Twinair - das ist möglich...

[Wolfmother71]

Wie schon mal geschrieben wird der Händler bestimmt den Defekt des dritten und vierten Zylinders meinen.

[Martin]

 

@rene: Ihr habt wohl nicht daran gedacht, den BC vor der Probefahrt zurückzusetzen?
Als ich den Twin Probe fuhr, habe ich das gemacht und er zeigte in etwa das an, was ich jetzt verbrauche, ca. 6 L.

@lunschi: *zustimm*
Ich bin mit meinem Kleinen gerade auf Urlaub unterwegs auf Landstraßen und Autobahnen mit 70 - 170 km/h (nach GPS).
Der Verbrauch liegt laut BC bei 5,1 - 5,5 L. Also real etwa 5,4 - 5,8.

Viele Grüße
Martin

[Piano]

 rene: Falls sie den TwinAir grundsätzlich mag, sollte sie ihn bei einem anderen Händler nochmals Probe fahren. Sie sollte den BC nullen und sich deutlich zeigen lassen, wie sie schalten soll. Die meisten mit hohem Verbrauch fahren viiiiel zu hochtourig. Ich fahre meist zwischen 1500 und 2500 Touren.

[Martin]

... Die meisten mit hohem Verbrauch fahren viiiiel zu hochtourig. Ich fahre meist zwischen 1500 und 2500 Touren.

*zustimm* 

[lunschi]

Wenn man den BC nullt und dann (mit Kaltstart) losfährt dann zeigt der anfangs erschreckende Werte an - 10 l/100 km sind da problemlos zu erreichen. Will man eine aussagefähige BC-Anzeige des Durchschnittsverbrauchs haben dann muss man schon mindestens mal 20 km fahren, nicht nur "kurz um den Block".

Das gilt aber nicht nur für den Twinair sondern für alle Autos.

Gruss
Kai

[quintana]

@Piano: Jetzt willst du es aber wissen... 4,4 Liter, Respekt! 

Wie kamen die zustande?

[Piano]

Naja..... Eigentlich bin ich nicht anders gefahren als zuvor auch. Beim letzten Tanken davor hatte ich einen recht hohen Schnitt (4,84), bedingt durch eine getankte Spritmenge, die ca. 1 l höher war als ich nach Tankanzeige und BC erwartet hätte. Beim jetzigen wieder normalen Tanken fehlt also dieser 1  Liter, der beim letzten mal zuviel getankt wurde. Deshalb war der letzte Verbrauch (scheinbar) sehr hoch, und der jetzige ist (scheinbar) sehr niedrig. Wenn ich das korrekturrechne, komme ich statt 4,84/4,40 auf 4,59/4,69. Das ist realistischer.



Ich hoffe, ich hab mich verständlich ausgedrückt

[OT2000]

Habe auch das Problem der Abweichung zwischen Bordcomputer und Spritmonitor. Der Grund hierfür ist in meinem Fall m.E. das die Tankstellen teilweise keine ebenen Böden haben.
So stand mein Auto beim letzten Tanken leicht nach links vorne geneigt.
Dadurch konnte der Tank offensichtlich 2 Liter mehr fassen als bei einem ebenen Boden.
Hatte gem.  Bordcomputer einen Verbrauch von 4.6 Liter/100 Km. Dies wären bei der gefahrenen Strecke von rd. 400 Km 18,4 Liter. Tatsächlich habe ich aber  rd. 20,4 Liter getankt. (entspricht einem Verbrauch von rd. 5,1 Liter/100Km gem. Spritmonitor).

[quintana]

Habe auch das Problem der Abweichung zwischen Bordcomputer und Spritmonitor. Der Grund hierfür ist in meinem Fall m.E. das die Tankstellen teilweise keine ebenen Böden haben.

*zustimm*

Bei meiner Freundin gibt es eine Tankstelle, die in eine Steigung hineingebaut ist und selbst die kleine Fläche um die Zapfsäulen herum ist ein wenig geneigt. Dort bekomme ich reproduzierbar 1,5 bis 2 Liter weniger in den Tank als an anderen Tankstellen. Keine gute Lage für den Pächter. 

[Piano]

Stell das Auto doch in umgekehrter Richtung an die Zapfsäule. Dann gehen 1-2 Liter mehr rein