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Fiat 500 und Abarth 500 => 500 - Technik => Thema gestartet von: Vampyre42 am 24.08.2013, 14:50
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Hi,
Meine Lady hat sich eine Schraube im linken Vorderfuß eingefangen. Der Reifen ist durch. Verliert Druck. Kostet mich einen Satz VorderReifen.
(http://farm3.staticflickr.com/2823/9583254000_83af636d3e_b.jpg)
Da es das erste mal bei einem meiner Wagen passiert ist: Deckt sowas die Teilkasko ab? Oder die Vollkasko?
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Deckt sowas die Teilkasko ab? Oder die Vollkasko?
Ganz klares, eindeutiges NEIN - weder Teil- noch Vollkasko!!
:winkewinke:
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Solltest du den Reifen nicht mit dem Reifendichmittel aufgepumpt haben kann man den auch reparieren .
Eine Reifenwerkstatt die hier vorzuziehen ,nicht ATU ;)
Gruß
Andreas
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Hatte ich vor Jahren auch mal. Hat der Reifenhändler problemlos repariert.
Frage an Spurti: Wer oder was ist ATU. Kenne ich gaaanicht.
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Da die Reifen nun 4 Jahre sind und fast am Minimum vom Profil her, lohnt sich das nicht mehr.
Immerhin hab ich die Hinterreifen im Juni 2012 ersetzt.
Sonst hätte ich ihn reparieren lassen.
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Laut meinem Händler dürfen die Schäden an der Lauffläche nicht reparieren. Hatte einen ähnlichen Schaden, da half nur noch ein neuer Reifen!
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Laut meinem Händler dürfen die Schäden an der Lauffläche nicht reparieren. Hatte einen ähnlichen Schaden, da half nur noch ein neuer Reifen!
....diese Erfahrung habe ich leider auch machen müssen.
Beim SUV mit ca 10.000 km vorne rechts einen dicken Nagel reingefahren. ZWEI neue Reifen :wall:
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Da habt ihr in Bayern sehr geschäftstüchtig Leute :zwinker: die einem solchen Unsinn erzählen.
Natürlich kann man einen Reifen mit einem schaden auf der Lauffläche reparieren ,er darf nur nicht zu groß sein.
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so seh ich das auch !
da kommt ein Pilz rein und gut ist !
Grüße Franz
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Da habt ihr in Bayern sehr geschäftstüchtig Leute :zwinker: die einem solchen Unsinn erzählen.
Natürlich kann man einen Reifen mit einem schaden auf der Lauffläche reparieren ,er darf nur nicht zu groß sein.
und nur bis zu einem gewissen Geschwindigkeitsindex gehen (wurde mir zumindest mal erzählt...)
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Bei einer Fachmännischen Reparatur kannst du auch V Reifen reparieren, aber ohne Pilz den bekommst du woanders .
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Ja, das erzählen sie immer wieder. Richtig ist, dass nur die Lauffläche repariert werden kann. An der Flanke geht nicht.
Falsch dagegen ist ein gewisser Geschwindigkeitsindex bis zu dem man einen Reifen reparieren könne. Manch eine Werkstatt darf wohl nur bis 210 km/h reparieren. Reifen.com ist eine von den limitierten Firmen.
Andere reparieren auch Porsche-Reifen. Und die Kunden sind über Jahre zufrieden.
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Man muss auch immer genau zuhören, was einem da so erzählt wird. Und auch ein Reifenhändler lebt davon, dass er neue Reifen verkauft.
Mein Händler hat mir schon im letzten Winter, als er meine Sommerreifen eingelagert hat, erklärt, dass diese nur noch 4 mm Profil haben und auch schon sechs Jahre alt sind. Und es wäre dann im Frühjahr besser, neue Reifen aufzuziehen. Recht hat er. Nur meinte er das Frühjahr 2013, und ich 2015. Das ist aber nur Panikmache, das Gesetz schreibt erst bei 1,6 mm den Austausch vor.
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mit einer Reifenreperatur hätte ich kein Problem, extrem abgefahrene Reifen möchte ich aber nicht haben :pfeif:
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Was heißt schon extrem abgefahren? Bei schönem Wetter fahren Rennwagen ganz ohne Profil.
Erfahrung eines LKW-Fahrers: Es gab nichts Schlimmeres als neue Reifen. Da mußte man sehr vorsichtig mit umgehen. Hatte ein Reifen die ersten Hunderttausend Kilometer hinter sich, wußte man, der hält. Bei sehr warmen Wetter, höherer Geschwindigkeit und starker Belastung löste sich öfter mal eine Lauffläche ab. Besonders gern bei neuen Reifen, selten mal bei einem guten gebrauchten.
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1,6mm ist für mich extrem abgefahren... Ob erlaubt oder nicht. Bei den Witterungsbedingungen gerade (stark Regen ) möchte ich mit so wenig Profil nicht unterwegs sein.
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1,6 mm sind für mich extrem Grenzwertig.
4mm ist so die letzte Saison für mich. Alles Drunter wird mir zu....
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Bei schlechtem Wetter fahre ich langsamer. Und ich fahre auch keine super breiten Reifen.
Alles über 1,6 mm ist mir... zu teuer.
Aber ich verstehe schon. Die Reifen bei 4 mm gegen neue austauschen, aber immer über die bösen hohen Kosten jammern.
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Wenn ich sparen will Fahr ich Fahrrad...
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Hatten wir auch letztes Jahr! Lauffläche repariert, alles Gut!