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Fiat 500 und Abarth 500 => 500 - Allgemeines => Thema gestartet von: ~Creep~ am 05.10.2009, 16:53
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Habe bei der Suche nichts wirklich hilfreiches gefunden...
Anscheinend habe ich alleine das Problem, dass bei mir ständig die Fenster beschlagen!
Atme ich zuviel??????? :denk:
Habe schon so ein "antibeschlagtuch" ausprobiert! Keine Verbesserung!
Hilfe...und falls ich doch ein Thema übersehen habe, mag man mich doch bitte darauf hinweisen!
LG
León und Icke!!!!
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Mach einfach Deine Klimaanlage an (sofern Du eine hast). Du wirst sehen: ruckzuck sind die Scheiben frei. :winkewinke:
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HA!!!
Also ist es ein POP Problemchen!!!!
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;D Nein. Aber eine Klimaanlage hilft.
Bei mir beschlagen die Scheiben nicht so schnell, also habe ich das Problem nicht.
Ich habe nur einen Vorschlag zur Problembeseitigung gemacht, nicht zur -verhinderung. Da muss ich passen. Sorry. :(
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Hm, bei mir beschlagen die Fenster (auch ohne Klimaanlagenbetrieb) nicht mehr, seit ich die Düsen auf Fenster und Füße gestellt hab.
Nicht so verschreckt, wenn es was gäbe, würden wir das einfach ohne bösen Hintergedanken sagen. Keiner frisst dich, wenn du a Frage hast! :zwinker:
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Also nichtmal wenn ich die heizung auf die frontscheibe stelle, wird diese ganz frei. Die ecken bleiben beschlagen...
und hinten die fenster sind wohl immer dicht! vorne links und rechts werden sie auch nur halb-frei...dafür ist die frontscheibe wieder dicht!!!
Verzweifle langsam!
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Also ganz normal finde ich das nicht. :denk: Warst Du schon einmal beim Händler deswegen?
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steht irgendwo Wasser im Auto? Oder hast du oft feuchte Klamotten dabei oder was in der Art?
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Gucke mal unter die Matten, vor allem im Kofferraum. Nicht das es da ein Biotop gibt wie bei meinem Uno. Da ist schon Moos im Kofferraum gewachsen...
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Also nichtmal wenn ich die heizung auf die frontscheibe stelle, wird diese ganz frei. Die ecken bleiben beschlagen...
und hinten die fenster sind wohl immer dicht! vorne links und rechts werden sie auch nur halb-frei...dafür ist die frontscheibe wieder dicht!!!
Verzweifle langsam!
Hast Du geschaut ob die Anlage vielleicht auf Umluft steht?
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naja es ist herbst, es regnet ab und an...habe schon viel mit den lüftern gespielt und nie wurde es ganz frei!
wasser habe ich noch nirgends gefunden..nur eben an den scheiben! Die sind ordentlich feucht!
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Es ist kein POP-Problem, obwohl ich das bei meinem POP auch habe. Es ist aber kein Problem, sondern normal.
Wenn es warm ist, und plötzlich regnet es, dann beschlagen Scheiben nun mal. Abhilfe verspricht die Klimaanlage, die braucht aber auch eine Weile, und immer habe ich die nicht eingeschaltet. Ich habe eine manuelle Klimaanlage. Praktisch sind auch die Windabweiser an den Seitenfenstern. Auch hierüber findet ein Luftaustausch innen/außen statt, wenn man die Fenster einen Spalt weit öffnet. Der Windabweiser verhindet dann, daß Regenwasser ins Auto kommt.
Alle anderen Tips natürlich auch beherzigen, es könnte ja sein, daß davon einer zutrifft.
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Hatte nicht unsere bridgetjones letztes Jahr auch das Problem ...... :denk:
Ich dachte ihr Knopf war zeitweise auch ziemlich benebelt...... :zwinker:
Vielleicht weiß sie ja Rat ?? :winkewinke:
Liebe Grüße
krümel
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Also ich war vorhin bei strömenden Regen unterwegs + 2 nasse Regenschirme auf der Rückbank und da ist nix beschlagen, auch die hinteren nicht.
Die Luftverteilung hab ich wie die Sabine auf Scheibe/Füße stehen.
Kann es evtl. sein das Deine Scheiben von innen recht dreckig sind?
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Hast Du geschaut ob die Anlage vielleicht auf Umluft steht?
nach dem was du da so schreibst mit den beschlagenen fenster vorne und hinten,
stimme ich "Mimi 500" zu. :thumbsup:
kann nur an der umluft liegen - das sie zu ist. schalter defekt oder klemmt :denk:
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Ich weiß nicht mehr wann und wer es war,
aber war nicht mal bei einem User irgendein Schlauch
verkehrt angeschlossen, so daß die Anlage irgendwie
immer auf Umluft lief? :denk:
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hm ich beobachte das nun noch ein wenig...
dreckige scheiben hab ich keine!!! wie auch, wenn ich ständig wischen muss!?
bin ende des monats wieder im norden, werde dann mal zu meinem händler fahren!
Weil...auf dauer nervt es mich wirklich!
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Weil...auf dauer nervt es mich wirklich!
Kann ich gut nachvollziehen, beim Smart war ich auch ständig am wischen, dort war aber die Fuchtigkeit unter der Innenverkleidung der Grund dafür.
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Scheiben (mit Reiniger) putzen, kann sein das sich ein Film drauf befindet, trotz neuem Auto.
Bei trockener Witterung Auto mal gut durchlüften/trocknen lassen, also Fenster runter und Heckklappe auf. Während der Fahrt ebenfalls Fenster ein Stück runter und das Gebläse an.
Ohne Klima wird's halt schwierig, bei dieser Jahreszeit.
Gruß F-500
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Ich liebe meinen Skydome..
Kippen, Gebläse Stufe 4, 1 Minute warten... fertisch.
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Sehr hilfreicher Tipp ::)
Ich weiß nicht mehr wann und wer es war,
aber war nicht mal bei einem User irgendein Schlauch
verkehrt angeschlossen, so daß die Anlage irgendwie
immer auf Umluft lief? :denk:
Das war doch a ganze Serie, die das Problem hatten, oder? Aber das war scho a längere Zeit her, kann mir nicht vorstellen, dass das Problem wieder kommt. Obwohl, man weiß nie! An dem Schalter würd ich auf jeden Fall spielen :denk:
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Könnte theoretisch ja auch sein das diese Umluftklappe hängt? ;) Zumindest bei der Klimaautomatik wird die Funktion ja nicht mechanisch ausgeführt...
BTW: Hat die normale Kimaregelung denn überhaupt eine Umluftstellung?
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Könnte theoretisch ja auch sein das diese Umluftklappe hängt? ;) Zumindest bei der Klimaautomatik wird die Funktion ja nicht mechanisch ausgeführt...
BTW: Hat die normale Kimaregelung denn überhaupt eine Umluftstellung?
Mein Nero hat jedenfalls Umluft. Nen Drehschalter. Und wenn ich durch an Tunnel fahr oder hinter einem Qualmer her, dann stell ich auf Umluft. Dann beschlägt schon auch mal die Scheibe.
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Ich erinnere mich auch an ne Diskussion darüber....weiß nur nicht mehr wann oder was...
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Ich erinnere mich auch. Da war was.
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Ich erinnere mich auch. Da war was.
[/quote
Cool. Jetzt sind wir schon 3 wo sich daran erinnern....aber nicht mehr was genau und wann.... ;D :undweg:
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Dieser Thread vielleicht? (http://www.forum500.de/community/index.php?topic=1427.msg33148#msg33148)
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Hab ich auch gerade gefunden, hatte aber mehr
was mit der Wärmeverteilung zu tun, oder?
