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Fiat 500 und Abarth 500 => 500 - Multimedia => Thema gestartet von: LaBelette am 28.08.2011, 16:34
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Hallo Leute..
Mein 500er hat leider keinen Naviport bzw.keine Vorrüstung 68R..
Jetzt bemühe ich aber seit Tagen die Suche-Funktion und bin auf einen Beitrag gestolpert, in dem der Port nachträglich vom Fiathändler nachgerüstet wurde..
Es handelt sich hier um Kosten in Höhe von ca. 120 Euro
Die org. ET vom Naviport scheint die 735473022 zu sein..
Hat denn mittlerweile sonst noch jemand den Port in Eigenregie nachgerüstet???
Würde gerne wissen, wie/wo der Port angeschlossen wird..
Ich denke,dass im Bereich des A-Bretts eine Öffnung für den Port gefräst werden muss..zusätzlich wird dann der Port ins Bordnetz integriert..JEDOCH WO????
Wird der Port ggf. mittels Plug and Play am Radio angeschlossen???
Der Händler damals hatte 1 Arbeitsstunde berechnet..viel Hokus-Pokus kann mit Fräsen und anschliessen des Kabels daher nicht gemacht worden sein..
Mein serienmäßiges Navi im Smart wurde damals auch "nur" hinten ins Radio eingesteckt..Strom bekam es somit übers Radio,die Spachausgabe funktionierte dann über die Lautsprecher..so soll es nun beim Fiat auch sein..
Daher denke ich nun,dass der Port ja nur den Strom fürs Navi schickt und der würde sich ja (von der Entfernung her) anbieten vom Radio zu nehmen..
Kann das jemand bestätigen???
Hat jemand den Port SELBST nachgerüstet oder kann Aussagen zum Einbau machen..
Der Port alleine soll ja nur ca. 50 Euro kosten..
Und daran könnte ich dann ein feines Blue&Me TOMTOM einstecken,welches über die Lautsprecher funktioniert..
Gruß Manu
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Noch ein Hinweis: Für das TomTom darf dein 500 nicht zu alt sein ansonsten geht nur Stromversorgung.
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Hallo Chain..
Danke für den Tipp..
Mein 5i ist EZ 02/2011 ein byDIESEL..
Reicht also Stand 2010 aus???
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Müsste wenn er nicht lange stand. Das kann aber glaube ich der Händler anhand der Fahrgestellnummer herausbekommen.
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Ok..vielen Dank..
Jetzt müsste ich nur noch wissen,die die Verkabekung des Navi-Port ist..
Weiss denn da niemand bescheid? ????
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Vor langer langer Zeit hat es mal jemand machen lassen. Stand aber weiter nichts dabei. Es war mal irgendwo ein Bild von dem Kabelbaum (aber nicht groß).
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Hab nur den Beitrag mit der gescannten Rechnung gefunden, dort hab ich auch die Teilenummer her..
Ich bezweifel sehr stark,dass mir mein Händler da weiterhelfen kann..denn lt. dessen Aussage ist die Nachrüstung eh nit möglich.. :nenene:
Da es hier jedoch schon 1-2 User haben machen lassen ist diese Aussage wohl hinfällig..
In den Weiten des Net find ich auch nichts weiteres..
Daher meine Hoffnung,dass sich noch jmd. findet,der es NACHTRÄGLICH verbaut hat und mir sagen kann WO der Port in den Kabelbaum eingepflegt wird..ich tippe immernoch auf die Radiovariante.. :)
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Ich bezweifel sehr stark,dass mir mein Händler da weiterhelfen kann..denn lt. dessen Aussage ist die Nachrüstung eh nit möglich.. :nenene:
Die Info habe ich auch bekommen als wir letztens unseren 500C bestellt haben.
Spätere Nachrüstung sei nicht mehr möglich.
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Seid froh, daß das alles nicht nachrüstbar ist. ei meinem Doblo BJ 06/11 klappt B&M auch nicht, geschweige denn bei meinem 500c. Alles Marellimüll !!!
