NEU Ragazzon Endschalldämpfer für den 500 S

[Semmelchen]

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Noch eine Laienfrage: wo ist der Unterschied bei einem Endschalldämpfer mit einem End- bzw. Doppelendrohr? (außer Optik und Preis). ..........................

Falls hier noch jmd. vielleicht die Frage beantworten könnte?



@sparky: bin gespannt

[boernie]

Falls hier noch jmd. vielleicht die Frage beantworten könnte?



@sparky: bin gespannt

Die Frage bezieht sich vermutlich auf die Ragazzon Töpfe mit einem oder zwei Endrohren. M.E. ist der Unterschied nur bei Optik und Preis. Die Frage kann vielleicht endgültig nur der Kollege von Italiatec beantworten.

[Semmelchen]

Nicht nur vermutlich, sicher   

Danke, werde dort mal bei Gelegenheit anrufen und nachfragen.

[sparky]

So, es hat ein wenig gedauert, aber jetzt kann ich Vollzug melden.
Alex hat den Ragazzon superschnell geliefert, aber bis sich ein Werkstatt Termin fand, hat´s ein wenig gedauert.
Die Montage dauerte ganze 15 Minuten, schon beim Rausfahren aus der Montagehalle durch den Mechaniker hörte sich´s wie ein komplett anderes Auto an. Klasse Sound, tolle Optik! Leistungsplus? Mal sehen, ich würde es nicht überbewerten.
Das war aber auch nicht Ziel dieser Anschaffung.

[spargel]

Das sieht wirklich sehr gut aus - wobei mir die Stoßfänger vom S ja ohnehin am besten gefallen.

[Semmelchen]

Sieht richtig gut aus - jetzt bräuchte man hier nur noch eine Gehörprobe  (von Deinem, eine andere gab´s ja bereits)
Hast Du das noch während der Garantiezeit durchgeführt?
Bin schon gespannt, was Du nun darüber berichtest, ob sich - außer dem Ton - wirklich was ändert.

[Semmelchen]

Hallo Leute,

ich habe seit heute den Ragazzon ESD unter meinem 1,2er. Was mir sofort auffiel, war der recht kernige Sound. Der lässt das Motörchen deutlich voluminöser wirken echt stark!!!    Allerdings habe ich schon nach recht kurzer Fahrt bemerkt, dass die beiden Endrohre recht heiß werden. Sie lassen sich mit bloßen Händen kaum noch ausfassen. Nun habe ich Bedenken, dass sich die hintere unter Kunststoffverkleidung an der Heckschürze des 500S irgendwann auflöst. Könnt ihr das mit der Hitzeentwicklung bestätigen?

Gibt´s diesbezüglich noch weitere Erfahrungswerte für den 1.2er?  Heiß sollte das Ganze nicht laufen, finde ich, dann wäre kein Wechsel wohl die bessere Lösung 

Und wie schaut´s mit dem zwischendurch erwähnten Leistungsschwund aus? Können dies mehrere bestätigen?  Wäre auch nicht gerade sinnvoll bei 69PS.

[sparky]

Ob´s heiß wird? Denke mal schon, möchte es allerdings meinen Fingern nicht zumuten. Wir fahren den Ragazzon jetzt seit Anfang Mai und die Heckschürze sieht immer noch so aus wie auf dem Foto oben. Unter anderem waren Autobahnfahrten von gut 2 Stunden mit dabei. Leistungseinbuße? Kann ich eigentlich auch nicht bestätigen. 69 PS sind nun mal recht überschaubar, mit und ohne Ragazzon.

[Semmelchen]

Dann sollten auch wesntlich längere Fahrten drin sein... - bin gern mal unterwegs

[boernie]

Gibt´s diesbezüglich noch weitere Erfahrungswerte für den 1.2er?  Heiß sollte das Ganze nicht laufen, finde ich, dann wäre kein Wechsel wohl die bessere Lösung 

Und wie schaut´s mit dem zwischendurch erwähnten Leistungsschwund aus? Können dies mehrere bestätigen?  Wäre auch nicht gerade sinnvoll bei 69PS.

Absolut kein Leistungsschwund festzustellen.