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Autor Thema: Schlagen/Knacken bei Unebenheiten  (Gelesen 127975 mal)

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Felix_500

  • Gast
Re: Schlagen/Knacken bei Unebenheiten
« Antwort #90 am: 20.03.2010, 00:00 »
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Schreib doch mal an die "VOX-Autodoktoren"  ;D

Ist aber schon bemerkenswert, wie sich Deine Werkstatt ins Zeug legt.

stein2340

Re: Schlagen/Knacken bei Unebenheiten
« Antwort #91 am: 20.03.2010, 07:19 »
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@rene: ich erinnere, dass ich das auch hatte. mein fFh fand heraus, dass lediglich zwei Schrauben zum Befestigen der Lenkwelle (innen unterm Lenkrad und im Fussraumbereich) locker waren. Die wurden festgezogen. Fertig .. ;)
Gruss Greg

rene

Re: Schlagen/Knacken bei Unebenheiten
« Antwort #92 am: 20.03.2010, 18:30 »
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@rene: ich erinnere, dass ich das auch hatte. mein fFh fand heraus, dass lediglich zwei Schrauben zum Befestigen der Lenkwelle (innen unterm Lenkrad und im Fussraumbereich) locker waren. Die wurden festgezogen. Fertig .. ;)
Gruss Greg

Sowas kann das schon sein nur eben die Stelle zu finden die locker ist. Die Arbeit selbst kann in 2 Minuten erledigt sein.
Abarth verkauft!

Abarth 500c bicolore noch im Haus --> sold 10/2016

a3kornblume

Re: Schlagen/Knacken bei Unebenheiten
« Antwort #93 am: 21.03.2010, 09:48 »
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Ob`s wirklich an den Schrauben liegt? Da bin ich mal gespannt, was deine Werkstatt sagt..


Mit freundlichem Ruß
a3kornblume

Von Anfang 2008 (~000.000km) bis Ende 2013 (~150.000km): Fiat 500 1.3 Multijet Sport-Fahrer

rene

Re: Schlagen/Knacken bei Unebenheiten
« Antwort #94 am: 21.03.2010, 13:06 »
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Ob`s wirklich an den Schrauben liegt? Da bin ich mal gespannt, was deine Werkstatt sagt..




Die Werkstatt sagt erst mal nix mehr, die wissen ja nicht mehr weiter. Jetzt ist Fiat gefragt, kommt von der Seite auch keine Lösung des Problems heißt´s Ciao 500er... :(
Abarth verkauft!

Abarth 500c bicolore noch im Haus --> sold 10/2016

a3kornblume

Re: Schlagen/Knacken bei Unebenheiten
« Antwort #95 am: 26.03.2010, 17:24 »
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Interessant.

Halte gerade die auto, motor und sport von gestern (Heft 8/2010) in den Händen:

Dort ist ein 50.000km-Dauertest vom Fiat 500 1.2 Pop drin.

Zitat:
Außerplanmäßiger Werkstattaufenthalt bei 20.817km: Welle an Lenksäule erneuert


Das klingt auch hiernach:

(...)
mein fFh fand heraus, dass lediglich zwei Schrauben zum Befestigen der Lenkwelle (innen unterm Lenkrad und im Fussraumbereich) locker waren
(...)


Das könnte es sein. Ich werde nochmal `meine` Werkstatt anrufen...

Mit freundlichem Ruß
a3kornblume

Von Anfang 2008 (~000.000km) bis Ende 2013 (~150.000km): Fiat 500 1.3 Multijet Sport-Fahrer

rene

Re: Schlagen/Knacken bei Unebenheiten
« Antwort #96 am: 26.03.2010, 20:35 »
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Darauf hab ich meine Werkstatt auch hingewiesen und es wurde auch kontrolliert - alles fest!  :(

Ich stehe aktuell fast täglich in Kontakt mit Fiat und meinen Händler, nur eine Lösung ist scheinbar nicht in Sicht...ein bissel guck ich schon noch zu...
Abarth verkauft!

Abarth 500c bicolore noch im Haus --> sold 10/2016

F-500

Re: Schlagen/Knacken bei Unebenheiten
« Antwort #97 am: 26.03.2010, 20:48 »
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Mmmmh, Welle an Lenksäule getauscht bzw. lose ::), nicht sehr vertrauenserweckende Befunde. :denk:

Gruß F-500 :sm1:
Die Wissenden reden nicht viel, die Redenden wissen nicht viel.

a3kornblume

Re: Schlagen/Knacken bei Unebenheiten
« Antwort #98 am: 30.03.2010, 21:42 »
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Ich habe meinen jetzt erstmal wieder in die Werkstatt gebracht und das mit der Welle mal beiläufig erwähnt..
Mit freundlichem Ruß
a3kornblume

Von Anfang 2008 (~000.000km) bis Ende 2013 (~150.000km): Fiat 500 1.3 Multijet Sport-Fahrer

a3kornblume

Re: Schlagen/Knacken bei Unebenheiten
« Antwort #99 am: 01.04.2010, 18:35 »
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Hab` meinen 500er wieder.

Als ich ihn abgeholt habe, war der Werkstattmeister schon nicht mehr da - es wurde:

- ein neues Federbein rechts eingebaut
- ein neues Domlager rechts eingebaut
- eine neue Spurstange rechts eingebaut

- eine neue Antriebswelle rechts ist bestellt

(Da habe ich am 12. April `nen Termin, zusammen hiermit.)
Mit freundlichem Ruß
a3kornblume

Von Anfang 2008 (~000.000km) bis Ende 2013 (~150.000km): Fiat 500 1.3 Multijet Sport-Fahrer