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Fiat 500 und Abarth 500 => 500 - Design & Tuning => Thema gestartet von: Giannini 500 am 18.04.2010, 17:33
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Hallo Leute, habe mir bei dem kleinen eine BMC Carbon Airbox eingebaut. Fazit: Sieht gut aus, hört sich super an. Gefühlte 100 PS Mehrleistung:-)
Nein blödsinn, natürlich nicht, aber ich habe so das Gefühl er Atmet leichter. Der Gummiband effekt beim beschleunigen ist geringer geworden, aber von einer Mehrleistung, kann ich nicht reden. Aber macht trotzdem Spass.
(http://s10.directupload.net/images/100418/temp/grcdsaun.jpg) (http://s10.directupload.net/file/d/2133/grcdsaun_jpg.htm)
(http://s5.directupload.net/images/100418/temp/woxiaz37.jpg) (http://s5.directupload.net/file/d/2133/woxiaz37_jpg.htm)
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Und wie war/ist das mit dem TÜV? Wie hoch waren die Gesamteinbaukosten? Sieht klasse aus.
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ei guggst du, der hat den stinkerschlauch auch gleich durch rennsporttechnik ersetzt ;D
klasse aussschauen tuts natürlich auch :thumbsup:
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Wow, coole Sache! Das hatte ich auch schon mal ins Auge gefasst, aber um es mit Felix' Worten zu sagen:
Und wie war/ist das mit dem TÜV? Wie hoch waren die Gesamteinbaukosten?
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Was der TÜV sagt weiß ich nicht. Aber der wird wahrscheinlich sagen: No Go. Das Auto fährt meine Frau, die sieht gut aus, und fährt immer vorschriftsmässig. Falls die Rennleitung sie mal anhalten sollte, muß sie garantiert nicht den Motorraum öffnen, weil es eventuell zu Laut sein sollte. Das ist er nämlich nicht, das ganze hört sich nur sehr knackig und kernig an, aber nicht zu laut. Kosten 180 Euro
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Wow, coole Sache! Das hatte ich auch schon mal ins Auge gefasst, aber um es mit Felix' Worten zu sagen:
Für den 1.4 gibt es einen Fertigbausatz, für 250€ Den Einbau würde ich als Unkompliziert bezeichnen. Mich würde nur interessieren, wie man das durch den TÜV bekommt, so ganz ohne Gutachten.
Was der TÜV sagt weiß ich nicht. Aber der wird wahrscheinlich sagen: No Go. Das Auto fährt meine Frau, die sieht gut aus, und fährt immer vorschriftsmässig. Falls die Rennleitung sie mal anhalten sollte, muß sie garantiert nicht den Motorraum öffnen, weil es eventuell zu Laut sein sollte. Das ist er nämlich nicht, das ganze hört sich nur sehr knackig und kernig an, aber nicht zu laut. Kosten 180 Euro
Das klärt vieles. Schade eigentlich.
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Die Box wird ohne weiter Maßnahmen nicht mehr bringen wie der K&N Filter, durch dem wird der "Gummibandeffekt" auch schon sehr deutlich abgemildert und kostet nur so 55€.
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Aber die Optik ist schon lecker :zwinker:
Gruß F-500 :winkewinke:
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Aber die Optik ist schon lecker :zwinker:
Gruß F-500 :winkewinke:
Hast Du Recht, aber gerade das ist der Punkt warum die für mir NICHTS wäre, hab´s ja schonmal geschrieben wie "geil" unsere Polizei auf sowas ist... :wall:
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Aber die Optik ist schon lecker :zwinker:
Gruß F-500 :winkewinke:
Ganz genau. ALternativ hab ich schon an einen offenen Luftfilter von K%N gedacht. Aber da gibt es für den 500 auch keine Eintragungsmöglichkeit.
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Aber da gibt es für den 500 auch keine Eintragungsmöglichkeit.
Nicht nur für den 500er gibts keine, das gilt generell.
Mein Bekannter mit dem Jeep den ich letzens umgebaut hab, der hat das vor 3 oder 4 Jahren mit einen Gutachten aus Österreich irgendwie geschafft, heute würde das aber nicht mehr gehen sagt er.
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Nicht nur für den 500er gibts keine, das gilt generell.
Mein Bekannter mit dem Jeep den ich letzens umgebaut hab, der hat das vor 3 oder 4 Jahren mit einen Gutachten aus Österreich irgendwie geschafft, heute würde das aber nicht mehr gehen sagt er.
Stimmt nicht ganz. Es gibt für viele VW und auch den ein oder anderen älteren Wagen TÜV Teilegutachten, mit denen man die Dinger auch eingetragen bekommt, so lang man den Serienauspuff und eine Lärmschutzmatte unter der Motorhaube hat.
