Beitrag von: Cinquecento am 15.12.2016, 19:14
Zum Glück wird auch das noch auf Garantie repariert, auch wenn der Termin dafür nun erst Mitte Januar ist. Für gerade mal 22.000 km sind das aber ganz schön viele Defekte, finde ich. Ohne Garantie hätte ich einen hohen dreistelligen Betrag für die Reparaturen berappen müssen.
Ob ich morgen noch schnell eine Garatieverlängerung bei Fiat abschließen soll?
Ob wohl das viele Kopfsteinpflaster sowie die Schlaglöcher hier in Lübeck für die Schäden am Fahrwerk verantwortlich sind?
Beitrag von: Spurti am 15.12.2016, 20:01
Gesendet von meinem D2005 mit Tapatalk
Beitrag von: Felix_500 am 15.12.2016, 20:09
Ich bin wirklich nicht der typische Deutsche, der gegen jeden Mist Versicherungen abschließt aber die Extension an meinem Fiat war jeden Cent wert.
Beitrag von: guzzi97 am 16.12.2016, 15:11
Anschlussgarantie, ich werfe diese Alternative mal ein.
für ~ 25€ pro Monat, gibts das "große" Paket und das ist ~ 200€ preiswerter als die von FIAT :)
http://www.auto-krankenversicherung.de
Was die Querlenker angeht, nu ja, schlechte Straßen und/oder auch "rumpeln" über Borsteinkanten sind
nicht gerade förderlich..
Wegen der Kopfdichtung, auch hier, Warm und kaltfahren auch beim 500er nicht zu vernachlässigen..
Grüße
Beitrag von: Felix_500 am 16.12.2016, 17:56
Bei der "Krankenversicherung kam ich auf 32€ im Monat ohne Mobilität.
Beitrag von: kappicap1ser am 16.12.2016, 18:15
Es ist irgendwie traurig, das man bei nicht mal 2 Jahren und etwa wie angeführt 22 TKM derart große Defekte hat.. Speziell der 500er sollte in dieser Hinsicht bautechnisch schon ausgereift sein .. und solche Mängel nicht haben ..
zum Glück hat Frauchen bei ihrem 500s, er war gerade 2 Jahre alt, mal 12 TKM drauf und noch keine Probleme, ich hoffe es bleibt so .. eine "Krankenversicherung" für den Kleinen habe wir jetzt nicht abgeschlossen, da er mit 5 -6 Jahren an die 40 TKM haben wird .. und Frauchen doch ganz zart mit ihm umgeht ..
Da ich selbst keine 2 linken Hände habe und im Freundeskreis auch "gelernte " Mechaniker sind könnte wir so etwas eventuell "kostengünstiger" auch selbst kostengünstig beheben.
LG KAPPI
Beitrag von: Meinolf am 17.12.2016, 04:40
Beitrag von: guzzi97 am 19.12.2016, 12:21
Ich hatte die Extension Premium, die kostete 572€ für 24Monate, das sind 24€ im Monat, incl. einer Mobilitätsgarantie. Außerdem hat man als Kunde gefühlt keinen Unterschied zur normalen Garantie, weil alles hinter den Kulissen abgewickelt wird.
Bei der "Krankenversicherung kam ich auf 32€ im Monat ohne Mobilität.
...ebend, Du "hattest" mittlerweile sind die Preis arg angestiegen.. :(
Für meinen 0,9er 77K TA kostet eine "Extension-Premium" 811€ für 24-Monate, die
alternative, 600€.
Und "Mobilitäts-Garantie", dafür hat mann doch einen "Schutzbrief" :) bzw. mann bekommt sie
automatisch für ein weiteres Jahr, sobald mann eine Inspektion beim "freundlichen" machen lassen hat.
Aber zurück zu den "Fehlern". Der 500er ist hier nicht viel schlechter od. besser wie seine
"Klassen"-Freunde (Ford KA, Twingo und Co).
Denn, es sind nun mal "Kleinstwagen" und dass sie nicht so lange halten, weil u.a. die Materialien
nicht so "dick" sind um 200.tsd km "Schadlos" zu überstehen, sollte schon einem klar sein.
Und, wenn ich mich so bei meinen Freunden und deren "deutsche" Produkte ansehe, was sie
schon alles an Ihren "Premiumfahrzeugen" tauschen durfte...so ist das hier, was ich lese, noch
"Gold" wert.
