Beitrag von: Michl am 03.03.2016, 19:29
Die Saisonvorbereitungen laufen bei mir gerade auf Hochtouren ;D
Beitrag von: Wolfmother71 am 03.03.2016, 20:04
Beitrag von: boernie am 04.03.2016, 05:17
Beitrag von: Fred am 04.03.2016, 09:40
Ich habe mal das Thema aktualisiert.... :winkewinke:...was habt ihr für 2016 geplant oder vielleicht schon umgesetzt..??Auf wieviel Zoll hast Du Deine Stahlfelge verbreitert?
Die Saisonvorbereitungen laufen bei mir gerade auf Hochtouren ;D
Welche Reifendimension ist da in Planung?
Beitrag von: Michl am 04.03.2016, 11:11
Die Bereifung wird ne 195/50er werden.
Grüße Michl
Beitrag von: Fred am 04.03.2016, 11:25
Hey Fred....vorne auf 6.5 und hinten auf 7x15...original ne 6x15 ET31.5 Felge..195er auf 7J ist das Minimum - oder?
Die Bereifung wird ne 195/50er werden.
Grüße Michl
Der müsste dann schon ordentlich "drübergespannt" sein :zwinker:.
Beitrag von: Michl am 04.03.2016, 12:30
Beitrag von: mugnaio am 04.03.2016, 18:03
(Fotos folgen)
Beitrag von: Martin_HH am 04.03.2016, 20:51
Koni FSD und Eibach Pro Kit.Ciao Bernd,
kann dir aus eigener Erfahrung nur zu den Bilstein B6 raten. Deutlich bessere Kombi mit dem Eibach ProKit.
Habe beide Varianten mehrere Wochen vergleichen können.
Gruß
Martin
Beitrag von: boernie am 05.03.2016, 08:44
Ciao Bernd,
kann dir aus eigener Erfahrung nur zu den Bilstein B6 raten. Deutlich bessere Kombi mit dem Eibach ProKit.
Habe beide Varianten mehrere Wochen vergleichen können.
Gruß
Martin
Hallo Martin,
ich hatte mir extra die Kombi mit den Koni‘s rausgesucht, da dort m.E. der Komfort noch etwas besser ist. Oder irre ich da?
Beitrag von: Martin_HH am 05.03.2016, 20:48
Beitrag von: Michi am 05.03.2016, 22:38
Beitrag von: lindaisy am 06.03.2016, 12:55
Beitrag von: Michl am 06.03.2016, 18:14
Beitrag von: lindaisy am 06.03.2016, 19:42
@lindaisy....welche Felgen bekommt er denn..??
Da muss ich mich nochmal genauer mit auseinandersetzen. Von der Marke habe ich noch keinen Schimmer. Bin mir auch unsicher ob ich schwarze mit rotem Rand nehme oder die Chromoptik beibehalte :denk: Hast du vielleicht Vorschläge ?
Achja und eine Fußstütze muss auch noch her ! ::)
Beitrag von: Michl am 06.03.2016, 20:40
z.B.: Borbet BS4,AEZ Valencia Dark,Sparco Pista,Sparco Drift,Ronal R50 Aero,...
Aber gib doch mal bei Google Felgenkonfigurator ein.
Es gibt ein paar nette Seiten wo Du deinen 500er gestalten kannst...Farbe,Tieferlegung und die passenden Felgen.
Beitrag von: Martin_HH am 07.03.2016, 10:37
Ich war mit den Eibachs zusammen mit den Koni FSD äußerst zufrieden beim 1.2er und auch in meinem 595 finde ich die Koni FSD extrem gut!Fahrwerk ist ja auch immer ein subjetives Empfinden :) Im Vergleich zu welchem Dämpfer bzw. Fahrwerk findest du die Koni extrem gut?
Beitrag von: Martin_HH am 07.03.2016, 10:41
Kommt drauf an was Du ausgeben willst..??...ich würde aber keine Schwarzen mit roten Rand nehmen...die Zeiten sind vorbei...wirkt auch ganz schnell prollig...finde ich!Ich persönlich fahre die Monza mit weißem Rand! Prollig sieht für mich anders aus ;)
Vorteil ist, dass sich die schwarze Felge vom Reifen optisch absetzt. Das lässt die Felge größer wirken :thumbsup:
Beitrag von: Michl am 07.03.2016, 11:48
...bin die Felge auch schon gefahren..aber aufm schwarzen Civic TypeR... :undweg:
Beitrag von: Michl am 07.03.2016, 11:57
...oder so... :P
......die Felgen waren vorher auf nem weißen 500Sport...sah schick aus!!
