er, so viel ist sicher... ob das dann noch der alte Luigi ist weiß ich aber nicht.... :zwinker:
Beitrag von: Schlumpfine am 02.09.2009, 08:21
War aber nicht so geplant und ziemlich spontan!
Am 23.08 im Internet entdeckt, ab zum Händler....alle Wohnwagen offen, nur der Wohnwagen war zu. Also am Montag 24. nochmals hin. Unterschrieben und gekauft....Morgen dürfen wir ihn endlich holen. Waren jetzt langen 1,5 Wochen. Aber wir wollten halt an ALLEN Fenstern diese Kombikassettenrollos (MÜcken + Verdunkelung) haben. Mensch, das wir ein richtiger Luxusurlaub, im Vergleich zum Zelten der letzten 1000 Jahre.... ;D
Währe das Angebot aber nicht soooo günstig gewesen, und hätte der WW nicht so ein geringes Gewicht gehabt...hätten wir es nicht gemacht. Aber es halt einfach alles gespasst. Man muß kein Bett mehr umbauen....mein Freund kann überall drin stehen....und eben der supergünstige Preis, da es ein Insolvenzabverkauf ist...da Eiffelland ja zu Knaus und Tabbert gehört, und diese eben Insolvenz abgemeldet haben. Daher haben wir weit unter dem Listenpreis bezahlt....Juchuuuuh!
Beitrag von: uwejelinek am 02.09.2009, 12:30
Uwe
Beitrag von: ruescherl am 02.09.2009, 12:34
Soooo.... ;DWie liegt das Teil dann Preislich so?
morgen holen wir unseren funkelnagelneuen spontanen Kauf ab - einen nagelneuen Wohnwagen von Eiffelland - einen Deseo. Dieser
hat nur ein Leergewicht von 700 kg, der Fiat darf 800 kg ziehen...somit darf ich noch 100 kg zuladen - einfach perfekt!
In den Urlau allerdings fahren wir mit dem "großen" Auto mit mehr PS, da wir doch deutlich mehr also 100 kg zuladen möchten... ;D
Ich werde mal Fotos von Wohnwagen und Fiat einstellen, sobald wir aus dem Urlaub zurück sind. Wir sind selber tierisch gespannt, wie das Fahrverhalten vom Fiat dann ist, und vorallem, wie der Spritverbrauch dann auch nach oben geht. Und ob wir mit meinen 69 PS und 800 kg hintendran überhaupt noch vom Fleck kommen.
ABER - unser Standartzugfahrzeug wird das andere AUto sein - der FIat ist quasi für kleiner Fahrten bzw. für die Schweiz.
FREU MICH SCHON TOTAL AUFS ABHOLEN MORGEN!!!!! KANN ES KAUM ERWARTEN!!!!!
Beitrag von: C1992 am 02.09.2009, 12:43
Soooo.... ;DGlückwunsch. :winkewinke:
morgen holen wir unseren funkelnagelneuen spontanen Kauf ab - einen nagelneuen Wohnwagen von Eiffelland - einen Deseo. Dieser
hat nur ein Leergewicht von 700 kg, der Fiat darf 800 kg ziehen...somit darf ich noch 100 kg zuladen - einfach perfekt!
Und ob wir mit meinen 69 PS und 800 kg hintendran überhaupt noch vom Fleck kommen.Das würde mich allerdings auch mal brennend interessieren. 69 PS sind für eine Masse von >1000kg + 800kg = >1800kg schon ziemlich wenig.
Beitrag von: Schlumpfine am 02.09.2009, 21:16
da 100 kg zum zuladen nicht wirklich viel sind.
Kann mir jedenfalls nicht vorstellen, dass es für den Fiat soooo gut ist, wenn er 800 kg den Reschenpass hochziehen muss...sind dann wahrscheinlich
das absolute Verkehrshindernis.... ;D
Aber wie gesagt, Fiat ist nur für kleinere Fahrten oder in die Schweiz, sonst muß der große ran. 100 kg Zuladung sind ja nicht wirklich viel..und mit dem großen Auto dürfen wir dann immerhin 300 kg zuladen
Wie gesagt, sobald wir den WW mal an den Fiat angehängt haben, werde ich berichten + Fotos einstellen!
Beitrag von: Alter_Schwede am 03.09.2009, 07:43
Sollte dem kleinen also nicht allzu viel Mühe bereiten.
Beitrag von: rene am 03.09.2009, 10:25
Beitrag von: Schlumpfine am 03.09.2009, 20:54
So, heute abgeholt. Einfach gigantisch, sind mächtig stolz!
Aber - auf die Bilder mit dem Fünfi müßt ihr nach dem Urlaub warten. Am Sonntag geht es los, aber mit dem "großen" Auto.
Ehrlich gesagt, kann ich mir nicht vorstellen, dass es dem Fünfi gut tut, auf Dauer mit dem Gewicht hinten zu fahren. Der
Benzinverbrauch wird enorm steigen, und der Fünfi wird mit seinen paar PS ganz schön schaffen haben. Ganz davon abgesehen,
dass WIR in diesem WOhnwagen nur 100 kg zu laden dürfen, dann sind die 800 kg erreicht. Und 100 kg sind nicht viel.
Mit dem Bettzeug und den Rädern und evtl. paar Klamotten isses vorbei. Da müssen die Lebensmittel dann trotzdem im Auto lagern...
Werde aber nach dem Urlaub berichten, da werden wir es ausprobieren, wie der Fünfi sich verhält!
Beitrag von: Cespuglio am 03.09.2009, 20:57
Beitrag von: Schlumpfine am 03.09.2009, 21:00
Aaaaber: Der Wohnwagen hat KEIN Klo und keine Küchenzeile. SOnst wäre diese Wahnsinnspreis nicht
zustande gekommen. ABER - wir übernachten auf Campingplatzen und kochen sowieso im Freien, daher
brauchen wir keine Küche drin. AUßerdem müssen wir so nicht zur Gasprüfung gehen... ;D
Toilette haben wir bisher nicht groß vermisst, muß ja auch alles sauber
gemacht werden, aber evtl. ist mal langfristig ein Port a Potti drin. Jetzt heißt es erst mal austesten.
Jeder muss halt für sich selber entscheiden, was er im WW haben will und braucht. Und für uns isses schon ne
enorme Steigerung vom Zelt zum "Haus".
Beitrag von: 57_homer am 03.09.2009, 21:04
Aaaaber: Der Wohnwagen hat KEIN Klo und keine Küchenzeile. SOnst wäre diese Wahnsinnspreis nicht zustande gekommen.Sowas gibts? Ich als Wohnwagen-Laie dachte immer Küche und Klo wären immer drin.
Beitrag von: Cespuglio am 03.09.2009, 21:04
Beitrag von: Schlumpfine am 03.09.2009, 21:07
Aber wie gesagt, ist für uns überhaupt kein Problem, da wir ja keine Wintercamper sind, und wir uns im Sommer nur draußen
aufhalten. Und der Spaß am Campen ist ja (für uns) im Freien zu kochen. Wir haben vom Zelten her einen supertransportablen
Gaskocher, quasi wie ne Herdplatte, und damit kann man draußen gut rumwurschteln. Und drinnen stinkt es dann nicht
nach Essen.....
Aber wie gesagt, da gehen die Meinungen auseinander, dass muss jeder für sich selbst entscheiden.
Beitrag von: Schlumpfine am 03.09.2009, 21:10
Aber die Klokabine könnte man statt dem Schrank einhängen, wenn ich es richtig gesehen habe, oder?
Da kann man auf jedem Fall was verändern. Man müßte den Schrank ausbauen, und dann ein Klo einbauen.
Die Dinger werden ja auch mit Nasszelle geliefert. Wir probieren es jetzt mal so aus, und dann sehen wir weiter.
Aber jedes dieser edlen Teile wie Küche und Nasszelle sind halt auch wieder Gewicht...
Und war halt wichtig, dass wir ein festes Bett + Sitzgelegenheit haben, ohne groß umbauen zu müssen, wie z.B. beim Tab.
Interessant für uns war noch der Campy von Dethleffs. Der hatte alles drin. Aber lag preislich in einer ganz anderen Liga. Und von der Zuladung.
Absolut klasse ist der Eriba von Hymer. Aber der ist dann quasi die obere Liga. Und dass war es uns nicht wert.
Beitrag von: Schlumpfine am 03.09.2009, 21:17
Tab (http://www.tabme.de/) Eigengewicht: 550 kg - Zuladung für Fünfi 250 kg
Hymer Eriba (http://www.hymer.com/cms/DE/Caravans/Touring/grundrisse11.html) Touring Familia 310 - 700 kg - Zuladung für Fünfi 100 kg
Deseo (http://www.knaus.de/topmenu/caravans/deseo.html) unsere Variante: 700 kg - Zuladung 100 kg für Fünfi
Paul und Paula - Website nicht verfügbar
Dies sind alle Wohnwägen, welche uns in den Kopf gekommen sind, die der Fünfi ziehen kann....und da gehen die Preise und die Meinungen weit
auseinander....
Wie gesagt, gefallen haben uns absolut gut der Hymer Eriba - aber zu teuer, und den Campy fanden wir am Anfang scheußlich, aber dann war er der absolute Favorit. Den Tab haben wir aufgrund des ständigen Bettenumbaus verworfen. Außerdem mußte mein Freund ständig den Kopf einziehen und konnte kaum aufrecht stehen....
Beitrag von: Schlumpfine am 04.09.2009, 07:09
Die 100er Zulassung....im Moment fahren wir mit unserem WW nur 80, da wir keine Antischlingerkupplung (AKS) haben. Es ist aber möglich,
diese nachzurüsten, und dann darf man 100 fahren. Aaaaber -der Händler war sich nicht sicher, ob der Mini bzw. der Fiat 500 die Hunderter Zulassung
bekommt, da es angeblich hier aufs Zugfahrzeug ankommt. Ich hab mich da im Moment nicht näher erkundigt, da wir ja diese AKS nicht haben.
Und die großen Aussenspiegel....wir haben jetzt relativ günstige gekauft für 80 Euro...die passen beim anderen Auto und beim Fiat hin....
Gruß Schlumpfine und schönen Freitag!!!!!!!
Beitrag von: Knobi am 04.09.2009, 09:01
Aber wie gesagt, Fiat ist nur für kleinere Fahrten oder in die Schweiz, sonst muß der große ran. 100 kg Zuladung sind ja nicht wirklich viel..und mit dem großen Auto dürfen wir dann immerhin 300 kg zuladen.
Hallo
dürft ihr denn soviel in den WW zuladen?
Gruß
Knobi
Beitrag von: Cespuglio am 04.09.2009, 09:50
hab hier (http://www.kuhnert-anhaenger.de/tempo100.html) mal was dazu gefunden.
Laut der Seite gibt es da haufenweise Regeln, aber ich sehe nichts was beim Cinque dagegen sprechen würde :thumbsup:
lg
Andi
Beitrag von: F-500 am 04.09.2009, 11:02
Der WW darf beladen (zul. Gesamtmasse) nicht mehr wiegen wie der unbeladene Zugwagen (Leermasse). Die Werte aus den jeweiligen Fahrzeugschein sind dabei maßgebend.
Der WW muss über eine Antischlingerkupplung verfügen, seine Reifen dürfen nicht älter als 6 Jahre sein (Auf die Dot-Nummer achten, viele Reifen sind schon ein oder zwei Jahre alt, obwohl der WW "neu" gekauft wurde) und für die Geschwindigkeit zugelassen sein (min. Geschwindigkeitsindex L)
Der Zugwagen muss über ABS verfügen.
Gruß F-500
Beitrag von: rene am 04.09.2009, 12:45
Bei unseren Boot steht im Brief ein Gesamtgewicht incl. Trailer von 3450kg drinnen mit den Zusatz das das kpl. Boot und der Tank leer sein müssen bevors auf die Straße eht. Wir haben´s mal nachgewogen so wie´s der Brief vorgibt, also ohne Sprit und Boot leer, die Waage zeigte dabei 3590kg an, ne andere Waage bestätigte das auch noch mal. Das heißt wir waren mit den Ding immer ohne Zulassung unterwegs weil ab 3,5t eine durchgehenden Bremse erforderlich ist.
Es hat zwar nie jemand bemerkt und es gab auch nie Probleme mit den bremsen aber ich würde so nicht fahren wollen, zum Glück ist´s trailern jetzt kein Thema mehr weils nen festen Anlegeplatz hat.
Im eigenen Interesse würde ich den WW mal nachwiegen, nicht das es mal teuer wird.
