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Fiat 500 und Abarth 500 => 500 - Technik => Thema gestartet von: josy am 23.03.2008, 02:33
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Könntet ihr mir sagen, was eine Eibach Pro Kit Tieferlegung incl. TÜV Abnahme beim Fiat Händler kostet ?
Wo habt ihr sie einbauen lassen ?
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Ja, der komplette Preis würde mich auch interessieren. Hat jemand in Stuttgart Lust zum Basteln ;)
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Ich habe 340 Euro komplett incl. Eibach Pro-Kit Federn bei FIAT bezahlt.
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Erledigt der Händler dann auch die TÜV Abnahme ? Und noch ne Frage:habe letzte Woche in der Zeitung gelesen, man müsste seine
Versicherung informieren wenn man den Wagen tiefergelegt hat. Das kann doch wohl kaum stimmen, oder ?
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@bridgetjones21
Wenn Du willst, kann das Dein Händler für Dich erledigen. Oder Du machst es selber. Geschickt ist es natürlich beim Händler, da der
TüV mit Sicherheit einmal in der Woche in der Werkstatt erscheint. Bei meinem Händler ist es so.
Inklusiv Eintragung TüV, Fahrzeugpapiere beim Landratsamt (Brief und Schein) habe ich 400 Euro bezahlt. Das mit der Versicherung ist Quatsch ;D
Jürgen
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ich hatte die vogtlandfedern drin, als ich ihn gekauft habe
aber damit hat das fahren keinen spaß mehr gemacht, weil es nur noch knüppelhart war und ich auch mal längere touren machen muss,
also habe ich die rausnehmen lassen und jetzt kann mein händler die an jemanden verticken und ich bekomme das geld...
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Versicherung informieren wenn man den Wagen tiefergelegt hat. Das kann doch wohl kaum stimmen, oder ?
Das mit der Versicherung ist Quatsch ;D
Hallo ID500,
da muss ich dir leider widersprechen..... Dies ist von Versicherung zu Versicherung unterschiedlich. Im Zweifelsfall einfach deine Versicherung fragen, oder
mal das klein gedruckte lesen ;) Bei meiner z.B. muss man es angeben. Da wird bei Vertragsbaschluss explizit danach gefragt. Gibt man es nicht an und
es passiert etwas, kannst du Probleme bekommen.
Ciao und LG nima
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(...)
da muss ich dir leider widersprechen..... Dies ist von Versicherung zu Versicherung unterschiedlich. Im Zweifelsfall einfach deine Versicherung fragen, (...)
Wie jetzt? Also wenn da drin steht, das man mehr Versicherung zahlt, wenn der Wagen tiefergelegt ist, würde ich ihn höherlegen.. ;)
???
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Wie jetzt? Also wenn da drin steht, das man mehr Versicherung zahlt, wenn der Wagen tiefergelegt ist, würde ich ihn höherlegen.. ;)
???
Klar am besten so hoch das du über der Straße schwebst ;) ;D Dann kann dir keiner was * feix
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Tolle Versicherung, so einen Müll hab ich noch nie gehört.
Zum Glück gibt es ja genügend Versicherungen.
Was mich interessiert, nur aus Neugierde: Welche Versicherung hat solchen Schwachsinn in den AGB`s?
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Hallo,
also ich bekomme nächste Woche das Eibach Pro-Kit von meinem Fiat Händler eingebaut.
Alles in allem bezahle ich inkl. TÜV Eintragung 250,00 Euro! ;D
Warum habt ihr denn 340 bis 400 Euro bezahlt???
Nur rein vom Material liegt das Kit bei rund 150 Euro und der Einbau kostet ja
bestimmt keine 200 Euro. ;)
Das mit der Versicherung kenne ich jetzt nur wenn gravierende Umbauten am Fahrzeug
vorgenommen werden und sich dadurch der Wert des Autos verändert oder aber die
Gefahr des Autos einen Unfall zu verursachen oder geklaut zu werden.
Allerdings das man einen Einbau von Tieferlegungsfedern mitteilen soll hatte ich für
Schwachsinn.