Beitrag von: Wolfmother71 am 07.03.2016, 12:21
Beitrag von: Michi am 07.03.2016, 13:42
Fahrwerk ist ja auch immer ein subjetives Empfinden :) Im Vergleich zu welchem Dämpfer bzw. Fahrwerk findest du die Koni extrem gut?Ich sag ja, ICH war zufrieden. Vergleichen konnte ich beim 1.2er mit Eibach/Originaldämpfer und Eibach mit Bilstein, aber frag mich nicht mehr welche. Beim Abarth kenne ich das Original-Abarth-Fahrwerk, das Inox 3 von KW (nein, nicht meins, war aber auch quasi auf minimum gedreht) und ein "ordinäres" Koni-Fahrwerk mit dem Originalfedern. Ich mag die FSD, weil die gerade hier in der Bavarian Provence doch ein komfortables Fahren ermöglichen ;)
Beitrag von: lindaisy am 07.03.2016, 15:04
Nach so einen Konfigurator werde ich mich auf jeden Fall mal umschauen.
Kommt drauf an was Du ausgeben willst..??...ich würde aber keine Schwarzen mit roten Rand nehmen...die Zeiten sind vorbei...wirkt auch ganz schnell prollig...finde ich!Preislich ist mir das erstmal egal, wenn es mir gefällt und das Budget zu der Zeit passt, dann lege ich da auch gerne was drauf.
z.B.: Borbet BS4,AEZ Valencia Dark,Sparco Pista,Sparco Drift,Ronal R50 Aero,...
Aber gib doch mal bei Google Felgenkonfigurator ein.
Es gibt ein paar nette Seiten wo Du deinen 500er gestalten kannst...Farbe,Tieferlegung und die passenden Felgen.
Nur das Beste für den 5i ::)
Beitrag von: Chris_HH am 07.03.2016, 15:19
2016er 15 Zoll Lounge leichtmetallfelge mit Azzurro Volare Felgendeckel.
Beitrag von: White-500C-driver am 07.03.2016, 15:21
Beitrag von: lindaisy am 13.03.2016, 18:55
Die mit dem Y-Speichen-Design gefallen mir auch sehr gut :thumbsup:
Beitrag von: Revilo am 15.03.2016, 07:47
Beitrag von: Wolfmother71 am 15.03.2016, 07:54
Du kommst auf Ideen.
Beitrag von: Revilo am 15.03.2016, 09:04
http://www.forum500.de/community/index.php?action=gallery;sa=view;id=2610
http://www.forum500.de/community/index.php?action=gallery;sa=view;id=2611
Beitrag von: karol am 15.03.2016, 09:06
Beitrag von: lindaisy am 23.03.2016, 09:55
Beitrag von: Meinolf am 23.03.2016, 11:19
Beitrag von: Wolfmother71 am 23.03.2016, 11:48
Beitrag von: Revilo am 23.03.2016, 22:29
Die beiden Klappen sind wirklich bis auf den Klappendurchmesser völlig identisch, es sind keine weiteren Nacharbeiten, wie das Anbringen irgendwelcher Kodierbohrungen, notwendig.
Nach dem Einbau hab ich ihn dann einfach mal 5min mit Zündung an stehen gelassen. Dann Zündung aus und wieder an und bangend gestartet. Sprang sofort an und ist sofort in einen stabilen Leerlauf gefallen, auch keine Motorlampe an. Erster Stein schon mal vom Herzen gefallen. Dann Probefahrt gemacht, langsam warm gefahren und versucht stück für Stück den ganzen Betriebsbereich abzufahren. Kein Geruckel, auch nicht im Schub. Somit hab ich mich da wohl selbst mit diesen ganzen Märchen vom Adaptieren und neu Anlernen beim Drosselklappentausch nervös gemacht...
