Auf besonders steilen Bergen mit rutschigen Untergrund hilft es das ASR zu deaktivieren. Dann muss man halt entsprechend behutsam Gas geben, sonst gehts gleich weg. Das ASR regelt an steilen Hängen gern mal so lange weg, bis man überhaupt keinen Vortrieb mehr hat. Ich habs mal ausprobiert. Mit ASR kann es tatsächlich dazu kommen, dass man stehen bleibt, trotz vollgas. Ohne "wühlt" man sich hoch.
Das kann ich so unterschreiben!
Mit ASR: sehr spurtreu den Berg hoch - wird es zu glatt regelt das ASR bis zum Stillstand runter.
Ohne ASR: mit durchdrehenden Rädern schlingernd (vorne!) den Berg hoch gewühlt.
Ich mußte es allerdings erst einmal ausschalten. Situation: Tempo 30 Zone, stark bergauf.
Gruß
Casey500