Beitrag von: RR10 am 05.12.2016, 21:17
ab sofort ist ein Tempomat in dem Fiat 500 incl., Preisanpassung dafür 150€ Bruttoliste, also - Rabatt.
:thumbsup:
Beitrag von: Der Jens am 06.12.2016, 06:58
Gilt das auch für den Pop, oder nur den Lounge ?
Beitrag von: RR10 am 06.12.2016, 21:17
Beitrag von: Semmelchen am 06.12.2016, 21:25
Cool - dann entfällt die teure Nachrüstung ! :)Riva, Lounge und S
Gilt das auch für den Pop, oder nur den Lounge ?
Beitrag von: Donar am 08.12.2016, 15:24
Beitrag von: HORUS_NUE am 08.12.2016, 15:49
Kann man denn einen Tempomaten auch nachrüsten? :denk:Ja, habe ich bei meinem roten Auto noch vor der Abholung machen lassen.
War kein wirklich billiger Spaß!
Beitrag von: Donar am 08.12.2016, 15:56
Beitrag von: HORUS_NUE am 08.12.2016, 16:03
Danke Horus! Darf man die Grössenordnung der Kosten erfahren?Nicht erschrecken:
EURO 690,00 komplett mit Einbau.
Das Teil ist von Zemco und nennt sich Pilotomat AP 900C
Beitrag von: Donar am 08.12.2016, 16:46
Ich könnte mir allerdings vorstellen, dass der Freundliche nun lieber das (neue?) "offizielle" Teil verbauen wird. Gibt's denn schon Infos, was der Tempomat so drauf hat, wie zum Beispiel wieviele Memoryfunktionen es gibt (wenn überhaupt), und ab welcher Geschwindigkeit er brauchbar ist (30er-Zone?), usw.?
Sehr schön wäre natürlich auch die 500L-Variante (YouTube auf englisch):
https://www.youtube.com/watch?v=UKoJxWq-9TI
Beitrag von: Der Jens am 08.12.2016, 18:08
Ich könnte mir allerdings vorstellen, dass der Freundliche nun lieber das (neue?) "offizielle" Teil verbauen wird.Ich habe einen Händler angefragt. Der will den neuen Original-Tempomaten gar nicht einbauen, weil die Nachrüstung von Fiat nicht frei gegeben ist und die Fiat Hotline (die aber eh keine Ahnung hat) behauptet auf meine Anfrage hin, eine Nachrüstung sei nicht möglich.
Der oben genannte Händler hat mir für die Nachrüstung eines Zubehör-Tempomaten ein Angebot über 1.200€ gemacht. Wohl eher ein Abwehr-Angebot.
Beitrag von: RR10 am 08.12.2016, 18:58
Ich habe einen Händler angefragt. Der will den neuen Original-Tempomaten gar nicht einbauen, weil die Nachrüstung von Fiat nicht frei gegeben ist und die Fiat Hotline (die aber eh keine Ahnung hat) behauptet auf meine Anfrage hin, eine Nachrüstung sei nicht möglich.
Der oben genannte Händler hat mir für die Nachrüstung eines Zubehör-Tempomaten ein Angebot über 1.200€ gemacht. Wohl eher ein Abwehr-Angebot.
Moderator informieren Gespeichert
Gruß,
Der Jens
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Also den Preis hatte ich von meine Freundlichen auch bekommen, das ist auch wohl so! Hatte einen anderen Fiat Händler mal angefragt aufn Kostenvoranschlag das lag exakt beim gleichen Preis. Das wird wohl so sein dann....!
Beitrag von: Der Jens am 08.12.2016, 20:21
Die Komponenten (Tempomat, Bedienhebel und fahrzeugspezifischer Kabelsatz) kosten bei zemco.de knapp 500 €.
Dazu dann noch 1 bis 2 Stunden für den Einbau, macht in Summe 600 bis maximal 700€.
Die mir und Dir angebotenen 1.200 € enthalten dann wohl noch 500 bis 600 € Abzocke-Zuschlag. :plemplem:
Beitrag von: Donar am 09.12.2016, 08:57
"Das Nachrüsten eines Tempomates liegt bei ca. 600 Euro netto.
Die Materialkosten alleine liegen bei 520 Euro netto."
Man muss dazu aber auch sagen, dass wir bei ihm schon 2 Neuwagen gekauft haben und auch alle FIAT-relevanten Arbeiten bei ihm machen liessen.
Beitrag von: HORUS_NUE am 09.12.2016, 09:02
Wie viele Stunden will er eigentlich Arbeiten, für den Einbau?
