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Fiat 500 und Abarth 500 => 500 - Design & Tuning => Thema gestartet von: _Fiat-Schrauber_ am 01.05.2010, 17:52
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Huhu 5i Fahrer/innen,
ich steh vor einem Problem und ich weiß nicht weiter. Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen :-[
Ich hab neue Felgen für meinen 500er gefunden und weiß nicht so recht ob das alles passt und klappt usw.
Es handelt sich um Schmidt Felgen 8x16Zoll.
Beim Händler sind alle Lochkreise verfügbar, steht zumindest bei der Beschreibung.
Wenn ich allerdings meine Fahrzeugdaten angebe, spuckt mir der Filter nur 7,5Zoll aus.
Wie bekomme ich denn da ein Gutachten...?! Einzelabnahme?!... :nenene:
215 rund rum oder doch lieber 195? 35er Querschnitt oder doch lieber 40er...???
Ich weiß nicht mehr weiter... :winsel:
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Cespuglio sitzt neben mir, hat mitgelesen und erster Ausruf war: 8??? Na de bass'n net!
=> Ohne es besser zu wissen, aber schwer vermutet.
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Also ich habe die rote OZ 7X17 mit rundrum 215/35 R17. Einzelabnahme.
Gruß Claudia
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In einen anderen Forum hat jemand 8x17 mit 205/40R17 Reifen + Gewindefahrwerk eingetragen bekommen, scheint also schon zu gehen...
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Cespuglio sitzt neben mir, hat mitgelesen und erster Ausruf war: 8??? Na de bass'n net!
Falsch!
Vorne 8x17 ET30 und hinten 8,5x17 ET28 passen z.B. :zwinker:
Gruß F-500 :winkewinke:
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Hmmm, also ich hätte jetzt auch gesagt 8x16 mit ET30 und nem 215/40R16 Reifen sollte gehen, wird aber sicher ne Einzelabnahme werden. Vielleicht müsste man etwas Bördeln.
Wenn man nen 194/45R16 drauf macht (Toyo gibt den T1R meines Wissens bis 8J frei), dann sollte das mit der Freigängigkeit auch gehen, Lauffläche ist dann zwar schmäler, aber optisch ziehts den Reifen breit.
http://www.tyrestretch.com/8_195_45_R16/
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Ja, wie gesagt, das war nur meine erste Vermutung, weil 8er doch etwas breit sind, aber scheinbar geht das grad noch so :thumbsup:
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Danke für eure Antworten... :thumbsup:
Ich entscheide mich wahrscheinlich für die 8er mit 195/40 R16
Nur bekomme ich die so eingetragen...? Einzelabnahme...och nö...da hoppelt mir der Tüver wie bekloppt im 5i rum Ich werde mal Schmidt anfragen, ob bei den Felgen ein Gutachten oder eine ABE mit vorliegt. Bördeln kann man so grade noch umgehen, hab ich zumindest gelesen. Möchte ich auch nicht...die schönen Radkästen... Am besten nochmal nachmessen...
Das mit dem Tyrestrech find ich ja ganz ok, wenns im Maß bleibt. Also dezent und nicht zu Prollig. Bei manchen bin ich immer am staunen:" Wie bekommen die nur den Reifen draufgezogen..."
Niederquerschnittsreifen kann man immer schlecht aufziehen...
Wir mussten mal auf 18` 30er Querschnittsreifen aufziehen...mit drei Mann ;D
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Ich würde die 45er nehmen, da hast Du viel mehr Auswahl und vom Abrollumfang passen die auch besser.
Zwecks Eintragung: Besorg Dir Gutachten (auch Vergleichsgutachten von anderen Felgen mit ähnlichen Dimensionen helfen oft) und bespreche das im Vorfeld mit dem TÜV-Ingenieur.
Wegen extremer Felgenbreiten, das Draufziehen der Reifen ist nicht so das große Problem, eher Luft reinzubekommen, damit der Reifen über den Hump springt. Das geht dann meist nur mit ner Druckluftkanone, oder so speziellen Montageringen die zwischen Reifen und Felge abdichten.