Viele Grüße Christian
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Hi Physico
dein Angebot ist aber auch ein gutes. Der normale VK im Fachhandel ist 189€ für die Federn. Im Netz gibts die für 150€, aber so kalkuliert natürlich nicht jeder Fiat Händler. Naja und der Rest sind dann " Schwankungen " ;) im Arbeitslohn.
LG Thilo
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Hallo und guen Morgen
Ich habe die Eibach Pro-Kit hier http://www.yatego.com/automotive-direct/p,47c923986c3c4,434bfec5cc4f43_7 für 115,00 € entdeckt.
Scheint mir recht günstig oder?
Gruß
BalthasarBlume
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Hi,
das ist super günstig. Vielleicht schon zu günstig? Auf deren Homepage steht nix von Eibach. Die machen wohl viel in Jeeps usw.
Ich habe meine Federn hier gekauft für 130 incl. Versand.
http://www.forum500.de/community/index.php?topic=58.msg4097#msg4097
LG Thilo
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Ich habe nun das Pro Kit bei Patrick Selter bestellt (Tuning-for-you). 135€ incl. Versand
(@Thilo: Vielen Dank nochmal für den Tipp)
Habe mir mehrere Angebote für die Arbeiten rangeholt.
Bezahle nun beim Fiat Händler 180 Euro+Federn 135 Euro.
Die Unterschiede waren nicht sehr groß.
Hierbei enthalten ist die Tieferlegung, eine Achsvermessung und die TÜV Eintragung.
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Ich habe die Federn für 115,00 bei Yatego bestellt, und sie waren originalverpackt und die Teilegenehmigung lag auch ordnungsgemäß und passend bei.
Der Versand hat super geklappt, es hat nicht einmal 1 Woche gedauert und ich hatte die roten Schönheiten zu Hause.
Jetzt fehlt mir nur noch das passende Auto dazu.
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Hallo, habe soeben ein Angebot bei meinem Fiat Händler eingeholt (Vorarlberg, Austria).
Wollte eigentlich die Eibach Pro-Kit angeboten haben und er hat mir H&R angeboten:
(es seien die besten für den 500-er)
Federnsatz: Euro 238.--
Arbeit 3 Stunden: Euro 282.--
Typisierung: Euro 80.--
Gesamtpreis: Euro 600.--!!!!
Ich glaub der hat das Porzellansyndrom (nicht alle Tassen im Schrank)
Tja, ich mache mich wohl auf die Suche..........
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Nicht nur das er viel zu teuer ist.
Wie kommt er darauf, das H&R die Besten Federn sind ?
H&R (Hart & Ruppig)
Nach den ausschließlich guten Erfahrungen hier im Forum würde ich immer die Eibach Federn nehmen.
Eibach ist zertifizierter Zulieferer für Zubehör bei Fiat.
Da gibt es später auch keine Probleme bezüglich der Garantie.
Ich konnte mir die Federn im Netz bestellen und der Einbau incl. TÜV und Achsvermessung hat beim Fiat Händler 180 Euronen gekostet. Also insgesamt ca 300 Euro.
Die Eibach Federn bekommst du für ca.130 Euro .
Lass Dich nicht über den Tisch ziehen.
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Porzellansyndrom ? Hab ich noch nie gehört- find ich aber total gut ;D ;D ;D
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Eibach Sport-Line Federn 135,00 €
Einbaukosten 40,00 € plus eine Flasche Bacardi
TÜV-Eintragung 68,50 € inkl. der Distanzscheiben hinten
Achsvermessung 70,00 €
Gesamtpreis 313,50 €
Fazit: Einbauzeit war eine Stunde und die Eibach-Federn sind mal spitzenmäßig.
Gesamtpreis: Euro 600.--!!!!
Tja, ich mache mich wohl auf die Suche..........