Ich habe, als ich mein Auto kaufte, von meinem ABARTH-Händler in München einen pauschalen Preis bekommen und den Tempomat gleich in das fabrikneue Auto einbauen lassen.
Er hatte mir damals sogar Bilder vom Einbau geschickt.
Frage doch einfach mal dierket bei Zemco nach, mit wem er in Deiner Gegend zusammenarbeitet.
Beitrag von: Donar am 09.12.2016, 09:14
Diese Antwort des FIAT-Händlers ist wirklich grenzmäßig.
Ich denke Mal, dass sich das nicht auf meinen letzten Post bezieht 8)
Beitrag von: guzzi97 am 09.12.2016, 10:58
Also auch die "Hardware" ?
MultiEcuScan in der Vollversion, samt passende Adapter sind vorhanden, das sollte also nicht das Problem werden ;)
Grüße
Beitrag von: Felix_500 am 09.12.2016, 11:21
Und für die Aftermarket Teile brauchst Du keine Diagnose, nur den richtigen Kabelbaum. Wenn Du tief genug im Forum wühlst findest Du eventuell etwas dazu. Ich meine, das wurde hier schon mal tiefer behandelt.
Beitrag von: Der Jens am 09.12.2016, 11:23
Da gibt es auch ein Video. Ich habe bei meinen Recherchen noch einen weiteren Anbieter für Nachrüst-Tempomaten gefunden, aber der war deutlich teurer.
Beitrag von: guzzi97 am 09.12.2016, 11:38
Hmm, ich bin davon ausgegangen, dass es genauso "easy" geht wie bei Alfa-Romeo.
Dort wird einfach der linke Lenkstockschalter (Lichtschalter) gegen einen mit "Tempomat" getauscht, Stecker eignesteckt und
via Diagnoseprogramm aktiviert..
Beitrag von: Felix_500 am 09.12.2016, 11:47
Beitrag von: Der Jens am 09.12.2016, 12:59
In aktuellen FCA Produkten wird der Tempomat über Lenkradtasten bedient. Es kann schon sein, dass man nur ein Lenkrad und Diagnose braucht aber erstens gibt es die Lenkräder noch gar nicht und zweitens wird in Modellen, die früher als der Tempomat sind, keine Verkabelung liegen.Wenn für den Tempomat tatsächlich zusätzliche Kabel benötigt werden und nicht nur eine andere Software, dann werden auch aktuelle Modelle ohne Tempomat diese Kabel nicht haben.
Kabelbäume werden heute ausstattungsspezifisch gefertigt und halten nur die Kabel vor, die in dem jeweiligen Fahrzeug tatsächlich gebraucht werden.
Beitrag von: guzzi97 am 09.12.2016, 15:03
Wenn für den Tempomat tatsächlich zusätzliche Kabel benötigt werden und nicht nur eine andere Software, dann werden auch aktuelle Modelle ohne Tempomat diese Kabel nicht haben.
Kabelbäume werden heute ausstattungsspezifisch gefertigt und halten nur die Kabel vor, die in dem jeweiligen Fahrzeug tatsächlich gebraucht werden.
Hmm, sieht also eher "düster" aus, mit der Nchrüstung..
Nu ja, gibt schlimmeres ;)
Beitrag von: karol am 16.01.2017, 11:02
Was denkt ihr darüber??? Ich meine, es wurde gemeckert und Fiat hat reagiert!
Beitrag von: Wolfmother71 am 16.01.2017, 16:24
Beitrag von: Cinquecento am 16.01.2017, 17:31
Die Sitzheizung fehlt weiterhin, oder? Aber langsam kommt Fiat meiner "Wunschlos glücklich"-Ausstattung näher. Mit dem gegenüber dem Interscope deutlich verbesserten Beats-Audiosystem und den schöneren Fensterhebern sowie dem Handschuhfach mit Klappe kam Fiat dem ja schon näher (mit dem Facelift-Design leider nicht, aber man kann ja nicht alles haben).
Beitrag von: karol am 16.01.2017, 20:11
... das Handschuhfach habe ich persönlich nie vermisst!
... man kann es auch mit Wünschen übertreiben 😜
... also das 2016 Design ist schick, ob Loung oder S - sehr gelungen.
