Als ich im September beim TÃœV war, tat sich der Panda auch etwas schwer, die Werte einzuhalten:
Ich war bei Regen die 6km zur Prüfstation gefahren. Der Prüfer meinte, Motor und Kat seien noch nicht richtig auf Betriebstemperatur. Nach einer Minute mit erhöhtem Leerlauf hats dann beim dritten Anlauf gepasst.
Hatte Dein Prüfer eventuell keine Zeit/Lust zu so einem Versuch?
Fehlerspeicher Auslesen ist nicht verkehrt; eventuell gibt es im Forum ja jemanden in Deiner Nähe (Profil ausfüllen!), sonst halt Fiat.
Prinzipiell kannst Du die AU auch vor der HU in einer freien Werke machen lassen - da ist die Möglichkeit gegeben, bei kleinen Problemchen gleich zu reagieren.
Der TÜV Prüfer schaut dann nur noch den Rest durch.