Aber es gibt ein paar positive Effekte, ich meine das Ansprechverhalten ist etwas besser geworden und im ganz hohen Drehzahlbereich (in dem man zugegebener Weise eher sehr selten unterwegs ist), also von 5500 bis zum Begrenzer bei ca. 6250U/min bilde ich mir auch ein, dass er etwas besser zieht. Auf jeden Fall hat er jetzt wieder ne saubere Klappe, ich war schon ganz schön erstaunt, wie versifft die Klappe nach jetzt etwas mehr als 40.000km ausgesehen hat...
Was mich auch erstaunt hat und wo ich eigentlich mit dem Gegenteil gerechnet habe ist, dass das Gesäge im Leerlauf bei warmen Motor und verstärkt wenn Verbraucher an sind weg ist. Muss ich aber noch genauer beobachten. Vielleicht auch eine Lösung für die Euro6 1,2er die ja eher schlecht am Gas hängen, wobei ich hier nichts sicher zur Kompatibiltät sagen kann...
Beitrag von: Martin am 24.03.2016, 23:21
Gerade steht mein Kleiner in der Werkstatt und kriegt das Eibach Pro Kit eingebaut :aetsch:
Und? Hat die Werkstatt aufgegeben oder sind sie drin? ::)
Achja: Schicke Kennzeichenhalter hast Du jetzt an deinem Kleinen! 8)
Gruß
Martin
Beitrag von: lindaisy am 25.03.2016, 12:04
Und? Hat die Werkstatt aufgegeben oder sind sie drin? ::)
Achja: Schicke Kennzeichenhalter hast Du jetzt an deinem Kleinen! 8)
Gruß
Martin
Habe gerade nur das Bild zur Hand weil ich so im Stress war auf dem Weg zur Arbeit. Ist alles glatt verlaufen und er hat sich schon ordentlich gesetzt 8)
Nach 500km wieder zur Werkstatt um erneut die Spur einstellen zu lassen ::)
Die Kennzeichenhalter habe ich total verpeilt zu bestellen, ich werde sie mir auf jeden jeden Fall die Tage bestellen :wall:
Beitrag von: NewItalian am 26.03.2016, 10:06
Habe für Beppo auch eben das Eibach ProKit geordert... Eigentlich sollten auch noch Spurverbreiterungen dazu aber ich werde erstmal abwarten, was die Federn in Verbindung mit den 17Zöllern für ein Resultat ergeben...
Liebe Grüße :winkewinke:
Beitrag von: lindaisy am 26.03.2016, 11:23
Antonio kriegt in den nächsten Monaten 16 oder 17 Zöller ich bin mir noch nicht so ganz sicher ::)
Beitrag von: Martin am 27.03.2016, 00:15
Habe gerade nur das Bild zur Hand weil ich so im Stress war auf dem Weg zur Arbeit. Ist alles glatt verlaufen und er hat sich schon ordentlich gesetzt 8)
Nach 500km wieder zur Werkstatt um erneut die Spur einstellen zu lassen ::)
Die Kennzeichenhalter habe ich total verpeilt zu bestellen, ich werde sie mir auf jeden jeden Fall die Tage bestellen :wall:
Und wie ist das Fahrgefühl nun, das hat sich doch auch verändert, oder?
Ich habe kürzliche ein Foto in der Galerie von dir gesehen, da sah es aus, wie wenn du schon die neuen Kennzeichenhalter hättest.
Aber das Bild war seeehr klein...
Ja, 17er habe ich jetzt auch vor, aber es ist noch nicht sicher.
Gruß
Martin
Beitrag von: lindaisy am 27.03.2016, 13:23
Und wie ist das Fahrgefühl nun, das hat sich doch auch verändert, oder?
Ich habe kürzliche ein Foto in der Galerie von dir gesehen, da sah es aus, wie wenn du schon die neuen Kennzeichenhalter hättest.
Aber das Bild war seeehr klein...
Ja, 17er habe ich jetzt auch vor, aber es ist noch nicht sicher.
Gruß
Martin
Das Fahrgefühl ist nun einfach nur klasse ! Macht viel mehr Spass beim rumfahren und er hoppelt jetzt nicht mehr bei jeder Kleinigkeit rum. Ist jetzt ein wenig härter geworden aber das stecke ich mit meinen jungen Jahren gut weg :undweg:
Er liegt vieeeeeeeel besser auf der Straße. Einfach nur zu empfehlen :winkewinke:
Schön wärs ! Würde mit den Chrom-Kennzeichenhalter viel edler aussehen..Der Preis ist mit 90 Euro ja natürlich schon ordentlich, aber ich denke mal, dass es sich auf jeden Fall bezahlt macht. ::)
Wie sollen deine Felgen denn aussehen ? Farbe und die Anzahl der Speichen z.B. ?