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Die Heckscheibe beschlägt bzw. ist beschlagen wenn so ein Mist Wetter ist auch die hinteren Seitenscheiben
Antibeschlag Spray hilft da auch nicht
nach Nutzung der Heizung auf Scheiben gestellt
bleibt immer noch die Heckscheibe etwas beschlagen
man bekommt nicht alles wech
der Sichtbereich ist aber frei
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Frage: Scheiben richtig sauber? ???? Das reinigen wirkt oft Wunder. ;)
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wenn´s draussen kalt ist einfach 5 min vor dem auto abstellen auf kalte zuluft stellen.
warme luft kann viel mehr feuchtigkeit aufnehmen als kalte, und diese feuchtigkeit kondensiert dann an den kalten scheiben.
alternativ kann man auch 5 - 10 min vor dem auto abstellen die klima einschalten.
ich machs meistens so und hab keine probleme mit beschlagenen scheiben :thumbsup:
beste grüsse
bernhard
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Also auch bei meinem 500er beschlagen die Scheiben gerade bei dem derzeitgen Wetter immer wieder und auch dauerhaft. (Bitte jetzt keine Fragen wie, schonmal geputzt, feuchte Wohnung, Klima an o.ä.)
Trotz eingeschalteter Klimaautomatik (!!!) gibt die Kugel keinen freien Rundumblick her und sogar auf der Frontscheibe finden sich, auch trotz langer Strecke (50 km Autobahn) große beschlagene Flächen in den Ecken und an den Rändern.
Nach lesen dieses Threads werde ich nun wohl doch mal beim fFH nachhorchen, ob mich die Umluftklappenrückrufaktion betrifft. Nur hier frage ich mich, wieso werde ICH nicht angeschrieben - das ist doch wohl selbstverständlich bei Rückrufaktionen und Nachbesserungen, ODER??? Werbeschreiben erhalte ich doch auch
Mein bisheriger Eindruck von der Klimaautomatik ist rundum negativ!
Die beschlagenen Scheiben sind das eine, aber da gibt es noch diverse andere Baustellen, wie z.B.
- daß die KlimaAutomatik beim "Frontscheiben-Blasen" und mit kaltem Motor nach Drücken des Knopfes gleich erst mal gar nichts macht, bevor der der Motor nicht warm ist. Nein, die Automatik regelt sogar auch noch die Lüfterdrehzahl auf Minimum. Sollte da nicht wenigsten die kalte Luft auf Hochtouren rausblasen, damit sich überhaupt was tut an der Scheibe??? Das ist ein massives Sicherheitsrisiko - gerade im Winter!
- die automatische Luftverteilung (AUTO) ist nur mit eingeschalteter Klimaanlage möglich und das trotz Minusgraden draussen!!! Das ist komplett unsinnig!
- und das man (auch manuell) nicht alle möglichen Verteilwege gleichzeitig öffnen kann, stört mich auch (wurde hier auch schon mehrfach moniert). Das bedeutet nämlich, daß auch die Klimaautomatik nicht alle Düsen gleichzeitig nutzen kann!
Naja, unterm Strich geht man mit dem Kauf eines FIAT wohl eben doch eine Langzeitbindung mit dem fFH ein und muß sich mit regelmäßigen Besuche in kurzen Abständen abfinden - das nennt sich glaub ich "KUNDENBINDUNG"
PS: Ich kann nur sagen, die Klimaautomatik meines alten Vorgängergefährtes (Baujahr 1995) hat sich da über Ihre gesamte Lebenszeit bedeuted besser in Szene gesetzt als bei diesem NEUWagen. Schade, daß er weg ist...
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Naja, unterm Strich geht man mit dem Kauf eines FIAT wohl eben doch eine Langzeitbindung mit dem fFH ein und muß sich mit regelmäßigen Besuche in kurzen Abständen abfinden - das nennt sich glaub ich "KUNDENBINDUNG"
Platschquatsch!
Früher war ich auch dieser Meinung und fuhr keinen Fiat. Heute habe ich zwei Fiats (Ducato und 500) und bin mit beiden zufrieden, auch mit dem fFH meiner Wahl. Manchmal glaube ich aber bei den hier von etlichen Usern geäußerten Kritiken, daß sie eine zu hohe Erwartungshaltung haben.
Vielleicht verzichte auch auch wohlweislich deshalb auf zu viele Automatiken. Denn die Automatik macht immer nur, was ihr programmiert wurde und das ist nicht immer deckungsgleich mit meinen Wünschen. Also habe ich nur die manuelle Klimaanlage. Und die macht immer genau das, was ich will. Meine Scheiben beschlagen auch, sogar im Sommer bei plötzlich einsetzendem Regen. Öffne ich also die Fenster einen Spalt (mit Windabweisern) und Gebläse höchste Stufe.
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Hmmm. Also ich hab auch die Klimauautomatik. Aber nicht die geschilderten Probleme.
Die Scheiben beschlagen bei mir nur leicht, wenn ich mit 4 Personen im Auto fahre, was selten
vorkommt. Fahr ich allein oder zu zweit, hab ich absolut null Probleme.
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- daß die KlimaAutomatik beim "Frontscheiben-Blasen" und mit kaltem Motor nach Drücken des Knopfes gleich erst mal gar nichts macht, bevor der der Motor nicht warm ist. Nein, die Automatik regelt sogar auch noch die Lüfterdrehzahl auf Minimum. Sollte da nicht wenigsten die kalte Luft auf Hochtouren rausblasen, damit sich überhaupt was tut an der Scheibe??? Das ist ein massives Sicherheitsrisiko - gerade im Winter!
Ähhhhmmmm.... :denk:.....bei mir gibt es da über den Display der Lüfterdrehzahl eine Taste, drücke ich diese erhöht sich der Luftstrom, auch bei kalten Motor.
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Ähhhhmmmm.... :denk:.....bei mir gibt es da über den Display der Lüfterdrehzahl eine Taste, drücke ich diese erhöht sich der Luftstrom, auch bei kalten Motor.
JA klar, aber wir reden hier von einer KlimaAUTOMATIK und nicht von Handbetrieb. Logisch kann man sich die ganze Zeit mit der Manuellen Steuerung der Lüftung die Zeit vertreiben, aber dafür gibts ja dann die sogenannte AUTOMATIK und die tut eben nicht, was man sich von ihr, per Tastendruck, wünscht...
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:denk:
versteh ich jetzt nicht............aber OK, ich bin ja nur eine Frau ;D
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:denk:
versteh ich jetzt nicht............aber OK, ich bin ja nur eine Frau ;D
Mach Dir nix draus Susi, ich verstehe auch nix und bin ein Mann.
Bei meinen Jeep, unseren BMW und meinen aktuellen Leih-BMW arbeitet die Klimaautomatik genau so wie im 500er, erst wenn der Motor warm wird legt das Gebläse los....wenn man ETWAS nachdenkt kommt man auch drauf warum, beim Fünfi macht das sogar mehr Sinn als bei großen Autos...
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Bei mir beschlagen die Scheiben auch nicht und ich habe die Automatik. Stelle die Lüftung nach "OBEN" und schwupp sind die beschlagenden Scheiben Geschichte!
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Bei mir beschlagen die Scheiben auch nicht und ich habe die Automatik. Stelle die Lüftung nach "OBEN" und schwupp sind die beschlagenden Scheiben Geschichte!
