Ist dem 500er 200.000km zuzutrauen?

[a3kornblume]

(...)
aktuell sind es 179498 km, ohne nennenswerte Probleme. Wasserpumpe wurde auf Garantie getauscht, Fahrersitzbezug hat nen Riss, den fiat aber nicht bezahlen will. Ansonsten alles Topp.
(...)

 

[Toelja]

Bei der jährlichen Kilometerleistung mit meinem 500er weiß ich nicht, ob ich die 200.000 km noch erleben werde...

[Mike]

Ich überleg auch jedesmal, ob sich Volltanken noch lohnt  .

[Michi]

Ich überleg auch jedesmal, ob sich Volltanken noch lohnt  .

Mir geht's genau so, deswegen tanke ich nur noch E10, damit nicht so viel dahin ist. Noch dazu geht's auf die 80000km zu, da sollte schon ein Motorschaden bevor stehen. Neue Reifen nächstes Jahr sind auch fällig, da muß ich dann schauen daß die Größe dann auch für den Nachfolger passen könnte... 

[lipno]

Dann mal thx für die vielen Antworten.

Ich habe den Thread für einen Kumpel eröffnet, der sich nicht traut zu schreiben.
Dieser schüchterne Junge überlegt nun zwischen 75 PS Diesel und dem 1,2 Benziner. Cabrio ist ihm zu fehleranfällig und die Lounge-Version zu mädchenhaft. Und ein Abarth ist seiner Meinung eh mit 100.000 km fertig.
Jedem das seine.

Aber danke an Euch.

[rene]

ich würde sagen ja... nach 6000 km ca. 0,3 Lliter. Mal sehen wie sich das entwickelt... 

Nächste Woche habe ich meinen ersten Ölwechsel    ..ist beim esseesse ja alle 10.000 km Pflicht.
wie siehts bei dir aus?

Was lässt eigentlich alles in Stetten machen?  wieviele Pferdchen hast den nachher? 

Gruß Tom

Ich kann nun zwischen den Ölwechseln (ebenfalls 10tkm) keinen Ölverbrauch messen. Anfangs hat er sich ein klein wenig genehmigt, gerade nach schnellen Autobahnfahrten, aber nachfüllen musste ich nie welches. 

Hast Du schon 10tkm gefahren? 

Auf jeden Fall bekommt er ein von G-Tech optimiertes KW-Fahrwerk und was die Pferdchen betrifft: entweder ich bleibe knapp unter den 200 oder ich gehe deutlich darüber  Der Chef hat mir geraten erst einmal meinen originalen Turbo "aufzubrauchen" und dann aufzurüsten, aber das ist natürlich eine persönliche Entscheidung 

[rene]

Und ein Abarth ist seiner Meinung eh mit 100.000 km fertig.

Wenn der nicht an der Leistung drehen möchte wird der mit sehr großer Wahrscheinlichkeit mehr als 100tkm halten, den Turbo angepasste Fahrweise vorausgesetzt.

[Socca5]

Ich denke auch, dass der Abarth bei normaler Fahrweise deutlich länger hält als 100.000 km. Der Motor ist ja auch völlig anders als der normale 1.4er.  Es stecken andere Pleuel , Lager, Kolben und diverse andere Kleinigkeiten drin. Wer Zugriff auf EPER hat kann das gerne selber überprüfen.
Und ja, spätestens am Montag knacke ich die 10.000er Marke...nach knapp über 2 Monaten... 

Gruß Tom

[rene]

Denke wenn man den Turbo etwas schont (schön warm- und kaltfahren) sollte der ganze Motor locker 200tkm weg stecken  Ist an sich ja nichts besonderes dran und mit 135PS auch nicht großartig ausgequetscht für heutige Verhältnisse.

@Tom: Dachte immer ich fahr viel 

[Dorian]

10.000 Km in knapp 2 Monaten, nicht schlecht. Ist das jetzt positiv oder negativ?

Denke wenn man den Turbo etwas schont (schön warm- und kaltfahren) sollte der ganze Motor locker 200tkm weg stecken

Das mache ich sowieso immer. -Richtig- Gas geben erst, wenn der Motor schön warm ist. Und wichtig, nach größerer Beanspruchung nicht den Motor sofort ausmachen. Kann bei mir schon nicht passieren, weil bis ich den Wagen in der Garage stehen habe, dauert es ein wenig.

Gruß
Dorian