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Fiat 500 und Abarth 500 => 500 - Technik => Thema gestartet von: 95oletim am 25.02.2015, 10:23
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Hallo ihr lieben,
ich wende mich an euch, weil ich überfragt bin. In letzter Zeit ist es häufiger vorgekommen, dass meine Freundin vergessen hat ihren Fiat 500C abzuschließen woraufhin u.a. schon ihre Geldbörse gestohlen wurde. Jaja, ich weiß, sowas lässt man nicht im Auto liegen. :D
Meine Idee hierzu: Gibt es beim Fiat denn kein Automatisches Abschließen, welches nach 2 Minuten ohne Schlüssel das Auto abschließt? Habe dazu mal im Handbuch gestöbert aber diese Funktion einfach nicht gefunden. Kenne das allerdings von meinem Auto, welches nach 2 Minuten automatisch abschließt, sobald gefahren wurde und die Zündung danach deaktiviert wurde.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen,
liebe Grüße,
Ole
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Ja, so eine Funktion vermisse ich auch. Automatisches Abschließen funktioniert nämlich nur beim Fahren (habe ich im Menü aktiviert).
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Hallo 95oletim,
es gibt ja unzählige Aufkleber bezgl. Türen schließen, abschließen, shut the door usw.
Das würd ich mir/ihr zu Unterstützung irgendwo hinkleben, wo es auffällt, aber nicht stört.
Oder notfalls etwas an den Spiegel hängen.
Ist vielleicht nicht die schönste Variante, aber bevor was geklaut wird...
:winkewinke:
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Sicherlich eigentlich sinnvoll, wobei sich mir nicht ganz erschließt, wie man vergessen kann, das Auto abzuschließen. :denk:
Ist doch eigentlich ein Automatismus wie das Gurt anlegen.
Abgesehen davon gab es bei Vorhandensein dieser Abschließfunktion auch schon einige Leute, die zwar den Schlüssel abgezogen, aber noch im Auto liegen gelassen haben. SchnuppdiWupp, waren sie ausgesperrt. Solange der Ersatzschlüssel greifbar ist, kein Problem. Aber außerhalb... :wall:
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Ich glaube mich erinnern zu können das es da Module gibt, die das Auto nach einer gewissen Zeit selbst abschließen?! Wie das genau funktioniert weiß ich allerdings nicht, hat mich nie interessiert, und ob es mit den CanBus harmoniert ist auch eine Frage...
Abgesehen davon gab es bei Vorhandensein dieser Abschließfunktion auch schon einige Leute, die zwar den Schlüssel abgezogen, aber noch im Auto liegen gelassen haben. SchnuppdiWupp, waren sie ausgesperrt. Solange der Ersatzschlüssel greifbar ist, kein Problem. Aber außerhalb... :wall:
Ja, das kenne ich... :pfeif:
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Wie oft bin ich schon zurück zum Auto gelaufen, weil ich mir nicht 100 % sicher war, abgeschlossen zu haben (da nützt auch ein Aufkleber nichts). Das ist wie so oft bei Routinehandlungen, dass man hinterher nicht mehr weiß, ob man das tatsächlich gemacht hat. Habe ich die Alarmanlage beim Verlassen des Büros aktiviert oder erinnere ich mich nur, es gestern getan zu haben? Kam schon ein bis zweimal (in über sieben Jahren) vor, dass ich es tatsächlich vergessen hatte, aber der Meinung war, es getan zu haben.
Bei dem Audi A2, den ich vorher quartalsweise leihweise fuhr, bin ich das automatische Abschließen gewohnt, den Schlüssel habe ich in all den Jahren nie im Auto gelassen, den ziehe ich *immer* ab (sonst ist im Zweifelsfall nicht das Portmonee, sondern das ganze Auto weg :o)
Ich versuche momentan mir anzugewöhnen, nach dem Abschließen nochmal am Türgriff (oder dem Kofferraumöffner) zu ziehen, einfach als Sicherheitsinstanz.
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Sicherlich eigentlich sinnvoll, wobei sich mir nicht ganz erschließt, wie man vergessen kann, das Auto abzuschließen. :denk:
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Abgesehen davon gab es bei Vorhandensein dieser Abschließfunktion auch schon einige Leute, die zwar den Schlüssel abgezogen, aber noch im Auto liegen gelassen haben. SchnuppdiWupp, waren sie ausgesperrt. [..]