Komm in die schöne Pfalz, da kriegste die Geschichte für die Hälfte und vorher hauste Deinem Händler mal ordentlich "ähnie uff die Lapp na" wie wir hier sagen würden! ;D
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Einbaukosten 40,00 € plus eine Flasche Bacardi
Ey, voll sympathisch, die Pfälzer ! Auch wir hier im Ruhrpott fangen erst an zu maloochen wenn wir ne Kiste
Bier intus haben. Die Pfälzer fangen also direkt mit Bacardi an- Reeeeespekt, Jungs !
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Einbaukosten 40,00 € plus eine Flasche Bacardi
Club der anonymen "Tieferleger" ;D
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Danke Josy und Roadrunner69
Als "Sizilianer" müsste ich den Händler........ aber lassen wir es. :)
Hier in Oesterreich (Vorarlberg, Grenze zur Schweiz) ist glaub ich vieles teurer als bei euch in D.
Habt ihr gesehen, was 3 Stunden Arbeit kosten? (Stundensatz von Euro 94.--)
Bin ja nicht Deppert.
Habe heute noch ein Angebot eingeholt. (kein Fiat Händler) komme aber immer noch auf Euro 430.-- ohne Typisierung.
(Dieses mal mit Eibach Federn)
da heisst es mal weiter suchen :) :) :)
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Welche Richtzeit legt denn Fiat zum Einbau fest?
Meine Werkstatt rechnet mit 2,5 Stunden (2,0AW Federnumbau, 0,5AW Achsvermessung) und knapp 50€ für die TÜV-Eintragung.
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Welche Richtzeit legt denn Fiat zum Einbau fest?
Meine Werkstatt rechnet mit 2,5 Stunden (2,0AW Federnumbau, 0,5AW Achsvermessung) und knapp 50€ für die TÜV-Eintragung.
Also der Meister meines Vertrauens (und Bacardi-Trinker) hat mir gesagt, daß es normalerweise für den Einbau ca. 1 1/4 Stunden dauert (bei mir waren es genau 50 Minuten).
Die hinteren Federn sind in spätestens 10 Minuten verbaut (Stütze drunter, Schraube vom Stoßdämpfer raus, Achse absenken, Feder raus und rein, Achse hoch, Schraube rein) , das geht wie´s Katzen machen! ;D
Würde ja heißen, daß er die doppelte Zeit für die Federn benötigt, aber nur eine halbe Stunde zum Vermessen? :o ???
Schon komisch!
Hol Dir mal noch ein paar andere Angebote ein - und es ist letzlich sch..egal welche Federn Du einbauen läßt, denn Feder bleibt Feder! ;D
Ey, voll sympathisch, die Pfälzer !
Recht hoscht Määd un Du derfscht Dich dann am Samstaach persönlich defu iwwerzeiche! ;D ;D
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und keiner denkt dran die gummipresslager zu lösen und schon habt ihr euer poltern :P
ich werde wenns mal soweit ist sicher zu keinen federn greifen sondern direkt ein kw-gewinde verbauen und zwar selber. schmeiß doch niemanden das geld hinterher und sollte der wagen mit musikanlage und evtl gas hinten zu tief kommen kann ich es ohne probleme wieder ausgleichen ohne vorne hoch und hinten tief was ich absolut hässlich finde.
also nur noch spur einstellen und tüv abnahme und das wars .
fahrwerk:ca 800 eu
einbau. 0 eu
spur : ca 100
abnahme: 40 eu
gesamt: 940 eu ohne einen cent an den fiatmensch zu zahlen und ein anständiges fahrwerk hab ich auch noch
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kan ich nicht verstehe. ser komblizirt >:(
Dann guck mal in deinen Vorstellungsthread. Da siehste , was kompliziert ist ;D ;D
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ser komblizirt Angry???????
versteh ich nich?? ???
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Na ja für einen normalen Menschen ist die Montage ja nicht umsonst. Und das eine so große Anlage in den 500 geht das er hinten runter hängt ;D
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kan ich nicht verstehe. ser komblizirt >:(
...Tröste dich, ich kapier das auch nicht... bei den Eibachs hängt hinten nix runter, die sind rot..!!
