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Evtl. bin ich auch nicht sehr verwöhnt, da ich vorher einen 450er Smart hatte. Der kam bei -10°C auf der AB bei 90 (Limit 80) nicht mal auf Wassertemperatur (ist aber dafür auch mit 4,x l/100km zu fahren gewesen).
Woher soll denn die Wärme auch kommen - der Wirkungsgrad bei den Magerbenzinern mit Euro 5 Norm und höher wird diesbezüglich teuer erkauft - mehr Abwärme, mehr Verbrauch - daher haben auch sparsame Diesel meist Zuheizer - wird beim Benziner auch bald kommen.