Grüße
Beitrag von: Snopy am 20.12.2016, 22:09
Manche Sachen sind halt auch von der Nutzung (Straßen, Kurzstrecken, Vollgasfahrten etc.) abhängig. Von daher sehe ich dieses Thema immer etwas schwierig an. Ab und an erwischt es aber auch die vorsichtigsten. Materialschwankungen sind dann evtl. die Ursache. Jemanden dann für den Fehler verantwortlich zu machen ist auch mühselig.
Wenn ich jetzt an meinen denke, welcher bald bei 98.000 km steht, dann kann ich nur sagen, dass sich die Reparaturen stark in Grenzen halten. Das teuerste war vor kurzem der Austausch der Querlenker. Selbst der Auspuff ist noch der 1. und das bei einem Fahrzeugalter von 9 Jahren und 2 Monaten. *3x auf Holz klopf*
Am Anfang hatte ich auch die Anschlussgarantie, aber gebraucht habe ich sie nie.
Man muss auch beachten, dass die Übernahme der anfallenden Kosten mit der Laufleistung abnimmt. Evtl. kann man dann später schon auf ein AT zurückgreifen. Unterm Strich kommt man dann höchstwahrscheinlich günstiger, als wenn man die ganzen Jahre die Anschlussgarantie bezahlt. Die Kosten hierfür sind schon enorm und sollten gut überlegt sein sowie das Kleingedruckte genau gelesen werden.
Viele Grüße
Sven
Beitrag von: Cinquecento am 21.12.2016, 00:51
Beitrag von: Spurti am 21.12.2016, 20:14
Beitrag von: Snopy am 21.12.2016, 21:54
Meist kommt man dann aber wirklich zu dem Entschluss, dass man sich das Geld doch sparen kann. Über Jahre hinweg kommt ein stolzer Betrag zusammen und das bei einer immer weiter abnehmenden Kostenübernahme.
Viele Grüße
Sven
Beitrag von: chain am 22.12.2016, 09:29
Bei meiner anderen Autos hat ich die noch nie und die angefallenen Reparaturen lagen bestimmt unter der Summe für Versicherungen.
Und mit anderen Versicherungen habe ich gerade schlechte Erfahrungen. Haftpflicht, Elementarschaden alle drücken sich vor kompletter Erstattung.
Beitrag von: Wolfmother71 am 22.12.2016, 10:09
Dann lieber ein KFZ Konto ala Spurti.
Beitrag von: Felix_500 am 22.12.2016, 10:31
Die Idee mit der Rückerstattung ist mir etwas sehr naiv. Das ist als wöllte ich 50 Cent zurück, wenn ich nicht im Lotto gewinne. :plemplem:
Ich sehe das anders: 600€ sind keine Unsummen, wenn sie "umsonst" wären. Geht aber auch nur eine etwas größere Sache kaputt, hat man sie wieder drin, in meinem Fall sogar doppelt und dreifach.
Beitrag von: Wolfmother71 am 22.12.2016, 16:33
Es gibt solche Versicherungen, muss man zwar suchen gibt es aber. Zwar nicht für KFZ aber im Berufsunfähigkeits Bereich.
Beitrag von: Fred am 23.12.2016, 10:59
Auch finde ich, das wenn Garantie/Versicherung besteht, überschnell getauscht anstatt repariert wird. Wenn ich so schau, was bei unseren Firmenwagen erneutert wird nur weil es der Hersteller, Versicherer oder die Leasingsgesellschaft zahlt, kann ich nur den Kopf schütteln, aber das gehört einfach zu unserer Wegwerfgesellschaft. Da finde ich es echt klasse, wenn solche Schritte wie in Schweden gesetzt werden: die haben vor die Steuer auf Reparaturen zu halbieren.
So mach ich es auch wie Spurti: Rücklagen bilden und dann selbst entscheiden ob repariert, erneuert oder evt. man mit dem Schaden leben kann.
Beitrag von: rene am 23.12.2016, 11:24
Beitrag von: Wolfmother71 am 23.12.2016, 12:36
Oh man, was seit ihr ängstlich 8) :winkewinke:Was hat das mit ängstlich zu tun? Nicht jedem wächst Geld auf den Bäumen und dann legt man halt was zur Seite.
Wenn dann nix am Wagen kommt ist gut.
Beitrag von: rene am 23.12.2016, 15:33
Was hat das mit ängstlich zu tun? Nicht jedem wächst Geld auf den Bäumen und dann legt man halt was zur Seite.
Wenn dann nix am Wagen kommt ist gut.