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Sooooooo..und News von der Nachrüstfront..;-)
Hab mich grad durch ganz Deutschland telefoniert, um den passenden Händler ausfindig zu machen,der den Port hier im Forum nachgerüstet hat..;-)
Den Port gibt es ja, wie schon geschrieben, als ET..
Hier sollen lt. Händler jedoch KEINE Kabel, bzw. Pins mitgeliefert werden..
Der Port wird beim nachrüsten lt. Händler NICHT vom Radio versorgt, sondern Strom wird dann vom Zündschloss abgegriffen..Dauerplus und Masse..
Hierzu müssen in den Port 2 Pins und Kabel eingepflegt werden und diese werden dann im Kabelbaum angeschlossen..
Hierzu würde sich eben das Zündschloss anbieten, da das Radio im BUS-System läuft....
Im A-Brett wird ein passendes Loch gefräst, um den Port einzuschieben..sollte von unten dann etwas fixiert werden, um die Sache stabiler zu machen,da das ORIGINALE A-Brett, welches bei Option 68R verbaut ist ein anderes ist..(hat an der Stelle des Ports nen verstärkten Steg)..
Na..alles klar..;-) ?!
Gruß Manu
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Moin,
Sehr interessante Info, dass der Naviport als ET verfügbar ist! Die FIAT Vertretung bei uns in Salzburg konnte sich das nicht vorstellen.. Habe mir auch überlegt den Port in der Knutschkugel meiner Freundin einzubauen. Ist ne saubere, professionelle Lösung. Der elektrische Anschluss ist sicher das geringste Problem: Du greifst Dir Kl15 / Kl31 am besten vom Ziggyanzünder/Steckdose in der Mittelkonsole. Damit ist sichergestellt, dass der Saft auch mit der Zündung abgeschaltet wird. Der Naviport (zumindest der originale für das Marelliteil) hat ja 4 Kontakte. Hab da was im Kopf, dass das Marelli auch Ododaten vom Fzg bekommt, wie jedes Einbaunavi. Damit bei GPS Ausfall im Tunnel etc. mit dem Tachosignal weitergearbeitet werden kann. Dass die über blue&me kommen halte ich für unwahrscheinlich, d.h. 2 der 4 Kontakte könnten der Body CAN Bus sein. Ob das Tomtom das auch unterstützt weiß ich nicht. Wenn Du nur Laden willst isses aber auch egal. Wenn ich Zeit finde schau ich mal, ob der Naviport nicht im eLearn dokumentiert ist, dann wüßten wir das Pinout bzw wo der Kabelbaum original eingeschleift wird. Im Zweifelsfall aber am Einfachsten am Ziggy. Dort hab ich in meinem BMW Touring auch das Einbaunavi angehängt weil die Steckdose auch relativ hoch abgesichert ist.
LG
Michael
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Hallo zusammen,
schaut doch mal....
http://www.forum500.de/community/index.php?topic=4883.0
Viel Spass,
Marc
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Hallo OS-500,
schönes Projekt. Aber wenn ich das richtig verstanden habe, hast Du in Deinem Auto das Navi Port ja schon eingebaut. Du schreibst Du hast den Tomtom Adapter gekauft - der wird ja dann in das Loch im Armaturenbrett (Navi Port) rein gesteckt. Genau dieses Navi Port haben wir nicht und möchten es nachrüsten. Darum geht es hier.