Kann ich mich nur anschließen, wobei - ohne bitte gleich Rassismus ;) unterstellt zu bekommen - dürfte eher ein Frauenleiden sein. Meine vergisst das auch schon mal, wenn auch sehr selten. Gut zur Verteidigung: mit Kind auf dem Arm etc. ist der Fokus halt woanders.
Bei Abschließfunktion hab ich auch als erstes ans ausgesperrt werden gedacht.. Schnell was machen, reparieren, Schlüssel dabei auf Sitz, Kofferraum gelegt und schon isses passiert. Ich denke mein Benz kann das auch. Muss mal austesten..ME eine völlig sinnlose Funktion solange man nicht von Alzheimer befallen ist.
Wenn man sowas will ist das mE schnell nachgerüstet. Gibt sicher fertige Module dafür, die aus der Kombi KL 30 / KL 15 als Eingangssignale einen Sperrimpuls genererieren. Früher war es einfach, den in die Sperrleitung der ZV einzuschleifen. Kann schon sein, Dass diese Signale beim 5i über CAN gehen. Aber das Sperrsignal vom Türschloss zur ZV Einheit / Bodycomputer ist ganz sicher noch analog. D.h. dort kann man sich rein um die ZV anzutriggern hängen, falls es nicht schon ein CAN fähiges Modul gibt.
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Also praktisch finde ich es schon.
Wenn man zB vom einkaufen kommt und mehrmals ins Haus laufen muss und beim letzten Gang vollgepackt mit dem Knie die Autotüre zu stößt, dann kann man das abschließen schon mal vergessen... ;)
Bei meinen beiden neueren Fahrzeugen gibt es diese Funktion nicht mehr, braucht man ja bei Keyless Entry nicht mehr wirklich, und beim älteren hab ich mir das so eingestellt, dass sich das Fahrzeug nicht nach 3 Minuten abschließt, sondern erst nach ca. 15 Minuten. Möchte es nicht missen :thumbsup:
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Die integrierte Autoclose-Funktion des 500 funktioniert nur während der Fahrt, oder? Ich hatte sie mir direkt ausgestellt, da mich das nervte.
Gruß
Dorian
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Die integrierte Autoclose-Funktion des 500 funktioniert nur während der Fahrt, oder?
Ja, bei mir ab 20km/h.
Ich find's ganz praktisch. Nachdem mir nachts an der Ampel wirklich mal jemand die Beifahrertür vom Kadett aufgerissen hat, weiß ich das zu schätzen.
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Ich find's ganz praktisch. Nachdem mir nachts an der Ampel wirklich mal jemand die Beifahrertür vom Kadett aufgerissen hat, weiß ich das zu schätzen.
Jupp, oder man stelle sich vor, an der Ampel macht jemand den Kofferraum auf.
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Zum Autoclose beim Fahren:
Das geht doch andauernd zu und beim Halten wieder auf und beim Weiterfahren wieder zu und an der nächsten Ampel...
Wenn das zu bliebe, käme ja auch niemand im Rettungsfall ran: daß der 5i ein echtes dead lock hätte, wäre mir neu.
Zum Autoclose beim Stehenlassen:
Unser 5i von 2012 hat sich nach etwa 20 min selbst verriegelt. Ich war gerade am Räderwechseln, hatte den Schlüssel in der Tasche und auf einmal hats "Klack" gemacht.
Im Gegensatz zum aktiven Verriegeln hat er versperrt, obwohl der Kofferaum noch offen war - normalerweise akzeptiert er ja bei einer nicht geschlossenen Türen den Verriegelbefehl weder per FB noch per Schlüssel.
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Zum Autoclose beim Fahren:
Das geht doch andauernd zu und beim Halten wieder auf und beim Weiterfahren wieder zu und an der nächsten Ampel...
Wenn das zu bliebe, käme ja auch niemand im Rettungsfall ran: daß der 5i ein echtes dead lock hätte, wäre mir neu.
Das ist falsch. ;)
Der verriegelt ab 20km/h (wenn eingestellt) und bleibt dann solange geschlossen, bis man selbst wieder die Tür von innen öffnet bzw. ganz leicht am Türöffner zieht.
In der Bedienungsanleitung steht, dass die Türen im Falle eines Unfalls wieder von außen zu öffnen sind, damit Rettungskräfte problemlos ins Auto gelangen.
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Hmm, dann war bei dem einen Gebrauchten, den ich probegefahren hatte, irgendwas kaputt. Es hat mich total irritiert, daß andauernd die Verriegelung hin und her sprang.
Aber ich werde es nochmal beim jetzigen ausprobieren.
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es ist so, wie chrizz schreibt.
