Im 500er, der vorwiegend denn doch im Kurz- bzw. Stadtverkehr mit viel Stop-and-Go-Anteil eingesetzt wird, mag der Hybrid sogar Sinn machen.
Nur, wie hoch wird der Aufpreis für den zusätzlichen Aufwand sein und wird sich das jemals auch bei höheren Spritpreisen amortisieren?
Mal abwarten.
Viele werden sich da eher wohl eine abgespeckte Einfachausführung mit kleinerem Motor zu geringerem Preis wünschen.Auch da dürfte der CO2-Ausstoß unter 100g/km liegen. Aber wir können halt nur noch kompliziert bzw. an solchen Fahrzeugen verdient Fiat naturgemäß recht wenig und deswegen wird sowas auch nicht so schnell kommen.