Aber eine Anregung für Dein Projekt: Du hast Dein Navi über das Ladekabel versorgt, welches Du schön verlegt hast. Wenn Du aber ohnehin den Tomtom Adapter im Naviport hast, dann kannst Du die Ladespannung doch gleich über den Tomtom Adapter ziehen und sparst dir auch die letzten cm frei fliegendes Kabel :) Nachdem Du ja schon eine Eigenkonstruktion aus Tomtom Adapter und Falkadapter gebaut hast ist nur ein bissl zusätzlicher Bastelaufwand notwendig: Den Tomtom Adapter öffnen, und die Versorgung im inneren des Adapters an den Zuleitungen zu den Kontakten abgreifen: Dazu ein altes Mini USB Kabel von einem alten Handy nehmen (Der Falk wird ja über Mini USB versorgt, soweit ich auf Deinem Bild sehe). Die Mini USB Buchse + 10cm Kabel abschneiden. Die Litzen der Pins 1 (5V) und 4 (GND) abisolieren. Die Litzen im USB Kabel sind meist rot (+) und schwarz (-). Ein kleines Loch in den Tomtom Adapter an passender Stelle bohren, Kabel durchführen und an die abisolieren Litzen für +/- am Versorgungskabel im inneren des Tomtom Adapters anlöten. Adapter schliessen -> fertich. Aja: Wichtig: messen, ob die Versorgung im Tomtom Adpater auch wirklich 5V ist! Nicht, dass der Tomtom über den Adapter mit 12V versorgt wird und der Falk kriegt dann einen Infarkt...
LG
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Hallo miguelito,
leider hätte ich die letzten cm "freifliegendes" Kabel nur reduzieren nicht verhindern können. Ich hatte den TomTom Adapter bereits soweit zerlegt, das ich die 5V Zuleitung identifiziert hatte, habe mich dann aber dagegen entschieden, da das Navi von Falk sein TMC Signal über eine zusätzliche Antenne empfängt, die paralell zum Ladekabel verläuft. Damit wäre ein Handy-Ladekabel keine vollwertige Lösung und das Zerschneiden des Falk-Originalkabels erschien mir dann doch etwas zu ultimativ.
VG
Marc
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Wenn ich Zeit finde schau ich mal, ob der Naviport nicht im eLearn dokumentiert ist, dann wüßten wir das Pinout bzw wo der Kabelbaum original eingeschleift wird.
Das wäre suuuper,würde mich brennend interessieren..
Dieser Händler, mit dem ich gephoned hatte, meinte übrigens, dass man bei den "neueren" Modellen mal schauen sollte, ob das originale Anschlusskabel für den Port nicht schon unterm A-Brett liegen würde..
Kann ich mir kaum vorstellen..?!
Habs noch nicht geschaut..
Zusätzlich sagte er mir am Phone,dass die Werkstatt beim Einbau/Nachrüsten des Port immer den Tacho ausbauen würde..
Das würde schnell gehn und man käme am Besten an die Kabel und die Stelle zum Nachrüsten..
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Hi Marc,
aha, da war der Bastler ja schon voll am Werk :) Das mit der TMC Antenne hab ich mir schon gedacht, man sieht auf dem Bild, dass 2 Kabel parallel laufen. Hier wäre die Lösung, die Antenne ebenfalls im Tomtom Adapter verschwinden zu lassen - Frage ist, wie sehr der Empfang beeinträchtigt wird, wenn das Kabel nicht ganz entrollt ist. Das würde natürlich auch darauf raus laufen, dass Du das KAbel zerschnetzeln musst, was Du ja nicht willst. Die TMC Antenne is ja ne einfache Peitschenantenne. D.h. man könnte ein Stück isolierten Draht (~75cm?) an das entsprechende Pin des Mini USB anhängen, dann klappts auch mit dem TMC EMpfang - aber das führt dann irgendwann auch zu weit.
Finde ich jedenfalls ein gutes Projekt und freu mich, dass hier auch andere LEute am Basteln sind!
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Jo, über den Tacho kommst am raschesten unters Armaturenbrett.
Das mit den vorverlegten Kabelbäumen ist schon richtig. Bei meinem alten 5er BMW war z.B. der Multifunktionskabelbaum für die Freisprech ab einem best. Modelljahr schon verlegt, egal ob die Option verbaut war oder nicht. Beim Naviport glaube ich es aber nicht. Auch wenn die Ausstattungsunterschiede heute oft nur durch "freischalten" von bereits vorhandenen Komponenten generiert werden: bei Kabelbäumen kann man immer noch gut sparen.
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Sooooo..
