Schaltknauf wechseln

[comar1979]

Servus zusammen!

Ich hoffe die Frage wurde nicht schon hundert mal beantwortet und ich hab nix gefunden 

Das Auto ist noch nicht mal beim Händler abgeholt und ich mach mir schon die ersten Gedanken was man ändern könnte 

Ich habe nach einigen Schaltknauf Wechsel Geschichten in meinem BMW noch einen Sparco Knauf über...



Ich habe gesehen das es diesen Knauf in den "einschlägigen" 500ér Shops angeboten wird. Verbaut ist jetzt der Lederknauf mit den Chrom Teilen an der Seite.

Meine Frage ist jetzt, wie bekomme ich den alten Knauf ab und wie funktioniert das dann mit der Rückwärtsgangsperre!? Bei den BMW´s weiss ich mittlerweile wie das alles funktioniert, bei den Italienern bin ich ein voll Noob, seht es mir bitte nach 

[HORUS_NUE]

..ist zwar eine englischsprachige Anleitung, aber vielleicht hilfts's´

[comar1979]

..ist zwar eine englischsprachige Anleitung, aber vielleicht hilfts's´

Danke schon mal 

Allerdings kann das bei meinem Lederknauf so nicht funktionieren    Der hat ja gar keine Gang Plakette die man "raushebeln" kann 

[comar1979]

Mittlerweile habe ich rausgefunden das man anscheinend über die Chromteile beim Lederknauf an Madenschrauben gelangt... Was passiert denn aber mit der Rückwärtsgangarretierung!? Ich habe schon Knäufe (ich glaube von Abarths) gesehen die diesen Schutz garnicht hatten.
Ich bin ein ziemlicher Haptiker, so ein schwerer Aluknauf wäre schon was feines