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Fiat 500 und Abarth 500 => 500 - Technik => Thema gestartet von: Hottimann am 30.11.2017, 13:40
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Liebe Gemeinde
leider habe ich ein wohl einzigartiges Problem mit meinem kleinen 1,4 16V welcher mittels Eibach Federn etwas Tiefer gelegt ist.
Ich wende mich als letzt möglichkeit an euch in der Hoffnung das ich dieses störende/lästige Poltern endlich los werde.
Wie bereits geschrieben ist der Wagen seit 40000km Tiefergelegt dieses habe ich gemacht als ich ihn gekauft habe im selben zuge habe ich die Abgasanlage komplett ersetzt und die Federbeinkopflager.
Jetzt hat der Wagen gute 80000km auf der Uhr und seit guten 10000 Kilometern ein poltern auf der Hinterachse.
Was habe ich seitdem unternommen
1- Stoßdämpfer ersetzt SACHS/ als Kfz-Mechaniker ( peinlich ) war es genau das Geräusch was ich aus dem Arbeitsalltag kenne und war mir sicher ja gut darf nach der zeit mal sein. KEINE BESSERUNG
2- Hinterachsbuchsen obwohl unauffällig ersetzt gegen Powerflex. KEINE BESSERUNG
3- Stoßdämpfer BILSTEIN kann ja, sein das die Stoßdämpfer von Sachs defekt sind. KEINE BESSERUNG
4- Abgasanlage nach oben an den Haltern hin Starr gemacht mit Ziebändern KEINE BESSERUNG
5- Abgasanlage mit Zwischengummi an den Haltern nach unten hin Starr gemacht KEINE BESSERUNG
6- Sämtliche Verkleidungen ausgebaut also Hinten komplett Leer getestet KEINE BESSERUNG
Das Problem taucht auf egal ob ich allein fahre oder zu dritt, es wird nicht lauter oder deutlicher
Ihr seht ich komme nicht mehr weiter ?( ?( ?(
Vielleicht hat von euch einer genau das schonmal durch und kann mir helfen!
Danke schonmal im Vorraus
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Meinst Du, ob nicht das Ersetzen der Fahrwerksbuchsen durch härtere von Powerflex u.U. kontraproduktiv war?
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Da das Problem ja vorher schon bestand und sich nix geändert hat würde ich jetzt nicht davon ausgehen. Hatte im allgemeinen noch nie Probleme mit Buchsen von Powerflex.
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Vielleicht klappern die Anschlagpuffer .
Haben die Federn an ihren enden so einen Gummischlauch ?
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Die Federn hatte ich auch schon im Verdacht.
Ja einen Gummischlauch haben die, werde mal testweise was unterlegen um den ein bisschen mehr Spannung zu geben. Kann ja nicht sein das ich deswegen den Wagen verkaufe.
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Ich habe auch so ein Poltern , nachdem bei mir hinten durch ein Parkrempler die Stoßstange erneuert wurde. Vermute das sich etwas hinter der äußeren Stoßstange gelockert hat.
Werde allerdings erst im Frühjahr mal nachsehen was da genau klappert. Wenn man schon mal sein Auto in die Werkstatt gibt ::) :wall:
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Wie sieht das aus mit der Vorspannung der Federn?