Domstrebe

[BalthasarBlume]

Ich hoffe, ich habe jetzt nichts überlesen, aber das Thema Domstrebe beginnt mich zu beschäftigen.
Hat denn hier jemand schon eine verbaut? Und solte man sie vorne oder hinten oder sowohl als auch verbauen?
Was bewirkt so eine Domstrebe denn wirklich? Und wann macht es Sinn, eine (oder 2) einzubauen?

Ich danke Euch schon mal für Eure Antworten.

Gruß

Wiebke

[rene]

Was sie bewirkt kann man HIER gut nachlesen.

[Toelja]

Meine Autos haben so etwas noch nie gebraucht. Ich verändere allerdings auch nicht das serienmäßige Fahrwerk, und fahre weder Rallye noch Rennen. Und bei manchen Leuten wird das nur eingebaut, um im Mittelpunkt zu stehen, wenn sie dann mal die Motorhaube öffnen.  

[rene]

Klar geht es oft auch um die Optik, aber die Dinger bringen schon auch was, so ist das nicht.

Jedenfalls hat man bei unseren Cabrio einen Unterschied gemerkt mit/ohne. 

[jo]

Eine Domstrebe hat eigentlich nur eine Funktion wenn sie auch zwischen den Federbeinen/ Domen montiert wird.
Beim 500er wird sie viel weiter vorne plaziert und hilft eigentlich nicht den Vorderwagen zu versteifen.
Nachteil : Bei einem Seitencrash ist durch die Verbindung schnell mal der ganze Vorderbau verzogen

[F-500]

Nachteil : Bei einem Seitencrash ist durch die Verbindung schnell mal der ganze Vorderbau verzogen

Jep so isses.
Das Ding bringt nichts, außer einen gewissen Posereffekt bei geöffneter Haube.
Die Karosseriestruktur deines Autos ist so steif, für deine Motorleistung mehr als ausreichend, da kannst du dir so ein Gimmick getrost schenken.
Wenn ich an meine (tiefer gelegten) Kleinwagen aus früheren Zeiten denke.....die Kisten haben sich noch richtig verwunden, wenn man mit einem Rad vom Bürgersteig gefahren ist. Da hat so ein Teil Sinn gemacht, aber doch nicht bei deinem 5i und schon mal überhaupt nicht hinten.

Gruß F-500

[Spurti]

Seh ich auch so ,braucht man nicht.

[F-500]

Die Federung des 500ers ist schon bockig genug, eine noch steifere Karosse wäre da nur contraproduktiv.
So federt er zwischen den Domen wenigstens noch ein paar Zehntel Millimeter.

Gruß F-500

[BalthasarBlume]

Danke für Eure Unterstützung.

Ich werde dann wohl mächtig Geld sparen und die Finger davon lassen.

[Michi]

Jedenfalls hat man bei unseren Cabrio einen Unterschied gemerkt mit/ohne. 

Beim Cabrio ist eine Domstrebe auch sinnvoll, ich war echt begeistert als ich in meiner barchetta endlich eine drinnen hatte. Aber im 500er brauchts die IMHO nicht, die Karosse ist doch schon sehr verwindungssteif . Aber wer gerne mit offener Motorhaube rumsteht, da isses natürlich ein muß  *SCNR*