Twinair - das ist möglich...

[quintana]

Nur daß die Birne locker mindestens 10-15T€ mehr kostet als Dein Apfel...

Geht ja nur um eine sinnvolle Getriebeabstufung. Dafür hätte ein Fiat-Ingenieur einfach mal für 2 Pfennig denken müssen. 

[rene]

Ãœber die Getriebeabstufung hab ich mich beim A500 auch immer nur aufregen können... Glaub die Italiener haben da nicht die besten Ingenieure in der Abteilung hocken... 


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[redman]

Es geht vor allem auch um den Drehmomentverlauf. Diese komische Beschneidung in der Verlaufskurve sieht mir nach einer geschönten Kurve beim 105 PS TA aus. Das  max. Drehmoment liegt ja auch etwas später an. Für einen lang übersetzten 6. Gang reicht das Drehmoment sicher nicht aus.

[lunschi]

...kleine Anmerkung am Rande: beim 85 PS- (5-Gang) TA ist die Höchstgeschwindigkeit im 4. Gang angegeben. Das heißt, das er im 5. dann nicht mehr schneller wird...

Gruss
Kai

[redman]

1. wo steht das?
2. wenn es so ist, was soll es heißen??

[Fred]

2. wenn es so ist, was soll es heißen??

Zuwenig Drehmoment um im 5. Gang die Endgeschwindigkeit zu erreichen.
Somit geht länger übersetzen nicht - der TA lebt vom Turbo.

[lunschi]

Ah sorry  übrigens - hatte mich verlesen. Das gilt für die 65PS-Variante des Twinair. Bedienungsanleitung, Seite 202. Dem Sauger fehlt einfach das Drehmoment oben raus...

Gruss
Kai

[redman]

@ Fred:
das mit dem Erreichen der Höchstgeschwindigkeit im 4. Gang hab ich noch nirgends gefunden und widerspricht meinen Erfahrungen.
Und letztlich ist das mangelnde Drehmoment ja wahrscheinlich genau der Grund für den nicht lang übersetzten 6. Gang des 105 PS TA.

[lunschi]

@redman:

...das gabs in den späten 70ern schon - nannte sich "4 + E-Getriebe".  Wie ich schon geschrieben habe, das ist beim 65PS-Twinair der Fall (also der Saugmotor). Der hat das gleiche Getriebe wie der 85PS-Motor, schafft es aber im 5. nicht mehr das durchzudrehen...

Das Du sowas noch nicht erlebt hast heißt ja nicht das es das nicht gibt...

Gruss
Kai

[redman]

kenn ich, wir hatten einen Passat 4+E (nannte sich "Formel E")und dazugehörig mit START/STOP Automatik... bin ja leider auch keine 25 mehr. Das war aber ein extra so ausgelegter "overdrive", glaube nicht das Fiat das so geplant hat.

Natürlich gibt es das... meine Äußerung bezieht sich auf den 85 PS TA, den ich fahre, und der erreicht seine Höchstgeschwindigkeit nicht im 4. Gang (es sei denn man dreht im den Kragen ab  )