Liebe Grüße
Linda :winkewinke:
Beitrag von: Martin am 28.03.2016, 00:59
Bei mir sollen es Schmidt-Felgen TH-LINE 2-teilig 8 x 17"et22 (http://www.felge.de/felge/th-line/) werden. Silber glänzend.
Keine Speichen, die Löcher konnte ich noch nicht nachzählen. :D
Gruß
Martin
Beitrag von: Michl am 28.03.2016, 10:10
Beitrag von: redman am 28.03.2016, 12:01
die sind ja mal richtig chic, würden meinem Peppino auch gut zu Gesicht stehen, mit dem Metallic Lack und Chrom-Gedöns.
Sind meinen Ronal-Turbo Felgen ja nicht unanähnlich, quasi die Edelvariante. Natürlich ist auch der Preis edel :(
Mit der ET 22 haut das hin (TÜV-mäßig)? Obwohl, ist ja quasi nur eine dezente Spurverbreiterung.
Welches Reifenformat willst du fahren?
Beitrag von: lindaisy am 28.03.2016, 12:16
Die sehen echt sehr interessant aus, würden deinem Kleinen sicher echt gut stehen.
Bei mir wäre ich mir unsicher ob ich auf Dauer mit denen glücklich werden würde, da sie schon extrem den Retro Look vertreten, wobei der 5i ja darauf basiert :aetsch:
Beitrag von: Martin am 28.03.2016, 16:48
@redman: Danke und ja, die sind den Ronal sehr ähnlich. Als Reifengröße habe ich 205/40 R17 84V vor. Wegen der Eintragung bin ich noch am recherchieren.
@Linda: Du bist ja noch jung und magst es sportlich. Da würde ich eine Felge mit möglichst wenig Speichen (5) nehmen. Grau oder silber könnte deinem Weißen gut stehen.
Viele Grüße
Martin
Beitrag von: lindaisy am 28.03.2016, 17:07
@Linda: Du bist ja noch jung und magst es sportlich. Da würde ich eine Felge mit möglichst wenig Speichen (5) nehmen. Grau oder silber könnte deinem Weißen gut stehen.
Viele Grüße
Martin
Ich wollte auch eher eine dunklere Farbe nehmen. Habe schöne schwarze Felgen gefunden, die muss ich mir nochmal anschauen gehen :)
Beitrag von: redman am 28.03.2016, 18:37
Beitrag von: Martin am 29.03.2016, 00:00
Gruß
Martin
Beitrag von: lindaisy am 29.03.2016, 00:39
@Linda: Schwarze Felgen? Die heben sich ja gar nicht vom Reifen ab. Außer, sie haben einen andersfarbigen Rand...
Gruß
Martin
Stimmt auch wieder, ach ich weiss auch nicht :wall:
Beitrag von: Martin am 29.03.2016, 00:59
Wie ich schon schrieb, gibt es Felgen mit grauen Speichen, die - wie ich finde - gut zum Weißen passen würden.
Vorteil: Man sieht den Bremsstaub nicht so schnell... :zwinker: Siehe z.B. aktuelles Kalenderbild im 5i-Kalender.
Gruß
Martin
Beitrag von: Michl am 29.03.2016, 10:20
Beitrag von: lindaisy am 29.03.2016, 11:18
Habe schöne graue gefunden, die auch schon jemand hier im Forum hat habe den Namen vergessen tut mir Leid :denk:
Allegrezza Diewe Platin Matt: Die gefallen mir bisher am besten und mit 74 Euro pro Felge gibt es ja mal gar nichts dran auszusetzen :o
http://reifen-vor-ort.de/alufelgen/diewe%20wheels-allegrezza-7.00-16-617-A_73195/C_21_470_617 (http://reifen-vor-ort.de/alufelgen/diewe%20wheels-allegrezza-7.00-16-617-A_73195/C_21_470_617/postCode/45326)
Beitrag von: redman am 29.03.2016, 13:06
Das Blöde ist halt die große Einpresstiefe der Felgen, wodurch die Speichen außen auf dem Felgenrand liegen.
