Motortuning TwinAir - und der Sinn dahinter!?

[vertmaori]

In den Niederländen ist schon Motortuning für den TwinAir entwickelt. Die Leistung steigert sich bis 95 PS (+12%) aber wichtiger: das Drehmoment erhöht sich auf 188Nm (+26%). Der Drehzahlbegrenzer geht bis 6600 Umdrehungen/Minut (statt 6000). Weitere informationen: Squadra Tuning.

In Sportmodus:


In Ecomodus:


Die Tuning kostet 420 euro.

[F-500]

Gewagt, gewagt.
Keiner weiß ob der Twinair überhaupt was taugt, da wird er schon aufgeblasen. Böses Chiptuning.

Gruß F-500

[HorstS]

Hat der TwinAir nicht sowieso genug Power? Braucht man da noch ein Tuning?

[F-500]

Power kann man nie genug haben.

Gruß F-500

[vertmaori]

Wie gesagt von F-500: mehr ist besser 

[Revilo]

Klar, vorallem den Eco-Modus aufblasen....

[gid]

was soll der spatz kosten??

auf der seite kann man nix finden... 

[Revilo]

Hatte heute mal die Gelegenheit mir so nen Twin-Air genauer anzusehen. Was mir sofort aufgefallen ist, der Ansaugschnorchel endet hinter/neben dem Scheinwerfer und geht nicht durch die Fronttraverse wie ich es vom 1,2er und auch 1,4er kenne, obwohl das Loch vorhanden ist...die Luft von der vorne wäre kühler....nur so ein Gedanke zum Motortuning...

[Socca5]

Das macht Fan Fiat bei der 105 PS Variante. Sofern die irgendwann auf den Markt kommt. 

[OS-500]

Hat jemand evtl. schon mal die geänderte Führung für die Ansaugluft ausgetestet, siehe die zwei letzten Beiträge?

Bei mir kribbelt es schon in den Fingern, aber meine Frau würde mir bestimmt was auf die selben geben.