Stauwasser in den Türen.

[Felix_500]

Hallo, ich habe gestern einen massiven Konstruktionsfehler bei den Türen entdeckt.

Wenn die Türen geschlossen sind, liegen die Ablauföffnugen unten so nahm am Schweller, dass kein Wasser raus laufen kann. Wenn man dann die Tür öffnet, läuft erst mal eine gößere Menge Wasser aus zwei Löchern unter der Tür. 

Das ist natürlich super dumm, weil das bedeutet, dass in der Tür nach jedem Regen Wasser steht, bis man die Türen öffnet. Habt ihr das schon mal beobachtet oder könnte es sein, dass es an den Schwellerverbreiterungen am BiPo liegt?

Ich werde nach dem Regen heute noch mal genau darauf achten.

[Michi]

Wie, die sauteure Kiste kann man nicht mal im Regen stehen lassen? Ist ja wieder mal typisch Fiat! Hast schon über eine Wandlung nachgedacht? *SCNR* 

[Felix_500]

 

Mir war schon beim letzten Waschen aufgefallen, dass die Wasserabläufe kleine Gummiringe haben. Es kann ja gut sein, dass die Türen minimal zu tief sitzen und deshalb das Wasser nicht durchkommt.

Deshalb frage ich ja, ob das ein anderer schon beobachtet hat oder es etwas ist, dass man eventuell beheben kann.

Es könnte natürlich auch ein Problem von "Handmade in Italy" sein. Das ist wie bei Aston Martin, da ist das auch nur eine Umschreibung für: Zusammengeschustert. 

[Felix_500]

Das mit den Gummis nehm' ich zurück, das hab ich wohl mit der Kofferraumklappe verwechselt.

Ich hab mir das gerade noch mal genau angeschaut.

Beim Öffnen der Tür läuft Wasser aus dem mittleren und dem vorderen Loch. Ich denke, das liegt daran, dass die Tür minimal nach oben schwingt, beim Öffnen und dann läuft das Wasser nach vorn durch die Löcher raus.
Das ist in sofern beruhigend, dass die Löcher nicht verschlossen sind, wie ich erst befürchtet habe, toll ist das trotzdem nicht. Mercedes hatte ein ganz ähnliches Phänomen mit seiner alten A Klasse, da wurden nach 5 Jahren die Türen auf Kulanz getauscht, weil die innen angefangen hatten zu Rosten.

[spargel]

Das Wasser ist nicht nur im Türhohlraum, sondern auch in den Blechfalzen. Bei einem Verbrauchsauto mag das ja egal sein, aber bei dieser Edel-Asphaltblase rate ich zu einer Hohlraumkonservierung.

Mike Sanders Korrosionsschutzfett wird sehr gelobt...

[Felix_500]

Naja, kleine Mengen Wasser trocknen auch wieder weg. Es ist halt nur mist, wenn eine Pfütze über Tage da drin steht. Jetzt wo ichs weiß, werd ich einfach nach jedem Regen kurz rausgehen, die Türen auf machen und das Wasser ablaufen lassen.   

[Cinquecento]

Ich hab nen Akkubohrer. Soll ich vorbeikommen?

[Michi]

Besser damit

Wer den Schaden hat und so... Ist aber eher Standwasser, da hilft Bewegung!

[Felix_500]

Es gab mal ne Zeit, da hätte ein gewisser Michael aus Bayern einem gewissen Jan aus Bremen seinen Büchsenöffner um die Ohren gerügt, für solch frevelhaften Offtopic. 

War eigentlich eine schöne Zeit.

[Spurti]

Wie bitte soll sich Wasser in den Türen stauen ,die ist oben komplett dicht .Eine Ablaufrinne ist auch vorhanden .