Motortuning TwinAir - und der Sinn dahinter!?

[Piano]

Ne Bekannte von mir wollte sich nen twinair Sport 105 in dem neuen blau metallic mit MTA bestellen..... €21700,-

Öhm... du meinst vermutlich den TwinAir 85 - den 105 gibts nicht mit MTA. Außerdem redest du mit Sicherheit vom 500C, nicht der Limousine, oder? Und da sind dann auch schon Ledersitze dabei, sonst kommst du nicht auf 21.700.

Ein Abarth 500C mit Ledersitzen und MTA kostet Minimum 22.700. Bei Abarth bekommst du außerdem kaum mehr als 10% Discount, gegenüber 20- knapp 30% (Autohaus24) bei Fiat. Das macht dann einen tatsächlichen Verkaufspreis:
Abarth: 22.700 -10% = 20.400
Fiat: 21.700 - 20% = 17.400, - 30% = 15.200

Damit ist der Abarth zwischen 3.000 und 5000 Euro (zwischen 17 und 33%) teurer.

[Matz]

Liebe Leute, so schwer ist das nicht. Bemüht euch doch ein klein bisschen um Übersichtlichkeit.

Wir haben extra einen schönen Thread zum Thema "Verbrauch TwinAir". Hier geht es um das mögliche Tuning beim TA. Bald weiss nämlich Niemand mehr, worum es eigentlich ging und jegliche Übersicht ist futsch.

Thema TA und Verbrauch:
http://www.forum500.de/community/index.php/topic,6803.0.html

Gruß
Dorian

Danke, Dorian. Vielleicht können wir jetzt wirklich mal wieder zum eigentlichen Thema kommen, obwohl es inzwischen vielleicht sinnvoller ist, einen neuen, zielführenden Fred zum Thema Twinair-Tuning zu eröffnen. Dieser hier ist inzwischen leider ziemlich zugemüllt.
Und lieber Gid, Du hast bestimmt ein ganz tolles Auto, aber, wie gesagt, hier geht es um den Twinair. Ich und sicher viele andere hier haben sehr bewusst dieses Modell gekauft und interessieren uns eben für Verbesserungen; ob sinnvoll oder nicht, kannst Du beruhigt unserer Entscheidung überlassen, ich bin schon groß.....  .
Das Forum für die Abarths ist übrigens hier: http://www.forum500.de/community/index.php/board,23.0.html

 

[diavoletto]

So, nachdem ja

Das Ding ist eh durch.

gilt, ist hier auch mal Ende!