Beitrag von: F-500 am 04.09.2009, 18:08
Im eigenen Interesse würde ich den WW mal nachwiegen, nicht das es mal teuer wird.
Schon richtig....
Bei den WW stimmen die Herstellerangaben aber meist sehr genau, anders als bei vielen KFZ.
Für die 100er-Zulassung ist es aber erst mal egal, interessieren den Prüfer nur die Daten aus dem Schein.
Bin bisher noch nie gewogen worden, obwohl mit ziemlicher Sicherheit fast immer überladen unterwegs. Gebe dir aber Recht, wenn ein schmächtiger 500er mit WW daher kommt, würde ich als Polizist auch schon mal ehr zur Kelle greifen.
Gruß F-500
Beitrag von: Toelja am 04.09.2009, 18:19
Polizisten, die jeden Tag auf der Straße sind, wissen eigentlich recht genau um Gewichtsverhältnisse und andere Dinge ums Auto Bescheid. Und die haben auch ihre Erfahrungswerte, welches Gespann überladen ist oder nicht. Von daher wird ein 500er mit Wohnwagen sicher nicht öfter kontrolliert als andere Autos. Ein Problem kann nur werden, daß ein Auto oder Gespann sehr selten ist oder interessant aussieht. Das wird dann aus diesem Interesse heraus kontrolliert. Und dabei können dann Ungereimtheiten auffallen.
Ich selbst (nein, nicht meine Person) wurde in knapp 40 Jahren bisher noch mit keinem Fahrzeug gewogen, nicht mal in meinen 15 Jahren als LKW-Fahrer. Panik ist also nicht angebracht, Vorsicht allerdings immer.
Beitrag von: Knobi am 04.09.2009, 18:47
Vieleicht gehts aber auch anders rum ;) ;D ->
(http://www2.pic-upload.de/04.09.09/fz32le5hdga4.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-3006292/DSC00152.jpg.html)
(http://www2.pic-upload.de/04.09.09/h2zdyybp6qxk.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-3006310/DSC00151.jpg.html)
Gruß
Knobi
Beitrag von: Schlumpfine am 05.09.2009, 07:12
also, den WW werden wir für diesen Urlaub nicht wiegen, da wir mit einem anderen Fahrzeug fahren - und wir haben den WW aufgelastet auf 1000 kg.
Wir werden aber mal beladen auf die Waage fahren, um ein Gespür zu bekommen, was wir für ein Gewicht haben....und da wir dieses Mal den Brenner
fahren (ausnahmsweise, da die erste lange Fahrt mit Wohnanhänger) sind wir schon gefährdet von den Italienern kontrolliert zu werden...
Zu der Frage von Knobi - der Fiat darf 800 kg ziehen. Zuladen darfst Du dann quasi die Differenz. Was bei unserem Wohnwagen 100 kg wären...
Zur 100er Zulassung - ich glaube kaum, dass mein Fiat mit seinen 69 PS jemals annähernd die 100 erreichen wird, wenn er ein WoWa hinten dran hängen hat. ;D Aber ich probier es nach dem Urlaub mal mit HÄnger und Tempo 80 aus...
Gruß Schlumpfine
Beitrag von: Knobi am 05.09.2009, 09:20
Danke für die Antwort, aber ich würd gern immer noch wissen wieviel euer aufgelasteter WW laden darf egal was für ein Auto vorne dran ist. ;)
Gruß
Knobi
Beitrag von: Cespuglio am 05.09.2009, 09:24
- und wir haben den WW aufgelastet auf 1000 kg.
Leergewicht: 700kg =>>> 300 kg (theoretisch max. möglich)
100kg (mit 500er)
Beitrag von: rene am 05.09.2009, 10:00
Leergewicht: 700kg =>>> 300 kg (theoretisch max. möglich bei entsprechend ausreichender Anhänglast des Zugfahrzeuges)
100kg (mit 500er)
;)
Beitrag von: Cespuglio am 05.09.2009, 10:08
Beitrag von: Toelja am 05.09.2009, 10:30
Auch mit 69 PS wird der Kleine mit Wohnwagen auf Tempo Hundert kommen. Sicher nicht bergauf und nur mit Anlauf. Nur der Kraftstoffverbrauch wird auf 10 Liter oder mehr klettern.
Beitrag von: Schlumpfine am 16.09.2009, 14:19
Mit dem großen Auto war ca. 130 PS (Diesel) war es kein Problem. Wir sind jegliche Berge ohne Probleme hochgekommen.
Aber ich stelle fest - bitte nicht lachen - HÄngerfahren ist nicht so einfach. Ich habe es hier auf der Straße und Parkplatz probiert. Geradeausfahren und Kurven sind gar kein Problem, aber Rückwärtsfahren oder gar einparken....GRAUSAM! Da muss ich noch viel üben, bis ich das hinbekomme...
ABER - der Urlaub mit dem Hänger war klasse, wir sind superzufrieden, auch wenn wir ein paar Kleinigkeiten noch umbauen müssen wie diverse Regale, Hacken, und vorallem den Lattenrost vom Bett. Da muss was neues her....
Beitrag von: ruescherl am 16.09.2009, 14:43
Beitrag von: Schlumpfine am 16.09.2009, 14:50
Respekt, dacht immer das ich wild wär, aber nach so kurzer Zeit einen Lattenrost auswechseln mußt ich noch nicht... :undweg:
Warum war es mir nur irgendwie klar, als ich dies geschrieben habe? Hab mir noch überlegt, es zu löschen... ;D
Nee, der Lattenrost ist ein billiger Scheiß und es gibt absolutes Rückenweh wenn man da ne Weile liegt. In meinem
alter benötigt man schon einen guten Lattenrost und eine gute Matratze.... ;D :zwinker:
Beitrag von: Toelja am 16.09.2009, 16:57
@Aber ich stelle fest - bitte nicht lachen - HÄngerfahren ist nicht so einfach. Ich habe es hier auf der Straße und Parkplatz probiert. Geradeausfahren und Kurven sind gar kein Problem, aber Rückwärtsfahren oder gar einparken....GRAUSAM! Da muss ich noch viel üben, bis ich das hinbekomme...
Es ist wie mit allen Dingen: Nachdenken, und viel üben. Mit der Rangierkunst ist niemand geboren worden. Und es ist besser auf einem leeren Parkplatz zu üben, als auf dem Campingplatz. Wo dann nur "Fachpublikum" steht, sich halb kaputt lacht, und es auch nicht besser kann.
Beitrag von: Schlumpfine am 16.09.2009, 18:44
Beitrag von: rene am 16.09.2009, 19:09
Beitrag von: Schlumpfine am 16.09.2009, 19:41
Rückwärtsfahren mit einen Drehschemelhänger... 8)
Wasn n Drehschemelhänger????
Neee, Du lass mal gut sein. Ich glaube es ist für die Allgemeinheit besser, wenn ich beim Vorwärtsfahren und um die Kurven fahren
mit dem Hänger bleibe.... 8)
A propos - hab heute mal beim TÜV SÜD angefragt, bezüglich der 100 er Zulassung...da ja im Internet die wildesten Dinge kursieren...
Hier die Antwort:
damit Sie 100 fahren können kommt es darauf an, ob Ihr Wohnwagen nur gebremst ist, ob Stoßdämpfer verbaut sind und ob er eine Schlingerkupplung hat.
Wenn er nur gebremst ist benötigt Ihr Zugfahrzeug ein Leergewicht von 3333 kg.
Mit Bremse und Stoßdämpfer 1250kg Leergewicht.
Mit Bremse, Stoßdämpfer und Schlingerkupplung benötigt das Zugfahrzeug nur noch 1000kg Leergewicht.
Der Reifenindex vom Wohnwagen muss mindestens L betragen und die Reifen dürfen nicht älter als 6 Jahre sein.
Die Abnahme für die 100kmh Zulassung kostet 35,19 Euro.
Unser Hänger hat ne Bremse, hat die Stoßdämpfer, bekommt die AKS, aber mein Fiat wiegt nur 940 kg leer...ergo - für mich NEIN!
Beitrag von: Toelja am 16.09.2009, 22:06
Wasn n Drehschemelhänger????
Das ist der "normale" Anhängerzug, auch Gliederzug genannt. Da muß man beim Rangieren nur genau anders herum lenken als beim Wohnwagengespann. Das Lenken beim Wohnwagengespann funktioniert wie beim LKW-Sattelzug.
Unser Hänger hat ne Bremse, hat die Stoßdämpfer, bekommt die AKS, aber mein Fiat wiegt nur 940 kg leer...ergo - für mich NEIN!
Wenn keiner guckt, läuft er auch Hundert. Mit dem Blick auf den Verbrauch läßt Du es freiwillig sein.
Ach ja, und mein Fahrlehrer sagte immer: Das heißt Anhänger und nicht Hänger. Einen Hänger hast Du in der Hose. - Okay, Du nicht. ;D
Beitrag von: rene am 17.09.2009, 19:58
Wasn n Drehschemelhänger????
Beim LKW halt entsprechend größer.
(http://s5.directupload.net/images/090917/temp/xlh9ncxk.jpg) (http://s5.directupload.net/file/d/1920/xlh9ncxk_jpg.htm)
Das Rückwärtsfahren mit einen WW ist nur eine reine Übungsache, wenn Dir das spiegelverkehrte denken schwer fällt dreh Dich einfach um beim rückwärtsfahren, mir fiel es so leichter und irgendwann dann klappts auch mit den Spiegel. ;)
Beitrag von: Toelja am 17.09.2009, 21:01
Es gibt übrigens solche Rangierhilfen zum Rangieren von Wohnwagen auch. Da wird vorn am PKW eine Halterung angebracht, wo man zum Rangieren den Kugelkopf befestigen kann. Ist für die öffentliche Straße nicht zugelassen, aber für den Campingplatz. Frag mich jetzt niemand, wo es das gibt. Ich war Zeit meines Lebens so überheblich, daß ich so etwas nicht brauche. :undweg:
Beitrag von: Schlumpfine am 21.09.2009, 15:22
Wollten heute mal probieren, wie der Fiat mit dem Hänger fährt, wie der Spritverbrauch ist usw.
Leider funktioniert die komplette Beleuchtung des Hängers nicht - komischerweise funktioniert der Fahrradheckträger -
somit hab ich für meinen Fünfi morgen nen Termin in der Werkstatt. :(
Daher sind wir nur kurz auf den Parkplatz gefahren ne Runde gedreht und wieder abgehängt...
Aber der kurze Weg zum Parkplatz mit ca. Tempo 10 - 20 hab ich nicht bemerkt, dass ich etwas ziehe...sind also tierisch
gespannt, wenn die Elektrik funktioniert, wie es dann "richtig" auf der Straße ist....
Sieht aber ziemlich lustig aus....der kleine Fiat und der große WW....bin schon auf die Blicke gespannt.... :zwinker:
Ich werde berichten...
(http://s7.directupload.net/images/090921/vbb7pl5v.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s6.directupload.net/images/090921/kpjhbsfj.jpg) (http://www.directupload.net)
Beitrag von: chain am 21.09.2009, 15:47
Hatte ein bekannter von mir: Locker rein ging nicht, fest rein sind innen die Kontakte verrutscht weils nicht ordentlich ging. Nach erneutem Zusammenbau und ein paarmal rein raus hat es dann funktioniert.
Sieht so aus als ob der 5i seine eigene Garage dabei hat. ;D
Wenn der 5i nicht über 60 kommt liegt das am unglaublich günstigen cw-Wert dieses Anhängers :hehehe: Vielleicht kann man noch einen großen Spoiler aufs Dach vom 5i anbauen ::)
Beitrag von: Schlumpfine am 21.09.2009, 15:54
Zitat
Wenn der 5i nicht über 60 kommt liegt das am unglaublich günstigen cw-Wert dieses Anhängers Vielleicht kann man noch einen großen Spoiler aufs Dach vom 5i anbauen
Na ja, dafür haben wir innen viel Platz und können (ich ja sowieso immer und überall :zwinker:) aufrecht stehen....klar ist der z.B. der T@b in der Hinsicht besser, deshalb muss ja jeder für sich entscheiden was er will...ABER - mit dem Hänger STEHT man ja mehr als man fährt... :zwinker:
Beitrag von: chain am 21.09.2009, 16:01
Beitrag von: bennybubble am 21.09.2009, 16:07
Für die, die es nicht wissen : http://www.tabme.de/ (http://www.tabme.de/)
Beitrag von: Schlumpfine am 21.09.2009, 16:10
von Stuttgart aus hinfahren....