Fast ein Jahr ist jetzt vergangen und ich mache mich nun mal langsam an die Bastelei..;-)
Heute ist mein "Nachrüst-Port" gekommen..
Teilenummer: 735473022
Es ist ein original Delphi-Ersatzteil..
(http://s1.directupload.net/images/120817/mwdl94ws.jpg) (http://www.directupload.net)
Die letzten 3 Monate hatte ich meinen Tacho bestimmt insgesamt 5x ausgebaut, doch ich Dummkopf hab kein einziges mal in den dunklen Untergründen des A-Bretts gesucht, ob dort doch vielleicht schon die Kabel irgendwo versteckt liegen..
Der Port wird mit PIN 5 an + und PIN 8 Masse-geschaltet...
Wo ich dies abgreife, muss ich mal noch schauen, würde am liebsten an den Zigarettenanzünder gehn,da dieser abgesichert ist..
Jetzt wir erstmal an passender Stelle das Armaturenbrett gedremelt, damit der Port im entstandenen Loch eingesetzt wird..
Fortsetzung folgt ;-)
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Schön, darauf freue ich mich schon und wünsche dir viel Erfolg :thumbsup:
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Moin!
Hab' mir mal die gesammelten Beiträge zum Nvi-Port durchgelesen. Klasse Idee, ich weiß noch nicht genau, ob ich mir mein Navi (muß eh ein neues ran) per Halterung und Blauzahn inkl Überlandleitung ins Auto klippe oder mir diesen Port bestelle und einen wilden Baseltag einlege, hängt auch von den Gesamtkosten der beiden Lösungen ab.
Habe den Navi-Port Hier (http://www.teile-profis.de/page_1_3.php#oeformo) gefunden. Kostet derzeit 77,70 € zzgl. Versand. (Teile-Nr: 735473022) Das Ding heißt übrigens ganz simpel "Verbinder". So einfach kann die Welt sein.
Grüße aus dem sonnigen Norden
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@LaBelette
bitte mach möglichst viele/gute Bilder von den "Tiefen/Inneren" des Armaturenbretts damit wir uns die Abmessungen gut vorstellen könne.
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@ LaBelette =>
erst mal viel Erfolg bei Deiner Bastelei!! Haste denn uch schon das Navi dazu :denk:? Falls nein, dann schick mir mal 'ne PM - könntest u.U. mein (Abarth-)Navi günstig haben.. :pfeif:
:winkewinke:
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Hmmm,Tacho heut ausgebaut!
Komplettes Innenlebes des Armaturenbretts durchsucht...
LEIDER hab ich kein Kabel gefunden, hat noch jemand ne Idee?!
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Und nochmal ich..
Könnte jemand von euch mal bitte für mich den Platz der original Buchse ausmessen?
-Abstand Mittelpunkt Buchse zum Tacho und
-Abstand Mittelpunkt Buchse zur vorderen Kante am Armaturenbrett
DANKE..;-)
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Aber erst morgen - jetz is zappenduster im Schlafzimmer von Nachtschatten :aetsch:
Ciao
Ralfisti
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Genau - und "wecken" möcht' ich ihn jetzt auch nicht mehr :nenene:
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Kein Akt!
Bis morgen habbisch noch Zeit!
Um 23.00 Uhr Dremels kommt bei den Nachbarn eh schlecht an..;-)
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Uff..., da haben wir ja noch mal Glück gehabt :zwinker: - dachte schon, Du scheuchst und jetzt bei Nacht und Nebel doch noch los.. :pfeif:
Bis denn :winkewinke:
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Aaaalso:
-Abstand Mittelpunkt Buchse zum Tacho => 7,8 cm
-Abstand Mittelpunkt Buchse zur vorderen Kante am Armaturenbrett => ca. 3,2 cm
Und nun weiter viel Spaß beim Basteln :winkewinke:
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:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
ICH DANKE DIR GAAAAAANZ HERZLICH für die Maße!!!!
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Soooooo Freunde..
