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Autor Thema: Reifenplatzer mit 170 km/h  (Gelesen 23583 mal)

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chain

Re: Reifenplatzer mit 170 km/h
« Antwort #40 am: 12.02.2009, 16:17 »
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Das mit dem sofort merken auf gerade Strecke und so einer Servolenkung stimmt nicht.
(Vor allem wenn es BMW oder Mercedes mit flatrun sind oder ein VW mit der besseren Servolenkung, die gleicht ja auch Seitenwind aus.)
500, Abarth 500, Abarth 595C Turismo, Abarth 124 Spider

stefanb155

  • Gast
Re: Reifenplatzer mit 170 km/h
« Antwort #41 am: 13.02.2009, 07:17 »
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In so einem Fall ärgert man sich sicher wenn man sich die 20€ für das Notrad+Wagenheber gespart hat  ;D

shmoover

Re: Reifenplatzer mit 170 km/h
« Antwort #42 am: 13.02.2009, 09:53 »
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oh ja!

weil ohne Packband oder Tesa der Kompressor ja nicht wirklich nutzt (siehe Foto ganz oben)...

Socca5

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Re: Reifenplatzer mit 170 km/h
« Antwort #43 am: 13.02.2009, 10:06 »
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aber in so einem Fall greift die Mobilitätsgarantie.... zumindest bis zur nächsten Werkstatt....

immer schön CIAO FIAT wählen....

Gruß Tom
Odenwaldtour 2008 - Harz 2009 - Bavaria 2010

shmoover

Re: Reifenplatzer mit 170 km/h
« Antwort #44 am: 13.02.2009, 11:47 »
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...oder der Versicherungsschutzbrief, der bei der KFZ-Vollkasko dabei war...

Kostet knapp 10 € und beeinhaltet mit Ausnahme der Fachpostille für Krankenfahrstühle und orthopädische Hilfsmittel "Motorwelt"
("Freie Fahrt für freie Bürger - gegen Reaktionstests für 90-jährige!") alles das, wofür der ADAC 50, 60 oder mehr Euro haben will...

ruescherl

  • Gast
Re: Reifenplatzer mit 170 km/h
« Antwort #45 am: 13.02.2009, 23:39 »
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Also gut, runflat laß i mir eingehen, das man das nicht merkt. Aber bei der VW-Servo schon. Hatte mein Octi auch. Da merkst trotzdem, wenn was am Reifen ist. Ich habs bei meinen Winterreifen sogar schneller gemerkt, als mein Reifendruckwarner..... ;D

shmoover

Re: Reifenplatzer mit 170 km/h
« Antwort #46 am: 14.02.2009, 10:44 »
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Wenn ich´s Euch sage: der Vorderwagen hat gebebt, als wenn die Autobahn ein riesiger Stoßdämpferprüfstand wär (Stärke 6,5 auf der nach unten hin offenen Trichterskala...), aber ganz diskrepant dazu war das Lenkrad zumindest nicht unruhiger als auf einer Straße mit Kopfsteinpflaster...

In der Tat hat die Servolenkung eine gute Filterfunktion (Aquaplaning merkt man ja auch eher am Geräusch und den fiesen Schräglaufwinkeln als in der Lenkung).

Habt Ihr bei Euren oben genannten Platzern eigentlich auch die Felge perfekt erhalten?

An der Winteraluett ist nix dran...