Aber dann halt Urlaub ohne Kinder.... :zwinker:
T@B OFFROAD IN LUDWIGSHAFEN... (http://http://www.caravan-center.de/fahrzeuge/fahrzeugsuche.html?vehicles%5Baction%5D=processSearch&vehicles%5BquickSearch%5D=1&cHash=29bd2b74af&vehicles%5Btyp%5D=caravan&vehicles%5Bhersteller%5D=115&vehicles%5Bbaureihe%5D=&vehicles%5Bpreis_von%5D=&vehicles%5Bpreis_bis%5D=&vehicles%5Bgesamtgewicht_von%5D=&vehicles%5Bgesamtgewicht_bis%5D=&vehicles%5Bsubmit%5D.x=61&vehicles%5Bsubmit%5D.y=12)
Beitrag von: bennybubble am 21.09.2009, 16:23
T@B OFFROAD IN LUDWIGSHAFEN... (http://http://www.caravan-center.de/fahrzeuge/fahrzeugsuche.html?vehicles%5Baction%5D=processSearch&vehicles%5BquickSearch%5D=1&cHash=29bd2b74af&vehicles%5Btyp%5D=caravan&vehicles%5Bhersteller%5D=115&vehicles%5Bbaureihe%5D=&vehicles%5Bpreis_von%5D=&vehicles%5Bpreis_bis%5D=&vehicles%5Bgesamtgewicht_von%5D=&vehicles%5Bgesamtgewicht_bis%5D=&vehicles%5Bsubmit%5D.x=61&vehicles%5Bsubmit%5D.y=12)
Dein Link führt in Nirvana :winkewinke:
Beitrag von: Schlumpfine am 21.09.2009, 16:38
T@B OFFROAD LUDWIGSHAFEN (http://www.caravan-center.de/fahrzeuge/fahrzeugsuche.html?vehicles%5Baction%5D=processSearch&vehicles%5BquickSearch%5D=1&cHash=29bd2b74af&vehicles%5Btyp%5D=caravan&vehicles%5Bhersteller%5D=115&vehicles%5Bbaureihe%5D=&vehicles%5Bpreis_von%5D=&vehicles%5Bpreis_bis%5D=&vehicles%5Bgesamtgewicht_von%5D=&vehicles%5Bgesamtgewicht_bis%5D=&vehicles%5Bsubmit%5D.x=32&vehicles%5Bsubmit%5D.y=14)
Beitrag von: chain am 21.09.2009, 17:19
P.S.: Die haben ja auch gute Angebote für "richtige" Wohnwagen
Beitrag von: Toelja am 21.09.2009, 17:24
Dieser Wohnwagen knallt natürlich den cw-Wert eines Hochauses rein. Mein Wohnwagen, also die Eribette, hat ein Hubdach. Damit ist sie während der Fahrt niedriger, und mit angehobenen Hubdach kann man da auch überall drin stehen. Die Eribette dürfte auch schmaler sein mit 1,60 mtr. Außenbreite.
Ich bin mal gespannt auf Deine Fahrerlebnisse.
Beitrag von: chain am 21.09.2009, 17:29
Beitrag von: Toelja am 21.09.2009, 17:43
Beitrag von: chain am 21.09.2009, 17:46
Beitrag von: rene am 21.09.2009, 17:48
Daher sind wir nur kurz auf den Parkplatz gefahren ne Runde gedreht und wieder abgehängt...
Aber der kurze Weg zum Parkplatz mit ca. Tempo 10 - 20 hab ich nicht bemerkt, dass ich etwas ziehe...sind also tierisch
gespannt, wenn die Elektrik funktioniert, wie es dann "richtig" auf der Straße ist....
Das man hinten einen "Bremskeil" dran hat merkt man erst wenn man richtig beschleunigen will/muss. Mach nie den Fehler und kuppel den WW an ein anderes, deutlich stärkeres Zugfahrzeug an, weil dann willst Du mit den 500er + WW nicht mehr wirklich fahren, kenn das von meinen Vater und unseren Boot.
Zum Verbrauch, also ich sag mal die 10l Marke knackt der 500er so locker.
Beitrag von: Toelja am 21.09.2009, 17:48
Beitrag von: Toelja am 21.09.2009, 17:51
Das Problem habe ich auch. Nur, ich habe meinen Wohnwagen schon mit anderen Autos gezogen. Hinter dem Transporter ist er überhaupt nicht zu spüren. Von vorn ist er nicht mal zu sehen, weil der Transporter höher und breiter ist. Beim Granada dreht der Motor nur mit leicht erhöhter Leerlaufdrehzahl, da ist kein Mehrverbrauch zu spüren. Nur der Trabi quält sich mit seinen 26 PS deutlich, braucht aber auch nur knapp 10 Liter.
Beitrag von: Schlumpfine am 21.09.2009, 18:13
Und dieses Fahrzeug wird auch das Hauptzugfahrzeug bleiben. Der Fünfi ist eher die "Notlösung" oder für Fahrten in die Schweiz, da darf
unser Zugfahrzeug nicht hin, da FIrmenwagen.
Im Moment haben wir keine 100er Zulassung, und wir haben die LKWs glaub ganz schön genervt, zumal auf dem Brenner ja Überholverbot für LKWs ist....aber wir waren nett und sind öfters mal am "Autogrill" rausgefahren. Sie haben es uns dann mit einer Hupfanfare gedankt.... ;D
Ich werde es einfach ausprobieren. Werde dann berichten, ob mein Fünfi auf Touren kommt. Aber man darf auch nie vergessen - es ist ein Unterschied, ob ich mich hier auf der Ebene durchquäle, oder aber ob ich einen Pass oder einen Berg fahre.....bin jedenfalls gespannt....
Hoffe die Mechaniker kriegen das Elektrikproblem in den Griff....
Klar ist der Deseo nicht wirklich windschnittig, aber wie gesagt, wir WOHNEN ja drin und fahren selten...wobei unser Traum einfach noch immer ein Wohnmobil wärelll
Beitrag von: rene am 21.09.2009, 18:23
Beitrag von: Schlumpfine am 21.09.2009, 18:26
Neee neee, unter Wohnmobil verstehe ich kein Haus, sondern so etwas wie den Fendt....
Fendt Wohnmobil.... (http://www.fendt-caravan.com/die-reisemobile/k-mobil/wohnen.html)
Außerdem...solange die Wohnmobile keine Plakette bekommen, um in die Städte zu fahren, ist es sowieso uninteressant für uns...
Beitrag von: rene am 21.09.2009, 18:37
So ein Wohnmobil find ich auch schön nur find ich es relativ unpraktisch, das, wenn man am Urlaubsort mal die Gegend etwas erkunden möchte immer alles mit rumfahren muss, wenn ich da allein schon allein an Innenstädte denke... Bei mir würde noch das Problem mit den Platz dazukommen, wo stell ich das Teil hin?
Für mich würde nur sowas (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=3715055&pageNumber=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=5600&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2) in Frage kommen, als alter US-Car Fan fällt es mir natürlich umso leichter mich dafür zu begeistern.
Beitrag von: Schlumpfine am 21.09.2009, 18:44
Wir bleiben (da wir nicht im Lotto gewonnen haben... :winsel:) bei unserem Wohnwagen....
Beitrag von: rene am 21.09.2009, 18:50
(Meine Bauvoranfrage bzgl. 2 normalen Garagen und einer höheren, breiteren und längeren wurde ja durch die Gemeinde abgelehnt, ebenso auch das Haus im Toskana Stil... :wall: :wall: :wall:)
Beitrag von: chain am 21.09.2009, 22:46
Wenn man sparsam gefahren ist knapp 30 Liter Verbrauch. Der 250 Liter Tank war ruckzuck leer. Mir war nach einem Weilchen klar wieso es so günstig für eine Onewayfahrt quer durch die USA zu haben war...
Und ich habe verstanden wieso die Amis ein Auto hinterherziehen. Weil es sind nicht überall zwei oder drei Parkplätze frei... Oder manche Straßen darf man nicht fahren (probiert habe ich es und mit Schweiß unter den Achselhöhlen wieder Glück wo gewendet... Aber es hat viel Spaß gemacht.
Mein Traum ist auch etwas handliches mit etwas Luxus...
Der Lotto Jackpot ist ja noch nicht geknackt... ;D
Beitrag von: bennybubble am 22.09.2009, 08:44
Der Lotto Jackpot ist ja noch nicht geknackt... ;DIst aber für mich reserviert.
Beitrag von: F-500 am 22.09.2009, 09:44
Ist aber für mich reserviert.
Woher kennst du meine Zahlen?
Gruß F-500
Beitrag von: Topolino am 22.09.2009, 10:19
Beitrag von: F-500 am 22.09.2009, 21:18
Gruß F-500
Beitrag von: bennybubble am 23.09.2009, 12:32
Beitrag von: F-500 am 23.09.2009, 15:23
Daher weiß ich daß du keine Chance hast
Ok, hast mich überzeugt. Ich nehme andere Zahlen. :aetsch:
Hab mein Schein eh noch nicht abgegeben. Mache ich immer erst kurz vor Annahmeschluss, somit liegt er dann ganz oben und wird hoffentlich auch als erstes gezogen..... :sm6:
Gruß F-500
Beitrag von: Topolino am 23.09.2009, 15:28
Beitrag von: Schlumpfine am 23.09.2009, 18:12
Sind heute ca. 20 km mit dem Fünfi gefahren und dann HABE ICH GESTREIKT!!!!!
Ich sah die Tankanzeige meines süßen Luigis rapide nach unten sinken....Er braucht je nach Tempo so zwischen 10 und 25 L (!!!!) lt. der Momentananzeige. Anfahren sowie fahren mit 80 km liegt so bei 20-25 L, im gleichen Tempo fahren so zwischen 10 und 17 Litern.
Beim 4. Gang ist Schluß, mit dem Fünften braucht man nicht unbedingt zu fahren....
Der Italiener ist so schwer arbeiten einfach nicht gewohnt....- DOLCE FARE NIENTE gefällt ihm besser... :zwinker:
Aaaaaaber - alle Leute haben unser Gespann angeschaut, stellenweise mit halb offenem Mund...
Mal im Ernst - wenn ich damit bis zum Gardasee fahren würde, wäre ich arm...kurze Strecken ohne Berge durchaus okay....aber ne Urlaubsfahrt....ääähem....nun ja. Vielleicht isses ja mit 100 PS oder dem Diesel besser...
Gruß Schlumpfine
Beitrag von: F-500 am 24.09.2009, 08:13
Der Verbrauch ist die eine Sache, was du der Mechanik des 5i damit antust, ist die andere Sache. Da ist dann mal schnell eine neue Kupplung bei 60tkm fällig.
Die größten Bedenken hätte ich aber bei der Fahrstabilität. Der 5i hat einen zu kurzen Radstand und ist hinten zu leicht. Bei einem Ausweichmanöver bei höheren Geschwindigkeiten wird mit Sicherheit der Wohnwagen das Kommando übernehmen.
Wir waren früher selber über 10 Jahre mit einem Gespann unterwegs, da sammelt man so seine Erfahrungen.
Gruß F-500
Beitrag von: chain am 24.09.2009, 13:49
Ich habe selber schon solche Kombinationen gefahren.
Einen alten 240 D mit 75 PS mit großem Autoanhänger.
Das ist nur Gewöhnungsache. Geht eigentlich problemlos.
Problem ist das hohe Tempo das heute eigentlich gefordert wird.
Wenn du an der Ampel nicht voll lausbraust bekommen die hinter dir schon die Krise. Bei 80 auf der Landstraße überholt jeder Corsa in der Kurve auch wenns nicht geht.
Man braucht starke Nerven. Auf der Autobahn, Baustelle mit 60 du kurvst mit 80 durch und der LKW hinter dir hupt...
Ganz mies ist dann so was wie Berge bei Pforzheim oder Albaufstieg.
Aber die Sache mit dem geringen Gewicht und dem kurzen Radstand stimmt schon. Man sollte es vorsichtig angehen.
Beitrag von: Toelja am 24.09.2009, 14:07
Ich bin früher mit einem Lloyd LP 250 zur Arbeit gefahren. Mit 11 PS und unsynchronisiertem Getriebe kommt man nicht wirklich schnell von der Ampel weg. Auf einer Straße innerorts, wo 60 km/h erlaubt waren, fuhr ich diese auch mit dem Lloyd. Und wurde mit den abenteuerlichsten Manövern überholt. Mit dem normalen Auto fuhr ich einfach nur 50 km/h, und neimand befand es für nötig zu überholen.