Hat auch nichts mit Geld an Bäumen wachsen zu tun, auch die Garantieverlängerung kostet was :) Normal geht man von aus, wenn was ist, dann innerhalb der ersten 2 Jahre.
Beim Abarth hätte ich mir damals eine Anschlussgarantie gewünscht, als das Getriebe kaputt war, abschließen würde ich aber heute auch trotzdem keine, da sowas ja nicht die Regel ist. Außerdem soll es wohl oft Diskussionen geben ob etwas normaler Verschleiß ist oder nicht...
Hab es bei der Ex-Freundin ihren Kia (7Jahre Garantie) mitbekommen, als beim ersten TÜV nach 3 Jahren (keine 50tkm) beide Querlenker als defekt entlarvt wurden. Das war ne riesen Diskussion und Schriftverkehr mit Kia selbst, bis die bezahlt wurden. Denen ihr Standpunkt war, dass es nicht passieren darf nach der Zeit, aber wir das Auto übermäßig stark Beansprucht hätten, wie Stadtverkehr, wegen der "geringen" Laufleistung. :wall:
Im Enddefekt wird man bei der Frage nie auf einen gemeinsamen Nenner kommen, ist wie mit den Versicherungen, da hat auch jeder andere Ansichten.
Ich (!) persönlich finde es besser, eine Summe X von Anfang an mit einzuplanen, brauch ich sie, weil was größeres kaputt geht, dann ist es so, brauch ich sie nicht freu ich mich darüber. Der Vorteil gegenüber der Garantieversicherung, dass ich mir im Falle eines Falles sicher ein paar Nerven spare ::)
Beitrag von: Steffiat am 03.01.2017, 15:22
ich bin neu hier und wollte mich im Forum etwas über Fiat500 schlau machen.
Nachdem, was ich jetzt hier gelesen habe, überlege ich es mir aber bestimmt zweimal, ob ich mir wirklich einen 500 anschaffe.
Ich fahre derzeit einen Golf BJ 2003 und habe in über 5 Jahren nicht eines der beschriebenen Probleme gehabt.
Das hin und wieder die Bremsen (Verschleißteil) gemacht werden müssen ist mir klar.
Aber das nach nicht mal 2 Jahren und weniger als 30.000km die Querlenker durch sind und Lenkgetriebe oder Schaltgetriebe defekt gehen, ist wirklich ein NO GO.
Gibt es hier denn auch Fiat Besitzer, die Positives zu berichten haben?
LG
Steffiat
Beitrag von: Felix_500 am 03.01.2017, 16:01
Darüber hinaus kann man immer Glück oder eben Pech haben im Leben. Die Entscheidung kann Dir keiner abnehmen. Du brauchst auf jeden Fall keine Angst haben, dass er nach einem Jahr auseinander fällt.
Beitrag von: guzzi97 am 03.01.2017, 17:04
dann bitte mit einem UP od. C1, Smart, etc.
Und diese haben auch so Ihre "Macken", weil, sind nicht auf "hohes" Kilometerfressen ausgelegt.
Daher kann es dann schon mal vorkommen, dass manche Teile früher gewechselt werden müssen als
bei einem Mittelklasse Auto.
Btw. mit einem Golf 5, etc. würdest auch nicht soweit kommen wie mit Deinem 3er..
Aber zurück zur "Reparaturversicherung"..
Nun, ich hatte bei meinem beiden Alfa's (156er in 1998 und 159er in 2007 gekauft) eine über weitere
3-Jahre abgeschlossen, weil, mann hört ja soviel schlechtes über "FIAT"..
und, was war...genau...nixxe, nada, njente..
Bis auf die üblichen Verschleißteile (Bremsen, Querlenker, Service) waren sie die 10-Jahre, die
sie je in meinem Besitz waren, kein einziges Mal ausserplanmäßig in der Werkstatt.
Von daher, hätte ich mir das Geld "sparen" können und was "sinvolleres" machen können..
wie, lecker Essen oder so ;)
Grüße
Beitrag von: Fred am 03.01.2017, 17:12
Das Beste an den Produkten des VW-Konzern ist deren Marketing, davon kann man nur lernen: die Werbung ist genial und wie sie es schaffen trotz all den Problemen und Fauxpas die Verkaufszahlen hoch zu halten ist bemerkenswert :thumbsup:. Aber vielleicht ist der 7er Golf ähnlich gut wie der 1er und 2er. Aber ab dem 3er gings los mit Rost und vom 4er bis zum 6er haben sich ordentlich Fehlerteufel eingeschlichen.
