Beitrag von: Karl am 27.02.2018, 12:48
wie kann so etwas entstehen (siehe roten Kringel)?
Sieht aus wie eingedrückt oder abgeplatzt.
Mein Knuffel hat erst 700 km auf dem Tacho und ich war bisher nur sachte auf Autobahn und Landstrasse unterwegs.
Ich war die letzten Tage beim TÜV zur Abnahme der Spurverbreiterung und hab einfach das Handy unter das Auto gehalten und ein Foto gemacht.
Gestern Abend dann genauer draufgeschaut und eben das festgestellt.
Was meint Ihr?
Viele Grüße
Karl
Beitrag von: HORUS_NUE am 27.02.2018, 16:12
Liebe 500er Fangemeinde,
wie kann so etwas entstehen (siehe roten Kringel)?
Sieht aus wie eingedrückt oder abgeplatzt.
Mein Knuffel hat erst 700 km auf dem Tacho und ich war bisher nur sachte auf Autobahn und Landstrasse unterwegs.
Ich war die letzten Tage beim TÜV zur Abnahme der Spurverbreiterung und hab einfach das Handy unter das Auto gehalten und ein Foto gemacht.
Gestern Abend dann genauer draufgeschaut und eben das festgestellt.
Was meint Ihr?
Viele Grüße
Karl
...wenn das Auto so neu ist würde ich sofort zum Händler fahren und das Problem reklamieren.
Mir scheint das Loch durch mechanische Einwirkung entstanden. - vielleicht beim Transport.
Beitrag von: Wolfmother71 am 27.02.2018, 18:14
Beitrag von: Karl am 27.02.2018, 21:32
Beitrag von: Wolfmother71 am 27.02.2018, 22:10
Gesendet von iPad mit Tapatalk
Beitrag von: redman am 27.02.2018, 22:41
Garantie ist sicher einen Versuch wert, aber nachzuweisen, dass es schon bei Auslieferung war, sicher schwer.
Du könntest ihn ja irgendwo aufsetzen lassen haben.
Bei so einem Loch an der Stelle müsste er doch röhren. Das hättest du doch sicher bei der Abholung gehört, oder?
Beitrag von: Fred am 27.02.2018, 22:56
Wie so oft ist reden und eine Lösung finden mit der beide zufrieden sind das Ziel.
Probiers einfach :zwinker:
Im schlimmsten Fall hast Du einen guten Grund Dir eine Edelstahlanlage zu gönnen :pfeif:.
Beitrag von: Karl am 28.02.2018, 09:03
Das Motorgeräusch ist wie bei der Probefahrt, wobei ich keinen Vergleich mit nem anderen TwinAir habe.
Beim Hochschalten und Gasgeben röhrt er schon ein bisschen. Denke/dachte, das wäre normal.
Auf jeden Fall bin ich am Samstag um 9:30 Uhr beim Händler und mein Knuffel auf der Hebebühne.
Ich geb Euch Bescheid.
Viele Grüße
Karl
Beitrag von: Karl am 04.03.2018, 09:45
Hab dann unter`s Auto geschaut und festgestellt, dass es kein Loch gibt, sondern einen abreibbaren grau/schwarzen Belag, der am ehesten von einer Undichtigkeit des Ölkreislauf herrührt (siehe Bilder). So viel zur verlustfreien JPEG-Bildkomprimierung.
Da die Pflastersteine unter dem Motor aufgrund einiger nicht ganz dichter Alt-Autos aus der Vergangenheit verschmutzt sind, kein wirklicher Hinweis auf z.B. Ölverlust. Seit gestern Vormittag liegt ein Pappkarton unter dem Motor. Bislang kein Tropfen darauf.
Sobald die Strassen wieder trocken und Salt-frei sind, geht`s zum Händler.
Gruß
Karl
Beitrag von: redman am 04.03.2018, 11:51
das erklärt das normale Geräusch. Wäre auch ne komische Stelle für ein Loch. Der schwarze Siff ist wahrscheinlich von austretendem Abgas, weil der Auspuff ohne Dichtmittel montiert wird. Das gibt sich von allein.
Ist das etwas Öl an Schraube auf dem letzten Foto?
Beitrag von: Karl am 28.03.2018, 12:56