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Ich habe heute von meinem freundlichen FIAT-Händler einen FIAT 500 1.2 8V POP zur Probefahrt bekommen und wollte Euch natürlich meine Eindrücke und Fotos nicht vorenthalten.
Daten zum Fahrzeug:
FIAT 500 1.2 8V POP
Hubraum: 1242 cm³
Leistung: 51 KW / 69 PS
102 Nm bei 3.000 Umdrehungen
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Farbe: Pasodoble Rot
Sitze : Rot/Elfenbein
Design
Ersteinmal ist es bisher keinem anderem Hersteller gelungen, einen Klassiker so aufleben zu lassen wie FIAT. Das Centro Stile hat auch bei diesem Fahrzeug ganze Arbeit geleistet und hat deutlich gemacht, was FIAT für gute Leute in der eigenen Designabteilung sitzen hat.
Wie bereits schon sein Vorgänger schaut uns der 500 mit seinen runden Kulleraugen an und zaubert jedem sofort ein lächeln ins Gesicht.
Von der Seite fällt einem dann die steil ansteigende Front auf, welche in eine Kuppelform übergeht und in einem schräg abfallenden Heck endet. Als Highlight findet man am Heck noch eine wunderschöne Chromleiste, welche als Gravur den Schriftzug 500 beinhaltet.
Beim Betrachten des 500 schaut man auch immer wieder gern auf die vielen Details (Chromleiste an der Front, Bügelgriffe aus Chrom usw), welche mit sehr viel Detailverliebtheit umgesetzt wurden.
Motor
Ich war sehr erstaunt und positiv von dem 1.2er überrascht. Man kann erstaunlich gut im Verkehr mithalten und selbst 50 km/h im 5-Gang sind kein Problem. Ich bin den 1.2er, allerdings die 16V Version mit 80 PS, über 3 Jahre lang im Stilo selbst gefahren und dieser hatte mich damals schon sehr überrascht gehabt (Christian kann das sicher bestätigen). Zur Leistungsentfaltung kann man echt sagen, dass die 8V Version der 16V Version in nichts nach steht. Der Motor läuft auch immer sehr ruhig und fängt bei höheren Geschwindigkeiten auch nicht an zu dröhnen. Da der 1.2er auch schon seit mehreren Jahren erfolgreich bei FIAT eingesetzt wird, gibt es auch in Sachen Zuverlässigkeit keine Bedenken. Im Gegenteil, er wird leistungsmäßig von vielen unterschätzt und hat ein riesen Sparpotenzial in Sachen Benzinverbrauch. ;) An dieser Stelle muss man auch noch einmal erwähnen, dass alle Motoren bereits jetzt schon die strenge Euro 5 Norm erfüllen!!
Fahreigenschaften / Komfort
Er fährt sich genial um es kurz zu sagen. Durch den kurzen Radstand kann man mit ihm natürlich schön um die Ecken flitzen, ohne das man in irgendeiner Form Sicherheitsbedenken bekommt. Auch bei höheren Geschwindigkeiten liegt er wie ein Brett auf der Straße und selbst Seitenwind kann den kleinen Burschen nichts weiter anhaben.
Der kurze Radstand bringt allerdings mit sich, dass er kurze Bodenwellen etwas durchreicht. Ich persönlich finde dies aber nicht als Nachteil und außerdem sind die meisten Straßen ja ohne Bodenwellen.
Innenraum / Bedienung
Im Cockpit gefällt mir die Aufnahme der Außenlackierung ungemein gut. Durch diese Lackierung wirkt das Armaturenbrett auch gleich viel hochwertiger, was eigentlich auch ein guter Schachzug von FIAT ist.
Was mich auch total überrascht hat, ist die enorme Bewegungsfreiheit im inneren des Fahrzeuges. Die Außenmaße lassen ja eigentlich auf beengte Platzverhältnisse schließen, aber das gesamte Gegenteil ist der Fall. Ich, mit einer Körpergröße von 1,76 m, habe nach allen Seiten noch enorm viel Platz und selbst hinten kann man dann noch bequem sitzen, ohne dem Fahrer die Knie in den Rücken zu bohren.
Der Schalthebel liegt durch die erhöhte Position perfekt zur Hand und auch alle anderen Bedienelemente kann man während der Fahrt bequem bedienen. An dieser Stelle würde ich aber trotzdem das Multifunktionslenkrad empfehlen, da es noch einen zusätzlichen Sicherheitsgewinn, beim bedienen des Radios, bringt.