Gefällt mir optisch nicht so gut und führt leider auch dazu, dass trotz Reifen mit Felgenrippe der kleinste Bordsteinkontakt zu verschrammten Speichen führt, da diese noch über die Rippe hinausragen.
Meine Serien-16Zöller sind da auch massiv gefährdet.
Beitrag von: lindaisy am 29.03.2016, 13:45
Um sicher zu gehen suche ich mir dann doch lieber andere aus :(
Generell ganz hübsch.
Das Blöde ist halt die große Einpresstiefe der Felgen, wodurch die Speichen außen auf dem Felgenrand liegen.
Gefällt mir optisch nicht so gut und führt leider auch dazu, dass trotz Reifen mit Felgenrippe der kleinste Bordsteinkontakt zu verschrammten Speichen führt, da diese noch über die Rippe hinausragen.
Meine Serien-16Zöller sind da auch massiv gefährdet.
Beitrag von: Michl am 29.03.2016, 14:15
ET35 ist ja die normale Standard-Variante beim 500er.
Es liegt eigentlich an der Reifenbreite im Verhältnis zur Breite der Felge...ob sich der Reifen so zieht das das Felgenhorn freier liegt.
ich z.B. fahre Hinten ca. ET16 (7x15) mit nem 195/50er und selbst da mache ich mir keine Sorgen. ;)
Beitrag von: redman am 29.03.2016, 20:53
Sorry wenn ich widerspreche:
Es hat sehr wohl mit der ET zu tun. Bei großer ET wandert der Felgenstern mit den Speichen nach außen. Will man gerade Speichen haben, landen die eben am Felgenrand.
Und ja, 35 oder 37 sind Standard und deswegen findest du da auch fast nur Felgen mit den vorstehenden Speichen, guck mal alle Fiat Alus an oder was der Zubehörhandel bietet.
Wenn du ET 16 fährst, entschärfst du ja das Problem, warum sollst du dir da Sorgen machen?
Beitrag von: Madder am 30.03.2016, 15:39
Vorne und hinten an und bremnsättel an.
Ma kucken wie es dann aussieht danach und von @LaBelette die Kofferraum Rücksitz Verkleidung.
Fotos folgen dann die Tage :)
Lg
Beitrag von: cinquecabrio am 30.03.2016, 20:47
Bei steht jetzt am Wochenende Spurplatten,
Hi, schau mal ins Abarth Forum (abarth-forum.de), da habe ich gerade was zu "Spurverbreiterung - Erfahrungen" gepostet ;)
Schöne Grüße aus Bonn
Stefan
Beitrag von: Madder am 30.03.2016, 20:50
Lg
Beitrag von: Michl am 31.03.2016, 17:29
...ich freu mich schon aufn Einbau... :undweg:
Beitrag von: Madder am 31.03.2016, 17:45
Beitrag von: Michl am 31.03.2016, 18:21
Beitrag von: Wolfmother71 am 31.03.2016, 18:59
Sieht richtig gut aus. Mal gespannt wie es dann im Wagen wirkt. :thumbsup:
Beitrag von: spargel am 31.03.2016, 19:18
Könnte "gemütlich" werden.
Beitrag von: Madder am 31.03.2016, 19:36
Beitrag von: Michl am 31.03.2016, 19:56
Beitrag von: Wolfmother71 am 03.04.2016, 10:16
Beitrag von: Madder am 03.04.2016, 10:35
Das pro kit will ich evtl auch noch drunter machen Ma kucken :)
Beitrag von: Wolfmother71 am 03.04.2016, 15:24
@wolfmother um wieveil wird er jetzt breiter ?Vorne insgesamt 1 cm und hinten 2,4 cm.
Das pro kit will ich evtl auch noch drunter machen Ma kucken :)
Beitrag von: Wolfmother71 am 04.04.2016, 09:33
Bin ja extrem gespannt.
Beitrag von: Michi am 04.04.2016, 10:52
Beitrag von: Wolfmother71 am 04.04.2016, 11:19
Beitrag von: Wolfmother71 am 04.04.2016, 18:52
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160404/ba6fb6314c56cd3004c5d16a79c41b25.jpg)
Beitrag von: Madder am 04.04.2016, 19:37
Beitrag von: Wolfmother71 am 04.04.2016, 19:49
Da es schon spät und Auto dreckig nur 2 Schnappschüsse.