Das ist was püschiges bei den anderen.
Beitrag von: jojo9696 am 24.09.2009, 14:36
kann das sein, dass die dich wegen dem Zweitakter Gestank überholt haben ?
:winkewinke:
Beitrag von: Toelja am 24.09.2009, 17:28
Denn es kommt drauf an, was man draus macht. Beim Lloyd war ein Mischungsverhältnis von 1:25 vorgeschrieben. Und das stammte aus den 50er Jahren. Ich bin damit in den 80er Jahren unterwegs gewesen, die Öle, auch Zweitaktöle, waren viel besser als damals. Ich habe nur 1:50 gemischt, und dann war da kaum Zweitaktgestank. Außerdem ist das auch schon wieder 20 Jahre her, und die Menschen haben Zweitakter und deren Düfte viel besser toleriert. Anders als heute. Der Lloyd assozierte nur alt, klein, langsam.
Das ist wie heute mit dem Trabant. Das Zweitaktöl in der DDR war von minderer Güte, teilweise ein Braunkohlendestillat. Statt der vorgeschriebenen 1:50 Mischung wurde 1:33 getankt, oder noch schlimmer. Das Motto lautete lieber etwas mehr Öl, der Motor hält länger. So roch es dann auch auf den DDR-Straßen.
Wenn man den Trabant heute mit modernem Zweitaktöl mit 1:50 oder weniger fährt, gibt es kaum Qualm. Meist nur kurz nach dem Kaltstart. Und stinken tut es auch nicht mehr.
Dieses Öldilemma wurde von den Trabant-Konstrukteuren übrigens sehr schön in dem Buch "Plaste, Blech und Planwirtschaft" beschrieben. Die haben in den 50ern schon heraus gefunden, daß der (abgekupferte) Lloyd-Motor nicht besser war, sondern daß die Standfestigkeit auch beim Trabant-Motor zu erreichen war. Aber eben nur mit Westöl.
Beitrag von: C1992 am 24.09.2009, 19:03
Beitrag von: Cespuglio am 24.09.2009, 19:15
lg
Andi
Beitrag von: Schlumpfine am 24.09.2009, 21:02
Was hast du erwartet?
Hallo? Ich wurde nach meinen Erfahrungen gefragt, und hab diese reingeschrieben.
Es steht auch weiter unten drin, dass wir ein anderes Zugfahrt haben, und der Fünfi die Notlösung ist.
Gruß Schlumpfine
Beitrag von: chain am 24.09.2009, 21:04
Was war der Fehler bei der Steckdose ? Das mit den Kontakten ?
Beitrag von: rene am 24.09.2009, 21:05
Ich wurde nach meinen Erfahrungen gefragt, und hab diese reingeschrieben.
Und das hast Du sogar ganz gut rübergebracht, nicht schöngeredet, find ich gut. :thumbsup:
Beitrag von: F-500 am 24.09.2009, 21:17
Hallo? Ich wurde nach meinen Erfahrungen gefragt, und hab diese reingeschrieben.
Es steht auch weiter unten drin, dass wir ein anderes Zugfahrt haben, und der Fünfi die Notlösung ist.
Gruß Schlumpfine
Tschuldigung!
Wollte ja eigentlich auch nicht den Oberlehrer spielen. :nenene:
Hab mich auch schon ein viertel Stunde in die Ecke gestellt und geschämt. :rotwerd:
Darf ich jetzt wieder mit spielen - äh schreiben? :-*
Gruß F-500
Beitrag von: Felix_500 am 24.09.2009, 21:20
Hallo? Ich wurde nach meinen Erfahrungen gefragt, und hab diese reingeschrieben.
Es steht auch weiter unten drin, dass wir ein anderes Zugfahrt haben, und der Fünfi die Notlösung ist.
Gruß Schlumpfine
Ich weiß, dass die Nerven zur Zeit blank liegen aber wir müssen uns ja nun nicht auf krampf in die Wolle kriegen.
Grüße Felix
Beitrag von: Schlumpfine am 24.09.2009, 21:23
@chain: Ja, es geht definitiv. Denke mit einem T@b wäre es besser ausgefallen, da windschnittiger... ;D
Die Steckdose (oh je, er hat es mir ganz genau erklärt...so genau weiß ich es nicht mehr....) hatte so ne Art Wackelkontakt,
Problem mit dem Kabel....oder so....hat es jedenfalls ausgetauscht und hat mich nix gekostet.
Aber wie gesagt, Fahrkomfort ist etwas anderes....aber ich weiß - es geht.
Aber, wie natürlich F-500 geschrieben hat, tut es dem Auto auch nicht wirklich gut, und man will ja vom Fleck kommen, zumal wir
ja nach Italien fahren und daher zwangsläufig Berge fahren müssen...fahren wir lieber mit dem VW Caddy DIesel, der so um die 120 PS oder
so hat....da merkt man nicht mal, dass was dran hängt...Außerdem ist der Hänger ja aufgelastet, da wir natürlich auch einiges im Wohnwagen liegen haben...
Beitrag von: C1992 am 24.09.2009, 21:49
Sind schon hier (http://www.forum500.de/community/index.php?topic=3106.msg117305#msg117305) im Thread :thumbsup:Oh danke. :thumbsup:
lg
Andi
Genau auf der Seite war ich vorher und ich hätte schwören können mein Firefox hat die Fotos nicht geladen. >:(
Beitrag von: Cespuglio am 24.09.2009, 22:10
Beitrag von: Schlumpfine am 28.09.2009, 09:30
Hallo,
dies hab ich gerade auf der Homepage von Dethleffs gefunden...diesen Wohnwagen fanden
wir auch interessant....sehr interessant....die 80 kg Zuladung (Luxuspaket), die für den Fünfi dann übrig
bleiben, fanden wir ziemlich uninteressant...aber nun ist die Lage ja für uns sowieso
anders...
Jedenfalls isses ein schönes Foto!!
Gruß Schlumpfine
Beitrag von: F-500 am 28.09.2009, 10:49
Gefällt mit sehr gut, der Campy. Von der äußeren Form her sicherlich gewöhnungsbedürftig, die peppige Farbgestaltung macht aber so einiges wieder wett.
Hat sicherlich auch Vorteile, die abfallende Front.
Wer mit seinem Wohnwagen schon mal bei Gegenwind an die Küste wollte, wird sich über jeden fehlenden Quadratmeter Angriffsfläche freuen.
Würde mir ihn aber vor einem Kauf auf jeden Fall mal ein Wochenende zur Probe ausleihen. Vor allem die neuen etwas abweichenden Raumkonzepte haben manchmal so ihre Tücken, merkt man erst nach ein oder zwei Probetagen.
Nun gut, bei Euch ist die Entscheidung eh gefallen. Habt ja auch keine schlechte Wahl getroffen. :zwinker:
Gruß F-500
Beitrag von: Bochumer am 15.10.2009, 19:34
Liebes Forum,
ich lese hier ja schon seit ner ganzen Weile mit. Heute will ich euch mal meinen fünfi mit wohni zeigen.
Hab den Puck vorher mit nem Yaris quer durch Europa gezogen.
Jetzt hinterm fünfi Multijet - super! Das doppelte Drehmoment ist deutlich zu spüren.
(http://s3.directupload.net/images/091015/temp/kswcxscs.jpg) (http://s3.directupload.net/file/d/1948/kswcxscs_jpg.htm)
Beitrag von: F-500 am 15.10.2009, 19:39
Nettes Gespann, da stimmt das Verhältnis Zugwagen zu Wohnwagen. :thumbsup:
Viel Spaß bei zukünftigen Touren, wünscht F-500.
Beitrag von: Schlumpfine am 15.10.2009, 21:23
herzlich willkommen hier - und ein supertolles Gespann!!!
Wo warst schon überall? Und wie sieht Dein Benzinverbrauch aus? Wieviel PS hast Du?
Gell, die Blicke der Leute sind der Hammer!... :zwinker:
Gruß Schlumpfine
Beitrag von: shamu am 15.10.2009, 21:26
Beitrag von: Bochumer am 16.10.2009, 21:02
nö, viel bin ich noch nicht gefahren. Hab den fünfi erst zum Ende meines Urlaubs bekommen. So habe ich ihn nur rund 20 km zur Wohniabstellhalle gezogen - mit kleinen Umwegen: Autobahn, Berg... halt das was hier so in der Nähe ist. Die 100km/h ließen sich bei diesen Steigungen sehr gut halten. Ich mochte allerdings den fünfi noch nicht quälen - da hatte er ja erst 500km auf der Uhr.
Naja, der angezeigte Durchschnittsverbrauch bei diesen 20km im Gespann lag ungefähr bei 7,5l Diesel.
Aber recht hast Du... die Leute verdrehen die Hälse. Mir schien, besonders Renterpaare erinnerten sich da an wildere Zeiten.
Was jetzt noch fehlt ist eine passene Wohnilackierung. Ich denke da ans gleiche Rot und ein entsprechendes Zitat des Seitenstreifens. Es fehlt auch noch die 5 auf der fünfi Tür. Mein freundlicher (in Kiel wegen Sohn und Abwrackprämie) hat das irgendwie nicht gebacken bekommen. Seine Aufgabe war ja entsprechend des Fotos meines fünfimodells alles zu bestellen. Aber auch gut - so wartet eine Aufgabe für den Bochumer fFH.
Mitte April 2010 zeige ich dem Gespann dann mal Italien. Mit der Fähre nach Sizilien und 4 Wochen mit dem Frühling den ganzen Stiefel rauf.
Beitrag von: Schlumpfine am 18.10.2009, 14:07
Mitte April 2010 zeige ich dem Gespann dann mal Italien. Mit der Fähre nach Sizilien und 4 Wochen mit dem Frühling den ganzen Stiefel rauf.
Uiiii -was bin ich neidisch! Keine Ahnung wo es uns im nächsten Jahr hinverschlägt - aber definitiv ohne Fünfi.... :winsel:
Beitrag von: Tomartur am 24.01.2010, 10:09
Von der Pfalz an den Bodensee über die A8 dann runter über Rotweiler
Bergauf nicht unter 80 Kmh auf der Graden locker 100 und mehr, super stabiler Geradeauslauf ohne Schlingerkupplung und sogar fast immer im 5 Gang verbrauch um die 8.8l.
Werde dieses Jahr nach Kroatien fahren mit meinen Kindern und Fahrräder am Wowa.
Beitrag von: fegebesen am 24.01.2010, 10:18
Beitrag von: Schlumpfine am 24.01.2010, 10:53
Hast zufällig FOtos von Eurem Gespann? Ich sehe es einfach immer wieder gerne!
Beitrag von: Tomartur am 24.01.2010, 11:03
Beitrag von: Cespuglio am 24.01.2010, 11:07
Beitrag von: Signora di Bassa Baviera am 24.01.2010, 12:29
Beitrag von: rene am 24.01.2010, 12:34
Beitrag von: fegebesen am 24.01.2010, 18:28
Schau unter Galerie 500 mit Wohnwagen oder auf der hier 1 Seite 1 Eintrag
Ich habs mir angesehen. Echt niedlich.
Da kommt nochmal so richtig dieses habenwollen-Gefühl. :thumbsup:
Beitrag von: DonStumpe am 24.01.2010, 20:10
nachdem wir unseren T@b wohl voraussichtlich wg. undichter Radhäuser (4 erfolglose Fehlerbeseitigungsversuche von Seiten des Händlers) zurückgeben werden (sofern nicht noch ein gutes Kaufpreisminderungsangebot kommt ;)), haben wir uns letztes WE mal ein paar Wohnis auf der CMT in Stuttgart angeschaut.
