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Und eben sein muss, was bringt es mir wenn ich sage, egal, das geht auch nach 20000km und dazwischen kackt mir der Motor ab? Schon mal einen Zylinderkopf gesehen, in dem sich eine Zündkerze verabschiedet hat?
Ich weiss gar nicht was Ihr habt, ich darf alle 10000km zum unfreundlichen Abarth-Händler...
In der Regel setzt kein Hersteller die Wartungsintervalle einfach so nach unten, erst Recht nicht die Wechselintervall der Zündkerzen, da gibt es meist technische Gründe dafür Aber zum Glück ist jeder für sein Auto selbst verantwortlich