Beitrag von: HORUS_NUE am 04.04.2016, 20:20
Hast du einen anderen Fahreindruck feststellen können?
Beitrag von: Wolfmother71 am 04.04.2016, 20:40
Werde berichten.
Beitrag von: Madder am 04.04.2016, 21:35
Auch die Spurplatten hinten wirken gut was man so sieht ;)
Beitrag von: Wolfmother71 am 04.04.2016, 21:47
Beitrag von: lindaisy am 06.04.2016, 22:12
Weiss jemand von euch ob man den Reflektor bei Fiat als Ersatzteil bekommt und wie viel dieser kostet ?
Liebe Grüße
Linda :winkewinke:
Beitrag von: Wolfmother71 am 08.04.2016, 20:10
Beitrag von: Madder am 08.04.2016, 20:42
Beitrag von: Wolfmother71 am 08.04.2016, 21:01
Sent from my iPhone using Tapatalk
Beitrag von: Michi am 08.04.2016, 23:43
Beitrag von: Piano am 09.04.2016, 06:20
Beitrag von: Wolfmother71 am 09.04.2016, 06:37
Bei meinem Verständnis passt das, wenn ich die Erklärung des TÜV Mannes als Grundlage nehme.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Beitrag von: Race500 am 09.04.2016, 07:04
Grundsätzlich ist JEDE Spurverbreiterung mit JEDER Felge in Verbindung einzutragen... Keine Ausnahme! Steht in jedem Teilegutachten der Spurverbreiterung drin (außer einige wenige von H & R mit ABE für VW und Audi)
Es gilt auch keine Begründung wie: "Ist die selbe ET, dann muss es nur einmal eingetragen werden..." - alles Halbwissen.
Sobald eine SV montiert wird, erlischt die ABE des Autos und der ordnungsgemäße und verkehrssichere Zustand ist unverzüglich durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen zu bestätigen.
Alles andere ist und bleibt illegal... Ist hart, ist aber so ::)
Wenn ihr einen Sachverständigen findet, der euch die SV in Verbindung mit "Serienrädern" einträgt, dann dürft ihr sämtliche Rad/Reifenkombis der COC fahren, aber nur die FIAT Originalfelgen.
Macht ihr Zubehörfelgen (egal ob die die gleichen Dimensionen haben) drauf, MUSS diese Kombi extra wieder eingetragen werden...
Also einfach zum TÜV, bezahlt eure 30 €, legt das Zettelchen zu eurer Zulassung und seid wieder legal unterwegs! :thumbsup:
Beitrag von: Michl am 09.04.2016, 11:04
Beitrag von: redman am 09.04.2016, 12:19
das dürfte zumindest vorn knapp werden.
Hängt natürlich von der Felgenbreite ab. Bei der 6,5 J (wie Serie) haut ET 26 noch hin.
Bei einer 7,5J müsste es schon ET 36 sein.
Dadurch, dass nichts aus dem Radhaus im Winkel von 30°nach vorn und 50° nach hinten herausschauen darf, wird es eng Oder man braucht einen großzügigen TÜV-Mensch. ;D
Schlage mich seit Tagen wegen anderer Felgen mit dem Thema rum.
Beitrag von: Michl am 09.04.2016, 14:17
...den Airbag lösen war etwas fummelig...aber.... :P
Beitrag von: Spurti am 09.04.2016, 16:38
Beitrag von: Michl am 10.04.2016, 08:01
....das Emblem ist vom Kühlergrill eines 74er Knudsen Taunus.
Habe mich letztes Jahr...schweren Herzens...von Meinem getrennt...und bin jetzt auf der Suche nach nem Käfer.
Also ist ne kleine Erinnerung..auch wenn's kein Fiat Part Ist..aber optisch paßts ja irgendwie.... :thumbsup:
Beitrag von: Madder am 10.04.2016, 10:20
Lg
Beitrag von: Piano am 10.04.2016, 13:11
Beitrag von: Michl am 10.04.2016, 15:36
Beitrag von: Michi am 10.04.2016, 18:21
Hm.... irgendwas am Lenkrad ändern hat meist den Verlust der ABE zur Folge! Ich würde bei den Freunden vom Tüff vorbeifahren....Wie, das Lenkrad hat ne ABE? Cool! :hehehe: Ich gehe mal davon aus, Du meinst die Betriebserlaubnis. Die erlischt aber weder wenn man das Lenkred neu/dicker/anders/wieauchimmer beledert oder ein anderes Logo aufklebt. Beim Logo kann es höchstens sein, daß es einem im Falle des Falles, also wenn der Airbag auslöst, um die Ohren fliegt wenn es nicht ordentlich fest gemacht ist. Aber ansonsten ist es ein Originallenkrad auf Originalnabe!