Eines vorweg: vom Campy möchte ich euch abraten! Ist zwar wirlich ein netter und knuffiger Caravan (auch ein ziemlich geniales Raumkonzept), aber... es gibt KEINE Gasheizung für dieses Modell! Weder für Geld noch gute Worte! Statt dessen gibt es nur eine Elektroheizung. Das kann in zwei Situationen extrem blöd sein:
1) Wenn man wie wir im frühen Frühjahr z.B. an die Côte d' Azur fährt aber es unterwegs Nachts noch nahe Null Grad sind. Wenn man dann in einem mobil nicht beheizbarem Wohni auf irgendeinem Parkplatz ein paar Stunden übernachten möchte- viel Spaß! ;D
2) Ich kannte das Problem lange Zeit nicht, aber in Deutschland gibt es doch einige Campingplätze, wo man keine Strom-Flatrate hat, sondern pro KWh bezahlen muss. Habe das einmal erfahren, als ich im Spätherbst auf einem Platz an der Loreley für eine Fete mit Freunden einen Tag lang das Vorzelt mittels Keramikheizlüfter erwärmt habe. Ergebnis: Campinggebühren fürs Wochenende: ca. 25 EUR; Stromkosten: ca. 30 EUR!!!!!! :winsel: :wall: :wall: :wall: Beim nächsten Wochenendbesuch dort haben wir Strom nur für die Beleuchtung genutzt- 1,50 EUR Stromkosten fürs ganze WE! :o
Mein Rat: lasst die Finger von solchen unausgegorenen Lösungen, falls ihr euch von vornherein Ärger ersparen wollt... :undweg:
Sollte unser T@b tatsächlich abgeschafft werden, dann werden wir einen Puck Legend 230 (http://www.hymer.com/cms/DE/Caravans/Touring/grundrisse11.html&singleview=42) kaufen. Da könnte dann sogar was mit 5i und AHK gehen... :D
Grüßle,
Björn
Beitrag von: Schlumpfine am 24.01.2010, 20:13
Ich seh ja vorher auf der Preistabelle vom Campingplatz was ich zahlen muss.
Und ich war bisher nur auf Campingplätzen, wo der Strom "pauschal" mit dabei ist. Also
keine Abrechnung pro KW.
Der Puck ist klasse - aber halt auch ne Nummer teurer.
Dir viel Erfolg mit Deinem Wohni -was auch immer es nun wird!
Beitrag von: DonStumpe am 24.01.2010, 20:27
es kommt wohl auf den Einsatz des Wohnis an. Wir fahren halt oft im Frühjahr oder auch im Herbst noch in den Urlaub. Da ist eine Heizung für den schnellen Schlaf-Stopp an der Landstraße ein nettes Komfort-Feature. :)
Ich kann es allerdings verstehen, dass ihr einen Wohni mit Elektroheizung habt- ich finde das Konzept vom Deseo (genauso wie vom Campy) schon genial! :winkewinke: Wenn wir nur in den "warmen" Monaten verreisen würden, dann hätte ich mir vermutlich schon längst einen gekauft. Der T@b bietet ja für seinen Preis durchaus nicht soviel wie diese Modelle... :rotwerd:
Auf Plätzen mit Strompauschale heizen wir übrigens auch ausschließlich mit dem Keramikheizlüfter... ;D Und seit dem Loreley-Erlebnis schaue ich jetzt auch GENAU auf die Preisliste. >:D
Freundliche Grüße,
Björn
Beitrag von: DonStumpe am 24.01.2010, 20:32
Den Eriba gibts auf der Hymer-HP auch mit 5i! :thumbsup:
(http://www.hymer.com/cms/assets/images/2010/Caravans/eriba-t-2010-1.jpg)
Grüßle,
Björn
Beitrag von: F-500 am 24.01.2010, 20:58
Alles schon erlebt.. :(
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: DonStumpe am 24.01.2010, 21:06
Bei uns ist es dummerweise andersrum: da der T@b nur den einen & sehr kleinen Innenraum hat, besteht die Kunst darin, ihn nicht zu überheizen. :D Die Gasheizung (Truma S2200) ist z.B. normalerweise dann richtig eingestellt, wenn die Flamme kurz vorm Verlöschen ist aber gerade noch anbleibt. Nur einen Tick weiter aufgedreht, und man wacht Nachts schweißgebadet in einer 60°C-Sauna wieder auf! :plemplem:
Jeder Caravan hat wohl so seine Tücken... ;D
Freundliche Grüße,
Björn
Beitrag von: F-500 am 25.01.2010, 10:16
Hat mehr, meist aber weniger gut funktioniert. Die Touren waren aber auch nie allzu lang und wurden immer nach Stromanschluss geplant.
Widerspricht natürlich etwas dem Grundgedanken des Campens.
Dieses Jahr wollen wir mal etwas längere Touren in Angriff nehmen, da wird es etwas schwieriger mit dem Planen. Wo es uns gefällt, da wollen wir bleiben.
Die nettesten, abgelegenen und meist leeren Stellplätze sind mittlerweile genau DIE ohne Stromanschluss. Brauche keinen ADAC-Superplatz.
Es geht aber nicht nur um die Heizung, wichtiger ist der gasgekühlte Kühlschrank!
Mag kein warmes Bier und mein Grillfleisch hat’s auch gerne kühl. :zwinker:
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: Schlumpfine am 25.01.2010, 12:31
ICH WILL MIT DEM WOHNI IN URLAUB!!!!!!!!!!!!!!!!!! JETZT!!!!!!!!!!!!
Beitrag von: Cespuglio am 25.01.2010, 12:34
Beitrag von: F-500 am 25.01.2010, 13:06
Ihr macht mir Geschmack!!
ICH WILL MIT DEM WOHNI IN URLAUB!!!!!!!!!!!!!!!!!! JETZT!!!!!!!!!!!!
Nix :nenene: du hast jetzt erstmal ne andere Aufgabe zu lösen. :aetsch:
So bleibt auch ein Stellplatz mehr für uns frei :pfeif:
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: F-500 am 25.01.2010, 13:09
Ich hätte ja gerne DIESEN (http://www.yoursuiteinnature.com/), aber leider kostet der doppelt so viel wie mein Auto :plemplem: :undweg:
So viel Geld für ein fahrbares Zelt... :sm1:
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: turini am 25.01.2010, 16:11
Beitrag von: Schlumpfine am 26.01.2010, 12:39
Aber nach dem ersten Wohnwagen Urlaub will ich nicht mehr ins Zelt zurück. Schon wesentlich angenehmer im
Wohnwagen. Auch wenn der arme Peppino zur Zeit nur steht und vor sich hin friert..... :winsel:
Aber der ist immerhin der Erste, der umziehen darf.
Wenn ich es richtig überblicke, sind wir doch jetzt schon einige 500er Fahrer, die auch einen Wohnwagen haben....
Nächstes Treffen in dem Fall auf dem Campingplatz mit Wohnwagen, und der Rest im Zelt, oder wie? :zwinker:
Beitrag von: Signora di Bassa Baviera am 26.01.2010, 12:54
Beitrag von: Cespuglio am 26.01.2010, 14:14
Beitrag von: F-500 am 26.01.2010, 14:38
Wenn ich es richtig überblicke, sind wir doch jetzt schon einige 500er Fahrer, die auch einen Wohnwagen haben....
Nächstes Treffen in dem Fall auf dem Campingplatz mit Wohnwagen, und der Rest im Zelt, oder wie? :zwinker:
Nette Idee, geht aber leider nur ohne 500er. Sollte auch egal sein, inzwischen weiß wohl jeder wie so ein Ding aussieht.
Der Gerechtigkeit wegen sollte das Treffen natürlich relativ zentral stattfinden..:denk:..möglichst so in der Mitte von Deutschland..:sm1:..oder Mitte links.. :pfeif:..im Pott vielleicht? :winkewinke:
Obwohl, war bisher nur einmal in meiner Campinghistorie auf einem deutschen Platz, im schööönen Sauerland.
Katastrophe.... so was will ich nie wieder haben!
Eine derbe Mischung aus Ruhrgebietswochenendflüchtlingen, angefangen von volltätowierten Muskelshirtträgern über riesenbäuchige nur mit Schlabbershorts bekleidete Mittfünfziger endend bei Omi und Opi mit rotzfrechem Waldi im Gelsenkirchener-Barock-Styl-Wohnmobil. Zur Auflockerung haben noch einige Freunde aus den Niederlanden den Weg ins Sauerland gefunden.
Alle für sich bestimmt nette Leutchen aber komprimiert auf engstem Raum?
Nie wieder!!
Am aller wenigsten verstehe ich unsere niederländischen Freunde. Haben so tolle Campingplätze und quetschen sich bei uns auf so einen Mistplatz. Wie leidensfähig muss man sein? :plemplem:
Nach diesem Wochenende wollte ich nie wieder auf einen deutschen Campingplatz und hab es bis heute erfolgreich durchgehalten.
Wir sind nach diesem einprägenden Erlebnis nur noch ins benachbarte Ausland geflüchtet.
Dort herrscht zum Glück eine kpl. andere Camping-Kultur.
Aber um einige nette 500-Owner zu treffen, werfe ich meine Prinzipien natürlich gerne über Bord. :zwinker:
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: Signora di Bassa Baviera am 26.01.2010, 15:00
lass dich überraschen... schnell kann es geschehen... ;DWie jetzt?? Ich dachte, ich wäre da auf dem neuesten Stand! :o
Beitrag von: Cespuglio am 26.01.2010, 15:20
Beitrag von: Barbapapa am 04.02.2010, 17:25
Beitrag von: Cespuglio am 04.02.2010, 17:28
Beitrag von: Felix_500 am 04.02.2010, 17:28
An den 500er sollten docheigentlich auch die alten DDR-Anhänger gut ranpassen - was der Trabbi gepackt hat, packt der 500er doch allemal :baeh:
Du stehst unter Beobachtung, Bayer!
;D
Beitrag von: Signora di Bassa Baviera am 04.02.2010, 17:32
Ja sicher könnten die alten Wohnkisten gezogen werden, aber irgendwie haperts da doch irgendwo am Aussehen. Ich bin gespannt, was Andi zaubern will, wo er doch so viel Zeit und Energie drauf verwendet :pfeif: :undweg:
Beitrag von: Cespuglio am 04.02.2010, 17:38
Beitrag von: F-500 am 04.02.2010, 20:12
Das ginge sicher, aber ich bin nicht umsonst als Bastel-Andi bekannt hier ;D
Du machst es aber spannend... :sm1:
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: Cespuglio am 04.02.2010, 20:14
Aber ich kann schon mal sagen, dass es ungebremst wird, weil - einfacher und billiger :thumbsup:
Beitrag von: F-500 am 04.02.2010, 20:21
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: rene am 04.02.2010, 20:23
:denk:
Beitrag von: Signora di Bassa Baviera am 04.02.2010, 20:23
Beitrag von: Toelja am 04.02.2010, 20:25
Beitrag von: Cespuglio am 04.02.2010, 20:26
so ähnlich, a bissl Stroh hinten rein, recht viel anders nächtigt er hier bei mir auch nicht auf dem Land :undweg:
eben, der Anhänger hätte sogar ein Dach :undweg:
Beitrag von: rene am 04.02.2010, 20:29
Da müsste man schon zur deutlich geräumigeren Premium Ausführung greifen, da gibt es sogar die Möglichkeit einer räumlichen Aufteilung und die "Hütte" hat Stehhöhe was den Komfort deutlich anhebt! :thumbsup:
(http://s2.directupload.net/images/100204/xyzf6uhb.jpg) (http://www.directupload.net)
Beitrag von: F-500 am 04.02.2010, 20:30
(http://s10b.directupload.net/images/100204/8sj25zfj.jpg) (http://www.directupload.net)Immerhin müsstet ihr beim Camping nicht mehr auf dem Boden schlafen, ein deutlicher Fortschritt zu einem Zelt. :zwinker:
Probleme könnte es mit der Gewichtsverteilung im abgekuppelten Zustand geben. Etwas zu hecklastig und schon schlaft ihr in einem Winkel von ca. 45°. :hehehe:
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: Cespuglio am 04.02.2010, 20:31
Und SdB2 wollte ja keinen Sattelauflieger :undweg:
Beitrag von: Signora di Bassa Baviera am 04.02.2010, 20:35
Keine Sorge, das hab ich schon im Griff :)Was wollt ich??? Ich würd mich in dem Ding nur gern ohne großes Schaukeln bewegen können. :denk:
Und SdB2 wollte ja keinen Sattelauflieger :undweg:
Und ausgestreckt liegen wär schön :thumbsup:
Beitrag von: Cespuglio am 04.02.2010, 20:37
Beitrag von: Felix_500 am 04.02.2010, 20:40
Und für ambitionierte Bastler gibts auch Modelle, die sagen wir in die Jahre gekommen sind. ;D
Beitrag von: Cespuglio am 04.02.2010, 20:41
Beitrag von: Felix_500 am 04.02.2010, 20:45
Holzweg 8)
Ich sowieso. Hab gestern erst 1,8 Tonnen umgestapelt. Und wenn Du Wanderschilder brauchst, ich hätte hier 1000 Stück rumliegen. ;D
Beitrag von: F-500 am 04.02.2010, 20:50
Was wollt ich??? Ich würd mich in dem Ding nur gern ohne großes Schaukeln bewegen können. :denk:
Und ausgestreckt liegen wär schön :thumbsup:
Halbwegs warm und trocken wären auch noch zwei Punkte, auf die ich ebenfalls bestehen würde.