Genau so ist es! Und wenn sie so beschlagen wie hier jemand beschreibt stimmt was nicht. :nenene:
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JA klar, aber wir reden hier von einer KlimaAUTOMATIK und nicht von Handbetrieb. Logisch kann man sich die ganze Zeit mit der Manuellen Steuerung der Lüftung die Zeit vertreiben, aber dafür gibts ja dann die sogenannte AUTOMATIK und die tut eben nicht, was man sich von ihr, per Tastendruck, wünscht...
hmm.- also ich hab ja auch ne klimaautomatik - wnen ich dann auch das Gebläse für die Fronstscheibe stelle, geht auch automatisch die Heckscheiben-Heizung an und nach n paar Sekunden geht dann auch die Stärke der Lüftung hoch.. Vll einfach mal ein wenig geduld? :)
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Denise, Du drückst auf die "Entfrostertaste", da passiert dann das von Dir beschriebene. ;)
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JA klar, aber wir reden hier von einer KlimaAUTOMATIK und nicht von Handbetrieb. Logisch kann man sich die ganze Zeit mit der Manuellen Steuerung der Lüftung die Zeit vertreiben, aber dafür gibts ja dann die sogenannte AUTOMATIK und die tut eben nicht, was man sich von ihr, per Tastendruck, wünscht...
So langsam nerven mich diese halbgaren Äußerungen von Dir aber ganz schön. Mach doch einen Sammelthread auf.
Die Klimaautomatik braucht nur deshalb ein Stück, bevor sie bei kaltem Motor hochdreht, weil ja der Motor KALT ist. Ergo kann auch keine Motorwärme genutzt werden, um die Luft anzuheitzen. Also würde nur eiskalte Luft aus den Düsen kommen, was Dir dann auch nix bringt. Im Gegenteil, dadurch braucht der Motor nur noch länger um WARM zu werden und wenn du dann Pech hast bläst Du dir die ganze feuchte, kalte Luft auf die Frontscheibe, wo sie dann von innen gefrieren kann. Also, einfach Morgens Motor an, Scheibenheitzung an und dann Auto abkratzen bzw. -wenn die Scheiben beschlagen sind- einfach mal noch zwei Minuten warten.
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So langsam nerven mich diese halbgaren Äußerungen von Dir aber ganz schön. ... blablabla ...
Also, einfach Morgens Motor an, Scheibenheizung an und dann Auto abkratzen bzw. -wenn die Scheiben beschlagen sind- einfach mal noch zwei Minuten warten.
Danke. Echt hilfreich. Also kein Auto zum direkt losfahren im Winter!?!
Und übrigens, auch kalte Luft (über den Trockner der Klimaanlage) kann ne beschlagene Scheibe super am Beschlagen hindern. Aber is ja alles "halbgar"...
Übrigens toller Hinweis: Karre an und schnurren lassen, wenn man die Scheiben abkratzt. Obwohl ich bei weitem in meiner Gesinnung nicht der Farbe meines 500ers entspreche. Die Grünen würde dich dafür steinigen! Aber durch den kleinen Tank fällt diese Option ohnehin schon mal weg... ;D
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die automatische Luftverteilung (AUTO) ist nur mit eingeschalteter Klimaanlage möglich und das trotz Minusgraden draussen!!! Das ist komplett unsinnig!
Das stimmt so nicht.
Die Lampe in der Automatiktaste geht zwar aus sobald man irgendetwas manuell verstellt (oder die Klima abschaltet) aber trotzdem werden alle anderen Funktionen weiterhin automatisch geregelt.
Schaltet man also nur die Klima aus wird weiterhin die Temp. , die Luftverteilung und die Gebläsestärke automatisch geregelt.
Die Luftverteilung wird also solange automatisch geregelt bis man manuell einen oder 2 Bereiche auswählt (und sogar dann regelt die Automatik noch zwischen den 2 Bereichen).
Zum Beschlagen:
Entweder ist es das Problem mit der Umluftklappe, dazu einfach mal Umluft einschalten (wenn man den Fehler hat öffnet man daruch die Klappe) und lauschen ob die Klappe schaltet und warten ob es besser wird.
Glaube ich aber eher nicht denn auch mit dem "Umluftklappenfehler" sind die Scheiben eigentlich nur beschlagen wenn die Klima aus war (es kann aber sein dass es momentan so kalt ist dass sich der Klimakompressor nicht einschaltet.
Sonst muss die Werkstatt halt suchen, vielleicht ist der Ablauf vom Kondensator verstopft und die Feuchtigkeit kann nicht abrinnen.
Oder es icht irgendwo feucht im Auto.
Bei mir haben sie beim Pollenfiltertausch den Deckel nicht richtig zugemacht, da sind die Scheiben auch mehr beschlagen als normal.
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Besorgt euch doch alle ne Garage :aetsch:
Aber das Problem kenn ich, deswegen schalt ich die Automatik da erst gar net ein und hau gleich die Lüftung manuell auf volle Pulle.
Das kalte Luft helfen kann (bei beschlagenen Scheiben) kenn ich von meinem Punto. Da gehts auch perfekt :thumbsup:
@felix:
In manchen Städten und Dörfern gibts liebe Nachbarn die gern die Polizei rufen da jemand sein Auto einfach laufen lässt.
Die kommen da auch gerne da man kasieren (Lärmbelästigung und Umweltschädigung)
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Nur die Ruhe. ;)
Ist doch eigentlich ganz einfach:
Die Klimaautomatik bläst nicht sofort los, da der Motor noch kalt ist. Das dauert halt ein paar Minuten. Um das zu umgehen, schaltest du auf manuell, stellst auf "volle Pulle" und "Scheibendüsen" um. Das dauert ganze zwei Sekunden. ;)
Edit: Ups, Stipo war da schneller. :D
Gruß
Dorian
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Danke. Echt hilfreich. Also kein Auto zum direkt losfahren im Winter!?!
Und übrigens, auch kalte Luft (über den Trockner der Klimaanlage) kann ne beschlagene Scheibe super am Beschlagen hindern. Aber is ja alles "halbgar"...
Übrigens toller Hinweis: Karre an und schnurren lassen, wenn man die Scheiben abkratzt. Obwohl ich bei weitem in meiner Gesinnung nicht der Farbe meines 500ers entspreche. Die Grünen würde dich dafür steinigen! Aber durch den kleinen Tank fällt diese Option ohnehin schon mal weg... ;D
Wegen 5 Minuten Motor laufen lassen? Wohl kaum. Es verbietet Dir doch keiner, die Belüftung manuell hochzuregeln... außer Deinem Anspruch. Ich versteh auch nicht, wo jetzt Dein Problem ist.
Sehe ich es richtig, dass es sich dabei lediglich um die Tatsache handelt, dass die Klimaautomatik bei kaltem Motor erst dann die Lüfterstärke erhöht, wenn der Motor angewärmt ist? Dann wäre das mehr als lächerlich.
@Stipo: Ich sag nicht, dass man den Motor warm laufen lassen soll, es geht hier um 5 Minuten.
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Nur die Ruhe. ;)
Ist doch eigentlich ganz einfach:
Die Klimaautomatik bläst nicht sofort los, da der Motor noch kalt ist. Das dauert halt ein paar Minuten. Um das zu umgehen, schaltest du auf manuell, stellst auf "volle Pulle" und "Scheibendüsen" um. Das dauert ganze zwei Sekunden. ;)
Edit: Ups, Stipo war da schneller. :D
Gruß
Dorian
Hier ist doch keiner LAUT, oder? :)
Klar gibts nen "Work-around", aber dann brauchts die Taste ja eben auch nicht. Denn die von dir genannten Einstellungen funzen ja jederzeit...
