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Fiat 500 und Abarth 500 => 500 - Allgemeines => Thema gestartet von: Luigi500er am 19.07.2013, 22:05
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Lt. denen ist unser 5i nach 6 Jahren ein wirtschaftlicher Totalschaden und gehört entsorgt :plemplem:
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Was ja auch kein Wunder ist in 6Jahren 200Tkm und ca.50 Fahren :baeh:
Da wundert es mich schon das das Getriebe nicht schon viel früher kaputt ging :pfeif:
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Bei meiner Fahrleistung hält mein 500er dann also noch 45 Jahre. So schlecht ist das gar nicht. :pfeif:
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Wer liest so eine Zeitung?
Gruß F-500 :winkewinke:
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Manchmal ::) :rotwerd:
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Wer liest so eine Zeitung?
Gruß F-500 :winkewinke:
Ich. Man muß schließlich seine Feinde kennen.
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Ich. Man muß schließlich seine Feinde kennen.
:thumbsup:
also - unser 5i - Bj. 10/2007 - und jetzt 69.400 KM - alles noch Original - keine Radlager gebraucht - kein Endtopf - kein Klimakühler - irgendwas ist da Falsch :aetsch:
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Den Alfa Mito haben sie in derselben Ausgabe im Gebrauchtwagentest zerrissen. Wegen der vielen Mängel sollte man den bloß vom Händler kaufen, damit man wenigstens ein Jahr Garantie hat. Was die wohl geschrieben hätten, wenn Alfaromeo schon zu VW gehört hätte... :pfeif:
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Wenn man eine deutsche Autozeitschrift ließt, in der ein italienisches Auto getestet wird, weiß man doch schon im Vorfeld, wer verliert.
Ich habe noch nie eine Autozeitschrift gesehen, die auch nur ein gutes Haar an einem italienischen Auto lässt.
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Die halbe AutoBild bestand ja diesmal aus italienischen Fahrzeugen. :) Das gab es schon sehr, sehr lange nicht mehr.
Die neue Modelle von Alfa schauen auch sehr gut aus und machen Lust auf den Showroom.
Bei der Schlagzeile für den 500er haben sie die Auswahl so getroffen, wie man es hier lesen will. Im Text direkt räumen sie ja ein, dass es sich nicht um einen realen Verschleiß des Getriebes handelt (dies hat ja auch die Firma bestätigt, welche das Getriebe überholt) und sie behalten ihn.
Dabei wollen sie ihn auch pfleglicher behandeln.
Jetzt kann man dazu noch sagen, dass sie noch nie einen VW oder was anderes solange behalten haben ;)
Viele Grüße
Snopy
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Ich habe noch nie eine Autozeitschrift gesehen, die auch nur ein gutes Haar an einem italienischen Auto lässt.
da lob ich mir die österreichische autorevue die sind schon fast italophil. :zwinker:
beste grüsse
bernhard
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:wall:Ich denke mit 50 wechselnden Fahren unter starker Belastung bekommt man jedes Getriebe nach mehr als 200000 km platt. Der unglaublich hohe Verschleiß an Radlagern deutet ja schon auf eine nahezu brutale Gangart mit dem armen Luigi hin. Meiner ist von 2008 und hat bisher noch keinerlei Radlager Probleme. Das der Auspuffendschalldämpfer kein Ruhmesblatt ist und nach ca 5 Jahren fällig ist das wissen wir ja. Desweiterem fehlt auch der Hinweis das es sich bei dem Motorschaden nach 50 tkm beim Fiat 500 um eine Ausnahme handelt welche nur bei einem verschwindend geringen Teil unserer Schönlinge vorkommt. Durch die absolut polemische Aufmachung des Berichts durch Vorschau, Titelseite und dem eigentlichen Aufmacher, ensteht auf jedenfall der Eindruck-Finger weg vom Fiat 500. :blabla:Ich denke einfach, das hier eingen Personen die Zulassungszahlen des Fiat 500 in Deutschland langsam zu hoch werden. :undweg:
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Der Springer-Verlag ist ja auch bekannt für seine unabhängige und akkurate Berichterstattung, von daher - warum wundert Ihr Euch darüber? Wir durften Luigi ja beim ersten Harzmeeting "bewundern" und damals kam mir der schon ziemlich verranzt vor. Dass der kleine nur so durch die Straßen geprügelt wurde und ansonsten die Leute nicht gerade pfleglich mit umgegangen sind, könnte man da schon sehen. Mich wundert der "Bericht" daher absolut nicht und entspricht nur wieder dem Bild, was ich von diesem "Fachblatt" schon immer hatte...