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Das mit dem Alurohr sieht fast ein bissl nach Turbo aus. ;D
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Die Box wird ohne weiter Maßnahmen nicht mehr bringen wie der K&N Filter, durch dem wird der "Gummibandeffekt" auch schon sehr deutlich abgemildert und kostet nur so 55€.
ja ja nichts anderes habe ich behauptet. Nur K&N sieht nicht sooooooooooo schön aus. Um nochmal auf zulassung oder nicht zu sprechen kommen. Kein Polizist in HH wird eine Frau anhalten die sich im Strassenverkehr ordnungsgemäss verhält. Jedenfalls war es mindestens die letzten 10 jahre so bei meiner Frau. Und wenn es dochmal so sein sollte, wird der ganze kram innerhalb von 10 minuten ausgebaut, und Originalfilter wieder rein. Fertig. Dadurch lassen wir uns den Spass nicht verderben. Aber jeder so wie er meint...
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ja ja nichts anderes habe ich behauptet. Nur K&N sieht nicht sooooooooooo schön aus. Um nochmal auf zulassung oder nicht zu sprechen kommen. Kein Polizist in HH wird eine Frau anhalten die sich im Strassenverkehr ordnungsgemäss verhält. Jedenfalls war es mindestens die letzten 10 jahre so bei meiner Frau. Und wenn es dochmal so sein sollte, wird der ganze kram innerhalb von 10 minuten ausgebaut, und Originalfilter wieder rein. Fertig. Dadurch lassen wir uns den Spass nicht verderben. Aber jeder so wie er meint...
Die Polizei wäre da auch meine kleinste Sorge. Die lässt ja nicht aus heiterem Himmel die Motorhaube öffnen, WENN sie überhaupt mal kontrolliert. Der 500 wird dadurch ja nicht so laut, dass er aus der Menge sticht. Aber, wie ist es mit der Versicherung? können die einem da irgendwie einen Strick draus drehen?
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Ja sicher! Wenn sie es irgendwie nachweisen können, wie auch immer das dann laufen mag, dann hast du keinen Versicherungsschutz, weil du ja mit einem nicht tauglichen Fahrzeug unterwegs warst.
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Ja sicher! Wenn sie es irgendwie nachweisen können, wie auch immer das dann laufen mag, dann hast du keinen Versicherungsschutz, weil du ja mit einem nicht tauglichen Fahrzeug unterwegs warst.
Und das ist der Knackpunkt.
Da sind die Versicherungen immer ganz schnell dabei, wenn Sie nicht zahlen müssen ::)
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Sowas hab ich mir schon gedacht. Das ist mir dann doch etwas zu heiß. Wobei ich es vollkommen albern finde, dass man die Teile in Dtl. nicht legal installieren kann. Dafür gibt es keine logische Begründung. Die TÜV Regelungen sind wirklich nix, auf das man stolz sein kann. :wall:
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Ja sicher! Wenn sie es irgendwie nachweisen können, wie auch immer das dann laufen mag, dann hast du keinen Versicherungsschutz, weil du ja mit einem nicht tauglichen Fahrzeug unterwegs warst.
Also mal ehrlich, wenn ich an der roten Ampel stehe, und mir kachelt einer hinten drauf, was hat das mit dem Luftfilter zu tun.
Den Richter möchte ich mal hören, der sagt "Das Fahrzeug ist ihnen nachweisbar hinten rein gefahren, weil sie einen anderen Luftfilter haben" Also mal ehrlich Leute.
Das Fahrzeug ist ja keine gefahr im öffentlichen Strassenverkehr, wegen einem Luftfilter. Beim rumwerkeln an der Bremsanlage, oder ähnliches kann ich das ja noch nachvollziehen. Aber so doch nicht. Da sind ja eher riesen aufkleber auf der Heckscheibe, alla BÖSE ONKELZ oder Kennwood in riesen lettern viel gefährlicher.
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Ich sehe das genau so. Nur machen würd' ich es halt trotzdem nicht, wobei ich auch nicht glaube, dass die Versicherung da eine reelle Chance hätte.
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Also mal ehrlich, wenn ich an der roten Ampel stehe, und mir kachelt einer hinten drauf, was hat das mit dem Luftfilter zu tun.
Den Richter möchte ich mal hören, der sagt "Das Fahrzeug ist ihnen nachweisbar hinten rein gefahren, weil sie einen anderen Luftfilter haben" Also mal ehrlich Leute.
Das Fahrzeug ist ja keine gefahr im öffentlichen Strassenverkehr, wegen einem Luftfilter. Beim rumwerkeln an der Bremsanlage, oder ähnliches kann ich das ja noch nachvollziehen. Aber so doch nicht. Da sind ja eher riesen aufkleber auf der Heckscheibe, alla BÖSE ONKELZ oder Kennwood in riesen lettern viel gefährlicher.
