Fiat 500S - Facelift 2016

[karol]

Ich bin auch dabei :-).

[Piano]

Finde den 500 T schon auch gelungen als Modell zwischen dem 500 S und dem A500. Vor allem der Motor mit 135 PS und als 4Zylinder klingt interessant.

Ähm... Und was genau ist jetzt da der Unterschied zum deutschen Einstiegs-Abarth, was den Turbo so interessant macht? 

[HORUS_NUE]

Ähm... Und was genau ist jetzt da der Unterschied zum deutschen Einstiegs-Abarth, was den Turbo so interessant macht? 

understatement!   da steht Fiat drauf! 

[Michl]

Ich steh auf den 500T...habe immer gehofft das er mal übern Teich kommt.

[Dorian]

Im Grunde sehe ich da auch keinen Unterschied bis auf das Logo. Von außen ist es das Abarth-Kostüm.

Aber nun langsam zurück zum neuen 500S.

Gruß
Dorian

[OT2000]

Ähm... Und was genau ist jetzt da der Unterschied zum deutschen Einstiegs-Abarth, was den Turbo so interessant macht? 

Hallo Piano,

mein Post sollte sich im wesentlichen auf die USA Modelle beziehen. Habe ich nicht explizit dazugeschrieben; sorry.
Dort liegt der 500 T leistungsmäßig mit 135 HP zwischen 500 S mit 101 HP und dem Abarth 500 mit 160 HP.
Zum deutschen Einstiegs Abarth ( 140 PS) besteht der wesentliche Unterschied m.E. nur in der Ventilsteuerung des Motors. Die USA Modelle haben ausschließlich die Multiair Ventilsteuerung, während der deutsche A500 z.Bsp. den T jet Motor hat. Die Multiair Ventilsteuerung haben wir ja auch in unseren Twin Air's. Ist halt moderner als die T- Jet Motoren. Ob auch robuster wird sich denke ich noch heraustellen....
Leistungsmäßig besteht zum deutschen A500 kaum ein Unterschied.

Jetzt aber wieder back to topic. 

[karol]

... der 500s ist geil und ein 500T würde echt die Lücke zwischen 500s und Abarth schliessen, Fiat soll nicht nur die USA beglücken, auch uns  .

[Dorian]

... der 500s ist geil und ein 500T würde echt die Lücke zwischen 500s und Abarth schliessen, Fiat soll nicht nur die USA beglücken, auch uns  .

Die "Lücke" wird doch jetzt noch mehr mit dem neuen 500S geschlossen, der sich näher am (zumindest alten) Abarth orientiert. Da braucht es m.M.n. keinen 500T, der eh wie ein Abarth aussieht und sich warscheinlich auch so fährt. Und wenn Jemand unbedingt kein Abarthlogo haben mag, kann er ja ein Fiatlogo drankleben. Andersrum wird es ja auch gemacht.

Gruß
Dorian

[Meinolf]

Sehe ich auch so. 

[karol]

ok ok ok - trotzdem ist der 500T etwas besonderes - nen Bekannter fuhr den normalen 500 US, den 500T und den Abarth und meinte es sind alles unterschiedliche Fahrzeuge, der Turbo hat mit dem Abarth absolut nichts zu tun - die Motoren wären anders übersetzt, aber egal - lasst uns auf den neuen 500s freuen  .