Was viele Leute als positiv empfanden, war die erhöhte Sitzposition, welche auch ein leichtes Ein- bzw. Aussteigen ermöglicht.
Der Kofferraum ist für die Größe des Fahrzeuges durchaus in Ordnung und wer nicht gerade eine Großfamilie zu ernähren hat, der wird seine Einkaufstüten auch immer unterbringen können.
Sicherheitsausstattung
Kompletter geht es in dieser Fahrzeugklasse nicht. 7 Airbags (2x Front, 2x Seite, 2x Kopf und 1 Fahrerknieairbag) sind immer mit dabei und 5 Sterne für den Erwachsenen-Insassenschutz sagen mehr als 1000 Worte. Bei der 1.4 16V Motorversion ist serienmäßig noch das ESP inkl. ASR (Anti-Schlupf-Regelung), MSR (Motorschleppmomentregelung), HBA (Bremsassistent) und der Hill Holder (Berganfahrhilfe) mit an Bord.
Ein weiteres Sicherheitsplus ist das bei allen Versionen serienmäßige Tagfahrlicht und auch das automatische Einschalten der Warnblinker bei einer Vollbremsung.
Qualität
An dem Vorführwagen gab es qualitätsmäßig nichts auszusetzen. Während der Fahrt ist kein klappern festzustellen und auch alle Spaltmaße haben gepasst. Es treten auch keine störenden Windgeräusch während der Fahrt auf und man kann sich im inneren jederzeit, in einer normalen Lautstärke, unterhalten.
Die Polster machen auch einen sehr soliden Eindruck und deuten auf eine lange Lebensdauer hin.
Und nun will ich Euch auch nicht mehr länger die Bilder vorenthalten:
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(http://img155.imageshack.us/img155/6022/dcp3194xw8.jpg) (http://imageshack.us)
Wenn das Wetter mitspielt, werden noch ein paar Fotos folgen, denn Ideen habe ich noch genug.
An dieser Stelle einen riesen Dank an Herrn Steinmetz vom Autohaus Scholz (http://www.ah-scholz.de) in Bautzen, für das zur Verfügung stellen des 500!
MfG Snopy
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Moin Sven,
das ist ja mal ein sensationeller Fahrbericht, abgerundet von vielen schönen Fotos. Schonmal ein herzliches Dankeschön für deine Mühe! :)
Ich bin den 1.2er, allerdings die 16V Version mit 80 PS, über 3 Jahre lang im Stilo selbst gefahren und dieser hatte mich damals schon sehr überrascht gehabt (Christian kann das sicher bestätigen).
Jep, den Motor hatte ich auch im Stilo und konnte mich nie beklagen.
Allerdings zum Motor im 500 muss ich sagen, dass ich den 1.4 16V in der probegefahrenen Sport-Version damals etwas träge fand und kaum Unterschiede zu meinem jetzigen 1.4 8V Motor mit 77 PS spürte. Der Wagen hatte aber auch erst 30km auf der Uhr und war noch nicht eingefahren. Den 1.2er bin ich noch nicht gefahren, aber laut Aussagen in anderen Foren soll das wirklich nicht die schlechteste Wahl sein.
Was sagst du zur hohen Sitzposition? Das ist bisher das einzige, was mich ein bisschen stört. Bin mir aber sicher man gewöhnt sich daran.
Hast du dir mal die Hutablage im Kofferraum angesehen? Die ist doch wohl süß, oder? ;D
Die Sitzbezüge im Pop gefallen mir auch sehr gut, besonders die Kombination rot/weiss zur roten Außenlackierung. Leider sind die Polster im Lounge etwas schlichter gehalten, aber dafür gibt es genügend andere Vorzüge.
Dein Bericht macht den 500 noch begehrenswerter und ich leide jetzt noch mehr... Noch 22h warten. :'(
Viele Grüße,
Chris
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Super Fahrbericht! Tolle Fotos! Vielen Dank für Deine große Mühe. Der Bericht wird sicher all die unter uns überzeugen, die noch keinen bestellt haben und uns die schon bestellt haben oder schon einen haben bestärken, dass es die richtige Wahl war.
@Chris: Du hast Recht mit dem 100PS Motor - der ist am Anfang (vor allem ohne gedrücktem Sport-Knopf) recht träge. Reicht aber vollkommen in der Stadt oder zum cruisen auf der AB aus. Wenn es mal flotter gehen soll - Sport-Knopf drücken, über 3-4000 Umdrehung geben und der Kleine geht gut ab. Meiner hat jetzt über 600km weg und ich hab mich noch nicht getraut mal richtig Gas zu geben. Der kommt jetzt aber schon deutlich besser als am ersten Tag... ;D
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Den Testbericht unterschreibe ich voll und ganz.
