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Fiat 500 und Abarth 500 => 500 - Technik => Thema gestartet von: stein2340 am 09.07.2011, 10:04
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Leuts,
es gibt was Neues: als ich den Klimacheck beim fFh machen ließ (Desinfektion, Kältemittel nachfüllen, etc.) sagte ich lapidar, dass die dritte Bremsleuchte nicht mehr geht .. er solle das Birnchen wechseln.
Weit gefehlt: Im Bereich der Kabeltülle oben links bei geöffneter Heckklappe waren mehrere Kabel blank bzw. gebrochen. Zumindest Masse und eben die Plusleitung vom linken Bremslicht zur dritten Bremsleuchte.
Gibts nun einen teilweisen, hinteren Kabelbaum, damit man den kaufen und einen Kulanzantrag stellen könnte (Auto ist 3 Jahre alt)? NEIN! Nur einen einzigen kompletten Kabelbaum - von ganz vorn bis ganz hinten!! Kostet über 400 Steine plus 5-6 Stunden Arbeit -- stellt euch vor, das Auto wird dabei komplett ausgeweidet um überall dranzukommen.
Also hab ich die Kabel flicken lassen (75,-- €, halbe Stunde Arbeit, aber eine Stunde abgerechnet).
Wie lang wird das nun halten? Ich weiss jetzt auch wo der qualitative Unterschied von diesem Auto zu einem Polo ist.. :nenene:
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Ich würde mal bei einem Autoteilehändler nachfragen, ob die einen Schrumpfschlauch haben, den man auch um das Kabel legen kann, anstatt ihn aufzuschieben. Das sollte dem scheuern etwas abhelfen können und ich würde die Kanten mal anschauen, ob da etwas anbringen kann, daß die nicht mehr am Kabel reibt ?
Kannst du evtl. ein Bild reinstellen ?!
VG
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Die haben 75 Euro dafür verlangt :o :plemplem:
Ok ich mach dem nächst eine Wekrstatt auf ....
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Um Produktionskosten möglichst niedrig zu halten, werden wohl die meisten Fahrzeuge einen kompletten Kabelbaum eingebaut haben. Wo durchaus auch Kabel eingebaut werden, die in der ausgelieferten Version nicht gebraucht werden.
Und was die Qualität betrifft: Bei meinem Ford Granada Kombi (Bj. 1978) war auch nach kurzer Zeit ein Kabel zur Heckklappe gebrochen. Damals gab es keine dritte Bremsleuchte, da war das Kabel für den Heckscheibenwischer. Deswegen bin ich gar nicht erst zur Werkstatt gefahren. Ich habe das gebrochene Kabel zusammen gelötet, mit schwarzen Isolierband umwickelt, und gut. Und das hält jetzt bis heute.
Mach es selbst, und Du bekommst Qualität.
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Mach es selbst, und Du bekommst Qualität.
So man(n) es denn kann.
Passt aber genau zum Stellmotor für die Luftverteilung der Klimaautomatik. Der kostet 40€ -mit Einbau runde 220€ :o
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OT:
Hallo Holger,
schön mal wieder von Dir zu lesen. ;-)
Gruß nach Braunschweig
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Kabelbruch im Bereich der Rückleuchten - das hatte ich mal bei `nem anderen Fahrzeug.
Dort war es eine typische Krankheit.
Habe dann alle Varianten probiert, die weniger kosteten (inkl. Löten in einer Fachwerkstatt) - leider ohne Langzeiterfolg.
Schlussendlich habe ich mir den kompletten Kabelbaum zugelegt - dann war Ruhe.
Berichte mal, wie lange das hält.
Die Erfahrungen von Toelja zeigen ja, das sowas funktionieren kann.
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Ich werd Euch auf dem Laufenden halten.
@jojo: er läuft gut mit Deinen "alten" Bridgestones ;-) - viel besseres Fahrgefühl bei Nässe als mit den Michelin...
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Oh prima, da freu ich mich ja...
