Lichtausbeute bei Dunkelheit

[turbo-thom]

Danke, werde ich mir mal anschauen...

[turbo-thom]

Kannst aber selber machen 

Wo kann ich die Scheinwerfer selber verstellen? Was sollte man beachten?

[Fred]

Wo kann ich die Scheinwerfer selber verstellen? Was sollte man beachten?

Am Scheinwerfergehäusen sind auf der Rückseite jeweils zwei 6-Kantstellschrauben. Mit denen läßt sich der Lichtkegel justieren. Ich würde mit den Scheinwerfern eine gerade Wand im rechten Winkel anstrahlen, mit einem Malerband die obere Lichtkante markieren und dann entsprechend verstellen - aber die Umdrehungen an der Stellschraube zählen/merken um evt. den ursprünglichen Zustand wiederherstellen zu können. Eine der beiden Stellschrauben ist für die Höhe, die 2. für die seitliche Ausrichtung - also vorsicht und nicht gleich wild rumstellen wenn sich in der Höhe nix tut. In der Regel machen sich ein paar Umdrehungen schon extrem bemerkbar.

Auf diesen Bildern siehst Du die grauen Stellschrauben sehr schön (letzten 3 Bilder):
http://olx.pl/oferta/lampa-przednia-fiat-500-xenon-komplet-CID5-ID6IhFz.html

[chain]

Ich glaube innen für die Richtung und außen für die Höhe.

[Fred]

Ich glaube innen für die Richtung und außen für die Höhe.

kann gut sein - ich kannst leider nicht ausprobieren: hab beim 500er (noch) keine Xenon.
Merkt man aber eh gleich bei der ersten Umdrehung wenn man an der Wand steht 

[Revilo]

....
Jetzt lassen wir sie mal drin und schauen weiter...

Kleines Fazit nach knapp 4 1/2 Jahren. Die Lichtausbeute ist immernoch super. Die Scheinwerfer leben auch noch und es sind immernoch die ersten. Mit den Nighbreakern hätte ich sicherlich einmal wechseln müssen...

[Piano]

Hallo Revilo!
Ich habe jetzt nicht die 33 Seiten durchgelesen. Was hast du seit 4 1/2 Jahren drin? Und meinst du wirklich die Scheinwerfer, die du bei den Nightbreakern hättest wechseln müssen? Warum denn das?

[Revilo]

Das war auf die Leuchtmittel bezogen, nicht auf die Scheinwerfer. Ich denke, dass nightbreaker keine 4 1/2 Jahre gehalten hätten. Ich habe die Osram H7 Super Bright verbaut. Die haben H7-Sockel und Kolben, aber das H9-Filament

http://www.forum500.de/community/index.php/topic,37.msg166857.html#msg166857

[Piano]

Die Haltbarkeit ist auch sicher von der jährlichen Fahrleistung und der Häufigkeit des Lichteinschaltens abhängig. Meine Nightbreakers haben ein gutes Jahr gehalten, bei einem Daily Driver Sommer wie Winter, mit einer Fahrleistung von ca. 17.000 km/a.  Die Super Brights wären sicher einen Versuch wert! Bzgl. Wärmeentwicklung hast du nichts negatives festgestellt?

Edit fragt gerade, welche Super Bright das sind - dein Link von 2010 geht nicht mehr, und die, die ich über Google finde, sind mit "Off Road" tituliert und für den öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen?

[spargel]

Die erste Generation der Nightbreaker war wirklich nicht sehr haltbar; bzgl. Lichtausbeute aber kein Mangel.
Die zweite Generation hat bis dato noch keine Ausfälle.
Allerdings sind sie im H4 Format in den Pandas drin.
Inzwischen gibt's ja die ultimate; liegen im Keller (in H1 und H7), sind aber noch nicht eingebaut.