Turboschaden?

[berni156]

Hallo liebe community

Immer das selbe,wenn alles passt dann vergisst man die Leute im Forum.
aber wenn es zwickt dann ist man über jede Hilfe dankbar.

kurzum:
mein Twinair raucht und qualmt ,keine Leistung,stinkt nach verbranntem öl
und geht kurz nach dem starten wieder aus.

hatte jemand von euch schon ähnliche Symptome?

beste grüsse
bernhard

[Martin]

Hallo Bernhard,

nein, ich hatte an meinem Twin zum Glück noch keine solchen Probleme, auch noch nie mit dem Lader.

Bei der Kombination von verbranntem Öl und Leistungsverlust würde ich eher an Kompressionsverlust denken,
also Verbrennungsraum: Probleme mit Kolbenringen oder Kolben.

Gruß
Martin

[Fred]

Kann durchaus der Turbo sein - wenn das zur Schmierung und Kühlung für den Lader benötigte Öl durch einen defekten Turbo in den Abgastrang gelangt und dort durch die heißen Abgase verbrennt.
Lass das mal schnell ansehen sonst kommen auch noch Spähne vom kaputten Turbo in den Ölkreislauf und runieren Dir den ganzen Motor.
Ich würde ihn nicht mehr starten  .

[berni156]

Der turbo ist definitiv hinüber
habe den Luftfilter inkl. Ansaugschlauch runtergenommen und dann seitlich reingefühlt-
alles ölig und das laderrad hat schon ganz schön spiel.
gut wenn man in der Verwandtschaft einen fähigen Mechaniker hat
Ich hoffe ich schaffe es ein paar Bilder hochzuladen.

beste grüsse
bernhard

[Semmelchen]

Nicht gut  , noch Garantie?

[Spurti]

Das klingt ja nicht so gut. Ich hoffe es gibt nicht noch irgendwelche Folgeschäden

Gesendet von meinem Telefon

[berni156]

Nein, Erstzulassung 19.4.2011
Also knapp aus der Garantie 
dafür aber erst 45000 km.
 

[Semmelchen]

Mist.   Doppel 

[Martin]

Ja, Mist. Mein Beileid, Bernhard. Ich hoffe, Du bekommst es kostengünstig wieder hin.
Ich lag ja mit meiner Vermutung falsch, hatte aber auch noch keinen Turboschaden...


Gruß
Martin

[Fred]

Nein, Erstzulassung 19.4.2011
Also knapp aus der Garantie 
dafür aber erst 45000 km.

Ja, aber auch wenn Du noch in der Garantie wärst, könnte sich der Hersteller rauswinden: gerade beim Turbo würde man dann hören: nicht warmgefahren, nicht kaltgefahren, zuviel Kurzstrecke die das Öl schnell verschleißen lässt, usw......wenn die wollen, fallen ihnen leider genug Gründe ein weshalb das kein Garantiefall ist.
Cool das mit dem Mechaniker in der Verwandtschaft