Beitrag von: Cinquecento am 16.01.2017, 21:50
Beitrag von: RR10 am 16.01.2017, 22:00
Ansonsten sind die Zeichen auf Zukunft gesetzt mit dem 500er. Und ich hoffe erst mal, das jetzt auch mindestens die nächsten 3-4 Jahren nichts dran geändert werden muss und die Qualität sich in den einzelnen Bauteilen verbessern wird!!! Das ist viel Maßgeblicher für Fiat, um ein verbessertes Image und eine größere Akzeptanz bei den Kunden zu generieren.... :winkewinke:
Ich selbst hab mir ein Riva bestellt, allerdings gabs den Tempomaten zum Zeitpunkt der Bestellung im Oktober noch nicht! Steh kurz vor der Auslieferung meiner Knutschkugel :thumbsup:
Beitrag von: Martin_HH am 17.01.2017, 09:17
Gutes Beispiel ist der City Modus. Ich nutze den nie! Wenn der kaputt geht braucht man eine komplett neue Servolenkung :winsel:
Beitrag von: Cinquecento am 17.01.2017, 09:20
Beitrag von: Wolfmother71 am 17.01.2017, 09:42
Wofür hab ich den USB Slot.
Beitrag von: Felix_500 am 17.01.2017, 09:47
Das ist alles keine Frage von Können, sondern von Wollen. Fiat ist ja nicht ganz dumm, wenn die der Meinung wären, eine Sitzheizung würde sich rechnen, gäbe es sicher eine.
Beitrag von: Fred am 17.01.2017, 10:02
Hä? Die Servolenkung ist doch auch ohne Citymodus aktiv. Wenn die kaputt geht geht sie kaputt, ob nun mit oder ohne City-Modus.
Genauso isses, die Cityfunktion ist nur eine Funktion der Servolenkung. Ich bräuchte sie auch nicht, aber meine Tochter verwendet die gerne.
Das 2016 Modell hat wirklich "FAST" alles was die meisten Kunden sich in diesen Segment nur an Sonderwünschen wünschen können. Aber ganz ehrlich, so ne poplige Sitzheizung hätten Sie auch noch spendieren können oder?!
Ansonsten sind die Zeichen auf Zukunft gesetzt mit dem 500er. Und ich hoffe erst mal, das jetzt auch mindestens die nächsten 3-4 Jahren nichts dran geändert werden muss und die Qualität sich in den einzelnen Bauteilen verbessern wird!!! Das ist viel Maßgeblicher für Fiat, um ein verbessertes Image und eine größere Akzeptanz bei den Kunden zu generieren.... :winkewinke:
Nunja nach oben ist immer Luft, egal was und wieviel man anbietet.
Ich denke auch, das das negative Image nicht von der aktuellen Qualität abhängt, sondern sich aus der Vergangenheit stabil hält - und mit Vergangenheit meine ist Ende 70, Anfang 80er Jahre. Qualität wird oft mit Wertigkeit und Materialanmutung verwechselt, aber was nützt mir der noch so tolle Softlack, wenn er nach ein paar Jahren abgeht. So gesehen bin ich mit dem Angebot des Fiat Konzern ganz zufrieden und finde für mich immer wieder ein passendes Fahrzeug.
Beitrag von: Felix_500 am 17.01.2017, 10:13
Und da FCA generell nichts in der Hinsicht entwickelt, weil Sie das Forschungsbudget nicht haben müssten sie das dann auch noch alles lizensieren und zukaufen, was die Sache noch teurer macht. Also bietet FCA nur das an, für was sie auch einen Markt haben.
Beitrag von: Fred am 17.01.2017, 10:28
Ich hab bis jetzt einen 500er mit Poltrona Frau gesehen und der steht in meiner Garage und ist von DE importiert :denk:.
Den Delta mit Vollausstattung wollte mir der Lanica Händler in AT erst gar nicht bestellen nur weil er meinte das man das alles nicht braucht und ausserdem hätten sie keinen Mechaniker, der sich damit auskennt. Somit hab ich mir den auch aus DE geholt :baeh:
Beitrag von: Cinquecento am 17.01.2017, 10:58
Wer nimmt den noch CD's mit?Erstmal müsste ich die CDs aufwändig digitalisieren (mein Rechner hat nichtmal ein CD-Laufwerk), nur damit der Fiat dann 3 von 15 Songs eines Albums in falscher Reihenfolge und den Rest gar nicht abspielt. Aber da das Interscope klangtechnisch eh nicht so dolle ist (aber allemal besser als ohne), habe ich ohnehin nur auf längeren Fahrten überhaupt CDs dabei. Das Radio ist zu 90 % aus. Aber sonst rutschen eben gelegentlich andere Gegenstände aus dem Ablagefach, wenn man keine CDs dabei hat.
Wofür hab ich den USB Slot.