Beitrag von: Michl am 10.04.2016, 18:30
Beitrag von: lindaisy am 10.04.2016, 20:57
Beitrag von: Michl am 11.04.2016, 07:30
Beitrag von: Piano am 11.04.2016, 08:10
Wie, das Lenkrad hat ne ABE? Cool! :hehehe: Ich gehe mal davon aus, Du meinst die Betriebserlaubnis. Die erlischt aber weder wenn man das Lenkred neu/dicker/anders/wieauchimmer beledert oder ein anderes Logo aufklebt. Beim Logo kann es höchstens sein, daß es einem im Falle des Falles, also wenn der Airbag auslöst, um die Ohren fliegt wenn es nicht ordentlich fest gemacht ist. Aber ansonsten ist es ein Originallenkrad auf Originalnabe!
Ja ich meinte Betriebserlaubnis. Du darfst die Airbagabdeckung NICHT neu beledern, lackieren, oder ein anderes Logo aufkleben!
Beitrag von: lindaisy am 11.04.2016, 08:32
...und kommen auch noch die Seitenschweller und die Frontschürze dran...?!?
Ja das hatte ich auch vor. Die Seitenschweller wären wichtiger, weil Fiat mir da durch das falsche an der Bühne Dellen reingemacht hat. :wall:
Beitrag von: Michi am 11.04.2016, 09:10
Ja ich meinte Betriebserlaubnis. Du darfst die Airbagabdeckung NICHT neu beledern, lackieren, oder ein anderes Logo aufkleben!Jochen, schau einfach mal hin... Die Airbagabdeckung ist NICHT beledert, das würde Dir auch kein Sattler machen, sie ist auch nicht lackiert und das Logo ist - zumindest wie es auf dem Bild aussieht - nicht größer oder dicker als das Originallogo. Obs jetzt drüber ist oder sonst was, kann ich genausowenig sagen wie Du!
Was das Beledern des Lenkrades angeht, das ist ein neuer Bezug, also eine Erneuerung. Hatte ich damals bei meiner barchetta auch machen lassen und den TÜVler gefragt. Fragt er "Originallenkrad", ich antworte "ja, nur neuer Bezug", sagt er "juckt mich dann nicht".
Beitrag von: Michl am 11.04.2016, 09:25
Beitrag von: Madder am 11.04.2016, 19:46
Jetzt folgt Bremssattel Lackierung, Rückleuchten, neuer tankverschluss :)
Beitrag von: NewItalian am 14.04.2016, 21:23
letzte Woche stand der Werkstattbesuch an und Beppo hat neben den Sommerpuschen auch das Eibach Pro Kit bekommen und nachdem das Ganze gestern dann abgenommen und eingetragen wurde möcht ich natürlich auch nicht vorenthalten, wie er nun dasteht:
(PS: Die Forum-Sticker kamen auch noch pünktlich... :zwinker:)
Taaadaaa:
Beitrag von: NewItalian am 14.04.2016, 21:25
Beitrag von: MrDudu am 17.04.2016, 16:57
Eingestellt und gefunden bei Ebay, fünfmal um genau zu sein. Nach Detailsuche für mein Fahrzeug wurde er noch einmal gefunden, laut Liste passend für alle 500er. Soll nun angeblich getauscht werden, warten wirs mal ab.
http://www.ebay.de/itm/271949970189?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Beitrag von: Michi am 17.04.2016, 17:54
Beitrag von: MrDudu am 17.04.2016, 22:00
Beitrag von: redman am 18.04.2016, 11:21
also rein optisch würde ich, wenn schon, doch eher die Abarth-Stoßstange in Betracht ziehen.
Dieses Teil ist doch.... (natürlich nur für mich) eher gewöhnungsbedürftig.