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: Cespuglio am 04.02.2010, 20:55
Beitrag von: F-500 am 04.02.2010, 21:17
Interessant das es die Firma noch gibt. Hab damals für meinen selbstgebastelten Campinginnenausbau viele Klamotten von Reimo verwendet.
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: Cespuglio am 04.02.2010, 21:25
Beitrag von: F-500 am 04.02.2010, 21:36
Bei einem Bus hast du so viele Kältebrücken, ich hab die Kiste nicht richtig isoliert bekommen.
Hab es unter die Bodenplatte, ans Dach, hinter die Seitenverkleidungen usw. geklebt, richtig isoliert hab ich den guten Bulli nicht bekommen.
Warum machst du es nicht wie fast jeder Wohnwagenhersteller mit schnödem Styropor? Muss man natürlich gegen Feuchtigkeit abschotten.
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: Cespuglio am 04.02.2010, 21:44
Und bisher ist mir bei meinen Nachforschungen nichts besseres über den Weg gelaufen als die geschlossenporigen Schaumstoffe - mal sehen was da noch des Weges kommt ;D
Beitrag von: chain am 04.02.2010, 21:51
Anhänger (http://www.gla-wel.de/tier_transport.php) ;D
Beitrag von: F-500 am 04.02.2010, 21:55
Dann sind wir mal gespannt, was draus wird. :denk:
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: Cespuglio am 04.02.2010, 21:57
Dann sind wir mal gespannt, was draus wird. :denk:
nicht nur du :undweg:
Beitrag von: F-500 am 04.02.2010, 21:58
Gruß F-500 ????
Beitrag von: Signora di Bassa Baviera am 04.02.2010, 21:59
Beitrag von: Casey500 am 04.02.2010, 22:01
(http://s1.directupload.net/images/100204/w8dfnwem.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s10b.directupload.net/images/100204/k4ty9g26.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s10b.directupload.net/images/100204/juingykd.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s1.directupload.net/images/100204/v6nelgo9.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s11b.directupload.net/images/100204/qgbu8mjh.jpg) (http://www.directupload.net)
Gewicht (Anhänger, Kiste mit Dachzelt, E-Rad, 20L Wasser, Tisch, 2 Stühle, 12V-Batterie und PortaPotti): 500Kg
Zuladung 100Kg für Kleidung, Lebensmittel, Ausrüstung.
Man wird auch bei Sturm nicht seekrank.
Die Kiste ist nicht auf dem Anhänger verschraubt. Sie ist Ladung --> Anhänger ist normal nutzbar.
Kiste LxBxH: 1,70x1,00x1,25m
Das Waschbecken ist während der Fahrt innen angebracht, auf dem Campingplatz außen. Jederzeit nutzbar.
Der Anhänger ist ungebremst. Für den Fünfi würde ich allerdings einen gebremsten Anhänger bevorzugen, da man recht schnell an die 400Kg-Marke stößt.
Wir fahren damit zu Offroad-Treffen in D. In der Schweiz und in den Alpen (bei Bardoneccia) waren wir auch schon mit der Kiste.
Gruß
Casey500
Beitrag von: F-500 am 04.02.2010, 22:09
Beim Pullern aber bestimmt schon mal den Kopf gestoßen, oder? ;D
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: Cespuglio am 04.02.2010, 22:10
Mir schwebt allerdings ein etwas anderes Konzept vor, weil ich gerne unter festem Dach schlafen möchte.
Beitrag von: Casey500 am 04.02.2010, 22:30
Das ist auch nur die Notlösung für unterwegs. Beim "goldenen M" sind die Toiletten ja recht sauber, aber wenn nur ein Parkplatz da ist ...
Nachts steht das PP im Vorzelt (ist nicht auf den Bildern montiert).
Gruß
Casey500
Beitrag von: Schlumpfine am 05.02.2010, 07:22
am Stöhnen. Sonst kein Problem. Im Gegenteil - ich musste permament aufpassen, dass ich nicht schneller als 80 fahre.... :pfeif:
Die Blicke der anderen Autofahrer durch die Stadt waren einfach nur genial. Weniger genial dagegen war, dass ich in einer Sackgasse
gelandet bin, und rückwärts rausmusste.... 8)
Aber auch irgendwie geschafft....
(http://s2.directupload.net/images/100205/temp/ggkf25np.jpg) (http://s2.directupload.net/file/d/2061/ggkf25np_jpg.htm)
Beitrag von: Tomartur am 08.09.2010, 21:01
Ist Super gelaufen der Kleine, Durchschnitt verbrauch hin 8L und zurück 8,5L mit einer Durchschnittgeschw. von 80 Kmh laut Bordcom.
Wollte das nur mal so Loswerden. :)
Beitrag von: Spurti am 09.09.2010, 00:03
Beitrag von: Tomartur am 09.09.2010, 17:20
Hast du Bilder von dem Wohnwagen?
Schau unter Galerie 500 mit Wohnwagen
Beitrag von: Spurti am 09.09.2010, 18:26
Beitrag von: Schlumpfine am 11.09.2010, 09:17
Unser WW dürfte vom 500er zwar gezogen werden, aber er ist nicht so windschnittig wie Deiner, und etwas größer...daher steigt der Benzinverbrauch ins Unermessliche.
Wieviel wiegt Euer WW?
Unserer wiegt leer schon alleinje 750 kg, daher fahren wir mit dem anderen Auto in Urlaub...wenn der WW dabei ist...
Beitrag von: Tomartur am 12.09.2010, 07:40
Cool, da beneide ich die ja grad!
Unser WW dürfte vom 500er zwar gezogen werden, aber er ist nicht so windschnittig wie Deiner, und etwas größer...daher steigt der Benzinverbrauch ins Unermessliche.
Wieviel wiegt Euer WW?
Unserer wiegt leer schon alleinje 750 kg, daher fahren wir mit dem anderen Auto in Urlaub...wenn der WW dabei ist...
Unserer wiegt leer 550Kg aber geladen bestimmt 750Kg
Beitrag von: BalthasarBlume am 25.07.2011, 09:12
Schwalbe (http://www.stern.de/auto/news/kleinwagen-trifft-kleinstcaravan-1708340-photoshow.html)
Beitrag von: Schlumpfine am 25.07.2011, 17:41
Als wir im Januar auf der CMT in Stuttgart waren, durften wir so ein schönes Gespann bewundern! Das "Schwalbennest" ist klein, aber richtig fein! Wobei ich den T@b nach wie vor auch nicht zu verachten ist - wenn man meint, unbedingt mit dem 500er in Urlaub fahren zu müssen :-)
Beitrag von: F-500 am 25.07.2011, 21:43
5.999 EUR ist aber ein fairer Preis für so ein echt nett gemachtes Sondermodell. Sonderlich leicht und riesig praktisch ist er nicht, aber perfekt für Retro-Fans.
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: Schlumpfine am 26.07.2011, 20:30
Beitrag von: Schlumpfine am 26.07.2011, 20:33
Hier aber mal ein Link zu der Box.
Deseo Box (http://www.caraworld.de/Knaus-Deseo-Box-250-L-Wohnwagen-neu-2011-74366-Kirchheim-Neckar-fb616.html)
Beitrag von: F-500 am 26.07.2011, 21:41
Auf "Details Interieur" gibt's einige Bildchen oder einfach gockeln.
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: berni156 am 13.02.2012, 20:08
beste grüsse
bernhard
Beitrag von: F-500 am 13.02.2012, 21:18
Wird bestimmt für ne menge Irritationen sorgen, wenn so eine Wohnwagen daher geschwommen kommt.
Auch nicht so ganz ungefährlich, das Teil bietet dem Wind ne mächtige Angriffsfläche. Jeder der schon mal ein Surfsegel in der Hand hatte, weiß was ich meine. Ablandiger Wind und das Teil geht samt Skipper ungewollt auf große Fahrt.
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: hoelzchen am 13.02.2012, 21:29
hab grad was gefundenlink (http://www.sealander.de/) schaut recht witzig aus.
Danke für den Link :thumbsup:. Werd' das Teil mal weiter beobachten - zwar nicht für den Einsatz hinterm Abarth, evtl. aber fürs "Zweit-Fz".
:winkewinke:
Beitrag von: Martin am 13.02.2012, 22:03
Ich bin ja sonst kein Wohnwagenfan. Aber der Sealander ist ja wirklich lustig.
Ein schwimmender Cabriowohnwagen - das gab es glaube ich noch nicht... :lol:
Leider gibt es kein Bild mit 5i vorne dran. Könnte aber gut aussehen, er ist etwa genauso lang.
Wird es den auch in der Farbe 695 geben - oder in Orange? ;D
Gruß
Martin
Beitrag von: HelleF am 13.02.2012, 22:37
Ist recht klein. Es ist kein Boot und auch kein Wohnwagen, schlicht und ergreifend ein Spielzeug
für viel Geld. Also nicht alltagstauglich.
Beitrag von: chain am 14.02.2012, 09:11
(https://lh6.googleusercontent.com/-39GSBXblL4E/TFlhhP-0bRI/AAAAAAAAFIo/bLkNZawCj7s/s1024/P1050084.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/--G3o2Tlju9Q/TFlhhXGs9MI/AAAAAAAAFIs/ur8Qqsjt-04/s1024/P1050085.JPG)
Beitrag von: Rosso Corsa Nr. 177 am 14.02.2012, 12:33
Fiat 500 1.4 16v Rosso Corsa
Beitrag von: HORUS_NUE am 14.02.2012, 17:41
Beitrag von: rene am 14.02.2012, 18:24
hab grad was gefundenlink (http://www.sealander.de/) schaut recht witzig aus.
beste grüsse
bernhard
:thumbsup:
Hab der Firma eine Mail geschickt mit der Bitte um mehr Infos und konkrete Preise... :pfeif:
Beitrag von: berni156 am 14.02.2012, 20:20
Zitat
Ist recht klein.schlicht und ergreifend ein Spielzeugda sind die ja bei uns genau richtig, weil einen vogel haben wir ja alle, sonst würden wir ja kia, hundai oder sonstige unsäglichkeiten fahren. :pfeif:
für viel Geld.
beste grüsse
bernhard
Beitrag von: olli am 15.02.2012, 18:34
http://suchen.mobile.de/wohnwagen/schwalbennest.html?scopeId=MH&isSearchRequest=true&useCase=MiniSearch&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&ambitCountry=DE&__lp=2&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.modelDescription=schwalbennest&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&negativeFeatures=EXPORT
Gruss
Olli
Beitrag von: Cespuglio am 15.02.2012, 19:53
Beitrag von: rene am 15.02.2012, 20:07
Hab heute eine Antwort auf meine Anfrage wegen Preis und Unterlagen bekommen:
Sehr geehrter Herr XXXXX,
vielen Dank für Ihr Interesse am SEALANDER.
Ich freue mich Ihnen mitteilen zu dürfen, dass wir mit der Produktion begonnen haben. Ab März 2012 wird der Schwimmcaravan dann in Deutschland erhältlich sein.
Gerne übermittele ich Ihnen kommende Woche ein erstes Exposee mit Produktbeschreibung und Spezifikation sowie ein persönliches Angebot. Sie erhalten so die Möglichkeit, sich frühzeitig exklusiv ein Exponat der ersten Serie zu sichern. Konkrete Fotos so wie eine Broschüre zu dem Serienprodukt wird es dann voraussichtlich ab Ende März geben und werde ich Ihnen dann selbstverständlich gerne zukommen lassen.
Für Fragen und Anregungen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung. Nach Vereinbarung gerne auch in einem persönlichen Beratungsgespräch.
Mit freundlichsten Grüßen,
Daniel Straub
In einen Bootsforum habe ich gelesen das der Hersteller einen Preis von unter 10t€ anpeilt, bin mal gespannt was mir für ein Angebot unterbreitet wird. ;D
Beitrag von: Schlumpfine am 16.02.2012, 09:14
rein von der Ausstattung her.
Nettes Spielzeug - nicht Wohnwagen, nicht Boot.