Zur Sitzposition. Also ich bin 1,77 mtr. lang, und fast so breit. Mit anderen Worten, ich bin "leicht" übergewichtig. Und dennoch sitze ich im 500er besser als in manchem größeren Auto. Positiv sehe ich auch die etwas höhere Sitzposition. Mit Übergewicht federt es sich nicht mehr so leicht in den Knien. Gerade beim Aussteigen ist es dann sehr positiv wenn der Sitz höher ist. Zumal ich auch noch überwiegend das Aussteigen aus dem Transporter gewöhnt bin.
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Hach was sieht der toll aus (http://www.smilys.net/verliebte_smilies/herzaugen.gif)
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Ersteinmal vielen Dank an Euch alle für die ganzen positiven Reaktionen :)
@Christian,
über den 1.4 kann ich mich leider nicht äußern, da ich diesen noch nicht gefahren bin. Ich denke aber das er, nach der Einfahrphase, wesentlich flotter werden wird.
Der 1.2er ist wirklich eine gute Wahl, den er fährt sich ungemein spritzig und auch schaltfaul, wenn man möchte.
Beim ersten Einsteigen habe ich auch gedacht, mein Gott hier sitzt du aber hoch. Aber schon nach den ersten Metern fande ich das als richtig großartig. Besonders beim Ein- und Aussteigen wirst du es zu schätzen wissen. Mir haben dies heute auch noch mehrere Leute bestätigt.
Die Hutablage ist wirklich niedlich und macht eigentlich auch die Detailverliebtheit deutlich, welche ich in meinem Bericht schon angesprochen habe. Genau diese Detailverliebtheit macht auch den Erfolg des 500 aus, denn das ist sein Charme und dem kann einfach niemand widerstehen.
Heute hat die Wartezeit nun auch bei dir ein Ende und ich wünsche dir viel Spass bei der Abholung deines 500!!
MfG Sven
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Der Wettergott muss einfach ein riesen Fan des 500 sein, denn er hat heute wieder die Sonne vom Himmel strahlen lassen und ich konnte meine Ideen umsetzen.
Als Kulisse habe ich unseren neugestaltenen Marktplatz gewählt, da er wie der 500 altes mit neuem verbindet.
Und nun wünsche ich Euch allen viel Spass beim betrachten der Bilder!
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(http://img179.imageshack.us/img179/5997/dcp3232gk3.jpg) (http://imageshack.us)
Viele Grüße
Sven
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Wow, wieder einmal wundervolle Bilder. Mille grazie, Sven. :)
Mit dem Wetter hattest du ja echt Glück und der Marktplatz ist gerade mit dem roten Dingsbums da hinten die ideale Fotolocation!
Ich versuche gleich auch nochmal bessere Pics zu machen, aber hier ist so nasskalt, mal schauen.
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Hi Christian,
mit dem Wetter hatte ich wirklich Glück gehabt, denn heute war es bei uns auch nicht besonders.
Das rote Dingsbums ist übrigens ein Kunstobjekt und der Kristall darin wird über Lichtschranken gesteuert und somit ist dieser auch immer in Bewegung. :)
MfG
Sven
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Lustig das hier viele diese "Hutablage" so witzig finden ::)
War das erste am 500 das mir negativ aufgefallen ist.
Wenn man nämlich vom Kofferaum aus die Sitze umklappt (was man bei dem Kofferaum wohl öfters machen wird) ist das Ding im Weg, man kann sich nicht reinlehnen und es stört beim einladen von sperrigen Gegenständen.
Dann muss man das Teil extra ausbauen und verstauen.
Wenn man es rausnimmt stehen aber die "Aufnahmen" wo das Ding aufliegt recht weit herein und sind vielleicht auch wieder im Weg.
Ausserdem wird das sicher das erste Teil das anfängt zu klappern, da es recht wacklig ist (sehr breit aber sehr schmal).
Meiner Meinung hätten Fiat sich das Teil sparen sollen.......
Genauso übrigens das offene "Handschuhfach"/Ablage, das verhindert nur das der Beifahrer weit genug vorrücken kann das hinten vielleicht auch jemand über 1,75 sitzen kann.
Ablage gibt es eh unter dem Beifahrersitz...
