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Fiat 500 und Abarth 500 => 500 - Technik => Thema gestartet von: armejung am 14.06.2013, 15:55
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Hallo zusammen!
Versuche mal hier einen Tipp zu bekommen.
Habe schon alle Beiträge durch aber noch keine Lösung gefunden.
Unser 500er (5000km) gibt beim anfahren und beim rückwärtsfahren leichte Knackgeräusche von sich.
Dieses Geräusch kommt meiner Meinung nach von vorne rechts und ist auch im Lenkrad zu spüren.
Der heutige Besuch bei Fiat brachte auch keinen Fund.
Domlager und auch sonst alles i.O.!
Der Meister schob dieses Knacken auf die Servounterstützung.Also seiner Meinung nach alles ok.
Da dieses leichte Knacken anfangs nicht vorhanden war,und es mich auch ein wenig nervt,frage ich hier mal in die Runde,ob jemand Rat weiß .
Danke
Michael
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Lies mal hier:
Schlagen/Knacken bei Unebenheiten (http://www.forum500.de/community/index.php/topic,3003.0.html)
Vielleicht findeste da einen Tipp.
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Moin,
sach mal genauer: Meinste mit Anfahren / Rückwärtsfahren sobald der Antriebsstrang unter Last kommt, d.h. wenn Du die Kupplung kommen läßt -> Da könnte ein defektes Achsgelenk knacken.
Oder Knackt es wenn er schon am Rollen ist? Servo knackt beim 5i, wenn, dann net an der Vorderachse, weil der gesamte Servotrieb+Getriebe oben an der Lenksäule unmittelbar unterm Lenkrad sitzt. So ein Dödel FFH...Außerdem würde sich das beim Lenken bemerkbar machen und net beim Anfahren.
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Hey!
Das Knacken tritt eigentlich nur beim Anfahren oder Rückwärtsfahren auf.
Bei schnellerem Fahren ist nichts zu spüren .
Ausserdem lässt sich das Knacken durch drehen des Lenkrades im Leerlauf erzeugen.
Daher wohl auch die Aussage mit der einsetzenden Servolenkung .
LG
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Hi,
Du hast geschrieben das Geräusch käme von vorne - also würd ich am ehesten aufs Fahrwerk / Lenkung tippen. Nachdem es sich beim Lenken im Stand reproduzieren läßt hätte ich auf ein ausgeschlagenes Kugelgelenk an der Spurstange oder Domlager getippt. NAchdem Du das aber schon beim Händler geprüft hast...
Bemerkst Du beim Fahren dass das Fahrzeug nicht sauber gerade läuft oder das Lenkrad zittert?
Ansonsten würde mir noch das Kreuzgelenk in der Lenksäule einfallen: Das sitzt offen im Fahrerfußraum - wenn Du zu den Pedalen runter guckst, siehst Du die Lenksäule.
Aber denke wenn das ein Spiel hätte würde man das brutal beim Fahren merken (Spiel am Lenkrad - Spurhaltung).