Beitrag von: HORUS_NUE am 16.02.2012, 12:32
An den Thema Sealander bleib ich dran, das Teil gefällt mir! :thumbsup:
bin mal gespannt was mir für ein Angebot unterbreitet wird. ;D
@rene, wenn Du das Teil hast können wir ja mal über'n Dutzendteich fahren :zwinker:
Beitrag von: Martin am 16.02.2012, 22:32
@rene, wenn Du das Teil hast können wir ja mal über'n Dutzendteich fahren :zwinker:Da wäre ich auch gerne dabei... In der Hoffnung, daß das Teil mit drei Männern besetzt, nicht untergeht! ;D
Gruß
Martin
Beitrag von: hoelzchen am 16.02.2012, 22:41
...In einen Bootsforum habe ich gelesen das der Hersteller einen Preis von unter 10t€ anpeilt, bin mal gespannt was mir für ein Angebot unterbreitet wird...
Hast Du auch diesen Link gesehen ->
....
Da steht nämlich drin:
"..Anfang 2012 soll der Sealander auf den Markt kommen, zum Preis eines Kleinwagens. Je nach Ausstattung muss man mit mindestens EUR 15’000 rechnen..."
Das erscheint mir dann doch - Spaß und Variabilität hin oder her - doch "etwas" zu viel... :denk:
:winkewinke:
Beitrag von: hoelzchen am 16.02.2012, 22:43
Korrekt ist -> http://neuerdings.com/2011/09/12/sealander-schwimmcaravan-urlaub-zu-wasser-und-zu-land/
Beitrag von: Spurti am 16.02.2012, 23:04
Da wäre ich auch gerne dabei... In der Hoffnung, daß das Teil mit drei Männern besetzt, nicht untergeht! ;D
[/quote]
Ich freu mich schon auf die neuverfilmung von Drei Mann in einem Boot :hehehe:
Beitrag von: Zeelein am 17.02.2012, 07:50
Beitrag von: HORUS_NUE am 17.02.2012, 09:04
Beitrag von: Cespuglio am 17.02.2012, 11:22
(http://www10.pic-upload.de/17.02.12/jmfqwrgquttl.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-13008120/426867_10150665614674462_127508344461_10726828_656704381_n.jpg.html)
Beitrag von: HORUS_NUE am 17.02.2012, 15:04
Hab ich grad gefunden und passt irgendwie zu uns :)
(http://www10.pic-upload.de/17.02.12/jmfqwrgquttl.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-13008120/426867_10150665614674462_127508344461_10726828_656704381_n.jpg.html)
:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Beitrag von: BalthasarBlume am 03.03.2012, 14:08
Ist auf alle Fälle leichter als ein Wohnwagen.
Beitrag von: Schlumpfine am 04.03.2012, 09:16
DDR als "Klappfix" - aber am Ende ist es auch nur ein Zeit, wenn auch bequemer.
Jedenfalls haben wir uns mal nach den Preisen erkundigt - ich bin ja schier umgefallen. Je nach
Hersteller sind die Dinger sauteuer. Da hab ich ja schon fast einen günstigen Wohnwagen
gekauft :-)
Beitrag von: Toelja am 04.03.2012, 15:06
Auch im Westen gab jede Menge Klapp- und Zeltwohnwagen. Es ging auch nicht nur um den Preis. Die Dinger mußten leicht sein bei den aus heutiger Sicht untermotorisierten PKWs.
Beitrag von: F-500 am 04.03.2012, 16:05
Aber wer weiß, evtl. werden sie irgendwann mal eine Renaissance erleben. Nicht jeder ist mehr bereit, sich für ein oder zwei Urlaube im Jahr einen ausreichend großen und somit kostspieligen Zugwagen in die Garage zu stellen.
Mensch, wo wir beim Thema sind, bald ist ja schon wieder Ostern. Geht der Urlaubsstress schon wieder von vorne los. ;D
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: Schlumpfine am 04.03.2012, 17:53
Die Wohnmobile müssen abspecken, und dank Hängerführerschein wird sich auch hier etwas
ändern...
Gottseidank hab ich noch nen rosaroten Führerschein :-)
Urlaub? Erst im Mai....und so zwischendurch vielleicht mal. :undweg:
Momentan steht der Wohni noch in der Garage.... :winsel:
Beitrag von: F-500 am 04.03.2012, 20:43
Egal, betrifft uns eh nicht, den mein Führerschein ist sogar noch grau! ;D
Wenn das mit den Spritpreisen so weiter geht, kommt eh ein Pferd davor. :zwinker:
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: hoelzchen am 04.03.2012, 20:47
Wenn das mit den Spritpreisen so weiter geht, kommt eh ein Pferd davor. :zwinker:
:lol: ..wie wahr - leider........ :winsel:
Beitrag von: Schlumpfine am 04.03.2012, 21:08
Hängerführerschein ???? Hab ich überhaupt nix von mitbekommen.
Doch doch, wobei dieses Zitat hab ich grad im Netz gefunden "Für das Mitführen von Anhängern mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 750 kg wird künftig ein besonderer Anhängerführerschein erforderlich sein. Eine vor allem für die Besitzer von Wohnwagen bedeutsame Ausnahme vom Erfordernis des Anhängerführerscheins gibt es bei Klasse B:
Ein Führerschein dieser Klasse genügt auch dann, wenn der Anhänger ein höheres zulässiges Gesamtgewicht als 750 kg hat, sofern die zulässige Gesamtmasse der Kombination 3 500 kg und die zulässige Gesamtmasse des Anhängers die Leermasse des Zugfahrzeugs nicht übersteigen."
Zugfahrzeug beladen also ca. 2500 kg, darf der WoWa nicht beladen nicht mehr als 1000 kg wiegen...
Bin ich froh, das ich noch nen alten Führerschein hab...
Beitrag von: Cespuglio am 04.03.2012, 21:13
In dem Szenario darf der Anhänger zu allem Überfluss nicht mal eine höhere zulässige Gesamtmasse als 1000kg haben.
Wäre diese z.B. 1100kg dürfte man den Wohnwagen auch nicht leer ziehen :wall:
Beitrag von: F-500 am 05.03.2012, 08:39
Muss man also als Ergänzung zur Klasse B (wer den denn hat) an einem eintägigen Training teilnehmen und darf dann Gespanne bis 4,25 t ziehen, richtig?
4,25 t sollten für ein durschnittliches Wohnwagengespann eigentlich ausreichend sein. Wenn Frau mit ihrem Audi Q8 natürlich ihre 2 Pferdchen vom Reiterhof holen muss, wird's eng. :zwinker:
Wenn sie jetzt EU-weit die Führerscheinklassen neu regeln, könnten sie auch direkt mal die Tempo-100-Regelung für Gespanne EU-weit anpassen.
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: Schlumpfine am 05.03.2012, 09:05
Aber trotz allem - ich kann es kaum erwarten, bis das Teil wieder hinter unserem Zugfahrzeug hängt, und es ab
in Urlaub geht :-)
Beitrag von: F-500 am 05.03.2012, 13:16
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: Tomartur am 26.04.2012, 07:07
(http://s1.directupload.net/images/120426/dsp3wypk.jpg) (http://www.directupload.net)
Beitrag von: Tomartur am 26.04.2012, 07:08
Beitrag von: Tomartur am 26.04.2012, 07:10
Beitrag von: Spurti am 26.04.2012, 17:10
Beitrag von: midget_mini am 27.04.2012, 12:17
Manchmal ist es gut, älter zu sein und noch den graueno der rosaroten Lappen zu haben :-)
Aber trotz allem - ich kann es kaum erwarten, bis das Teil wieder hinter unserem Zugfahrzeug hängt, und es ab
in Urlaub geht :-)
Das hilft dir im Ernstfall aber auch nichts. Ich habe sogar noch den grauen und darf ab 50 keine LKW über 7,5 to fahren. Ausser mit ärztlicher Untersuchung und Augentest.
Gruss
Frank
Beitrag von: Toelja am 27.04.2012, 12:49
Das hilft dir im Ernstfall aber auch nichts. Ich habe sogar noch den grauen und darf ab 50 keine LKW über 7,5 to fahren. Ausser mit ärztlicher Untersuchung und Augentest.
Das stand hier nicht zur Diskussion. Und Du bist da nicht allein, geht mir genauso.
Aber im Bereich PKW mit Anhänger ist der alte graue Lappen (oder auch der als Ersatz erstellte neue Führerschein im Kartenformat) besser als der jetzt erst die Fahrerlaubnis nach den neuen Bedingungen zu machen. Da gibt es deutliche Einschränkungen gerade im Bereich Anhängergewichte.
Beitrag von: Bochumer am 13.05.2012, 21:16
(http://s14.directupload.net/images/120513/r296c3jg.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s14.directupload.net/images/120513/zltey8by.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s14.directupload.net/images/120513/foppqa8d.jpg) (http://www.directupload.net)
Beitrag von: hoelzchen am 13.05.2012, 21:18
Beitrag von: F-500 am 13.05.2012, 21:24
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: berni156 am 13.05.2012, 21:26
ein schwarz karierter seitenstreifen wäre noch das i-tüpfelchen. ;D
beste grüsse
bernhard
Beitrag von: hoelzchen am 13.05.2012, 21:30
...ein schwarz karierter seitenstreifen wäre noch das i-tüpfelchen. ;D
Ja, das "müßte" eigentlich schon sein.. :thumbsup:!! Dann wär's echt der Oberhammer :sm3:
Beitrag von: Zeelein am 13.05.2012, 21:34
Nee Spaß beiseite ich finde den absolut toll :-) :thumbsup:
Beitrag von: hoelzchen am 13.05.2012, 21:36
Beitrag von: BalthasarBlume am 13.05.2012, 21:51
Beitrag von: Bochumer am 13.05.2012, 22:02
Beitrag von: Cespuglio am 13.05.2012, 22:16
Beitrag von: hoelzchen am 13.05.2012, 22:52
Katalog: http://www.hymer.com/cms/assets/files/ePaper-2012/hymer_e-paper/epaper-Caravan_D/index.html
Preise: http://www.hymer.com/cms/assets/files/e-paper-hymer-2012_020111/epaper-Caravan_D_II/index.html#/0
Beitrag von: hoelzchen am 13.05.2012, 23:00
Die Bilder unten stammen zwar vom kleinsten Modell "Familia" der aktuellen Eriba-Serie, aber das Teil vom "Bochumer" ist ja noch ganzes Stück kleiner..!?? Wohl, weil es sich um älteres, kleineres Modell handelt... :denk:
Beitrag von: Bochumer am 13.05.2012, 23:53
Hier sind die letzten Grundrisse: http://www.presse2010.hymer.com/csd-2010/Preise_Technische_Daten_D/Caravan/TD_Eriba_Touring_D.pdf
Ein Forum rund um die Touring Hubdachwohnis finden interessierte hier: http://www.eriba-touring-club.de/
Unter "Aufbau" findet ihr mein pimpen. Unter "Touring-Restaurierung" sind ganz hervorragende Arbeiten u.a. zu 60er Jahre Pucks zu finden.
Beitrag von: hoelzchen am 14.05.2012, 07:57
Beitrag von: evo3de am 14.05.2012, 13:39
Beitrag von: berni156 am 14.05.2012, 21:00
beste grüsse
bernhard
Beitrag von: Tomartur am 14.05.2012, 21:29
Beitrag von: Dorian am 14.05.2012, 21:36
Tolles Gespann, danke für die Bilder. :thumbsup: 8)
Gruß
Dorian
Beitrag von: Martin am 14.05.2012, 23:45
Sieht toll aus, vielen Dank für die Bilder!
An den Details kannst Du ja noch arbeiten, wenn Du gerade zuviel Zeit haben solltest...
Gruß
Martin
Beitrag von: Schlumpfine am 15.05.2012, 19:33
Wieviel wiegt er leer, bzw. was darfst Du zuladen?
Wieviel PS hast Dein 500er und Diesel oder Benziner?
Viele Fragen ich weiss, aber ich kann mir nicht vorstellen,
dass es Spaß macht, mit dem Gespann weit zu fahren,
bzw. dass der 500er so ganz schön schluckt, deshalb die
Neugierde!
Beitrag von: Bochumer am 16.05.2012, 00:39
Mein 96er Puck hat ein Leergewicht von 400kg und ein zulässiges Gesamtgewicht von 550kg.
Ende der 90er: Leer 460kg - Gesamt 600kg.
Die letzten Pucks in 2010 haben ein Gesamtgewicht von 700kg.
Bei mobile.de gibt´s zur Zeit recht viele http://www.mobile.de/wohnmobil-verzeichnis/hymer/puck.html
Ich ziehe ihn mit dem Dieselmotor - 75PS (glaub ich). Vor dem 5i habe ich den Puck mit einem Yaris 69PS Benzin Motor gezogen. Beim Yaris leuchtete auf den letzten km vor der Brennerpasshöhe immer die Temperaturleuchte auf.
