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Autor Thema: Stahlflex Bremsschläuche  (Gelesen 9615 mal)

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a3kornblume

Stahlflex Bremsschläuche
« am: 21.06.2010, 18:56 »
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Hallo,

im Thread Bremsen aufrüsten, verbessern oder tunen?!?* wurden Stahlflex Bremsschläuche bereits des öfteren angesprochen.

Meine Frage: Welchen Hersteller würdet ihr empfehlen?

Danke.





*(Da es speziell um die Schläuche gehen soll, habe ich diesen sep. Thread eröffnet)
Mit freundlichem Ruß
a3kornblume

Von Anfang 2008 (~000.000km) bis Ende 2013 (~150.000km): Fiat 500 1.3 Multijet Sport-Fahrer

Michi

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Re: Stahlflex Bremsschläuche
« Antwort #1 am: 21.06.2010, 19:21 »
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Ich würde Goodridge empfehlen (hab ich in der barchetta verbaut), nur gibt es von denen (noch) nichts für den 500er.
Ciao
   Michi

Abarth 595 TurismoFiat 500C S - Life is too short to drive boring cars!

a3kornblume

Re: Stahlflex Bremsschläuche
« Antwort #2 am: 21.06.2010, 19:59 »
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(...)Goodridge(...)

Die hat man mir auch bereits empfohlen..

Mit freundlichem Ruß
a3kornblume

Von Anfang 2008 (~000.000km) bis Ende 2013 (~150.000km): Fiat 500 1.3 Multijet Sport-Fahrer

jojo9696

Re: Stahlflex Bremsschläuche
« Antwort #3 am: 21.06.2010, 20:11 »
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Also beim Motorrad Stahlflex Schläuche zu verbauen laß ich mir noch eingehen, da die Leitungen sehr lang sind.
Aber beim Auto mit den 20-30 cm zum Sattel ???

Kann ich mir schlecht vorstellen dass das was bringt  :denk:
Lass mich aber gerne eines besseren belehren.

Dann lieber einen ordentlichen 4 Kolben Bremssattel und größere Scheiben  >:D
Die Stahlflex sind aber billiger  :pfeif:

 :winkewinke:

rene

Re: Stahlflex Bremsschläuche
« Antwort #4 am: 21.06.2010, 20:25 »
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Also beim Motorrad Stahlflex Schläuche zu verbauen laß ich mir noch eingehen, da die Leitungen sehr lang sind.
Aber beim Auto mit den 20-30 cm zum Sattel ???

Kann ich mir schlecht vorstellen dass das was bringt  :denk:
Lass mich aber gerne eines besseren belehren.

Dann lieber einen ordentlichen 4 Kolben Bremssattel und größere Scheiben  >:D
Die Stahlflex sind aber billiger  :pfeif:

 :winkewinke:

Bei meinen anderen Auto konnte man nach den umrüsten auf Stahlflex eine etwas knackigeren Druckpunkt spüren, mehr nicht.

Wären die originalen nicht kaputt gewesen, einfach so umgerüstet hätte ich nicht!  :nenene:
Abarth verkauft!

Abarth 500c bicolore noch im Haus --> sold 10/2016

Felix_500

  • Gast
Re: Stahlflex Bremsschläuche
« Antwort #5 am: 21.06.2010, 21:14 »
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Bei meinen anderen Auto konnte man nach den umrüsten auf Stahlflex eine etwas knackigeren Druckpunkt spüren, mehr nicht.

Wären die originalen nicht kaputt gewesen, einfach so umgerüstet hätte ich nicht!  :nenene:

Mehr passiert eh nicht, andernfalls wären die normalen Leitungen kaputt. Die Stahlflexleitung "dehnt" sich nicht so stark, wie die normalen Druckleitungen. Das führt dazu, dass die Bremsen direkter ansprechen. Beim 500 könnte das aber viel bringen, weil die Bremse schon sehr schwammig ist und wenig Rückmeldung gibt. Dagegen ist ja die A Klasse von meiner Mum ein Sportwagen.  :undweg:

Von daher würde mich das auch sehr interessieren, gefunden hab ich aber auch noch nix.

rene

Re: Stahlflex Bremsschläuche
« Antwort #6 am: 21.06.2010, 21:16 »
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Von daher würde mich das auch sehr interessieren, gefunden hab ich aber auch noch nix.

Na dann muss eben einer mal den mutigen spielen und den Anfang wagen!  :thumbsup:
Abarth verkauft!

Abarth 500c bicolore noch im Haus --> sold 10/2016

Felix_500

  • Gast
Re: Stahlflex Bremsschläuche
« Antwort #7 am: 21.06.2010, 21:18 »
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Na dann muss eben einer mal den mutigen spielen und den Anfang wagen!  :thumbsup:

Da hätte ich ja kein Problem mit aber es gibt momentan einfach keine.  ;D

rene

Re: Stahlflex Bremsschläuche
« Antwort #8 am: 21.06.2010, 21:20 »
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Da hätte ich ja kein Problem mit aber es gibt momentan einfach keine.  ;D

Ok, dann bleibt nur eine Möglichkeit - anfertigen lassen!  :zwinker:
Abarth verkauft!

Abarth 500c bicolore noch im Haus --> sold 10/2016

a3kornblume

Re: Stahlflex Bremsschläuche
« Antwort #9 am: 22.06.2010, 06:44 »
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Dahingehend bin ich bei ATG Racing gelandet...

Mit freundlichem Ruß
a3kornblume

Von Anfang 2008 (~000.000km) bis Ende 2013 (~150.000km): Fiat 500 1.3 Multijet Sport-Fahrer