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Also ich finde die Hutablage auch ausgesprochen witzig. Vielleicht gerade deshalb, weil ein anderer Hersteller sie weggelassen hätte. Und da ich meinen 500er nicht zum Transport von Viel oder Groß oder Sperrig habe, wird sie auch nicht ausgebaut. Ein bißchen maulig ist nur mein Hund. Dem ist sie zu klein, er liegt nämlich immer gern auf der Hutablage. Nun hat der Köter schon die ganze Sitzbank für sich, und ist immer noch nicht zufrieden... ;D
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Das rote Dingsbums ist übrigens ein Kunstobjekt und der Kristall darin wird über Lichtschranken gesteuert und somit ist dieser auch immer in Bewegung.
Nicht schlecht. Dann ist eure Skulptur - genau wie der 500 - vollgestopft mit Technik. ;D
Wie kommt es eigentlich, dass du den Leihwagen solange fahren konntest? Hattest du Probleme mit deinem neuen Bravo?
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Nicht schlecht. Dann ist eure Skulptur - genau wie der 500 - vollgestopft mit Technik. ;D
Jupp genau so schaut es aus :D
Wie kommt es eigentlich, dass du den Leihwagen solange fahren konntest? Hattest du Probleme mit deinem neuen Bravo?
Fande deine Idee mit dem eigenen 500er Forum damals so gut, dass ich daraufhin den Verkäufer gefragt habe, ob es eventuell einmal möglich wäre den 500er für Fotozwecke zu bekommen. Erhalten haben ich den 500er nun über das gesamte Wochenende und aus diesem Grund nocheinmal ein riesen Dankeschön an Herrn Steinmetz und das AH-Scholz (http://www.ah-scholz.de), dass Sie dies ermöglicht haben!
Mein Bravo läuft ohne Probleme und schnurrt wie ein Kätzchen :D
MfG
Sven
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Ach, extra fürs Forum? Da bin ich aber platt, das finde ich ja mal klasse von dir! :o
An dieser Stelle nochmals herzlichen Dank für deine großartigen Bemühungen. :)
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Sehr schöne Bilder und toller Bericht...
Wie schade, dass ich noch bis März auf meinen roten Lounge warten muss. :-(
Naja... so ist die Vorfreude noch größer.
Gruß
Dorian
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@Christian,
genau so ist es, extra fürs Forum! :) Habe dir ja damals schon gesagt, dass ich gute Sachen immer voll und ganz unterstütze!!
@Dorian,
schön das dir mein kleiner Bericht und die Fotos gefallen und ich deine Vorfreude noch etwas steigern konnte :) Ich kann deine Ungeduld voll verstehen, aber die Wartezeit lohnt sich wirklich. Du wirst soviel Spass mit dem 500er haben und überall nur positive Reaktionen der Leute bekommen!
Welchen Motor hast du gewählt gehabt?
Mir war heute zwischenzeitlich auch einmal langweilig und da habe ich mir noch einmal die Kamera geschnappt gehabt. Auf den Fotos seht ihr diesmal einen 1.4 16V (100 PS) in Sportausstattung mit komplett in schwarz gehaltenem Cockpit und noch ein paar netten Extras.
(http://img45.imageshack.us/img45/4135/dcp3236va5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img242.imageshack.us/img242/9660/dcp3233bu7.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img45.imageshack.us/img45/174/dcp3235cy4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img180.imageshack.us/img180/7040/dcp3234xj1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img180.imageshack.us/img180/5446/dcp3238vi0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img255.imageshack.us/img255/4760/dcp3239ee1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img166.imageshack.us/img166/8531/dcp3237xx6.jpg) (http://imageshack.us)
MfG
Snopy
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Hallo!
Also der rote Streifen ist ja arg gewöhnungsbedürftig! :D
Zum Motor:
Ich habe "nur" die kleine Maschine mit 69 PS bestellt.
Allerdings ärgere ich mich im Nachhinein:
Ich habe gedacht, dass beim Lounge die Klimaanlage (Automatik) serienmäßig dabei wäre, so wie bei dem Austellungsfahrzeug (mit den schönen Digitalanzeigen). Allerdings musste ich später fesstelen, dass "nur" die analoge Klimaanlage dazugehört, mit den Drehschaltern. :'( Da hätte ich ruhig 200 € mehr investieren sollen!?
Oder was findet ihr besser?
P.S. Der Innenraum ist schwarz, weil mir das Weiße vielleicht zu schnell "schnatzig" wäre (verdreckt). Ich denke da z.B. ans weiße Lederlenkrad.
Hat vielleicht noch Jemand Bilder von einem roten 500 mit schwarzem Innenraum? :-* :P
Gruß
Dorian
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Da hätte ich ruhig 200 € mehr investieren sollen!?
Oder was findet ihr besser?