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die rücksitzbank würde bei mir auf jeden fall raus kommen und wenn dann im kofferraum ne gasanlage und die die musikanlage ab sitze sich befindet wird er auf jeden fall hinten tiefer sein mit normale federn wie 30/30
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die rücksitzbank würde bei mir auf jeden fall raus kommen und wenn dann im kofferraum ne gasanlage und die die musikanlage ab sitze sich befindet wird er auf jeden fall hinten tiefer sein mit normale federn wie 30/30
So ungefähr hab ich mir das auch vorgestellt. Nur werde ich statt Gas- und Musikanlage hinten 2 Sack Zement reinschmeissen. Viel Geld gespart und die Sitze können sogar noch drinbleiben!
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*gröhl*
starker beitrag dazu ;D
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und denn nen häusle im kofferraum bauen?
was war an dem beitrag stark?
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So ungefähr hab ich mir das auch vorgestellt. Nur werde ich statt Gas- und Musikanlage hinten 2 Sack Zement reinschmeissen. Viel Geld gespart und die Sitze können sogar noch drinbleiben!
und bei Bedarf haste auch gleich das MAterial für die Betonschuhe dabei...
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und denn nen häusle im kofferraum bauen?
was war an dem beitrag stark?
Ich fand es auch stark. Hab mich vor Lachen voll in die Ecke gehauen. ;D
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Nur mal so nebenbei:
MEINE EIBACH-FEDERN sind da!!!!! ;D
Was meint Ihr, soll ich beim Einbau auch gleich den Popo
von meinem Lütten verbreitern lassen?
( er würde dann noch besser zu mir passen ) ;)
L. G.
Marita
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Nur mal so nebenbei:
MEINE EIBACH-FEDERN sind da!!!!! ;D
Was meint Ihr, soll ich beim Einbau auch gleich den Popo
von meinem Lütten verbreitern lassen?
( er würde dann noch besser zu mir passen ) ;)
L. G.
Marita
Klar Marita, mach das!
Wo dein Köttel nun einmal auf der Bühne ist, ist das doch ein Abwasch mit Vermessen, Eintragen etc....
Aber was hast du mit den letzten Worten gemeint? Hast du auch Scheiben am Gesäß oder wie ? ??? ???
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Klar Marita, mach das!
Wo dein Köttel nun einmal auf der Bühne, ist das doch ein Abwasch mit Vermessen, Eintragen etc....
Aber was hast du mit den letzten Worten gemeint? Hast du auch Scheiben am Gesäß oder wie ? ??? ???
Lach mich gerade kaputt. ;D
Nein, keine Scheiben am Gesäß aber ich bin von Natur aus kein Gerippe! ;)
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Lach mich gerade kaputt. ;D
Nein, keine Scheiben am Gesäß aber ich bin von Natur aus kein Gerippe! ;)
Also normal gebaut. ;)
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Hey,
was mich jetzt nochmal Interessieren würde, in welchem Sinne sich das ganze Fahrverhalten durch die (empfohlenen) Eibach-Federn verändert? ;D
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...na ja, Kopfsteinpflaster mag er gar nicht, mochte er mit den normalen Federn aber auch nicht! Mit den Eibachs geht's ein wenig mehr in Richtung Go-Kart, aber nicht unkomfortabler als zuvor. Das Fahrverhalten ist recht gut und vor allem sieht es sehr chic aus... 8)
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Ich glaube ich war bisher immer bei den falschen Fiat-Händlern :(
Federn 189,00€
Einbau incl. Achsvermessung 3,5 Std x 71 248,50€
TÜV 42,50€
---> über 480€
Da hab ich von euch aber immer deutlich weniger gehört ???
@Zico wenn du das liest kannst dich ja mal per PM melden was es bei euch im Autohaus kostet ;)
Gruß
Chris
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bestell den Federnsatz online für 115,- - 135,-€ inkl. Versand.
Geh damit zum Händler und rede mit ihm.... nicht nur einfach ein Angebot machen lassen.... darüber darf man auch ganz nüchtenr diskutieren...
von mir wollte mein fFH auch erst 230,-€ für Einbau und Achsvermessung haben.... habe dann mit ihm gequatscht und ihn überzeugt doch noch mal genau nachzusehen wieviele AWs für dies einfache Tätigkeit denn nun wirklich benötigt werden.