Beitrag von: Felix_500 am 03.01.2017, 19:16
Man kann sich alles schön und schlecht reden, es bleibt die persönliche Entscheidung von jedem selbst. Ich war echt froh, als ich meinen los war und hab mir trotzdem wieder einen gekauft. Der forfour ist dann mit 123000 km an einem Schlaganfall gestorben, obwohl das Auto eigentlich unverwüstlich sein soll.
Sich mit ein paar hundert € ein gutes Gefühl kaufen tut mir nicht weh, deshalb würde ich Garantieverlängerung immer kaufen. Das ist genau so eine Einstellungssache.
Ich würde die Entscheidung ein Auto zu kaufen nicht von der vermeintlichen Fehleranfälligkeit abhängig machen. Du hast ja eh erst mal 2 Jahre Garantie. Wenn ein Auto Käse ist, merkst du es in der Zeit und kannst Dich davon trennen.
Beitrag von: Matz am 03.01.2017, 19:31
Gibt es hier denn auch Fiat Besitzer, die Positives zu berichten haben?
LG
Steffiat
Ja, etliche. Aber ich denke mal, mit deiner Einstellung liegst Du schon richtig, Dir keinen Fiat zu kaufen. Viele verbinden mit dem Namen VW halt immer noch teutonische Solidität und ewige Haltbarkeit, die leider, wie ich am eigenen Geldbeutel erfahren musste, schon lange Geschichte ist. Aber Autokauf ist sehr viel eine Sache der Gefühle; wenn Du der Meinung bist, Fiat ist qualitativ schlecht, dann wirst Du immer mit einem miesen Gefühl fahren und deinem Golf nachtrauern. Nimm einen UP oder eben wieder einen Golf, da wirst Du sicher glücklicher.
Ups, Tante Edit sagt, vielleicht doch nicht gerade den UP: http://www.upsociety.de/index.php/Thread/1048-Allgemeine-Probleme-beim-UP-Mii-Citigo/ :nenene:
Oh, nochmal ups, den Golf vielleicht auch nicht: http://www.vau-max.de/magazin/vau-max-inside/die-verflixte-sieben-der-golf-7-als-montagsauto-alte-liebe-rostet-nicht-eine-leidensgeschichte-aus-13-monaten-golf-7.3992 :denk:
Beitrag von: Felix_500 am 03.01.2017, 20:04
Wenn Du etwas annähernd Objektives wissen möchtest, dann kannst Du Dir die Pannenstatistiken z.B. vom ADAC (https://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/default.aspx) anschauen. Ähnliche Statistiken gibt es auch von der DEKRA, dem TÜV, der Autobild und wahrscheinlich dutzenden anderen Vereinen.
Wenn Du also ein paar Aussagen willst, die wenigstens empirisch belegbar sind, solltest Du dort suchen und nicht in einem Forum.
Beitrag von: Matz am 03.01.2017, 20:19
Wenn Du etwas annähernd Objektives wissen möchtest, dann kannst Du Dir die Pannenstatistiken z.B. vom ADAC (https://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/default.aspx) anschauen.
Die genau mal gar nicht: https://www.welt.de/motor/article124193117/Wie-der-ADAC-fuer-Freunde-Zahlen-frisiert.html
Beitrag von: Felix_500 am 03.01.2017, 20:26
Es wäre ganz im Gegenteil unfair, wenn Fälle aus der Mobilitätsgarantie zulasten derer gehen würden, die diese über den ADAC abwickeln, während andere die Zahlen gar nicht erst veröffentlichen.
Edit: Wieder ein Stück Qualitätsjournalismus aus dem Axel Springer Verlag: reißerische Schlagzeile, und dann der klägliche Versuch das Fehlen jeder Substanz durch Wiederholung des immer gleichen Arguments zu vertuschen. Naja, scheint ja zu funktionieren. :zwinker:
Beitrag von: cinquecabrio am 03.01.2017, 21:18
....Aber ich denke mal, mit deiner Einstellung liegst Du schon richtig, Dir keinen Fiat zu kaufen. Viele verbinden mit dem Namen VW halt immer noch teutonische Solidität und ewige Haltbarkeit, die leider, wie ich am eigenen Geldbeutel erfahren musste, schon lange Geschichte ist. Aber Autokauf ist sehr viel eine Sache der Gefühle; wenn Du der Meinung bist, Fiat ist qualitativ schlecht, dann wirst Du immer mit einem miesen Gefühl fahren und deinem Golf nachtrauern. Nimm einen UP oder eben wieder einen Golf, da wirst Du sicher glücklicher.