Haben heute auch geguckt, ob es wirklich alle Birnchen sind, die hin sind oder eventuell die Sicherung. Natürlich nix von beiden.
Werde Montag gleich mal meinen Händler kontaktieren. Meiner ist auch schon 3 Jahre alt, aber ich habe noch Garantie bis August 2013.
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Von etwas älteren Fahrzeugen kenn ich sowas, aber heutzutage gibt es für solche Anwendungen
hochflexible Silikonkabel.
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So, kann nun weiter berichten... Letzte Woche Mittwoch wollte ich zur Arbeit und wunderte mich, dass ich beim Öffnen die Zentralverriegelung nicht gehört habe. Kofferraum ging auch nicht auf, weder am Griff, noch über Fernbedienung.
Mutig dachte ich: Fahr mal los, vielleicht spinnt die Elektronik nur mal kurz, wird schon wieder.... :plemplem:
Bei der Arbeit angekommen, versuchte ich wieder das Auto zu verschließen (über FB), was natürlich nicht klappte.
Also bin ich davon ausgegangen, dass es manuell über das Schloss funktioniert: ätsch, war auch nix.
Ab ins Büro und die Pannen-Hotline angerufen: Erklärt, dass ich mir gar nicht sicher bin, ob es sich hierbei um eine Panne handelt und nicht. Die Frau hat alles aufgenommen und mir jemanden vorbeigeschickt. Fehler war nicht zu beheben, also abgeschleppt in die nächste Werkstatt.
Dort habe ich lieber gleich angerufen und erzählt, dass meine 3. Bremsleuchte auch nicht mehr funktioniert und es nicht an den Birnen oder Sicherung liegt.
Habe mal in den Raum geworfen, dass es eventuell der Kabelbaum sein könnte... Man will ja nicht belehrend klingen!
Ein paar Stunden später kam der Anruf: es war natürlich der Kabelbaum. Leihwagen bekommen, Kabelbaum "geflickt" und am nächsten Tag hatte ich ihn wieder!
Nur so am Rande, da das Thema Garantie hier auch angeschnitten wurde: bei mir wurde alles darüber abgewickelt!
Und als Belohnung durfte ich einen pinken Panda fahren :rotwerd:
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Leuts,
es gibt was Neues: als ich den Klimacheck beim fFh machen ließ (Desinfektion, Kältemittel nachfüllen, etc.) sagte ich lapidar, dass die dritte Bremsleuchte nicht mehr geht .. er solle das Birnchen wechseln.
Weit gefehlt: Im Bereich der Kabeltülle oben links bei geöffneter Heckklappe waren mehrere Kabel blank bzw. gebrochen. Zumindest Masse und eben die Plusleitung vom linken Bremslicht zur dritten Bremsleuchte.
Gibts nun einen teilweisen, hinteren Kabelbaum, damit man den kaufen und einen Kulanzantrag stellen könnte (Auto ist 3 Jahre alt)? NEIN! Nur einen einzigen kompletten Kabelbaum - von ganz vorn bis ganz hinten!! Kostet über 400 Steine plus 5-6 Stunden Arbeit -- stellt euch vor, das Auto wird dabei komplett ausgeweidet um überall dranzukommen.
Also hab ich die Kabel flicken lassen (75,-- €, halbe Stunde Arbeit, aber eine Stunde abgerechnet).
Wie lang wird das nun halten? Ich weiss jetzt auch wo der qualitative Unterschied von diesem Auto zu einem Polo ist.. :nenene:
der fiat ist wahrscheinlich besser verarbeitet.
den von dir beschriebenen defekt hben bmw cabrios reihenweise.und das sund autos von + 40000 €.
gruß volumaex
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Nun hat es meinen 5i auch erwischt.. :( - aber wenigstens null Problem mit Garantiefall :thumbsup:. Gibt nun neuen Kabelbaum mit stärkerer Isolierung an der "gefährdeten" Stelle.