Habe bei unseren beiden Autos das selber so eingestellt.
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Ich bin mir nicht mehr sicher, ob das bei mir schon eingestellt war, oder ob ich das aktiviert habe. Bei mir macht er es aber auch genau so, wie Chrizz es geschrieben hat.
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Ich schließe mich mit 3 Autos auch an dem an, was chrizz geschrieben hat. (mein eigenes, das meiner Eltern und das meines Zwillingsbruders machen das auch so, alle 3 sind 5is)
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Okay, okay, okay.
Ich glaube Euch ja schon.
Ich werde es also mal umprogrammieren um mich selbst von der Funktion zu Überzeugen.
:thumbsup:
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Zum Autoclose beim Stehenlassen:
Unser 5i von 2012 hat sich nach etwa 20 min selbst verriegelt. Ich war gerade am Räderwechseln, hatte den Schlüssel in der Tasche und auf einmal hats "Klack" gemacht.
Macht meiner, Baujahr 12/2014, definitiv nicht. Auch nach ner Stunde ist das Auto noch offen. Ebenfalls interessant: Sitze ich im Auto und verriegel es per Schlüssel, brauche ich von innen nur am Türgriff zu ziehen und es ist wieder auf.
Der Opel Corsa meines Bruders hat auch eine nette Funktion: Drückt man den Knopf zum Schließen am Schlüssel lange, so schließen nicht nur die Türen, sondern auch die Fenster fahren nach oben - egal wie lange der Wagen vorher schon stand (die Knöpfe innen funktionieren wie beim Fiat 500 nur ein paar Minuten nach Ausschalten der Zündung).
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Der Opel Corsa meines Bruders hat auch eine nette Funktion: Drückt man den Knopf zum Schließen am Schlüssel lange, so schließen nicht nur die Türen, sondern auch die Fenster fahren nach oben - egal wie lange der Wagen vorher schon stand.
Sowas haben wir Cs auch. Nur sind es nicht die Fenster, sondern das Dach.
Allerdings eine Funktion, die kein Mensch braucht, meiner Meinung nach ;) )
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Sowas haben wir Cs auch. Nur sind es nicht die Fenster, sondern das Dach.
Allerdings eine Funktion, die kein Mensch braucht, meiner Meinung nach ;) )
Ja ist nur halb umgesetzt - beim Lancia ist diese Funktion kombiniert mit dem Schließen sämtlicher Fenster und beim Aufschließen (langes Drücken auf der FB) werden sämtliche Fenster und das Dach geöffnet. Das macht dann Sinn wenn man im Sommer schon beim Aufschließen die heiße Luft rauslassen will.
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Ich finde die Funktion zum öffnen des Daches klasse!
Die nutze ich immer, wenn ich mich auf den Kleenen zu bewege.
Die Reaktion von Passanten, die neben dem Wagen stehen, sind klasse.
Von Erschrecken bis Staunen und Lachen ist alles drinn.
Schade nur, dass das Dach nicht auch durch drücken auf den Schlüssel geschlossen werden kann. :winsel:
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Hallo,
das heißt, man kann das Verdeck beim 500C öffnen und schliessen, wenn man lange genug die entsprechenden Tasten der FB drückt ? Habe ich noch nicht probiert, steht auch nicht in unserer Bedienungsanleitung.
Kann ich erst in einigen Wochen probieren, weil unsere Kugel derzeit weit weg in einer Scheune steht. Frau hat sich nämlich zum Winterausklang noch schnell das Handgelenk gebrochen...
Grüße Franz
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Wenn Du auf der FB lange auf die Öffnungstaste drückst, geht das Dach automatisch auf, allerdings nur bis zur ersten Stellung, also schräg hinten, nicht ganz runter.
Schließen kannst Du das Dach leider von außen mit der Fernbedienung nicht.
Steht bei mir auch nicht in der Anleitung, manche Dinge müssen sich wohl rumsprechen :zwinker:
Gute Besserung an Deine Frau!
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Hallo,
öffnenmit der FB werde ich probieren. Warum Fiat das nicht in die Betriebsanleitung schreibt, bleibt ein Rätsel wie so vieles.
Grüße Franz
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Bin mir nicht ganz sicher...
Es gibt für das Cabrio eine Zusatzbetriebsanleitung, da steht es glaube ich.
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Genau
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Um genau zu sein steht es in der Betriebsanleitung Verdeck EURO 6 FIAT 500 Juli 2014 auf der Seite 3 unter Bewegung mit der Fernbedienung