Beitrag von: Wolfmother71 am 17.01.2017, 11:42
Erstmal müsste ich die CDs aufwändig digitalisieren (mein Rechner hat nichtmal ein CD-Laufwerk), nur damit der Fiat dann 3 von 15 Songs eines Albums in falscher Reihenfolge und den Rest gar nicht abspielt. Aber da das Interscope klangtechnisch eh nicht so dolle ist (aber allemal besser als ohne), habe ich ohnehin nur auf längeren Fahrten überhaupt CDs dabei. Das Radio ist zu 90 % aus. Aber sonst rutschen eben gelegentlich andere Gegenstände aus dem Ablagefach, wenn man keine CDs dabei hat.Da ich alles eh auf dem Rechner hatte was das für mich der bessere Weg. Damit das Radio das sauber abspielt muss man leider alles neu durch Nummerieren. Hatte Michi hier mal gepostet wie das gut geht.
Aber zurück zum Thema.
Schön das der Tempomat jetzt kommt. :)
Beitrag von: Martin_HH am 17.01.2017, 16:15
Hä? Die Servolenkung ist doch auch ohne Citymodus aktiv. Wenn die kaputt geht geht sie kaputt, ob nun mit oder ohne City-Modus.Ja klar! Aber auch wenn du den City Modus nie nutzt kann dieser kaputt gehen! Und dann brauchst die eine komplett neue Servo :(
Umso mehr Elektronik verbaut wird umso mehr kann kaputt gehen. Und da die FIAT gerne einfach Erstazteile nicht liefert sondern lediglich komplette Baugruppen kann das sehr teuer werden.
Ein Beispiel ist das Faudi Gelenk am Schaltseil. Ist ein € 5,- Artikel. Der Ein- und Ausbau dauert ca. 30 Minuten. Bei Fiat gibt es nur das komplette Schaltseil für knapp € 200,- zzgl. 2 Stunden Arbeitszeit = ca. € 400,-
Beitrag von: Felix_500 am 17.01.2017, 16:35
Der Stammtischspruch von der bösen modernen Technik, die immer nur Ärger macht ist einfach nur dummes Zeug. An Autos geht im Grunde immer nur Hardware kaputt, der Tempomat hat außer dem Lenkstockhebel keine bewegten Teile, da wird gar nix passieren.
Das mit dem City Modus lese ich gerade das erste mal, was soll denn da sein, den hat Fiat schon seit Ewigkeiten im Programm und der ist auch wirklich gut. Der ist außerdem genau wie der Sportmodus nur Software, die Fähigkeit dazu hat jedes Auto mit elektrischer Lenkunterstützung und das sind heut zu tage leider 90%
Beitrag von: karol am 17.01.2017, 19:15
Beitrag von: Chris_HH am 17.01.2017, 19:29
Vielleicht so wie beim 500L ?
Beitrag von: Felix_500 am 17.01.2017, 19:31
Beitrag von: Dorian am 17.01.2017, 19:44
Das Thema mit dem Tempomat gab es vor einem Monat auch schon mal.
Deswegen habe ich die beiden Threads mal zusammengeführt. :)
Gruß
Dorian
Beitrag von: Fred am 18.01.2017, 10:11
Und da FCA generell nichts in der Hinsicht entwickelt, weil Sie das Forschungsbudget nicht haben müssten sie das dann auch noch alles lizensieren und zukaufen, was die Sache noch teurer macht. Also bietet FCA nur das an, für was sie auch einen Markt haben.Nunja die Fiats haben die gleiche Basissoftware wie die Lancias (hatten :pfeif:) und da gabs einen Einparkautomat, Spurhalteassisten und auch aktives Fahrwerk. Klar brauchts für den Einparkautomaten zusätzliche Sensoren und eine Kamera für den Spurhalteassistenten, aber die Teile liegen bei FCA in der Schublade und müssten nur auf die Fahrzeugbeschaffenheit konfiguriert werden. Beim Ypsilon (der baut ja auch auf einer geänderten 500er Plattform auf und kommt aus Tychy) hat man den Einparkassistenten angeboten. Beim aktiven FW brauchts die sündteuren Stoßdämpfer, aber für den S oder Abarth wäre das schon was - hat man dann die Möglichkeit auf trockener Fahrbahn mit straffer und wenns feucht wird oder Schnee liegt auf eine komfortablere, weichere Abstimmung wechseln.
Irgendwo hatte mal einer geschrieben, dass es ein Hebel ist. Das Thema mit dem Tempomat gab es vor einem Monat auch schon mal.
Ich hoffe auf die Bedienung am Lenkrad - der Lenkstockhebel-Tempomaten von FCA verfügt leider nicht über eine Unterbrechungsfunktion - die kann lediglich mit der Bremse oder dem Kupplungspedal ausgelöst werden. Die Lenkradvariante des 500x sollte eine solche Funktion haben - sind ja sowohl CANC- als auch RES-Tasten vorhanden.
