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Fiat 500 und Abarth 500 => 500 - Technik => Thema gestartet von: krischan am 09.04.2016, 21:39
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Huhu, ich schon wieder.
Da ich nun dabei bin alle Problemchen zu beheben, da hab ich noch was entdeckt. Beim Starten und Anfahren aus dem Standgas heraus ist er immer mal so am Klappern aus dem Motorraum. Ich habe nun gemerkt, der Luftfilterkasten hat echt viel Spiel, nach oben gut 1cm, da scheinen an den drei Punkten (an einem bestimmt) Gummipuffer zu fehlen. Weiß jemand ob ich die Befestigung des Luftfilterkasten so bekomme, ggf bei eBay? Hab nach 20 Seiten Suchen aufgegeben.
Dann habe ich ein Bezeichnungsproblem, hab aber ein Bild gemacht. Der Kasten am Träger vorn ist locker. Man kann es aber nicht mehr fest machen, die Mutter dreht sich mit, geht nicht vor und nicht zurück. Die Mutter ist wohl im Plastikkasten eingeschweißt. Mein Plan wäre jetzt nen neuer Kasten und den alten aufbohren. Weiß jemand wie der Kasten, der scheinbar zur Frischluftzufuhr gehört, sich nennt und ob ich ihn im freien Handel bekomme.
Vielen Dank für eure Hilfe
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Der Luftbilder am 1,4 ist so locker also Serie 😀
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Der kleine Kasten nennt sich Luftleitung (51806860)
Die Befestigungsmuffen scheint es wohl nicht einzeln zu geben. Luftfilterkasten komplett wäre dann 51818268.
Hast Du mal die Befestigungsschrauben am LuFi nachgezogen, bzw. kontrolliert.
MfG
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Wenn die Gummilager des Luftfilterkastens geschrumpft sind, kannnst Du einfach dicke O-Ringe oder Bügelflaschenverschlussgummis drunterlegen.
Den Gewindeeinsatz im "Resonanz-Kasten" kannst Du eventuell ziehen, indem Du die Schraube drehst (eventuell mit nem Akkuschrauber) und gleichzeitig das Plastikteil nach hinten ziehst.
Dann hängt nur noch die Schraube mit dem Gewindeeinsatz im Schlossträger. Jetzt Kriechöl und mit ner Zange greifen - ab.
Den Gewindeeinsatz und das Plastikteil mit Bremsenreiniger säubern, dann einfach mit gutem Zweikomponentenkleber wieder einkleben, oder eine Rampamuffe mit Klebstoff setzen.
Die Verschraubung dann mit Kupferpaste oder Plastilube gefühlvoll eindrehen.
Viel Spass beim Basteln (mache ich jetzt auch gleich :) )
Gruß vom spargel
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Moin,
Danke für eure Tipps :) die Schrauben am Kasten waren fest, hab jetzt mal ein Ringtausch der Gummiteile gemacht und habe sie gedreht. Jetzt scheint es erst mal wieder etwas fester zu sitzen. Ich glaube, ich werde mal zum Schrotti schauen, vielleicht finde ich dort etwas ;)
@spargel: Leider ist die Schraube an der Luftleitung richtig fest und Verrostet, zu dem scheint sie auch schief drin zu sein oder verbogen. Hab schon alles probiert, WD40 etc. Lösen durch ziehen ist leider auch erfolglos. Ich habe jetzt erstmal ein Workaround. Ein abgeschnittenes Ende eines großen Kabelbinders zwischen Kasten und Metalkante gesteckt und verkeilt und es hält erstmal provisorisch.
Super Tip mit den O-Ringen, werd ich heute Abend mal ein paar Flens köpfen. ;)
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Kurzer Nachtrag, Flens hatte dazu gelernt, die haben ihre Gummis festgeklebt an der Keramik. Aber Mönchshof hat geklappt, gut das man immer eine gute Auswahl Bier zu Hause hat ;D Zumindest hält der Luftfilterkasten jetzt fester und der Motor ist bemerkenswert leiser.
Danke euch :)
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Bitte schön
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Jetzt muss ich mir zwei Flaschen von diesem Mönch Bier kaufen und mein 500 wird leiser ? :denk:
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Hmm, ich denke zumindest bei uns war es wohl hauptsächlich dieses Luftleitdings. Das habe ich wie oben geschrieben verkeilt. Alles in allem ist er jetzt leise und man hört kein klappern mehr.
Drei Flaschen, es sind drei Halterungen. ;)
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Dann gehe ich mal drei Flaschen Bier holen 😀
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