Fiat 500 einfahren, ja oder nein?

[gid]

Habe gestern nach den ersten 1000 km den ersten Ölwechsel machen lassen. Weniger wegen dem Abrieb, mehr wegen den Rückständen die sich in den Kanälen des Motors befinden könnten, meinte der Werstattmeister gestern zu mir. Der feine Abrieb bleibt ja im Filter hängen. 90 Euronen inclusive Filter bezahlt und den ersten Stempel im Serviceheft.
1000 km in 10 Tagen gefahren.... Wie sagt man immer so schön:"Neue Besen kehren gut!" 😉👍😎


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 Beste Grüße Gid

[petri2000]

Hallo ihr lieben,
Ich habe seit heute meinen 500c twinair mit 105 ps benziner. Er ist wunderschön und ich liiiiebe ihn

Nur bin ich sehr verwirrt... Einmal zum Thema einfahren und einmal zum Turbo...

1) Einfahren
Ich bin heute 120 km gefahren und bin nicht höher als 3.500 Umdrehungen gefahren. Eher untertourig weil er mich immer recht flott zum hochschalten aufgefordert hat. Mach ich das richtig?

2) Turbo
Ich fahr zur Arbeit ca. 7 km Stadtverkehr. ist das auf Dauer zu niedrig für den Motor? Und muss ich bei jeder Fahrt kurz im Leerlauf laufen lassen bevor ich ihn abstelle? Dann wäre ja die Start-Stopp-Automatik eher ungünstig oder?

Sorry für die Fragen aber ich bin totaler Neuling und möchte nix falsch machen.

Herzlichen Dank!

Lg Petra

[Wolfmother71]

Hallo Petra,

Den Turbo nach langen Autobahn Fahrten ruhig 1/2 - 1 Minuten im Leerlauf "kaltfahren".
Wenn Du immer nur diese 7km hast ruhig zwischendurch mal auf die AB und den Kleinen flitzen lassen.
Ansonsten immer mal in kurzen Phasen mit etwas Umdrehungen und dann wieder Ruhiger.

Such auch mal hier nach TwinAir Threads, da steht auch noch ein bisschen was dazu.


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[HorstS]

Guckst du! Da gibt es schon einen Thread rund um das Thema "Einfahren" => HIER Ab dieser Stelle geht es dann auch um den TwinAir. Du wirst sehen es gibt tausend Meinungen zu diesem Thema.

[Dorian]

Hallo Petra,

ich habe deinen Thread in den Technikbereich hierher verschoben. Du kannst lesen, dass es sehr viele verschiedene Meinungen dazu gibt. Ein Einfahren ist angeblich nicht mehr erforderlich, dennoch möchte ein Turbo etwas anders behandelt werden. Warm- (nie Vollgas wenn Motor kalt, relativ schnell schalten) und Kaltfahren (bei langen schnellen Etappen ganz wichtig) sind da die wichtigen Schlagwörter. Die Kollegen über mir haben da schon die richtigen Tipps gegeben.

7 Km sind nicht viel, was bedeutet, dass du ab und an mal auf die Landstraße bzw. Autobahn solltest, um den Wagen auszufahren. Ansonsten...

Ich wünsche dir immer eine gute Fahrt.

Gruß
Dorian

[Schiebedach]

Hallo Alle,
ich bin neu hier im Forum, und Besitzer (nein nicht ich, sondern meine Süße) eines neuen roten 500er TA 85 PS!!!

Ich las irgendwo im Web, das einige Hersteller ein Einfahrmapping für die ersten Km programmiert haben. Ist daher der hohe Verbrauch, die ersten 100Km von ca. 8,5 Liter zu begründen? Jetzt nach ca. 400 Km liegt der Verbrauch im Durchschnitt schon bei 6,8 Liter. Das Alles bei sanfter Fahrweise ohne hohe Drehzahlen!!

So richtige Einfahrvorgaben werden ja kaum noch gemacht!!

Gruß
Schiebedach

[Dorian]

Thema in den Technik-Bereich verschoben.

Gruß
Dorian

[lunschi]

Hallo Schiebedach,

die "richtigen" Einfahrvorschriften sind heutzutage auch nicht mehr erforderlich. Ich habe meinen Twinnie am Anfang gleich hergenommen (also nicht Autobahn-Vollgas aber schon öfters auch voll durchgetreten/Volllast, allerdings sehr hohe Drehzahlen vermieden). Nach jetzt über 16000 km musste ich noch keinen Tropfen Öl nachfüllen.

Zum Verbrauch:
Wer deutlich mehr als 6 Liter mit dem Twinair braucht, der fährt nicht sparsam. Entweder Kurzstrecke (weniger als 15 km - da ist der Verbrauch deutlich höher), zu schnell (bei mehr als 120 km/h fängt der TwinAir das Saufen an) oder eben doch mit zu viel Drehzahl unterwegs - der Twinair darf vor allem Anfangs wenn man sich noch nicht an ihn gewöhnt hat nicht nach Gefühl gefahren werden sondern nur nach Drehzahlmesser. Wer sparsam unterwegs sein will schaltet spätestens bei 2500 rpm hoch.
Du solltest innerhalb der ersten 1000 km mit einer Reduzierung des Verbrauchs rechnen können - allerdings nicht von 8 auf 4 Liter...

Ansonsten empfehle ich Dir die Lektüre des threads "TwinAir - das ist möglich" oder so ähnlich...

Gruss
Kai

[HorstS]

Das Thema "Einfahren von neuen Autos" ist in diesem Forum nicht neu. Es gibt da schon mehrere Threads. Einen davon findest du hier. Ab dieser Stelle gehts dann auch um den TwinAir.

[Schiebedach]

Nachdem ich dann alle Infos gelesen habe, bin ich auch nicht schlauer!! Es werden ja alle Theorien vertreten. Naja, dann gebe ich jetzt mal Gas.

Es gibt aber nichts zum Thema Einfahrmapping.

Gruß
Schiebedach