Beitrag von: Felix_500 am 18.01.2017, 11:02
FCA liegt Konzernweit in allen Marken mit der Elektronik zurück, im Kleinwagensegment fällt es nur nicht so auf, weil sich da die Räder langsamer drehen. Das ist keine Kritik, sondern ein Fakt. Damit muss man sich abfinden, wenn man einen Italiener kauft.
Man muss sich auch damit abfinden, dass der 500 mit nun bald 10 Jahren mittlerweile der dienstälteste Kleinstwagen ist, was ja für seinen Erfolg spricht. Wenn Fiat größere Veränderunegn gewollt hätte, wären die mit der Modellpflege gekommen.
Und zu Lancia ... viel Absatz können die ja nicht gehabt haben. :hehehe:
Beitrag von: Der Jens am 18.01.2017, 12:13
Das in die bestehende Architektur eines Kleinwagens rein zu quetschen ist meist nicht möglich, jedenfalls nicht wenn man die Anforderungen der Massenproduktion berücksichtigt und die Crash-Anforderungen.
Was aus einem Kleinwagen wird, der den Bauraum für solche Sensoren vorhält, kann man am aktuellen Mini sehen: der Vorgänger war noch ein adrettes Auto mit kurzem vorderem Überhang, das aktuelle Modell ist ein unförmiger Nasenbär geworden.
Wer also solche Feature für den Fiat 500 fordert, der muß sich darüber im Klaren sein, daß er auch ein unförmiges Design und entsprechendes Zusatzgewicht fordert.
Darum hoffe ich, daß Fiat beim 500er noch lange auf solch unnützen Schnickschnack verzichtet !
Beitrag von: Fred am 18.01.2017, 12:29
Und zu Lancia ... viel Absatz können die ja nicht gehabt haben. :hehehe:
Stimmt, sind sehr exklusiv - darum bin ich von der Ausstattung und den möglichen Features so angetan - die haben im Delta 2008 schon einen Spurhalteassistenten angeboten der nicht nur warnt sondern auch aktiv in die Spur zurücklenkt. Ist ziemlich cool und kommt dem was Tesla im Modell S anbietet schon sehr nahe.
Auch mit dem Magic Parking war FCA mit dem Delta einer der Ersten die das angeboten haben - braucht man zwar nicht, ist aber schon beeindruckend in wie kleine Parklücken man mit nur 2 Züge einparken kann.
Soetwas anzubieten bei den verkauften Stück die man beinahe an einer Hand abzählen kann, ist schon toll.
Darum würde ich mir jederzeit wieder einen holen, bzw. bin immer auf der Suche nach Modellen mit wenig Laufleistung.
Beitrag von: Spurti am 18.01.2017, 15:30
Beitrag von: Martin_HH am 19.01.2017, 10:17
Jetzt musste nur noch schreiben, dass früher alles besser war... ::)Nicht unbedingt besser! Aber definitiv günstiger ;) Des Weiteren brauchte man für die Reparatur noch keine Computer und die Fehlersuche war deutlich einfacher. Heute zahlt halt der Kunde halt komplette Baugruppen um einen eventuellen Fehler zu beseitigen.
Wie geschrieben ist das Problem des Schaltseils für € 5,- Materialkosten zzgl. einer 1/2 h Arbeit zu beseitigen. Dem Endkunden kostet das dann halt € 400,- bis € 500,- :wall:
Der Stammtischspruch von der bösen modernen Technik, die immer nur Ärger macht ist einfach nur dummes Zeug. An Autos geht im Grunde immer nur Hardware kaputt, der Tempomat hat außer dem Lenkstockhebel keine bewegten Teile, da wird gar nix passieren.Die böse Technik verkürzt halt einfach die Lebensdauer eines Autos dratisch. Spätestens wenn die Ersatzteilversorgung zur Neige geht ist das Ende vorhersehbar :denk:
Das mit dem City Modus lese ich gerade das erste mal, was soll denn da sein, den hat Fiat schon seit Ewigkeiten im Programm und der ist auch wirklich gut. Der ist außerdem genau wie der Sportmodus nur Software, die Fähigkeit dazu hat jedes Auto mit elektrischer Lenkunterstützung und das sind heut zu tage leider 90%Es mag ja durchaus viele Nutzer geben die diesen Modus nutzen und auch prima finden. Wenn du ihn nie nutzt ist das umso ärgerlicher wenn er kaputt geht. Meine Schwägerin musste das bei Ihrem Panda leider schmerzlich erfahren! € 1.500,- Werkstattkosten bei einem € 9.000,- Fahrzeug :shamusen: