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Fiat 500 und Abarth 500 => 500 - Design & Tuning => Thema gestartet von: denise500 am 28.01.2016, 08:41
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Hallo ihr Lieben :)
Seit 7 Jahren ziert ein Italien-Streifen längs über die Motorhaube meinen 500er. Und ganz ehrlich: ich kann es nicht mehr sehen :D Finde die nackig weißen einfach hübscher.
Meint ihr, ich kann die Folie so einfach entfernen? Dass danach eine Politur nötig ist, ist mir klar. Trotzdem habe ich ein wenig Bammel.. :D Hat es evtl schon jmd von euch versucht?
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Klar kannst du die Folie wieder entfernen! Eine einfache Politur wird aber nicht reichen um die Farbunterschiede auszugleichen :( Ggf. wäre es sinnvoll die gesamte Motorhaube neu zu folieren.
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nen farbunterschied wirst du sehen! wenn du aber glück hast, wirds in nem halben jahr kaum noch wahrnehmbar sein! je nachdem, was das für ein material ist, kanns aber ne plackerei werden, den wieder runter zu kriegen. da hilft nur ein fön und lange fingernägel! klebereste kannst du mit silikonreinger lackschonend entfernen!
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nee, also komplett neu folieren kommt für mich nicht in Frage. Ich hoffe einfach mal das Beste, die Folie ist auch echt mittlerweile nicht mehr schön anzusehen, hat teilweise Risse et.c
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Diese Scheiss Folie bewegt sich keinen cm. Motorhaube ging noch gut, aber Dach ist fast unmöglich. Da hat man wohl an der Qualität gespart....
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Die kalte Jahreszeit ist aber auch ein wenig ungeeignet, um Folie zu entfernen - es sei denn, Du hast eine wohlig temperierte Garage.
Warte, bis es ein wenig wärmer wird, so 15 bis 20 Grad, optimal natürlich Sommer. Da zieht das kalte Blech nicht soviel Wärme weg, die an der sensiblen Oberfläche nachgeschoben werden muß und der plötzliche Temperaturwechsel ist auch nicht mehr ganz so hoch.
Besorge Dir einen Kunsstoffrakel und einen starken Haarföhn/regelbare Heißluftpistole.
Und vorsichtig vorgehen, nicht zu heiss föhnen, sonst wird der Lack braun bzw. wirft Blasen.
Den Rakel schieben, den Föhn ziehen, also ungefähr so:
Rakel \ , Folie _ , Föhn / ,Arbeitsrichtung>>>> Rakel und Föhn flach halten; dann heizt Du Dir zwar Deine Finger ordentlich auf, aber bevor es dem Lack zu heiß wird...
Wenn Du Glück hast, reicht ein Lackreiniger zum Beipolieren, wenn nicht, braucht es eine milde Schleifpaste. Auf alle Fälle anschließend versiegeln.
Ist natürlich ne heiße Sache, weil schnell was vermurkst werden kann. Aber ein Folierungsbetrieb macht das sicher auch für ein paar Euronen
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Ich habe auch meine Prima-Edizioni-Streifen (Profilbild) nach etwa 1-2 JAhren entfernt. Da der Lack aber zuvor schon nicht neu war, gabs eigentlich keine Farbunterschiede. Ein ziemliches Gefrickel (wie bereits geschrieben mit Silikonentferner) war das Entfernen des Klebers, der mal auf dem Lack, mal auf der Folie zurückgeblieben ist. Aber mit Geduld gings. Scheint ja auch bei dir keine große Fläche zu sein.
Überdies habe ich ca. 1 Jahr nach Kauf des Autos die von Anfang an verbauten Seitenschutzleisten abgemacht. Hier hat man schon einen Farb (oder eher Helligkeits)unterschied gesehen. Dieser hat sich aber nur kurzer Zeit von selbst angeglichen, also kein Problem!
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Ich hab bei meinem 40Jahre alten Taunus auch die Seitenstreifen entfernt...mit nem Heißluftfön gehts eigentlich ganz gut...natürlich ganz vorsichtig... ;)
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Bei einem roten der beim Händler stand und wo die Streifen nach ca. 2 Jahren entfernt wurden sah man es extrem. Aber das ist glaube ich eine Eigenschaft von rot...
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Genau, sieht man zB in alten Schaufenstern, die jahrelang nicht umgeräumt wurden.
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Spargel hat es hier gut erklärt und auf den Punkt gebracht - hab selber Folie drauf, und wenn Du dir unsicher bist, fahr zu einer Werkstatt oder einem Folierer, geht mit gekonnter Hand ohne den Lack zu beschädigen ab, aber nie abkratzen oder so abziehen - mit Föhn gibt es keine großen Rückstände und der Lack weist auch keine Farbunterschiede, wenn der Wagen natürlich immer gepflegt wurde.
Wenn gut Foliert wurde hat man auch keine Kratzer und Folie kann mit einem guten Föhn super abgezogen werden.
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Aaalso :) Motorhaube war recht easy, das Dachstück mit dem roten Streifen ein einziger Kampf, aber nach 2,5 Stunden war der rote Streifen weg. Der grüne ging dann ratzfatz mit etwa 20 Minuten.
Lackunterschiede gibt es gar nicht, was mich total wundert, da das Auto bei Wind und Wetter außen steht :D ein Hoch auf bossa Nova weiß :)
Danke an alle für die Tipps!