Ich probier mal das mit der Umluft.
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Hier ist doch keiner LAUT, oder? :)
Hab' ich das gesagt? :winkewinke:
Klar gibts nen "Work-around", aber dann brauchts die Taste ja eben auch nicht.
Sobald der Motor etwas wärmer ist, klappt es ja auch wunderbar mit DER Taste. Und Scheiben können auch mal während der Fahrt beschlagen (nicht nur nach dem Motorstart und am Morgen).
Gruß
Dorian
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@felix:
In manchen Städten und Dörfern gibts liebe Nachbarn die gern die Polizei rufen da jemand sein Auto einfach laufen lässt.
Die kommen da auch gerne da man kasieren (Lärmbelästigung und Umweltschädigung)
Das ist mir ehrlich gesagt sch....-egal. Bei knackigen Temperaturen und einer extrem vereisten Frontscheibe hast du gar keine andere Chance, die Scheibe von innen schnell warm zu bekommen. Hab oft genug die Scheibe enteist, Motor gestartet und bin dann im Blindflug 50m gefahren um dann anzuhalten, weil ich nix mehr gesehen hab. Möchte nicht nen Fussgänger auf die Schüppe nehmen nur weil ich mir den Umweltengel in Platin verdienen will.
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Und deswegen liebäugele ich immer noch mit einer Standheizung.
zumal es im Moment von Webasto (http://www.standheizung.de/produkte/standheizungen/kleinwagen.html) ein super Angebot gibt.
Keine kalten Finger mehr, die am Lenkrad anfrieren!
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Seit doch froh das die Automatik das Gebläse nicht gleich am Anfang auf "volle Pulle" stellt, Euer Motor würde eeeeeewig brauchen bis der war wird. Ich stell beim 500er die Anlage manchmal ganz aus wenn der Motor kalt ist, nach 1-2 min Fahrt dann schalte ich sie wieder ein und es kommt wunderbar warme Luft aus den Düsen.
In manchen Städten und Dörfern gibts liebe Nachbarn die gern die Polizei rufen da jemand sein Auto einfach laufen lässt.
Die kommen da auch gerne da man kasieren (Lärmbelästigung und Umweltschädigung)
Echt? Ich lasse jetzt im Winter mein anderes Auto immer so rund 10 min. laufen bevor ich fahre, kann den ja bequem vom Haus aus starten. Ist sozusagen meine Standheizung. ;D Ich lass den Motor soagr auch laufen wenn ich kurz irgendwo in ein Geschäft gehe. :pfeif:
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Seit doch froh das die Automatik das Gebläse nicht gleich am Anfang auf "volle Pulle" stellt, Euer Motor würde eeeeeewig brauchen bis der war wird. Ich stell beim 500er die Anlage manchmal ganz aus wenn der Motor kalt ist, nach 1-2 min Fahrt dann schalte ich sie wieder ein und es kommt wunderbar warme Luft aus den Düsen.
Echt? Ich lasse jetzt im Winter mein anderes Auto immer so rund 10 min. laufen bevor ich fahre, kann den ja bequem vom Haus aus starten. Ist sozusagen meine Standheizung. ;D Ich lass den Motor soagr auch laufen wenn ich kurz irgendwo in ein Geschäft gehe. :pfeif:
Das ist doch mein Reden. ;D
Und zu der Mootr-laufen-lass-Debatte. Den Polizisten möcht ich sehen, der mir bei -10°C ein Busgeld aufbrummt, weil ich den Motor hab laufen lassen.So hab ich schon letzten Winter mein Auto frei gemacht und so mach ich es auch diesen.
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Ist ja schön das ihr das so macht, aber es gibt leute die haben schon für weniger ein Knöllchen bekommen.
Ich machs net und das ist fakt (bin sonst auch kein Umweltengel).
Aber weil so schön gejammert wird, ihr könnt gerne mein Winterauto mal ne Woche fahren dann wisst ihr wie
schön die Lüftung beim 500er ist :wall:
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Ist ja schön das ihr das so macht, aber es gibt leute die haben schon für weniger ein Knöllchen bekommen.
Ich machs net und das ist fakt (bin sonst auch kein Umweltengel).
Aber weil so schön gejammert wird, ihr könnt gerne mein Winterauto mal ne Woche fahren dann wisst ihr wie
schön die Lüftung beim 500er ist :wall:
Wenn der Nachbar, der mit einer solchen Aktion Selbstrufmord begehen würde, tatsächlich die Polizei ruft, brauchen die mal glatt 30 Minuten. Und das wegen 20 €? Halte ich für höchst unwahrscheinlich. Außerdem würden die das nicht mal abkassieren, wenn die vorbei fahren würden.
Aber bei uns gibts auch nette Polizisten, die machen auch keinen Aufstand, wenn man um 4 Nachts aus der Disco kommt und seine betrunkenen Freunde nach Haus fährt und dann keine Fahrzeugpapiere bei sich führt und ein Bremslicht defekt ist.
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Besorgt euch doch alle ne Garage :aetsch:
Mein Reden. ;D
...ein Busgeld aufbrummt...
Dann nehme ich halt den Bus... :undweg:
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- daß die KlimaAutomatik beim "Frontscheiben-Blasen" und mit kaltem Motor nach Drücken des Knopfes gleich erst mal gar nichts macht, bevor der der Motor nicht warm ist. Nein, die Automatik regelt sogar auch noch die Lüfterdrehzahl auf Minimum. Sollte da nicht wenigsten die kalte Luft auf Hochtouren rausblasen, damit sich überhaupt was tut an der Scheibe??? Das ist ein massives Sicherheitsrisiko - gerade im Winter!
Das Sichereitsrisiko wäre eher kalte Luft auf die beschlagene Fenster zu blasen, weil dann könnt es passieren dass alles friert, und das willst Du bestimmt nicht.
Der Fiat 500 ist alt sehr klein, so dass wenn auch nur eine Personn drin ist, die feuchte Atemluft sich nicht richtig ausbreiten kann, daher beschlagen die Fenster schnell, es ist glaube ich ein Problem für klleinre Auto (war bei meine Smart auch immer, bei meinem Grand Scenic fast nicht und er bläst am Anfang auch keine Luft).
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Hier (http://auto.t-online.de/-/id_21500830/pt_self/si_0/topic_12393806/index) gibt es noch mehr Tipps.
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Hallo Ihr Motorwarmlaufen-Lasser :nenene: :winkewinke:
Schon mal was von einem Karton od. einer Folie für die Frontscheibe gehört? :denk:
Dann könnt ihr euch das Laufenlassen des Motors getrost sparen :thumbsup:
Was auch mithilft und ist weiter vorne schonmal erwähnt worden: Abends eine dünne Schicht Enteiserspray auf die Scheibe...
Ciao
Ralfisti
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Das stimmt so nicht.
Die Lampe in der Automatiktaste geht zwar aus sobald man irgendetwas manuell verstellt (oder die Klima abschaltet) aber trotzdem werden alle anderen Funktionen weiterhin automatisch geregelt.
Schaltet man also nur die Klima aus wird weiterhin die Temp. , die Luftverteilung und die Gebläsestärke automatisch geregelt.
Die Luftverteilung wird also solange automatisch geregelt bis man manuell einen oder 2 Bereiche auswählt (und sogar dann regelt die Automatik noch zwischen den 2 Bereichen).
...