Ups, Tante Edit sagt, vielleicht doch nicht gerade den UP: http://www.upsociety.de/index.php/Thread/1048-Allgemeine-Probleme-beim-UP-Mii-Citigo/ :nenene:
Oh, nochmal ups, den Golf vielleicht auch nicht: http://www.vau-max.de/magazin/vau-max-inside/die-verflixte-sieben-der-golf-7-als-montagsauto-alte-liebe-rostet-nicht-eine-leidensgeschichte-aus-13-monaten-golf-7.3992 :denk:
Exakt! Die ganze Diskussion in diesem Thread verstehe wer will, ich nicht :denk:
Was soll das? Es kommt doch ganz darauf an, warum man sich ein bestimmtes Auto kauft und was man als wichtig erachtet.
Ich fuhr, aufgrund meines Alters, bereits sehr viele verschiedene Autos, davon sehr viele Italiener, aber auch schon VW und andere deutsche Marken. Kurz zusammengefasst: die deutschen Autos waren, bis auf Mercedes (bevor die angefangen haben selbst in der E Klasse billigstes Plastik zu verbauen) ständig mit größeren oder kleineren Mängel nur nervig. Noch entscheidender war aber, dass man in der Masse versinkt und sich gähnende Langeweile ausbreitet.
Den 500er (oder auch den 500L oder X) kauft man, weil er einfach super designt ist, es Spaß macht ihn anzuschauen und zu fahren, weil er auch vom Innendesign stimmig ist. Und, Überraschung!, er sehr gut und zuverlässig ist. Wir haben mittlerweile den 4., alle einfach nur gut und ohne Probleme. Auch unser Langstrecken-Vielfahrer 500L Diesel läuft einfach nur problemlos.
In einer globalisierten Welt, in der die Unternehmen eh fast alles vom gleichen Zulieferer zukaufen, ist die ganze Diskussion einfach nur von gestern. Dummerweise wird Fiat sein Image nicht los. Aber jedem das Seine.
Ich denke das Hauptproblem Vieler ist nicht die angeblich schlechte Qualität, sondern der vermeintliche Rechtfertigungsdruck. Was sagt mein Nachbar, wenn ich nicht den Standard vor der Tür habe? Dann lieber in der Masse versinken, sei es beim Auto, bei den Klamotten und und und...
Einfach nur traurig.
Beitrag von: White-500C-driver am 04.01.2017, 08:01
Meinen 500 er fahre sehr, sehr gerne und habe selten so viel Spaß dabei !
Besonders der Diesel macht mir so viel Spaß. Der Abart war mir zu teuer , besonders beim Spritverbrtauch.
Bei meinem täglichen Arbeítsweg von insgesamt 80 km rechnet sich das.
Der 1.2 war zum kennenlernen nett, für Innenstadt und Landstraße ausreichend.
Und wenn wieder 500er, dann auf jeden Fall wieder das Cabrio !
Auch ich habe, auf Grund meines Alters, so viele Wagen privat und dienstlich gefahren.
Da gehört der Fiat wirklich zu den zuverlässigsten. VW sticht mit Mängeln leider hervor.
Zu unserm Haushalt gehört ein Golf Variant 1.6 TDI. Der hat nach zwei Jahren 128.000 km runter und
sieht die Werkstatt nur zur Wartung. Der ist bislang ohne Probleme aufgefallen.
Beitrag von: rene am 04.01.2017, 15:08
Hier im Ort ist jemand, der hatte einen der ersten 500er überhaupt, der gab ihm im Sommer ab mit einen Kilometerstand knapp vor 250000, auf einen 1,2er. Der war mehr als zufrieden damit und das erstaunliche, weder innen noch außen sah man den Wagen die Laufleistung an, obwohl es ein Laternenparker war. Was er genau rein steckte weiß ich nicht, aber er meinte mal, er war mit dem Kleinen sehr zufrieden und hätte sich sofort wieder einen geholt, hätte die geänderte Familiensituation nicht nach einen 4-Türigen Kombi verlangt.
Und VW.....glaub das Thema lassen wir an der Stelle mal lieber...
Beitrag von: Spurti am 04.01.2017, 18:50
Beitrag von: Semmelchen am 04.01.2017, 19:05