Eibach- oder H&R Federn

[chain]

Das liegt einfach an der Höhe des Radausschnitts glaube ich...
Sprich sowas wie eine optische Täuschung. Was sagt denn das Maßband ?

[Pelorus]

Hi Chain,

dat verstehe ich jetzt nicht ? Grübel

LG Thilo

[ID500]

Ich ooch nich

[Eldritch]

Lass uns das mal bei der Tour nebeneinander stellen - aber so wirklich versteh ich das nicht. Die hinteren Federn scheinen von der Tieferlegung (30mm) her gleich zu sein, dennoch kommen die Sport hinten - auf den Bildern zumindest - tiefer. Naja  - wir werden es live sehen.....

[ID500]

Ich muss aber kein Maßband und Werkzeug mitbringen ? 

[chain]

Doch und dann bei mir Federn einbauen.
Habe gerade einen Preis bekommen: 425 inklusive, das ist doch zu teuer oder ?

[Socca5]

interessant, werde auch mal bei den Händlern in der Nähe nachfragen.
Ist der Preis ein All-Inclusive Preis... also mit Eintragung im Schein etc.?

[ID500]

@chain
Da wirst Du Pech haben, ich habe in diesen Sachen wirklich zwei linke Hände.
Ich hab knapp 400 Euro bezahlt, komplett mit TÃœV und Eintrag in Papiere.

[sommergetraenk]

Hallo Leute,

habe auch die Pro-Kit-Federn von Eibach und muss sagen, der 500-er liegt sehr gut auf der Strasse. Zu den Abständen zw. Blech und Rad sei gesagt, dass der Zwischenraum oben niemals größer sein sollte als die seitlichen Abstände (Radkasten & Gummi). Ihr seht es ja, mein 500-er muss auch alte Oststrassen bewältigen. Daher ist die Pro-Kit-Version ein sehr guter Kompromiss. Ich habe für die Tieferlegung noch vor der Zulassung bei meinem Händler 375 € gelöhnt  (Federn, Einbau, Achsvermessung, Einzelabnahme). Warum gerade bei den Federn eine Einzelabnahme nötig war, entzieht sich meiner Kenntnis. Mein Händler meinte auch, dass die Eibachfedern in die offizielle 500-er-Aufpreisliste mit aufgenommen werden. Finden wohl andere auch gut...

[thomstone]

was sind denn die normalen für eine marke ?
im 1,4 l ??