Bericht in der AB über Twin-Air

[carlo1402]

Man weiß es natürlich noch nicht, allerdings sehe ich keinen Grund warum die Motoren nicht halten sollten.

Wie Du sagst waren das Hauptproblem deines 3 Zylinders (VW? Laut diverser Foren eine glatte Fehlkonstruktion) die Vibrationen. Durch die Ausgleichswelle wird der Motor wenig bis gar nicht vibrieren. Aufgrund des Turbos wird es auch keine "lahme Krücke" sein.

Ich bin da recht zuversichtlich was die Haltbarkeit betrifft, mit Motoren hatte ich bei Fiat noch nie Probleme.

[rene]

Vielleicht hat es Fiat das Problem mit den Vibrationen ja in den Griff bekommen?

Fahren will ich den 2 Zylinder auf jeden Fall mal.

[chain]

Das vibrieren hat er nicht wenn er richtig gemacht wurde...

[rene]

Das vibrieren hat er nicht wenn er richtig gemacht wurde...

Der Meinung bin ich auch. 

Siehe Motorrad und ATV Motoren, da gibts welche die sind total laufruhig, die anderen schütteln und rütteln.

[chrizz]

Der unruhige Lauf soll nur bei 3- und 5-Zylindern vorkommen. Bei gerader Zylinderzahl ist das angeblich kein Problem.
Die bisher gesehenen und gehörten Videos stimmen mich zuversichtlich. Ich fiebere der ersten Probefahrt schon entgegen.

[rene]

Ich fiebere der ersten Probefahrt schon entgegen.

Ich auch. 

[a3kornblume]

Ich habe schon mit 3-Zylindern so meine Probleme - der 1.0er in meinem letzten deutschen Kleinwagen war gelinde gesagt zum kübeln - extrem lahme Krücke, klang wie ein Rasenmäher und lief auch dementsprechend unrund (Stichwort" freie Massemomente")...

Ich bin von dem 3-Zylinder in `unserem` Roomster nach wie vor begeistert.

Vom Klang her gefällt er mir sehr ( hat so`n bißchen was von `nem 5-Zylinder...jedenfalls ein kleines bißchen  ).

Vor allem hätte ich nie gedacht, das sich das verhältnismäßig schwere Auto so elastisch bewegen lässt.

Weniger als 3 Zylindern stehe ich aber z.Zt. noch skeptisch gegenüber - aber was man so liest, macht `nen guten Eindruck.

[chain]

Der unruhige Lauf soll nur bei 3- und 5-Zylindern vorkommen. Bei gerader Zylinderzahl ist das angeblich kein Problem.
Die bisher gesehenen und gehörten Videos stimmen mich zuversichtlich. Ich fiebere der ersten Probefahrt schon entgegen.

Schonmal gesehen wie eine 2 Zylinder Harley schüttelt  
Und richtig der 3 Zylinder Corsa war krank...

Aber es gibt ja japanische Twins die hört man nur schnurren...

[carlo1402]

Schonmal gesehen wie eine 2 Zylinder Harley schüttelt  
Und richtig der 3 Zylinder Corsa war krank...

Aber es gibt ja japanische Twins die hört man nur schnurren...

Die Zylinderanordnung spielt da auch ne Rolle. So vibriert ein V-Motor (Harley) wesentlich stärker als z.B. ein Boxermotor (BMW).

[Cespuglio]

Ich denke Fiat hat das bei diesem Motor als Gleichläufer mit Ausgleichswelle ganz gut hinbekommen.
Aber lassen wir uns überraschen