Geht das Abblendlicht automatisch aus?

[Bella Ragazza]

Es ist nur das Abblendlicht. Da sind die Stand-/Tagfahrlichtbirnen immer mit an, halt nur runtergedimmt.

Zu teuer, da wird nix gedimmt. Das sind 2-Faden-Lampen.

[Toelja]

Da ist mir die FIAT Variante lieber. Schlüssel raus und alles ist aus. Finde das eine gute Lösung.

Finde ich nicht. Die Lösung, wie mein Ford sie hat, daß nämlich das Standlicht anbleibt, gefällt mir besser. Besser jedenfalls, als wenn das Fahrlicht auch an bleibt. Und wenn man vergißt das Licht abzuschalten, dann ist es "nur" noch Standlicht, welches an ist.

Auf einer meiner Hausstrecken ist aber leider am Ortseingang ein Bahnübergang. Einer von denen, wo die Schranke immer geschlossen ist wenn ich mich nähere. Und es ist dort stockdunkel. Also fahre ich da ran, schalte artig den Motor / die Zündung aus, und stehe mit dem Fiat im Dunkeln. Das ist bei Ford / VW eben nicht so.

Ist natürlich Geschmacks- und Ansichtssache.

[20VTLE]

Finde ich nicht. Die Lösung, wie mein Ford sie hat, daß nämlich das Standlicht anbleibt, gefällt mir besser. Besser jedenfalls, als wenn das Fahrlicht auch an bleibt. Und wenn man vergißt das Licht abzuschalten, dann ist es "nur" noch Standlicht, welches an ist.

Auf einer meiner Hausstrecken ist aber leider am Ortseingang ein Bahnübergang. Einer von denen, wo die Schranke immer geschlossen ist wenn ich mich nähere. Und es ist dort stockdunkel. Also fahre ich da ran, schalte artig den Motor / die Zündung aus, und stehe mit dem Fiat im Dunkeln. Das ist bei Ford / VW eben nicht so.

Ist natürlich Geschmacks- und Ansichtssache.

Motor aus OK, aber warum machst Du die Zündung nicht einfach wieder an?

[Toelja]

Warum sollte ich?

Beim 500er muß ich den Lichtschalter auf aus und dann wieder auf ein schalten, und dann brennt ja das Standlicht.
Beim Ducato muß ich am Zündschloß so einen Pinörkel drücken und den Zündschlüssel weiter nach links drehen, dann brennt auch das Standlicht. Ist beim Ducato nur eine blöde Fummelei, wo schon mal ein Fingernagel bei drauf geht.

Darum finde ich die Schaltung bei VW und Ford besser. Da geht eben nur das Fahrlicht aus und Standlicht bleibt an.

[F-500]

Darum finde ich die Schaltung bei VW und Ford besser. Da geht eben nur das Fahrlicht aus und Standlicht bleibt an.

 

Gruß F-500

[20VTLE]

Warum sollte ich?

Damit man Dich besser sieht?

[Langhuber]

Wenn die Batterie leer ist, gehts Licht auch aus

[Toelja]

Damit man Dich besser sieht?

Nur vom Zündung einschalten sieht man mich auch nicht besser. Es gibt ja die Möglichkeit das Standlicht einzuschalten. Meiner bescheidenen Meinung nach ist es bei Fiat nur nicht optimal gelöst.

[stefanb155]

Und wenn man vergißt das Licht abzuschalten, dann ist es "nur" noch Standlicht, welches an ist.

Sind zwar einige Watt weniger aber wenn es länger an ist wird die Batt. trotzdem leer.
Und dass das Standlicht noch brennt sieht man bei Tag kaum wenn man weggeht, Abblendlicht schon eher.

Also fahre ich da ran, schalte artig den Motor / die Zündung aus, und stehe mit dem Fiat im Dunkeln. Das ist bei Ford / VW eben nicht so.

Nur vom Zündung einschalten sieht man mich auch nicht besser.

Doch, denn mit der Zündung geht ja wieder das Abblendlicht an, ausser du bist vorher ohne Lich gefahren (dann kann es aber auch nicht so Dunkel gewesen sein).
Und das Radio macht dann auch wieder Musik.

Also mir gefällt die FIAT-Lösung, spart pro Fahrt 2x den Griff zum Lichtschalter.

[F-500]

Also mir gefällt die FIAT-Lösung, spart pro Fahrt 2x den Griff zum Lichtschalter.

 

Gruß F-500