Schließlich hat er dann was "von doch ein bißchen weniger" geredet und es dann für 160,-€ inkl. Märchensteuer angeboten.
Das fand ich dann einen fairen Preis und habs machen lassen. Dann noch 45 ,-€ für die DEKRA und fertig....
Machs halt wie bei Life of Brian: "Was ...? du willst nicht feilschen..."
Gruß Tom
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3,5h? Habe gestern schon über den Preis von 480€ gestaunt. :o
Lass dich nicht verarschen, Chris. Für den Einbau gibt es bei Fiat Werkstätten vorgeschriebene AW-Zeiten. Preisabweichungen dürfen eigentlich nur durch unterschiedliche Stundenlöhne der Autohäuser zustande kommen.
Mein Händler hat etwas über 2 Stunden für die Arbeit inkl. Achsvermessung gebraucht.
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3,5h? Habe gestern schon über den Preis von 480€ gestaunt. :o
Lass dich nicht verarschen, Chris. Für den Einbau gibt es bei Fiat Werkstätten vorgeschriebene AW-Zeiten. Preisabweichungen dürfen eigentlich nur durch unterschiedliche Stundenlöhne der Autohäuser zustande kommen.
Mein Händler hat etwas über 2 Stunden für die Arbeit inkl. Achsvermessung gebraucht.
Ich hab nochmal mit dem Autohaus Kontak aufgenommen und freundlich aber bestimmt gesagt, dass deren Angebot überteuert ist und ich von anderen Fiat-Händlern schon deutlich bessere Angebote bekommen hätte. Stunde später Rückanruf bekommen und aufeinmal sind es 100,- weniger. Wollen nun 380,- insgesamt haben....
Unglaublich wie manche Händler anscheinend versuchen unwissende Kunden über den Tisch zuziehen :nenene:
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Das Autohaus was ich dir empfohlen hatte??? ???
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Das Autohaus was ich dir empfohlen hatte??? ???
NeNe keine Sorge!
Ich bin mometan ja wieder für drei Monate im Ruhrgebiet und nicht in Mannheim...
Von daher habe ich einen Händler aus meiner näheren Umgebung um ein Angebot gebeten.
Gruß
Chris
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Versuchs doch mal dort :thumbsup:
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Versuchs doch mal dort :thumbsup:
Werd ich auch nochmal machen ;)
Es ist doch schön wenn man etwas eh nicht dringend braucht sich immer wieder umzuhören bis man dann zuschlägt!
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Genau so isses :thumbsup:
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Unglaublich wie manche Händler anscheinend versuchen unwissende Kunden über den Tisch zuziehen :nenene:
ja.. und manche machen es so geschickt, dass man die Reibungswärme für Nestwärme hält.... ;D
aber Spaß beiseite...der Versuch ist ja nicht strafbar...wir Konsumenten, und da zähle ich mich auch dazu, gehen halt zu oft vom falschen Ansatz aus. Wir glauben, dass alle fair sein müssen....
so ist es aber leider nicht. Insbesondere wenn's ums Geld geht... aber ich würde das nicht persönlich nehmen, Wenn man es sich immer wieder vor Augen hält, dann kann man auch ganz gelassen über einen neuen Preis verhandeln...
aber die 380,. € sind tutti completti, oder? Federn, Einbau, Achsvermesssung und Tüv? oder? Wenn so ist, dann sagst für 360 ,- € lässt du es machen und einigst dich dann auf 370,- €, ist dann schon mal kein schlechter Preis... da haben einige hier schon deutlich mehr gezahlt...
