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Autor Thema: Eibach-Tieferlegung für den Twinair  (Gelesen 8721 mal)

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Crossman

Eibach-Tieferlegung für den Twinair
« am: 07.11.2013, 12:47 »
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Hallo,
ich weiß, schon wieder ein Fred mit Tieferlegung... 
aber
ich bin leicht irritiert und benötige mal Infos  ::)

Ich habe bei D&W die Eibach-Pro-Federn bestellt und heute erhalten.

Auf dem Karton steht groß Sportline, Performance Fahrwerksfedern Sport I , auf der Seite Pro Kit und die entsprechende ET-Nummer.
Die Federn darin sind rot und die Nummern auf den Federn entsprechen den Nummern der Pro-Federn.
Da die Pro-Federn immer in schwarz dargestellt werden, bin ich etwas irritiert.

Im (nicht im Karton befindlichen) Teilegutachten steht etwas von Austausch der Endanschläge (M45-30-001-01-01) an der Vorderachse. Die sind nicht dabei. Habt ihr die verbaut? Wo bekommt man die her?

Fragen über Fragen...

Need help
Rüdiger
« Letzte Änderung: 07.11.2013, 12:57 von Crossman »
    Mein Nero

Italiatec

Re: Eibach-Tieferlegung für den Twinair
« Antwort #1 am: 07.11.2013, 13:35 »
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Hallo,

due Federn sind normal ROT, das passt, wegen den Gummis einfach bei D&W anfragen.

Viele Grüße

Alex
italiatec

Crossman

Re: Eibach-Tieferlegung für den Twinair
« Antwort #2 am: 07.11.2013, 14:16 »
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Danke  :winkewinke:

Soooo,
habe gerade mal bei Eibach angerufen. Das die Federn für den 5i rot sind, war wohl ein ausdrücklicher Wunsch von Fiat. Normal (80%) sind die Pro-Kit-Federn schwarz.
Die Endanschlag sollten im Karton sein. Sind sie aber nicht, daher sendet mir Eibach die Dämpfer kostenlos zu.

Guter Service!

Gruß
Rüdiger
    Mein Nero

Crossman

Re: Eibach-Tieferlegung für den Twinair
« Antwort #3 am: 08.11.2013, 12:06 »
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Habe Anschläge eben erhalten.  :thumbsup:
    Mein Nero

Crossman

Re: Eibach-Tieferlegung für den Twinair
« Antwort #4 am: 14.11.2013, 20:03 »
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... und so siehts dann aus  :)
    Mein Nero

HORUS_NUE

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Re: Eibach-Tieferlegung für den Twinair
« Antwort #5 am: 14.11.2013, 20:31 »
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das sieht wirklich sehr gut aus.

Die Räder stehen jetzt absolut harmonisch in den Radausschnitten.   :thumbsup:

Prima!!!!
La Macchina Bianca, genannt: BIANCA       und   La Mitica Rossa    
FIAT 500 SPORT 1.4 16V,  Bossa Nova Weiss, SkyDome  _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _  ABARTH595
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lunschi

Re: Eibach-Tieferlegung für den Twinair
« Antwort #6 am: 14.11.2013, 22:27 »
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@Crossman:

Und wie fährt es sich? Ist noch Restkomfort erhalten oder hoppelt er jetzt doch ziemlich rum? Wieviel tiefer soll er denn mit den Eibach-Federn sein?

Gruss
Kai
Kaputt ist wenn man aufhoert zu reparieren!
500S TwinAir 85 PS Passione Rot Nr. 2

Crossman

Re: Eibach-Tieferlegung für den Twinair
« Antwort #7 am: 14.11.2013, 23:07 »
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Und wie fährt es sich? Ist noch Restkomfort erhalten oder hoppelt er jetzt doch ziemlich rum? Wieviel tiefer soll er denn mit den Eibach-Federn sein?

Restkomfort? Ja, etwas "härter" ist er schon aber ich finde ohne an Komfort einzubüßen.
Hoppeln? Nee  :D
Tiefer? Laut Eibach vorne 30 und hinten 25mm. Meine Messungen ergeben da etwas anderes  :o Vielleicht fehlt es dem Twinni auch vorne etwas an Gewicht.  :)

Schau selber (gemessen vom Boden zur oberen Kante vom Radlauf):


Gruß
Rüdiger

Tante Edit: auf dem Bild "hinten vorher" sind ganz deutlich 65,7 cm zu erkennen  8)
« Letzte Änderung: 14.11.2013, 23:14 von Crossman »
    Mein Nero

lunschi

Re: Eibach-Tieferlegung für den Twinair
« Antwort #8 am: 15.11.2013, 17:03 »
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@Crossman:

Die gleichen Federn werden von Eibach für den TA bis zum 1,4 Benziner und 1,3 Diesel angeboten. Kein Wunder dass der Twinni vorn keine 3 cm runterkommt! Das sind nominell 105 kg Unterschied im Leergewicht (oder ca. 10%). Sieht aber trotzdem gut aus!

Gruss
Kai
Kaputt ist wenn man aufhoert zu reparieren!
500S TwinAir 85 PS Passione Rot Nr. 2