Ja die 200.- EURO sind in dem Fall für eine Klimaautomatik gut angelegt.
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Hi,
also ich finde das schwarz in Verbindung mit dem roten Streifen richtig schick. Hat irgendwie sowas teuflisches.
Der 69 PS Motor reicht wirklich völlig zu. Der läuft richtig gut und zieht auch immer ordentlich raus und läuft dabei auch immer sehr ruhig. Ein gute Wahl war es, da kannst du dir schon einmal sicher sein.
Nun zu deiner Klimaanfrage.
Natürlich ist eine Automatik immer besser als eine Manuelle. Bei der manuellen bist du halt immer ein bisschen mehr mit regeln beschäftigt, aber es geht auch. Nun noch einmal was anderes, wenn dein Liefertermin im März ist, dann würde ich auch noch einmal zum Händler gehen und fragen, ob er die Bestellung nicht noch abändern kann. Solange das Auto noch nicht gebaut ist (was bei dir ja unwahrscheinlich zu sein scheint), kann der Händler noch Veränderungen an der Bestellung vornehmen. ;) Also einfach einmal bei deinem freundlichen Händler vorbeischauen und nachfragen!
Hat vielleicht noch Jemand Bilder von einem roten 500 mit schwarzem Innenraum?
Mein Händler hat leider keinen roten mit schwarzen Innenraum auf dem Hof stehen, aber ich schaue mal ob ich dir noch ein Bild besorgen kann.
Viele Grüße
Snopy
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@Dorian,
in Bella Italia bin ich fündig geworden :)
(http://img295.imageshack.us/img295/1638/500rotschwarzmo7.jpg) (http://imageshack.us)
MfG
Snopy
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Hmmmmm...
Schick schick ;D
Danke
Gruß
Dorian
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Ist natürlich ein ganz persönlicher Geschmack. Aber ich finde das helle Armaturenbrett samt Lenkrad irgendwie schicker. Und retromäßig gesehen war elfenbein als Lenkradfarbe früher sehr gern gesehen. Ich habe bei mir nur Bammel, daß das helle Lenkrad irgendwann vergammelt aussieht. Wasche mir jetzt ständig die Hände...
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Mir gefällt das weisse Interieur auch viel besser. Das helle Lenkrad ist so richtig dekadent wie ich finde. *g*
Außerdem sehen die Bedienelemente in der Mittelkonsole hochwertiger aus. Ganz anders die schwarzen Knöpfchen. ;)
Wenn es irgendwann mal schmutzig wird, macht man es eben sauber. Es gibt doch genügend Innenreiniger und Lederpflegen in allen Variationen.
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Dekadent
Das gefällt mir. Mal sehen, wann bei uns in der Firma keiner mehr mit mir spricht... ;D
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In Sachen Retro habt ihr natürlich recht, da macht das beige viel mehr her. Finde jetzt aber deswegen das scharz nicht schlechter und finde es durchaus auch passend. Besonders bei der scharzen Außenfarbe und dem schwarz lackierten Cockpit passt es sehr gut.
Mit dem braunen Lenkrad kann ich mich dagegen weniger anfreunden, dies finde ich nicht gerade passend. Aber am Ende natürlich alles eine Frage des persönlichen Geschmacks.
MfG
Snopy
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Hallo!
Ich hatte letztes Wochenende das Vergnügen einer ausgiebigen Probefahrt. Mein Händler überließ mir einen 1.2 8V mit 69 PS
und Sportausstattung in Mod Blau (Metallic) für zwei Tage. Leider habe ich keine Bilder.
Was den Motor anbelangt, kann ich nur bestätigen, was bereits berichtet wurde:
Er läuft super und das bei einem Verbrauch von 5,4l auf 100 Km!! (Hat bereits ca.3200 Km auf dem niedlichen Buckel und ist somit also eingefahren.) Von der Laufruhe war ich sehr angetan, der Motor ist im Stand fast nicht zu hören, und wird auch bei höheren Drehzahlen nicht störend laut oder brummig.
Auf den beiden Vordersitzen gibt es jede Menge Platz und auch mit 1,84 m Körperlänge hatte ich noch genügend Kopffreiheit.
Das Design in Innenraum ist ohne Zweifel auf den ersten Blick ansprechend. Man möchte am liebsten nicht mehr aussteigen!
Alles in Allem Grund genug, daß ich mir am folgenden Montag einen 500 bestellt habe!
Wird wohl jetzt ein Weilchen (ca. 6 Monate) dauern, aber bald habe ich auch einen!!
mfG Tigger