Das mehr als doppelte Drehmoment des 5i Diesels bewältigt solche Steigungen fast spielend, bei kaum erhöhter Motortemperatur.
Die letzten beiden Jahre war ich mit diesem Gespann auf Sizilien. Hin Fähre Genua - Palermo, zurück auf dem Landweg. Der Durchschnittsverbrauch lag bei rund 6l/100km. Auf französischen Autobahnen mit Tempo 130 schluckt er aber fast 8l/100km. (Vollgasfahrten ohne Wohnwagen: rund 7,4l).
Fahren mit diesem Gespann ist wirklich sehr angenehm. Der Wohni ist ja fast gleichbreit wie der 5i und mit 2m nicht besonders hoch. Durch die windschnittige Bugform ist der Fahrtwiderstand erträglich. Hinzu kommt, das der Puck wie alle Wohnwagen aus der Eriba-Touring Reihe sehr stabil rollen. Das liegt an dem sehr verwindungssteifen Stahlrohrrahmen mit dem diese Wohnwagen gebaut sind - das ist auch der Grund warum diese Wohnis so teuer sind.
Also: wer mit seinem 5i weite Strecken gerne fährt (dh. kein Sesseltyp ist) hat mit nem Puck hinten dran kein Problem. Man schwimmt sehr entspannt mit den Lastwagen mit und hat genug Reserven um z.B. an Steigungen kurz die Kolonne zu überholen.
Beitrag von: Schlumpfine am 16.05.2012, 09:10
Hintergrund - wir haben ja selber einen Wohnwagn, welchen wir damals extra mit 700 kg Leergewicht gekauft haben,
dass der 500 diesen ziehen kann. Da aber unser Deseo überhaupt nicht windschnittig ist, sondern quasi eine Wand,
darf der 500 diesen zwar ziehen, aber Fahrspass ist etwas anderes - und der Benzinverbrauch liegt bei ca. 20 l.
Beim Brenner würde er, so glaube ich sterben, den Reschen überhaupt nicht schaffen.
Und eigentlich ziehen wir den Wohnwagen nur mit dem "richtigen" Auto.
Wie ist Deiner ausgestattet mit 400 kg Leergewicht? Ich meine, wir haben mit 700 kg schon im Vergleich zu anderen
nicht wirklich viel drin :-)
Reist Du alleine? Rein von der Zuladung ist ja relativ bald Schluss - und in den 500 kriegst ja z.B. außer Klapprädern
nix rein...
LG Schlumpfine
Beitrag von: Bochumer am 16.05.2012, 09:55
Das Sonnendach (Dinkel) liegt hinten im Puck - so bleibt die Stützlast im zulässigen Bereich.
Abgesehen von den Schuhen bemühen wir uns von Jahr zu Jahr immer die Sachen zu Hause zu lassen die wir letztlich nicht gebraucht haben.
Nach dem letzten Urlaub haben wir alles aus dem Wohnwagen rausgeräumt und gewogen ... waren 119 kg.
Fahrräder leihen wir vor Ort. Klamotten waschen wir häufiger unterwegs. Sollte doch mal was fehlen kann man´s ja auch vor Ort kaufen. Man könnte das auch so sehen: in Wirklichkeit machen meine Frau und ich Camping in warmen Gegenden. Sind in erster Linie draussen müssen aber Nachts nicht in ein Zelt krabbeln und machen, wenns auf der Anreise doch mal kühl, ist die Heizung an. Bei Wärme ein Kaltgetränk aus dem Kühlschrank ;-).
Zusammengefasst: Komfort wie im VW Campingbus mit dem Vorteil vor Ort einen 5i dabei zu haben mit dem man mal eben zum Bäcker fahren kann ohne alles verstauen zu müssen.
.. und gleich geht´s zum Eriba Treffen in Köln und Pfingsten weiter nach Neapel an die Amalfiküste ... :undweg: :undweg:
Beitrag von: Bochumer am 16.05.2012, 10:33
Der Luftwiderstand und die Geschwindigkeit haben den größten Einfluß auf den Kraftstoffverbrauch. Das Gewicht ist eigentlich nicht so entscheidend, wenns nicht gerade Berg hoch geht.
Ich stell hier mal ein Bild (in alter Farbe) von vorn rein. Hier siehst Du wie der Puck zum größten Teil hinter dem 5i verschwindet und es lässt sich gut vermuten, das die runden Kanten keine zuätzlichen Luftwirbel hinter dem Fiat erzeugen:
(http://s14.directupload.net/images/120516/zjittiyn.jpg) (http://www.directupload.net)
Beitrag von: Schlumpfine am 16.05.2012, 13:07
besser dran!
Hast super Leergewicht!
Weiterhin viel Spaß im Urlaub!
Beitrag von: Cespuglio am 07.08.2012, 13:12
Nettes Konzept (http://beauer.fr), aber etwas teuer.
Laut VDI-Nachrichten soll das gute Stück 23.000 Euro kosten :wall:
Beitrag von: F-500 am 07.08.2012, 14:06
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: gid am 07.08.2012, 14:24
du hast die die bilder nicht alle angeschaut oder?
einzigartiges konzept.... und das will bezahlt werden..... wirklich ein raumwunder!!
Beitrag von: Cespuglio am 07.08.2012, 14:32
Wobei wir den wiederum nicht ziehen dürfen :winsel:
Beitrag von: BalthasarBlume am 07.08.2012, 18:23
Beitrag von: F-500 am 07.08.2012, 20:22
ich finde das teil total geil!!
du hast die die bilder nicht alle angeschaut oder?
einzigartiges konzept.... und das will bezahlt werden..... wirklich ein raumwunder!!
Habe mir das Filmchen bei YouTube angeschaut.
Trotzdem werden die wenigsten Leute soviel Geld für dieses sicherlich kreative aber technisch anfällige Gefährt bezahlen.
Gruß F-500 :winkewinke:
Beitrag von: Cespuglio am 10.08.2012, 13:54
Beitrag von: gid am 10.08.2012, 16:25
es gibt aber auch andere schnuckelchen die hervorragend zum 500er passen würden :
http://www.youtube.com/watch?v=6gXv0_2VdX0&feature=plcp
gruss gid
Beitrag von: Cespuglio am 10.08.2012, 17:34
"Hi,
It’s a teardrop camper type Kokonut. It’s an American one-of based on a 1964 design.
Thanks for your interest!"
Beitrag von: Schlumpfine am 12.08.2012, 07:52
Doppelachser? Aufpassen - je nach Land kann die Maut teurer sein,
irgendwo ist da sogar Sonntagsfahrverbot...
Wohnwagen wo man nicht aufrecht drin stehen kann? Wem es gefällt....
Und für 23.000 Euronen, egal wie toll das no name Produkt ist, kauf ich mir lieber
nen Hymer Eriba, da weiß ich, dass er "dicht" ist.
Und man darf nie vergessen, wenn es den unbedingt der 500 als Zugfahrzeug
sein soll - 800 kg......
Aber deshalb gibt es ja verschiedene Ausführungen, weil jeder nen
anderen Geschmack hat.
Beitrag von: gid am 14.09.2012, 23:27
schaut mal hier:
http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/andere-sonstige-casa-nova-caravan-mini-wohnwagen-made-b-ulm/160846433.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&ambitCountry=DE&features=WC&negativeFeatures=EXPORT&vehicleLength=FROM_1_TILL_5000_MM&licensedWeight=FROM_1_TILL_1000_KG
da würde sogar ne 100er zulassung gehen :-)
am schönsten von den kleinen wowa find ich zur zeit aber den campy von dethlefs auch hier wäre 100 wohl möglich ohne auflastung.
jedoch unseren tango geben wir so schnell nicht wieder her, weil ich das motorrad mit in den urlaub nehmen kann,,,, zugmaschine ist da allerdings mein dienstwagen, ein passat kombi.
gruss gid
Beitrag von: Wulfenau am 15.09.2012, 18:22
Sieht ja witzig aus die Kiste, aaaaber (!) schau mal die Anhängelast beim 500er ungebremst im Schein an und vergleich das mal mit dem Gewicht dieses kleinen WoWas. :nenene: Das kannste vergessen, da der Wowa 750kg ungebremst wiegt. Selbst wenn du 'nen 750 kg WoWa gebremst anhängst sind da letztlich null Reserven beim Gespann (zul. Gesamgewicht des Gespanns etc.) Damit dann auch noch mit 100 km/h über die Bahn preschen frundlich ausgedrückt : Leichtsinn) oder anders: versuch mal, das Teil durch irgendein Mittelgebirge zu zerren, das erhöht den Verschleiss des Zugfahrzeugs enorm.
Fahre selbst seit Jahren mehrmals jährlich mit dem WoWa in D und EU unterwegs (100 km/h) habe jedoch bei 1300 kg WoWa einen potenten schwedischen Ziegelstein zum ziehen.
Der 500er ist tatsächlch nicht für größere Anhänger ausgelegt. Eher schon für so Zeltkisten wie "Camplet" usw.
:winkewinke: :winkewinke: Grüße aus dem Norden :winkewinke: :winkewinke:
Beitrag von: Schlumpfine am 18.09.2012, 21:04
Und wohin mit dem Gerümpel was noch im Auto ist? Nenene, mein 500 darf nur den kleinen "normalen" Hänger ziehen.
Bin aber gespannt wie es hier weiter geht.
Campy haben wir uns damals auch angeschaut, mir hat aber die Sitzecke am Bett nicht gefallen. Und eigentlich machte die grosse Klappe für uns auch keinen Sinn.
Beitrag von: Tomartur am 30.09.2012, 09:37
Dann hab ich mich irgendwie verfahren und bin dann die landstraße 909 über einen Paß gefahren mit teilweisse 16 proz. im 1 Gang,
sau eng und bestimmt der einzigste wo wa da oben
Beitrag von: HORUS_NUE am 22.05.2013, 20:00
Beitrag von: Cespuglio am 22.05.2013, 20:05
"Hi,
It’s a teardrop camper type Kokonut. It’s an American one-of based on a 1964 design.
Thanks for your interest!
Mvg,
Jacques De Maeyer"
Beitrag von: Jessy18 am 22.05.2013, 20:09
ich habe mal wieder ein Bild zum Thema gefunden, guckst Du:
Auf dem Rückweg von der Mille Miglia am Brenner habe ich einen roten 500i überholt mit roten Wohnwagen :thumbsup:
Hatte eine Autonummer aus Bochum
Beitrag von: HelleF am 22.05.2013, 20:56
Beitrag von: Jessy18 am 22.05.2013, 21:13
Jetzt ist der Puck gepimt:
(http://s14.directupload.net/images/120513/r296c3jg.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s14.directupload.net/images/120513/zltey8by.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s14.directupload.net/images/120513/foppqa8d.jpg) (http://www.directupload.net)
Das war er :thumbsup:
Beitrag von: Tomartur am 23.10.2013, 05:54
Beitrag von: Darkangel-85 am 23.10.2013, 08:37
Beitrag von: HelleF am 22.04.2014, 21:29
1. Tour habe ich am WE nach St. Peter Ording gemacht. Es muss noch einges innen geändert
werden, damit es gemütlich wird. Außen kommt später dran.
Der Verbrauch bei meinem Diesel liegt im Mittel bei 5,0 bis 5,3 ltr. Mit Wohnwagen verbraucht er 7,0 ltr.
Es werden in diesem Jahr noch ein paar verlängerte WE folgen.
Beitrag von: Dorian am 22.04.2014, 21:35
Schön, wieder 500 mit Wohnwagen zu sehen. :)
Gruß
Dorian
Beitrag von: Wolfmother71 am 22.04.2014, 21:39
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Beitrag von: Spurti am 22.04.2014, 23:54
Bei der Sachsentour brauchst du dann ja kein Zimmer mehr ;)
Beitrag von: gid am 23.04.2014, 06:48
In deren Prospekt ist er zumindest abgebildet und von den Proportionen passen die beiden auch gut zusammen!!(http://img.tapatalk.com/d/14/04/23/7y4y5a8a.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/04/23/ame7u2az.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk.
Beste Grüße Gid
Beitrag von: Spurti am 23.04.2014, 18:07
Beitrag von: HelleF am 23.04.2014, 22:24
Toll :thumbsup: Gebraucht oder neu?
Bei der Sachsentour brauchst du dann ja kein Zimmer mehr ;)
Ist gebraucht gekauft, hat schon einige Jahre auf den Buckel.
Da ich für die Sachsentour nur ein kurzes WE zur Verfügung habe komme ich ohne Wohnwagen
und habe das Zimmer gebucht