Beitrag von: Michl am 18.04.2016, 16:24
Beitrag von: chain am 18.04.2016, 19:52
Beitrag von: MrDudu am 18.04.2016, 20:11
Wenn ich keinen Abarth habe, dann baue ich mir auch keinen. Höchstens umgekehrt.
Ich kaufe mir auch keinen Kleber und striegele den zum Rennpferd! :rotwerd:
Beitrag von: Cinquecento am 30.04.2016, 09:51
Müssen nur noch eingebaut werden ::)
(http://www.forum500.de/community/index.php?action=dlattach;topic=7747.0;attach=20218;image)
(http://www.forum500.de/community/index.php?action=dlattach;topic=7747.0;attach=20220;image)
Beitrag von: Wolfmother71 am 30.04.2016, 10:18
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Beitrag von: MrDudu am 02.05.2016, 23:15
Mag sein, lasse mich überraschen. Wenn nicht Geld zurück weil laut Auktionstext passend für alle.Habe das Teil zurück geschickt weil eben doch nur für Abarth.
Beitrag von: Michl am 05.05.2016, 13:48
Um die 8Euro pro Stück.
Beitrag von: Wolfmother71 am 05.05.2016, 14:39
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Beitrag von: Dorian am 05.05.2016, 20:53
Gruß
Dorian
Beitrag von: Madder am 05.05.2016, 23:04
Beitrag von: Michl am 16.05.2016, 16:21
Beitrag von: Michl am 16.05.2016, 16:24
Beitrag von: OT2000 am 29.06.2016, 23:25
habe vor meinem 5i einen Trabold Hochleistungsölfilter einzubauen.
Wer diesen Filter noch nicht kennen sollte; dieser Filter erspart u.a. den regelmäßigen Ölwechsel.
Habe heute die Schläuche und Anschlüsse sowie die Filtereinsätze bekommen. Das Filtergehäuse (10'er Trabold Filter) habe ich von meinem weiteren Fahrzeug ausgebaut( habe dort den 20'er Trabold installiert) und kann es noch weiter verwenden. Anbei schon mal ein Foto der benötigten Teile (Schläuche, Filtergehäuse, Anschlüsse und Filtereinsätze). Jetzt fehlt mir nur noch eine Halterung wo das Filtergehäuse montiert werden kann. Dies ist noch in Arbeit. Werde weiter berichten.
Viele Grüße
Christoph
Beitrag von: HORUS_NUE am 30.06.2016, 00:54
Bitte mache auch wären des Einbaus einige aussagekräftige Bilder.
Wo kann man denn ein wenig mehr Informationen zu dem Filter nachlesen?
Beitrag von: OT2000 am 30.06.2016, 08:53
Klingt sehr interessant!
Bitte mache auch wären des Einbaus einige aussagekräftige Bilder.
Wo kann man denn ein wenig mehr Informationen zu dem Filter nachlesen?
Hallo Fred,
werde während des Einbaus Fotos machen und hier posten.
Infos zu dem Filter findest Du u.a auf der Homepage von Trabold.
http://www.trabold.de/
Einen interessanten Erfahrungsbericht zum Trabold Filter:
https://tx-board.de/threads/einbaubericht-und-langzeittest-trabold-filter.36651/
Weitere Erfahrungen
http://www.ciao.de/Trabold_Olfilter__446956
Anbei noch ein Foto vom Einbau in meinem anderen Fahrzeug.
Viele Grüße
Christoph
Beitrag von: Madder am 11.07.2016, 16:22
hier ein paar bilder vom dashboard umbau , inklusive ipad mini ;) :)
Beitrag von: White-500C-driver am 11.07.2016, 16:26
Beitrag von: Wolfmother71 am 11.07.2016, 16:35
Was hast du benutzt?
Beitrag von: Madder am 11.07.2016, 16:41
Für das iPad mini hab ich von der Firma Brodit das system benutzt was super ist für das iPad mini, hält Bomben fest und stört nicht ( meiner Meinung nach, natürlich Geschmack Sache ) hab Verschiedene Hersteller durch für iPad und iPhone und alle sind nicht so da wahre bis jetzt gewesen!
Aber größer dürfte es auch net sein!!
Perfect als navi und Musik Wiedergabe wie spotify&co.
Ma kucken was als nächstes umgebaut wird :)
Beitrag von: karol am 09.10.2016, 15:13