Welchen Motor würdet ihr nehmen?

[Snopy]

Ich habe das Thema von JF-500 einmal mit einem älteren zusammengefügt, in dem dies schon einmal besprochen wurde und fortgeführt werden kann.

@JF-500,

es kommt halt immer auf den Einsatz an und das persönliche empfinden. Am besten eine Probefahrt mit verschieden Modellen machen und dann entscheiden.

Viele Grüße

Snopy

[Cespuglio]

Der 1.4er ist nur auf der Autobahn besser und wenn du ihn ordentlich hochdrehst, aber dann genehmigt er sich auch einen Schluck.

[Signora di Bassa Baviera]

Die Umfrage oben würd ich aber nimmer als Ansage nehmen, die ist doch a bissele älter

Ach ja: beide schon gefahren, ich würde mich immer wieder für den 1.2er entscheiden oder alternativ für den Diesel oder gleich den Abarth-Motor (halt ohne das Plastik außen rum )

[DerDuke]

Der 1.2er ist für die Stadt vollkommen ausreichend, ab dem 4. Gang ist der Durchzug dann aber sehr bescheiden, sprich die Autobahn ist nicht wirklich sein Zuhause. Vor allem wenn dann auf der Bahn noch Steigungen dazu kommen verhungert der 1.2er im 5. Gang gerne mal und man ist oftmals am Zurückschalten (was der Geräuschkulisse nicht gerade erträglich ist).

Der 1.4er geht ab 100km/h schon bedeutend besser, in den Sitz gedrückt wird man bei dem auch nicht, aber die Reserven für die Autobahn sind schon andere.

Der kleine Diesel ist zwar nicht wirklich schneller als der 1.2er Benziner, hat aber dank des Drehmomentvorteils etwas weniger Probleme auf hügeligen Autobahnen.

Als Zweitwagen, der selten auf der Bahn bewegt wird, würd ich den 1.2er empfehlen - wenn 1L Mehrverbrauch und der Mehrpreis nicht weh tun, dann macht man auch mit dem 1.4er nichts falsch (etwas mehr Reserven). Den Diesel nur für Vielfahrer, wobei mehr als 10.000 bis 15.000km pro Jahr würd ich ohnedies nicht mit nem Fünfi fahren wollen, dazu gibts meiner bescheidenen Meinung nach bessere fahrbare Untersätze (mehr Radstand, mehr Komfort, weniger Geräusche, etc.) - aber das sieht ja jeder etwas anders.

[Klaus_MUC]

Also, ich hab meinen 1,3 Diesel mit 95PS jetzt ungefähr einen Monat und knapp 3000km lang - und der kleine schlägt sich echt wacker.
Natürlich ist es kein 7er BMW, dementsprechend ist es etwas lauter, aber der Geradeauslauf mit dem Serienfahrwerk ist auch bei 180 (GPS-gemessenen) km/h absolut einwandfrei - wenn man etwa Tacho 160 fährt, ist die Drehzahl entsprechend niedriger und das Geräuschniveau völlig okay - man kann sich normal unterhalten, die Musik bläst einem nicht das Hirn raus, Sitze passen auch für längere Strecken (Landstrasse/Autobahn durch die Schweiz, ungefähr 400km in ungefähr 6 Stunden: alles fein!)
Verglichen mit dem Audi A3 2.0TDI (140PS) vorher: bisschen kleiner, bisschen lauter - grundsätzlich aber ein anderes Segment, und dafür mehr als passend!

[rene]

Ach ja: beide schon gefahren, ich würde mich immer wieder für den 1.2er entscheiden oder alternativ für den Diesel oder gleich den Abarth-Motor (halt ohne das Plastik außen rum )

Kann ich fast zustimmen, 1,2er oder Abarth. Der 95PS Diesel geht gut, ist aber nix für so Angsthasen wie mich.

[Langhuber]

Dito, 

[DerDuke]

Der 1.2er ist halt die Vernunftsmotorisierung.
Will man wirklich Spass haben, wird man wohl beim Abarth landen (oder vielleicht beim 95PS Diesel, der gefühlt halt schon besser geht als der 1.4er - wenn man den ausdreht wird kein Unterschied sein, aber wer will schon immer bis über 6000U/min drehen...).

Ein 1.4 TJET mit 120PS in einem normalen Modell wäre halt ein durchaus interessantes Modell gewesen (oder von mir aus auf 110PS reduziert, statt dem 1.4er mit dessen Preis).

Zweitwagen, Vernunftsmotorisierung, wenig Verbrauch: 1.2er

[jojo9696]

Bis über 6000 muß man nicht drehen, aber ab 4000 aufwärts fahren.
Mir würde in meinem 1,4 auch ein Turbo gefallen 

 

[rene]

Abarth kaufen.