Hab jetzt mal besonders drauf geachtet beim fahren - wen interesseirt schon das Geschehen auf der Straße... :pfeif:
Die Klimaautomatik ist und bleibt ein Mysterium.
Das oben zitierte Verhalten zeigt die "Automatik" tatsächlich. Sie regelt automatisch auch wenn der AUTO-Knopf nicht leuchtet.
TOLL, doch wozu dann dieser Knopf, wenns doch egal ist ob die Funzel brennt oder nicht? :denk:
Die Automatik fummelt im Hintergrund also dauerhaft mit! Was passiert wenn man auf "OFF" schaltet, habe ich noch nicht probiert, eventuell arbeitet die AUTOMATIK ja trotzdem weiter... :wall:
Als kleines Highlight zu dieser ganzen Thematik sei noch ein kurzer Bericht zu einem KlimaAUTOMATIK-Erlebnis von heute Morgen gestattet:
Da ich ja anpassungsfähig bin, habe ich heute Morgen bei -17°C (wie hier im Forum mir auch immer wieder und gern empfohlen wurde) alles fein manuell gedrückt - Lüftung auf Vollgas und manuell auf Windschutzscheibe (Defroster).
Soweit alles gut - dachte ich und fuhr los... Doch kaum hatte ich ein paar hundert Meter zurückgelegt - der Motor war noch lange nicht und auch nicht annähernd warm (erster Balken ging gerade an) - da greift doch tatsächlich die KlimaAUTOMATIK "hilfreich" ins Geschehen ein. Und das obwohl ich doch alles MANUELL eingestellt hatte.
Mir wurde der Defroster abgeschaltet und auf die anderen Luftverteiler umgestellt, obwohl die Scheibe noch nciht mal annähernd eisfrei war! Wieder TOLL! Ist aber sicher alles wieder nur ein "sinnvolles" Feature und sicher auch voll so gewollt... Ich hab dann meinem Willen durch erneutes MANUELLES Einstellen Nachdruck verliehen und dann ließ es der Fünfi auch so. Wie lieb!
Mir bleibt hier erst mal nur euch allen viel Spaß zu wünschen mit dieser AUTOMATIK.
PS für alle Wettbegeisterten: "Mein" neues Thema der "citytaugliche" Wendekreis dieses Kleinstwagens. Ein VOLVO 850 Kombi kommt in einem Zug in enge Straßen rein, wo ich mit dem Zwergriesen den gesamten Fußweg mit nutzen muß. Alles getestet mit Volleinschlag und gleichen Bedingungen... Und ich rede hier erst gar nicht von den ungeschlagenen Wenderadien bei Hecktrieblern, denn die konstruktiven Unterschiede sind mir sehr wohl bekannt...
Also beim CityCruisen mit dem Fünfi immer schön auf weite Radien achten, sonst wird es schnell mal peinlich, wenn sich eine verfahrene Situation nur durch Zurücksetzen bereinigen läßt... ;D
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Schön, daß mein 500er "nur" eine manuelle Klimaanlage hat. Und dank Fünfganggetriebe auch einen kleinen Wendekreis. :baeh:
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Meiner ist auch ein manueller Schalter, doch was tut das denn zur Sache... :denk:
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Der 1,4 ltr. - Motor wird mit Sechsganggetriebe ausgeliefert. Und damit hat der Kleine einen Riesenwendekreis. Die Fünfgangbox ermöglicht einen kleinen Wendekreis, die gibts aber nicht beim 1,4er.
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Erst mal: du hast einen enorm aggressiven Unterton, das macht es nicht für jeden leicht, dir freundlich und ausführlich zu antworten... :pfeif:
Ich werd's aber mal versuchen: Der Wendekreis ist abhängig von der Motorisierung des Kleinen. Der 1.4er (6-Gang) hat einen größeren, als der 1.2er (5-Gang). Wo der Diesel liegt, weiß ich grad akut nicht. Lässt sich aber alles bei den Fahrzeugdaten rauslesen und ich wurde sogar von meinem freundlichen darauf hingewiesen, dass man das bedenken sollte, wenn man häufig in Städten unterwegs ist.
Zur Klimaautomatik kann ich nichts sagen, da ich die nicht habe. Aber ich gehe schwer davon aus, dass die Techniker bei Fiat das nicht alles so gemacht haben, nur um dich zu ärgern. Wird vielleicht auch einen Sinn haben, auch wenn er sich vielleicht nicht jedem auf Anhieb erschließt. Ich fahr allerdings regelmäßig bei einem 1.4er mit Klimaautomatik mit und da gab es egal bei welchem Wetter noch nie Probleme mit beschlagenen Scheiben, auch wenn die Automatik anfangs runtergeregelt hat. Vielleicht hat der betreffende, mir vage bekannte Fahrer ;D ja noch Lust, dir da weiterzuhelfen.
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Die Klimaautomatik ist und bleibt ein Mysterium.
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Mir wurde der Defroster abgeschaltet und auf die anderen Luftverteiler umgestellt, obwohl die Scheibe noch nciht mal annähernd eisfrei war!
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Mal eine kleine Frage: wo war das Eis drin oder draußen?
Bei mir war auch -17 heute morgen, da habe ich auf das Knopf "Schnelle Beschlagentfernung" (Handbuch Seite 33 - Taste L) gedrückt, nach nicht mal 1 Minute war das bisschen Beschlag auf der Scheibe angegriffen und nach weitere 2 Minuten war die Scheibe ganz klar. Ja mein eAuto parkt draussen ohne Carport.
Die Klimaautomatik ist doch sehr einfach: du gibst ein wie warm / kalt du es haben möchtest, die Automatik versucht es so gut und schnell wie möglich zu erreichen, Du darfst aber die Gebläsestärke oder Position ändern, trotzdem versucht die Automatik es hinzubekommen. Was willst Du mehr?
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:thumbsup:
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Erst mal: du hast einen enorm aggressiven Unterton, das macht es nicht für jeden leicht, dir freundlich und ausführlich zu antworten... :pfeif:
Ich werd's aber mal versuchen: Der Wendekreis ist abhängig von der Motorisierung des Kleinen. Der 1.4er (6-Gang) hat einen größeren, als der 1.2er (5-Gang). Wo der Diesel liegt, weiß ich grad akut nicht. Lässt sich aber alles bei den Fahrzeugdaten rauslesen und ich wurde sogar von meinem freundlichen darauf hingewiesen, dass man das bedenken sollte, wenn man häufig in Städten unterwegs ist.
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Ich entschuldige mich von ganzem Herzen - sollte mein Unterton für manche etwas zu aggressiv klingen. Ist absolut nicht meine Absicht, denn ich habe schon einige wirklich hilfreiche Tips und Tricks gefunden hier im Forum. Ist eine sehr sinnvolle Sache, doch müssen eben auch negative Erfahrungen erlaubt sein, denn es ist trotz der überaus hübschen Erscheinung der Fünfis nicht alles Tutti Paletti mit dieser Kugel...
Aber heute Morgen hat mir dieses Lüftungsverhalten bald zu einem kleinen Blechschaden verholfen am Fünfi, da mir die Sicht auf die Eishaufen am Wegesrand auf einmal wegblieb... Und da versteh doch wohl keiner Spaß, wenns um das Wohlbefinden der geliebten Knutschkugel geht, oder?
Mein "by Diesel" ist ein 1.4er und hat daher auch den maximal möglichen Wenderadius - alles mitbezahlt ;)
@ bennybubble:
Das Eis war aussen, denn die Feuchtigkeit innen war wohl (hoffentlich) nur eine vorübergehende Erscheinung.