Gruß Tom
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Die 380,- sind laut Händler nochmal mit spitzer Feder gerechnet und tutto kompletti ;)
Ich werde mir dann bei Gelegenheit den automatisch Abblendbaren Innenspiegel noch nachrüsten lasse. Sollte ca. 250,- mit ET kosten! Aber mit den Federn zusammen bekomme ich möglicherweise nochmal einen besseren Preis....
mal schauen ;D
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Um der Diskussion mal eine neue Note zu geben: schon mal ggf. neue Daempfer bei 50-60 tkm einplanen, wenn die Sportfedern die Seriendaempfer weich geklopft haben! Wird gerne vergessen. Mein Tipp ist immer ein Komplettfahrwerk, das ist zwar eingangs teurer, bietet aber mehr Komfort, bessere Abstimmung und mehr Fahrspass. Kostet fuer Einbau und Tuev das selbe, nur das Fahrwerk ist teurer.... :winkewinke:
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schon mal ggf. neue Daempfer bei 50-60 tkm einplanen, wenn die Sportfedern die Seriendaempfer weich geklopft haben!
wir warten doch schon alle auf die Koni-Dämpfer für den 500er... ;D
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Hi,
ich habe für den Einbau + Achsvermessung und Eintragung 227,64 € gezahlt.
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Hi,
ich habe für den Einbau + Achsvermessung und Eintragung 227,64 € gezahlt.
und Federn dann selber gekauft?
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Ja, die Federn hatte ich selber besorgt.
Eibach ProKit für 134,90 in einem großen Auktionshaus.
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Habe noch einen Nachtrag zu den Gesamtkosten.
Und zwar hab ich nun einige Kilometer nach dem Umbau zurückgelegt und habe festgestellt dass der olle Gurtwarner kaum noch jabbelt.
Und das ist wahrlich unbezahlbar. :thumbsup: :thumbsup:
Der ging mir nämlich tierisch auf den Geist.
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Es gibt noch die H&R Federn VA 20mm und HA 35mm mit ABE, also keine Eintragung erforderlich. Die Artikelnummer ist 29054-1 für die Benziner und 29054-2 für den Diesel.
Kosten normal 186.- EUR und ich habe die schon für 135.- gefunden.
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Ich habe meinen 500er letzte Woche abgeholt, er wurde vom Händler tiefer gelegt. Kosten alles incl. 300,-€ für Eibach Federn. Ich finde den Preis Ok und es sieht super aus mit den 16 Zoll Rädern.
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Ich habe meinen 500er letzte Woche abgeholt, er wurde vom Händler tiefer gelegt. Kosten alles incl. 300,-€ für Eibach Federn. Ich finde den Preis Ok und es sieht super aus mit den 16 Zoll Rädern.
zeig mal Fotos ;)
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Also ich hab mir heute einen Kostenvoranschlag machen lassen.
ca. 490 € incl. Material :o
Dacht ich fall vom Stuhl. Was meint ihr, machen lassen oder weitersuchen... (?)
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zu teuer... schua dir den Link in Wiebkes Post (http://www.forum500.de/community/index.php?topic=598.msg9277#msg9277) an. Dort habe ich auch bestellt.
mit Versand so um die 125,- €
geh zum Händler und lass dir den reinen Einbau inkl. Spurvermessung kalkulieren. Das erste Angebot nicht akzeptieren. Ist meist zu hoch.
Ich habe dann bei 160,- inkl. MwSt. Ja gesagt. Achte darauf, dass beim Angebot die MwSt. enthalten ist... die vergisst der ein oder andere ganz gerne obwohl er das bei Privatkunden gar nicht darf.
Fahr dann noch zum Tüv oder Dekra wegen der Änderungsabnahme. Dauert ca. 15 min und kostet ca. 45,- €.
zusammen kommt man dann auf ca. 330,-€.
Diese Hausnummer ist realistisch. Natürlich geht es immer auch billiger, aber, wie du bereits selber weißt, auch teurer.
Gruß Tom
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Hallo,
hat jemand von euch schon mal die Federn von Novitec verbaut?
Mich würde mal ein Vergelich mit den Eibach intressieren.
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Hier ein Bild von dem Wagen
(http://www.pic-upload.de/04.03.09/agxvl8.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-1615381/PICT0065.jpg.html)
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yep, immer wieder schön so ein frisch polierter tiefergelegter 500er.
Man beachte das Parkschil... :thumbsup: ;D