Warnblinklicht bei starkem Bremsen

[Schlumpfine]

Bei mir ging es einmal an, als ich wirklich verdammt stark bremsen musste...fand es ganz gut!
In die Autobahnsituation bin ich noch nicht gekommen (gottseidank).

Also ich die Blinkerei mal provizieren wollte, hat es nicht geklappt, wahrscheinlich war ich zu zaghaft, aber it so schlimm.

[Signora di Bassa Baviera]

Die Warnblinkerei hat Neros Hintern schon mal gerettet, als vor mir einer eine Überraschungsabbiegung gemacht hat, hat mir der Hintermann dann sogar gesagt, dass er niemals rechtzeitig hätte bremsen können. Er hatte das leider nicht und ist abgeschossen worden
Ich fahr nicht übermäßig sportlich, ich seh das wirklich nur bei echten Notbremsungen

[Felix_500]

Die Welt nicht, aber ich   . Ich fand's sehr hilfreich, daß die Warnblinker angingen als ich ne Vollbremsung in ner Autobahnabfahrt machen musste.
So schnell hat keiner die Finger in einer Notsituation am Warnblinkerknopf ( wo ist der überhaupt  ).
Bei normal starkem Bremsen gehen die Blinker übrigens nicht an, gut so   .

So ist es und nicht anders. Man muss schon ganz schön bremsen, dass die Blinker angehen und wenn man dann den Bremsdruck reduziert, gehen sie wieder aus. Funktioniert einwandfrei. Aber manch einer hat vll. auch keine Ahnung zum Bremsen. Da treten ja auch manche ständig wie irre in die Eisen.

Es hat auch einen Einfluss, wie schnell man vom Gas zur Bremse wechselt. Wenn ich vorher erst ewig rollen lasse und dann stark bremse blinkt's nicht genau so, wenn ich erst wenig bremse und dann den Druck auf das Pedal erhöhe.

[stefanb155]

Also normalerweise misst das System auch die Umsetzgeschwindigkeit vom Gas- auf´s Bremspedal. Bei meinem Mégane ist es zum beispiel so, dass wenn ich als das ganze irgendwo provozieren will und ich also z.B. 100 fahre schon ein paar Sekunden vom Gas gegangen bin und  bremse, dann muss ich reinsteigen wie ein Elch. Wenn ich allerdings extrem schnell wie bei einer Schrecksituation (das ist bewusst durchgeführt übrigens garnicht so leicht hinzubekommen) vom Gas auf die Bremse wechsle, dann reichen schon geringe Bremspedaldrücke aus, damit der Bremsassistent ne Vollbremsung einleitet inkl. Warnblinklicht. Beim 500i hab ich das noch nicht ausprobiert.

Beim 500 muss das irgendwie anders funktionieren.
Ich habe das letzens bei Schnee/Matsch sicher 30x probiert und habe nicht rausbekommen nach welcher Logik das System im 500 funktioniert.

An ABS Eingriff oder nicht liegt es nicht.
An schnell oder langsam von Gas auf Bremse liegt es nicht.
An Bremse+Kupplung oder nur Bremse luegt es nicht.
Am Pedaldruck liegt es nicht.
An der stärke der Verzögerung liegt es nicht (alleine).
An der Geschwindigkeit wie schnell man den Bremsdruck erhöht auch eher nicht.

Es ist entweder eine Kombination von mehreren Faktoren ode rmehr oder weniger Zufall 

Auf rutrchigem Untergrund gehen die Blinker entweder nicht oder nur für 1-2 Sek. an.
Auf trockenem Untergrund gehen sie öfter an aber auch nicht berechenbar.
Ich habe schon öfter mal überraschend fest bremsen müssen (so das ABS schon leicht geregelt hat) und es hat nicht geblinkt.
Ein anderes Mal bremse ich etwas fester vor einr Kurve oder einer Ampel (ohne dass das ABS regelt) und das Geblinke geht an solange ich bremse.

Bei höheren Geschwindigkeiten scheint es besser zu funktionieren, bei >100kmh geht es recht zuverlässig an wenn man schnell/fest bremst.

[a3kornblume]

(...)

Es ist entweder eine Kombination von mehreren Faktoren oder mehr oder weniger Zufall 

(...)

Muss wohl so sein... 

Wie in dem oben erwähnten Thread bereits geschrieben, gehen die Blinker bei meinem Diesel immer dann an, wenn das ABS regeln muss (sowohl auf trockener Fahrbahn, als auch auf Schnee)... 

[Toelja]

Ist bei mir wohl kaputt, beim Bremsen hat es die Warnblinker noch nie eingeschaltet.

Oder liegt es an meiner vernünftigen und vorausschauenden Fahrweise? 

[a3kornblume]

Natürlich. Wenn man nicht am Limit fährt (oder sonst sehr wenig), kommt es unter Umständen nicht zu solchen Bremsmanövern.

Ich hatte das auch erst 3 mal: Einmal bei `ner abrupten Bremsung auf der Autobahn, weil jemand -trotz vorausschauender Fahrweise- plötzlich eingeschert ist  , einmal beim ausprobieren auf Schnee  , und einmal beim erwähnten `am Limit bewegen` 

[pittiplatsch]

Ich hatte das bisher erst einmal bei einer wirklichen Notbremsung. Mich würde mal interessieren, wie der Bremsbelagverschleiss derjenigen aussieht, die sich über diese Funktion beschweren. Bei mir sind noch die ersten Beläge drauf und ich bin jetzt bei 57.000 km.

[Michi]

Bei mir blinkte es bisher nur 1x, das war am Flughafen als ich für einen Biber (!) eine Vollbremsung hinlegen musste, da war das schon recht praktisch weil der hinter mir dann auch gleich in die Eisen ist, sonst wäre er mir wohl hinten drauf. Ansonsten passiert da bei mir nix, allerdings komme ich auch selten in die Situation daß ich bremsen muß wie ein Irrer. Provozieren konnte ich das schon, da muß ich aber schon heftigst in die Eisen gehen damit die Warnblinker losgehen...

[a3kornblume]

Ich hatte das bisher erst einmal bei einer wirklichen Notbremsung. Mich würde mal interessieren, wie der Bremsbelagverschleiss derjenigen aussieht, die sich über diese Funktion beschweren. Bei mir sind noch die ersten Beläge drauf und ich bin jetzt bei 57.000 km.

Kann ich toppen : Knapp 78.000 km mit den ersten Belägen.