Ich finde es aber nett zu lesen, daß ich mich freuen sollte, daß ich auf die Lüftung einfluß nehmen "darf". Naja, ich schließ jetzt ab mit diesem Thema, denn in baldiger Zukunft "dürfen" wir wohl auch nur noch in Ausnahmefällen auf Lenkung, Bremse, etc. versuchen Einfluß zu nehmen. Etwas Angst habe cih schon vor dieser Zeit der AUTOMATEN... Dann sind die Passagiere nur noch "Self Boarding Payload" für die AUTOs. Ich liebe meinen Oldtimer!!!
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Ich liebe meinen Oldtimer!!!
Ich meine auch. ;D
Und ich fand Deinen Ton nicht aggressiv, aber mit einer guten Portion Sarkasmus gewürzt. :zwinker:
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@ChaosTours:
Wenn du wirklich manuell einstellen willst, musst du auf "OFF" stellen. Erst dann ist die Automatik aus und sie fummelt dir nicht mehr dazwischen. ;) :winkewinke:
Du darfst allerdings dann nicht auf diesen Knopf drücken (Kreis).
(http://www3.pic-upload.de/27.01.10/eqsucx1dvhe.jpg)
Weil dann geht die Automatik wieder an. Also solltest du auf den Scheiben-Düsen-Knopf (Pfeil) drücken. So hat es bei mir immer geklappt. Und wenn der Motor warm ist, kann man ganz einfach sofort auf den "Automatik-Scheiben-Knopf" (Kreis) drücken. Wenn die Scheiben frei sind, wieder ausschalten und manuell (OFF) weiterlaufen lassen. Ist etwas blöd zu erklären. ;)
Zum Thema Ton:
Ich fand deinen Ton jetzt auch nicht unbedingt -extrem- agressiv. Etwas gereizt halt und daher mit viel Sarkasmus. ;) Aber ich habe mich jetzt nicht angegriffen gefühlt. ;)
Gruß
Dorian
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@ bennybubble:
Das Eis war aussen
Dann solltest Du nicht über die Klimaautomatik meckern, sondern das (http://blog.wa-shop.de/wp-content/uploads/2007/12/eiskratzer.jpg) benutzen.
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Dann solltest Du nicht über die Klimaautomatik meckern, sondern das (http://blog.wa-shop.de/wp-content/uploads/2007/12/eiskratzer.jpg) benutzen.
Beschlagen war es aber innen und da nützt der beste Kratzer nichts...
Aussen auf den Scheiben waren heute Morgen soooo schöne Eisblumen - da konnte ich einfach nicht kratzen :undweg:
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Sorry du stellst hier ein Problem dar, Leute versuchen erst dein Problem zu verstehen und dann Dich zu helfen.
Du schreibst "Mir wurde der Defroster abgeschaltet und auf die anderen Luftverteiler umgestellt, obwohl die Scheibe noch nciht mal annähernd eisfrei war!"
und dann
"Das Eis war aussen"
und "Beschlagen war es aber innen und da nützt der beste Kratzer nichts"
Was willst Du eingentlich?
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Ich meine auch. ;D
Und ich fand Deinen Ton nicht aggressiv, aber mit einer guten Portion Sarkasmus gewürzt. :zwinker:
;D :thumbsup: :shamusen: :denk: :winkewinke:
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Leute, sinnig.
Zur Zeit ist das so, daß das Eis außen ist und innen sind die Scheiben beschlagen. Und man will, daß beides ganz schnell weg ist und freie Sicht herrscht. Ich liebe meine Standheizung.
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Leute, sinnig.
Zur Zeit ist das so, daß das Eis außen ist und innen sind die Scheiben beschlagen. Und man will, daß beides ganz schnell weg ist und freie Sicht herrscht. Ich liebe meine Standheizung.
........und ich den Sommer! ;D
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Leute, sinnig.
Zur Zeit ist das so, daß das Eis außen ist und innen sind die Scheiben beschlagen. Und man will, daß beides ganz schnell weg ist und freie Sicht herrscht. Ich liebe meine Standheizung.
und was mach ich, wenn ich innen Eisblumen habe :denk:
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;D :thumbsup: :shamusen: :denk: :winkewinke:
basst scho wieder, oder? ::)
Ok, ich find halt immer, wenn man ein Problem hat, sollte man das einfach sachlich darstellen, weil sonst echt einige Leute keine Lust haben, zu antworten. Ein übersarkastischer (für mich halt aggressiver) Tonfall auf längere Zeit (waren ja doch schon ein paar Postings) lädt nicht zum Antworten ein :zwinker:
Ich würe hier auch erst mal weniger auf die Belüftung losgehen, sondern eher auf die Frage, wo denn das Wasser herkommt. Weil es scheint ja durchaus nicht üblich zu sein, dass die Scheiben so stark beschlagen. Wie gesagt, ich hab da so gut wie nie das Problem, ich park auch draußen in der Eiseskälte, muss aber nur außen kratzen, wenn ich mal die Plane vergessen hab. Heute waren die Ränder der Scheibe (ca. 2 cm breit) innen gaaanz leicht angefroren. Also, ist bei dir im Auto irgendwo was feucht, ist irgendeine Dichtung kaputt? Ich bin ja nun kein Autoschrauber, aber könnte evtl. von irgendwo auch Wasser in die Lüftung kommen, das dann im Auto vor sich hin verdunstet aber ansonsten einfach nicht zu bemerken ist?
-
Ok, ich find halt immer, wenn man ein Problem hat, sollte man das einfach sachlich darstellen...
Sicher, klar... :thumbsup: Bloß stellt dir mal vor, du hast schon soooo einen Hals und dann sollst du versuchen, alles super-sachlich zu beschreiben. Ich glaube, mir würden auch ein paar sarkastische Dinge rausrutschen. Wobei sich hier dann doch jeder beherrschen sollte. ;)
BTT:
Wenn das Auto draußen steht, wird man wohl nicht ums Eiskratzen umher kommen. ::) ;) ...und wie schon mehrmals gesagt, dauert es immer ein wenig, bis der Motor warm ist und relativ warme Luft aus den Düsen strömt. Also von jetzt auf gleich können die beschlagenen Scheiben gar nicht weggehen.
Wir versuchen ja auch nur zu helfen. ;) Sollten all' unsere Tipps nix nützen und zu keinem Ergebnis führen, sollte man doch mal bei Fiat vorbeifahren.
Gruß
Dorian
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und was mach ich, wenn ich innen Eisblumen habe :denk:
In die Vase stellen? :undweg:
Ich stelle die Lüftung auf volle Pulle, d.h. ich drücke
den großen, von Dorian eingekreisten Knopf und stelle
die Lüftung auf "High".
Nichts desto Trotz dauert es eben seine Zeit bis man
freie Sicht hat.
Nach ca. 3 Minuten kann ich dann schon losfahren.
Zum Glück ist bei uns um 6 Uhr morgens noch tote Hose
auf den Straßen. :zwinker:
Ich kann dann nach ca. 2 Kilometern schon auf "Auto"
umschalten und es wird auch noch warm. :thumbsup:
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Ist schon OK.
Und ich habe ein Auge auf Wasser und Feuchtigkeit im Auto, doch derzeit verhindern die Temperaturen einfach eine Leckagesuche. Ist ja eh alles zugefroren.
Ich tippe aber auch auf die Scheibendichtungen an den Türen, Da kommt immer Wasser in dei Türen, welches eben unten wieder ablaufen können soltle.
