Sind es Alu- oder Stahlfelgen?
Wenn die sichtbaren Höhenschlag haben, dann kann da schon was hüpfen.
Und Radlager etc. werden dadurch auch stärker belastet.
Am besten die mit Schlag auf 1 Achse und dann mal achsweise tauschen, ob sich was verändert.
Felgen mit Schlag lassen sich reparieren, nur bei Stahlfelgen würde ich mir dann eher neue Felgen kaufen.
Wie sieht eigentlich das Felgenhorn aus? Dellen, Kratzer oder Schmarren?
MfG
Mirko