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Autor Thema: Eibach Pro Kit oder Sport Line?  (Gelesen 28961 mal)

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fegebesen

Re: Eibach Pro Kit oder Sport Line?
« Antwort #20 am: 12.08.2008, 07:49 »
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Macht sich denn in extremeren Situationen ein Unterschied zur Serienbefederung bemerkbar? Wenn ja, inwiefern?
Zeiten ändern dich...

josy

  • Gast
Re: Eibach Pro Kit oder Sport Line?
« Antwort #21 am: 12.08.2008, 12:35 »
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Welche Extremsituation ?
Gegenüber den originalen Federn bemerke ich keinen wirklich großen Unterschied.
Man hat nur das Gefühl, das Federungsverhalten ist etwas weicher geworden.
Aber das haben bislang fast alle hier feststellen können.
Das ist so gar meinem Händler aufgefallen.
Seine Worte:
Hätte ich nicht gedacht, der fährt sich besser als vorher.

Man darf da sicherlich auch keine Wunder erwarten.
Oftmals hoppeln Fahrzeuge mit Tieferlegungsfedern.
Dies kann ich ich in unserem Fall ausschließen.

Fährt sich wirklich klasse.
Wem sein 500er zu hoch liegt, der kann mit dem Pro Kit absolut nichts falsch machen.

Am schönsten ist die Optik in Kombination mit den Spurplatten.
Gerade bei den schmalen 15 Zöller sieht die Optik nach der Tieferlegung gewöhnungsbedürftig aus.
Spurplatten montiert und die Sache sieht gleich viel besser aus.


« Letzte Änderung: 12.08.2008, 13:09 von josy »

Topolino

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Re: Eibach Pro Kit oder Sport Line?
« Antwort #22 am: 12.08.2008, 15:35 »
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Welche Extremsituation ?

Ich weiß auch nicht, was unser Herr Besen genau wissen will...?
Ob Giulia mit Eibachs besser gegen einen Baum fährt, werde ich
selbst Dir zuliebe nich austesten, mein lieber Fegebesen!!!

 ;D 8) ;D
Giulia

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fegebesen

Re: Eibach Pro Kit oder Sport Line?
« Antwort #23 am: 12.08.2008, 16:31 »
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Also, ich mein das so:
Gestern wollte ich mal testen, wann sich das ESP zu Wort meldet. Also hab ich mal so nen mehr oder weniger kleinen Ruck am Lenkrad vorgenommen, da hat sich der kleine, ja wie soll ich sagen, förmlich aufgeschauckelt.
Da hab ich mich ganz schön erschrocken. Er fährt sich auch bei höheren Geschwindigkeiten etwas Schwammig in den Kurven, liegt also nicht so Sprichwörtlich wie ein Brett auf der Straße.
Um Mißverständnissen vorzubeugen: Ich will kein bretthartes Auto.

Hach, ich weiß auch nicht wie ich es besser beschreiben könnte. Vielleicht versteht mich aber der ein oder andere User.
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Re: Eibach Pro Kit oder Sport Line?
« Antwort #24 am: 12.08.2008, 16:38 »
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Vielleicht versteht mich aber der ein oder andere User.

Ich versuche es ja, Fegefreund...  ;D :D ;D

Vielleicht so: Obwohl sich der Federkomfort zu den original Federn verbessert hat,
liegen die Eibachfedern klasse auf der Straße... Stell Dir ein gut gefedertes GoKart vor!

 ;D 8) ;D
Giulia

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turbotippi

  • Gast
Re: Eibach Pro Kit oder Sport Line?
« Antwort #25 am: 12.08.2008, 19:19 »
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Was für Spurplatten habt ihr denn verbaut?

Topolino

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Re: Eibach Pro Kit oder Sport Line?
« Antwort #26 am: 12.08.2008, 19:50 »
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Was für Spurplatten habt ihr denn verbaut?

Gar keine!

Die Vorderreifen schleudern jetzt schon soviel Dreck gegen die Seiten,
habe angst, mir die ganzen Steinchen an die Türen zu schleudern...

Giulia

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fegebesen

Re: Eibach Pro Kit oder Sport Line?
« Antwort #27 am: 12.08.2008, 19:50 »
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Ich versuche es ja, Fegefreund...  ;D :D ;D

Vielleicht so: Obwohl sich der Federkomfort zu den original Federn verbessert hat,
liegen die Eibachfedern klasse auf der Straße... Stell Dir ein gut gefedertes GoKart vor!

 ;D 8) ;D

Ah, jetzt,da. Eine Insel.

Habe verstanden. Die Federn kommen demnächst drunter.
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Mimi 500

  • Gast
Re: Eibach Pro Kit oder Sport Line?
« Antwort #28 am: 12.08.2008, 19:52 »
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Heute bin ich mit dem Lütten und seinen
neuen Federn den gleichen Weg zur Arbeit
Hin und Zurück gefahren.
Inzwischen kennt man auf dem Weg ja schon
jeden Huckel und jedes Schlagloch.

Ok, die Schlaglöcher und Huckel sind immer noch da
aber man spürt sie nicht mehr so intensiv.
Der Lütte schwingt nicht mehr so lange nach und in den
Kurven liegt er jetzt wie meine Barchetta auf der
Straße.
Ich habe das Gefühl daß Alles etwas direkter geworden ist.
( weiß es nicht anders auszudrücken )

Ich sehe die Vorzüge der neuen Federn nicht nur in der Optik
sondern auch im Fahrgefühl.
Der Einbau hat mich nur 75 Euronen gekostet und Morgen
gehts dann noch ab zum TÜV.

L. G.
Marita

josy

  • Gast
Re: Eibach Pro Kit oder Sport Line?
« Antwort #29 am: 12.08.2008, 21:41 »
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Gar keine!

Die Vorderreifen schleudern jetzt schon soviel Dreck gegen die Seiten,
habe angst, mir die ganzen Steinchen an die Türen zu schleudern...



Warmduscher ! ;D

Mensch Turbotippi, seh zu das die Spiralen montiert werden.
Und du mein lieber Fegebesen kauf dir welche.
Ihr werdet begeistert sein.

Ich kenn das zu gut, ich bin den Leuten deswegen hier auch wochenlang auf den S... gegangen. ;)