Wenns wieder wärmer ist, dann gucke ich mir auch die Ablauföffnungen mal an. Die sollten ja eigentlich immer, also auch bei geschlossener Tür offen sein, damit es eben z.B. im Stand zum Rückstau kommen kann.
eventuell sitzt der Türgummi ja nicht richtig. Im Kofferraum fühlt sich nach dem ersten Griff auch erst mal alles trocken an...
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Feuchtigkeit in der "Fahrgastzelle" kann
schon durch ein feuchtes Putztuch oder
einem nassen Regenschirm, welcher
vielleicht im Kofferraum liegt, entstehen.
Mein Gatte hat auch die Angewohnheit
die feuchten Putztücher im Wagen liegen
zu lassen und ich wundere mich dann nur
warum meine Scheiben von innen beschlagen sind. :wall:
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vielleicht solltest dein Auto selber putzen :denk: :undweg:
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vielleicht solltest dein Auto selber putzen :denk: :undweg:
Wilfried bügelt seine Hemden ja auch nicht selbst! :hehehe:
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basst scho wieder, oder? ::)
Ok, ich find halt immer, wenn man ein Problem hat, sollte man das einfach sachlich darstellen, weil sonst echt einige Leute keine Lust haben, zu antworten. Ein übersarkastischer (für mich halt aggressiver) Tonfall auf längere Zeit (waren ja doch schon ein paar Postings) lädt nicht zum Antworten ein :zwinker:
Ich würe hier auch erst mal weniger auf die Belüftung losgehen, sondern eher auf die Frage, wo denn das Wasser herkommt. Weil es scheint ja durchaus nicht üblich zu sein, dass die Scheiben so stark beschlagen. Wie gesagt, ich hab da so gut wie nie das Problem, ich park auch draußen in der Eiseskälte, muss aber nur außen kratzen, wenn ich mal die Plane vergessen hab. Heute waren die Ränder der Scheibe (ca. 2 cm breit) innen gaaanz leicht angefroren. Also, ist bei dir im Auto irgendwo was feucht, ist irgendeine Dichtung kaputt? Ich bin ja nun kein Autoschrauber, aber könnte evtl. von irgendwo auch Wasser in die Lüftung kommen, das dann im Auto vor sich hin verdunstet aber ansonsten einfach nicht zu bemerken ist?
ich gebe dir recht, mit dem was du schreibst ,aber eine gewisse Kritikfähigkeit sollte schon vorhanden sein.... ;) :zwinker: :denk:
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Wenn du wirklich manuell einstellen willst, musst du auf "OFF" stellen.
Wenn die Scheiben frei sind, wieder ausschalten und manuell (OFF) weiterlaufen lassen. Ist etwas blöd zu erklären.
Äh, also wenn ich bei meinem auf OFF drücke ist nichts manuell sondern dann ist einfach alles AUS (Gebläse Stufe 0, Klima AUS) und die Umluftklappe geht zu.
(im Widerspruch zu dem was in der Anleitung steht "bei OFF alle LED's aus und Umluftbetrieb abgeschaltet")
Das gibt in kürzester Zeit stinkige Luft und beschlagene Scheiben.
Sie regelt automatisch auch wenn der AUTO-Knopf nicht leuchtet.
TOLL, doch wozu dann dieser Knopf, wenns doch egal ist ob die Funzel brennt oder nicht?
Mit der "Auto" Taste sagt man der Klima dass sie alles selber Regeln soll.
Wenn man dann irgendwas verstellt ist die Klima nicht mehr auf "ALLES Automatisch" und deswegen geht die Lampe aus.
Wie sollte sie das sonst Anzeigen ? (frühere Fiats hatten AFAIK mehr LED's, zB. auch eine "FULL AUTO" aber das war wohl wieder einigen zu kompliziert)
Man würde ja nicht sehen dass zB. die Gebläsestufe nicht mehr autom. geregelt wird wenn die AUTO-LED an bleibt.
Ich bin auch kein Freund der Klimaautomatik aber zumindest die Defrost-Funktion funktioniert toll.
Zaubern kann sie auch nicht aber wenn der Motor etwas warm ist und es nicht so kalt ist dass der Klimakompresor nicht mehr einschaltet sind in Null Komma Nix und mit einem Tastendruck die Scheiben frei (Spiegel/Heckscheibenheizung wird auch mit eingeschalten).
Drückt man dann die Taste nochmal ist wieder alles so wie vorher (Klima merkt sich die vorherigen Einstellungen).
Ob sich die Funktion nach einer Zeit selbst abschaltet weis ich jetzt nicht genau, so lange brauche ich sie eigentlich nie.
edit:
ZUR BEACHTUNG
Die Funktion bleibt etwa 3 min aktiv, nachdem die Temperatur der Motorkühlflüssigkeit 50°C (bei Benzin) oder 35°C (bei Dieselausführungen) überschreitet.
Was passiert wenn man die "AUTO" taste 2x drückt ohne dazwischen was zu verstellen weis ich gerade nicht, vielleicht ist dann alles auf Manuell.
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@ ChaosTours
wärst evtl. besser bei einer manuellen Klimaanlage aufgehoben. ::)
Das System, wie es in deinem 500er funktioniert ist eigentlich ok. Da gibt es weitaus schlimmere Klimaautomaten, die dir beim Defrosten erst mal anständig die Haare föhnen, mit eiskalter Luft wohlgemerkt.
Kritik am 500er ist durchaus erlaubt, denn es ist sicherlich ein nettes aber kein perfektes Auto.
Gruß F-500 :winkewinke:
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(frühere Fiats hatten AFAIK mehr LED's, zB. auch eine "FULL AUTO" aber das war wohl wieder einigen zu kompliziert)
Wieso früher? Also ich habe im Bravo die Stellung "FULL AUTO" und kann mich überhaupt nicht darüber beschweren. Man braucht sich Dank AQS noch nicht einmal mehr um die Stinker der Nation zu kümmern :thumbsup: Zugfrei ist sie außerdem, also wirklich TOP!
Probleme mit beschlagenen Scheiben habe ich übrigens auch nicht.
Viele Grüße
Snopy
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Äh, also wenn ich bei meinem auf OFF drücke ist nichts manuell sondern dann ist einfach alles AUS (Gebläse Stufe 0, Klima AUS) und die Umluftklappe geht zu.
Ja richtig, alles ist erstmal "aus". Aber dann kann ich alles selbst manuell einstellen. Die Gebläsestärke, wo die Luft rauskommen soll und die Temperatur (ich stelle da im Winter meistens auf 26 Grad). Das mache ich solange, bis der Motor warm ist. Dann kann ich die "Entfroster-Funktion" wählen. Die lasse ich dann aber auch nur ein paar Sekunden an und schon sind die Scheiben frei.
Gruß
Dorian
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In diesem Zusammenhang mal was zum Thema deutsche Qualitätsfahrzeuge:
Hierlang! (http://auto.t-online.de/vw-golf-eis-kann-tueren-und-kotfluegel-verbiegen-/id_21530266/index)
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Es hilft übrigens ungemein, wenn die Scheiben (außen natürlich...) mit einer Chemikalie oberflächenversiegelt werden.
So was zum Beispiel:
(http://s1.directupload.net/images/100131/temp/saxtyx2g.jpg) (http://s1.directupload.net/file/d/2056/saxtyx2g_jpg.htm)
Eis und Schnee rutschen meist von selbst vom Glas, oder können mit einer leichten Handbewegung weg geschoben werden. Dann ist schonmal die isolierende Eisschicht weg, und der Defrostpuster hat´s einfacher.