Da wohl tatsächlich keine Kabel unter dem Armaturenbrett liegen, muss ich wohl doch Strippen ziehen! Es wurde bei der Produktion wohl tatsächlich beim Kabelbaum gespart, SCHADE..
Strom werd ich mir nun vom Zigarettenanzünder in der Mittelkonsole klauen, hier liegt Zündungsplus,PERFEKT..
Heute gings erstmal ans "Setzen" der Buchse.
Schritt 1:
Loch bohren und Buchse einpassen..
Habe vorher mit einer Schablone die Aussenmaße der Buchse abgegriffen und anschliessend aufs A-Brett mittels Bleistift übertragen..
Mit nem 8er Bohrer Löcher in den angezeichneten Teil ringsrum gebohrt und anschliessend an der entstandenen "Perforation" ausgebrochen, mittels scharfen Cuttermesser und Feile die Passform hergestellt und Passprobe mit dem Naviport..hier und da noch kleine Nacharbeiten und "PASST"..das Teil geht "Saugend" in das Loch und rastet unten an den Haltenasen ein..wenn später die Kabel angeschlossen werden, wird der Port unterm Armaturenbrett noch mit 2-K Kleber vergossen..
(http://s14.directupload.net/images/120824/rbrczmxh.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s7.directupload.net/images/120824/6ueulqz5.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s1.directupload.net/images/120824/vkr568u3.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s14.directupload.net/images/120824/3jer6hpu.jpg) (http://www.directupload.net)
Hab mit Absicht auf den Dremel verzichtet!!! Die Sauerei bekommst du später nie wieder aus der Karre!!!
Mit der Feile kann man schön die Kurven bearbeiten und mit dem Cutter perfekt die glatten Flächen, das Material des Armaturenbretts ist wirklich sehr weich! Das kann man schon bearbeiten, damit später nichts wackelt wird noch die Buchse von unten verstärkt und wie schon geschrieben, sauber von unten vergossen..
(http://s1.directupload.net/images/120824/cr7qsgbd.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s1.directupload.net/images/120824/a6msacyv.jpg) (http://www.directupload.net)
Im Großen und Ganzen bin ich bisher zufrieden, finde das schaut aus, als müsste es so sein ::) :thumbsup: ;)
Jetzt muss nur noch das passende Navi her!
Hab mich für ein TomTom 750 entschieden, da das mit der silbernen Blende sooooo gut zum Innenraum und den Akzentteilen passt :thumbsup:...jetzt nur noch was günstiges in der Bucht ergattern und den passenden Halter organisieren....
Dann gehts weiter!!!
Gruß Manu
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:denk: Der Abstand Mittelpunkt Buchse zur vorderen Kante am Armaturenbrett beträgt aber nicht ca. 3,2 cm... :denk:!?
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Bis auf 1-2 mm schon ;-)..hab noch die genauen Maße zum Aussenring bekommen und das ganze dann in etwa nach den Angaben "reingezimmert"
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Okay - sah für mich auf dem Bild näher an der Abrißkante aus...
Na, dann noch gutes Durchhaltevermögen beim Strippenziehen - bislang sieht's schon mal echt professionell aus :thumbsup:!
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Sooo....
Navi (TOMTOM Go 750) ist geordert, jetzt fehlt nur noch der passende, aktive Halter für den Port...
Hat jemand was gebrauchtes für mich, oder welchen Halter muss ich genau bestellen für das 750er ????
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Soooo..
Heute kam mein "neues" Navi..
Das TomTom Go 750 Live, für 90 Euro bei Ebay ergattert..
Zuerst mal die Software aktualisiert, dann auf FIAT-Gebrauch gepimpt..
Am Mittwoch hol ich jetzt noch den passenden Halter bei meinem Fiat Händler ab, dann gehts weiter :-)
Hier noch ein paar Bilderchen:
Startbildschirm auf "FIAT" umgestellt
(http://s1.directupload.net/images/120901/qjbw4if2.jpg) (http://www.directupload.net)
Und nun navigiert mich ein 5i
(http://s7.directupload.net/images/120901/trcu3vm2.jpg) (http://www.directupload.net)