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Ja, neulich im Nachbarthread gepostet. Gilt zwar für 1.2 und 1.4, aber ich denke am Getriebe wurde beim TA nichts geändert:
Nachdem der Twinnie bei 80 meines Wissens mit etwa 2000 tourt (wenn ich da falsch liege, möge man mich bitte korrigieren), der 1.4 bei 100 aber schon bei knapp 3000 Touren dreht
Dei Airbox... sieht zwar gut aus, ist aber nur eine Attrappe, oder?
Nachdem der Twinnie bei 80 meines Wissens mit etwa 2000 tourt (wenn ich da falsch liege, möge man mich bitte korrigieren), der 1.4 bei 100 aber schon bei knapp 3000 Touren dreht, würde ich annehmen, dass der TA sehr wohl ein neues Getriebe hat.