Für den Innenraum helfen Luftentfeuchter, die es als Granulat für relativ kleines Geld gibt (z.B. bei Conrad als "AirDry Luftentfeuchtersack")...und selbstverständlich die Schuhe immer schön abklopfen, damit man nicht jedesmal beim Einsteigen 1/4 Liter Wasser als Schnee auf die Fußmatten schleppt.
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Wer von Euch hat eigentlich eine Klimaanlage in seinem 500er ?
Ich frage nur, weil wir jetzt für unseren 1.2 POP Cabrio noch `ne manuelle Klima und ESP dazubestellt haben - auch wegen eventuell besserem Wiederverkauf - daher müssen wir jetzt noch 8 - 12 Wochen warten. Die normalen Poper gibet ja von der Stange bzw. schon als Lagerfahrzeuge. Denkt ihr das war `ne gute Entscheidung ? Oder haltet ihr das für unnötig ? Schonmal `ne Klima vermisst ?
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Servus, ich denke das ist eine sehr gute Entscheidung!
Im Hinblick auf den Wiederverkaufswert auf jeden Fall und ich persönlich muss sagen, dass ich mir kein Auto mehr ohne Klimaanlage kaufen würde!!!
Die lange Lieferzeit kommt wahrscheinlich daher, weil es wirklich nur sehr wenige Pop mit Klimaanlage gibt. Sobald man nämlich noch ein paar weitere Extras dazubestellt ist der Lounge preislich besser gestellt.
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Sobald man nämlich noch ein paar weitere Extras dazubestellt ist der Lounge preislich besser gestellt.
Hmm - hatten wir auch schon durchgerechnet - da meine Frau den Wagen in Basisausstattung ja gewonnen hat, war das mit der Klima und dem ESP eh nicht so ganz einfach zu händeln. Haben auch erst überlegt zu fragen, ob wir nicht den Lounge gegen Aufpreis bekommen könnten - der kostet als 1.2er aber ja laut Liste dann statt 14.000 schon 16.000 Euro und ESP wäre dann trotzdem noch Aufpreispflichtig, da erst im 1.4er serienmäßig drin.....
Irgendwo siegt halt dann doch die Vernunft und man beschränkt sich auf Basis mit Klima und ESP - wobei mir echt schon Zweifel kamen - man kann ja schließlich bei schönem Wetter und Hitze auch das Dach aufmachen ;D Und als ich dann noch mitbekommen habe, dass der Händler wohl meinte, "um beim Fiat 500 das ESP zu aktivieren, müssen Sie schon mit Tempo 90 `ne 90 Grad - Kehre einlegen" habe ich dann echt Zweifel bekommen. :denk:
Da beruhigt mich Deine Zustimmung ungemein, besonders weil das bei uns ein ganzjahresfahrzeug (also auch bei Eis und Schnee) wird....
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Also, das mit dem ESP und der 90 Grad-Kehre (oder war´s mit 90 um ne Kehre :denk:), kann ich so nicht bestätigen :nenene:
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@ Barbapapa: Ja, da hast du vollkommen Recht! Und in eurem Fall hätte ich es auch so gemacht :thumbsup:
Klima im Cabrio finde sogar fast wichtig, weil es im Winter eher feuchter ist als in der Limousine.
Und zum Thema ESP: Ohne hätte ich meine Cinque heute vermutlich in die Leitplanke geknallt!
Man sollte sich nicht blind auf das ESP verlassen, sondern versuchen so zu fahren, dass man es nicht braucht, aber wenn es dann mal soweit ist funktioniert es prächtig :thumbsup:
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Also, das mit dem ESP und der 90 Grad-Kehre (oder war´s mit 90 um ne Kehre :denk:), kann ich so nicht bestätigen :nenene:
Nee, das war mit 100 in die Kurve (http://www.youtube.com/watch?v=25QfrGau_58) :plemplem:
Ist schon schlimm, was man heute so zu hören bekommt.
Zurück zum Thema: Sicher gibt es das Dach zum Öffnen, das ziehe ich der Klimaanlage auch vor (bei mir Glasdach) - nur das Entfeuchten klappt bei >0Grad mit eingeschalteter Klima um einiges besser. Außerdem bin ich der Meinung, dass die Autos nur noch mit Klimaanlage entwickelt werden. Früher ging das irgendwie ohne Klimaanlage besser - oder ich hab das Übel don Damals verdrängt.
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- oder ich hab das Übel von Damals verdrängt.
Hast Du.
Allerdings gab es früher vorne in den Türen so praktische Ausstellfenster...
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Ja richtig, die Ausstellfenster. Das gab auch im Sommer eine frische Briese - und im Winter erst :nenene: :hehehe:
Da sieht man erst mal wieder wie wenig Retro im 500 steckt.
PS: Schnee haben wir ja genug diesen Winter. Von Innen zugefrorene Scheiben wie damals hin und wieder im Smart hatte ich diesen Winter noch nicht und die Bindehautentzündung fehlt diesen Winter ebenfalls.
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stellt euch ein kleinen Eimer oder Karton rein mit (paar Päckchen) Salz drin
Salz zieht die Feuchtigkeit aus der Luft raus :zwinker:
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Ist halt nur die Frage, wie gesund das Salz für die Innenraummaterialien ist...
::)
Ansonsten liest man ja auch von Holzkohle, soll auch helfen...
::)
Ich persönlich favorisiere diese zu kaufenden Luftentfeuchter -die es in unterschiedlichen Varianten gibt- und beispielsweise im Baumarkt erhältlich sind...
::)
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Ansonsten liest man ja auch von Holzkohle, soll auch helfen...
::)
Hat den Nebeneffekt, dass man sich dann auch die Standheizung sparen kann. Ist aber nur was für Raucher, die hart im Nehmen sind und deren Lunge nix mehr schocken kann.
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Also ich hab inzwischen auch meine Werkstatt mal auf das Problem "Wasser in den Türen / Beschlagene Scheiben" gehetzt und...
... es wurde nichts gefunden.
Auch ließ sich der Effekte mit auslaufendem Wasser aus den Türen nach Regen nicht nachvollziehen. Es wurde wohl mit Schlauch und Dauerberegnung herumprobiert... Naja. Auch wurden wohl die Ablauföffnungen kontrolliert und, wo nötig etwas vom Korrosionschutz befreit.
Aber nur Tage später mach ich wieder die Türe auf nach Dauerregen (haben wir ja leider häufig in diesem Sommer) und es lief wieder lustig und lange aus den Ablauföffnungen der beiden Türen.
Ich habe mir die Situation mal näher angeschaut und sie liegen (wie auch sein sollte) außerhalb des Türdichtgummis, aber das Wasser läuft einfach nicht ab, wenn die Türe zu ist. Die Oberflächenspannung des Wassers scheint auszureichen, um den Ablauf zu blockieren.
Nun habe ich fast den Verdacht, daß dieser Effekt (Problem vermeide ich jetzt mal hier, weil es für manche Fans wohl zu offensiv ist) eventuell nur beim "by Diesel" Modell auftreten könnte, da dort im Bereich der Ablauföffnungen zusätzlch die Edelstahleinstiegsleiste aufgeklebt ist, wodurch sich der Abstand der Ablauföffnungen zum Schweller verringert.
Hat dazu jemand einen hilfreichen Kommentar auf Lager oder gibt es auch "by Diesel" FahrerInnen, die keine beschlagenen Scheiben haben?
Achtet doch bitte mal drauf, ob Wasser aus der Tür läuft, wenn ihr sie nach längerem Regen mal wieder öffnet.
Danke!