Aber das Fahrzeug entspricht nicht mehr seinen Zulassungsbedingungen und das reicht aus das die Versicherung nicht zahlen braucht.
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Richtig, genaugenommen fährt man ohne gängige Betriebserlaubnis und somit theoretisch ohne Versicherungsschutz rum.
Muss aber dazu sagen, dass es mich die letzten Jahre auch nicht so wirklich interessiert hat. Irgendetwas an meinen bisherigen Autos war eigentlich immer nicht eingetragen.
Gruß F-500 :winkewinke:
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Bei meinen Unfall vor fast 3 Jahren hat die Versicherung meinen halben H2 (besser gesagt den Rest der noch übrig war) auseinandergenommen und hat nach technischen Veränderungen gesucht nur damit sie die Zahlung verweigern könnten.
An dem Auto war viel nicht mehr so wie es sein sollte nur fällt das bei einen Ami nicht so auf weil auf keinen Bauteil das "E" Zeichen zu finden ist.
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Ich hab ja auch geschrieben, dass da schon sehr viel Pech dazu gehört.
Ja sicher! Wenn sie es irgendwie nachweisen können, wie auch immer das dann laufen mag,...
Aber grundsätzlich ändert das nichts an der Rechtslage.
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Irgendwann miete ich mir einen Briefkasten in Frankreich oder England und lasse dort mein Auto zu. Wenn die Alkis so ihren Lappen zurück bekommen, muss das ja auch für Tuning gehen. Dann werden als erstes mal alle Scheiben abgedunkelt. 8)
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Gute Idee! :thumbsup:
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Irgendwann miete ich mir einen Briefkasten in Frankreich oder England und lasse dort mein Auto zu. Wenn die Alkis so ihren Lappen zurück bekommen, muss das ja auch für Tuning gehen. Dann werden als erstes mal alle Scheiben abgedunkelt. 8)
Wenn´s so kommt wie geplant dann kann ich bald mit Tschechischer Nummer rumdüsen, DANN wird gebastelt sag ich Euch... ;D :undweg:
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Wenn´s so kommt wie geplant dann kann ich bald mit Tschechischer Nummer rumdüsen, DANN wird gebastelt sag ich Euch... ;D :undweg:
Wie die Regeln in der Tschechei sind, weiß ich nicht. Ich weiß nur, dass viele hier ihr Auto in Tschechien zulassen, weil dort die Steuern niedriger sind.
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Wie die Regeln in der Tschechei sind, weiß ich nicht. Ich weiß nur, dass viele hier ihr Auto in Tschechien zulassen, weil dort die Steuern niedriger sind.
Das wäre auch noch ein positiver Nebeneffekt. ;)
Und Regeln gibts dort schon, die Hauptsache ist aber das die Karre noch verkehrsicher ist, der Rest juckt keinen. Bei uns können die tschechischen Autos auch rumfahren wie sie wollen.
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Und selbst wenn nicht. Wenn es nicht gerade zum Himmel schreit, ist es der deutschen Polizei doch eh zu viel Aufwand zu kontrollieren, ob es den tschechischen Zulassungsvorschriften entspricht. Wenn Du näheres dazu weißt, berichte bitte mal.
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Wenn Du näheres dazu weißt, berichte bitte mal.
Mach ich gerne, wird aber vorm Winter nix werden WENN es denn was wird. ;)
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Wenn´s so kommt wie geplant dann kann ich bald mit Tschechischer Nummer rumdüsen, DANN wird gebastelt sag ich Euch... ;D :undweg:
Es gibt auch da ein Problem. Dein Erstwohnsitz muß dann in Tschechien sein und Du mußt Dich dort auch mindestens 180 Tage im Jahr dort aufhalten. Sonst läuft das unter KFZ-Steuerhinterziehung. Insgesamt lohnt sich das auch nur, solange man nicht erwischt wird.
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Es gibt auch da ein Problem. Dein Erstwohnsitz muß dann in Tschechien sein und Du mußt Dich dort auch mindestens 180 Tage im Jahr dort aufhalten. Sonst läuft das unter KFZ-Steuerhinterziehung. Insgesamt lohnt sich das auch nur, solange man nicht erwischt wird.
Meine Autos sind eh auf meinen Vater zugelassen und der wäre dann min. 180 Tage im Jahr dort, sollte eigentlich kein Problem dann sein!?
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Übergeredet. Aber die Konstellation hat nicht jeder.
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Übergeredet. Aber die Konstellation hat nicht jeder.
Ich hab die aber auch nur bis 25 Jahre, da wollte ich eigentlich die Prozente der Versicherung (um die es ja nur geht) auf meinen Namen übernehmen.