Wär das jetzt ein VW gewesen, hätte man das entweder als Ausrutscher gewertet oder den Artikel gar nicht erst gebracht - genauso wie der versprochene Artikel zum Meeting im Harz damals. War wohl einfach zu gut und passte nicht ins AB-Klischee eines Autotreffens...
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Warum zum Geier sollen 50 Leute auf 200000km anders fahren, als einer?
Fakt ist, dass es andere Autos gibt, die mit 200000km nicht diesen Verschleiß aufzeigen.
Meine Synchronringe vom 3. Gang haben sich auch rechtzeitig bemerkbar gemacht. Ich meine es waren 38000km bei EINEM Fahrer. Nein, da fehlt keine Null.
Ich habe auch kein Interesse daran den 500er runterzureiten.
Bei aller Liebe zum Auto, eventuell zeigt sich hier ja auch nur der Kostendruck und die Tatsache, dass der 500er NICHT als Vertreterauto entwickelt wurde und die wenigsten die 200000km vor dem 15. Lebensjahr erreichen.
Den Verschleiß am Ausrücklager der Kupplung haben sie auch gezeigt. Offensichtlich wurde die Kupplung zumindest irgendwann und zwar häufig getreten...
Das mit dem Motor haben sie in der Zeitschrift erläutert. Es sei einer der allerersten Modelle gewesen. Grund war eine falsche Motorabstimmung. Die Erklärung passte auch zum Schadbild.
Das der zweite Motor keine Verschleißerscheinungen hatte, haben sie auch erwähnt.
Auf dem Türgriff haben sie nicht rumgeritten. Hier im Forum liest man aber öfter von brechenden Türgriffen.
Haben wir hier nicht auch einen Fred über Radlager? Gibt es nicht auch hier Mitglieder, die mehr als eines gewechselt haben?
Endtopf ist klar.
Beim Tragegelenk kann ich jetzt auch mitreden.
Ich habe beim Überfliegen des Artikels nichts neues gelesen. Und genau DAS veranlasst mich das Auto zu behalten. Ich weis, woran ich bin und was noch auf mich zukommen kann.
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Der verschleiß deckt sich schon mit unseren Erfahrungen im Forum
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Wir durften Luigi ja beim ersten Harzmeeting "bewundern" und damals kam mir der schon ziemlich verranzt vor.
- genauso wie der versprochene Artikel zum Meeting im Harz damals.
Im Odenwald war's, anno 2008. :zwinker:
(http://www.forum500.de/community/gallery/58_22_08_09_1_16_36.jpeg)
Da haben wir noch brav neben einander geparkt.
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Stimmt, Odenwald wars 2008, Harz war ja 2009!
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:thumbsup:
also - unser 5i - Bj. 10/2007 - und jetzt 69.400 KM - alles noch Original - keine Radlager gebraucht - kein Endtopf - kein Klimakühler - irgendwas ist da Falsch :aetsch:
Nachtrag,
wir haben noch einen 1er BMW - Bj. 11/2008 mit jetzt 36.500 KM - der war schon 4x ausserplanmässig beim :D
soviel zum Thema - Fiat taugt nichts ::)
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Das heisst doch nur, dass BMW auch nix taugt. 8)