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Fiat 500 und Abarth 500 => 500 - Allgemeines => Thema gestartet von: josy am 29.12.2009, 17:57
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Ich möchte das Thema gerne nochmals aufgreifen.
Heute bemerkte ich im warmen Zustand eine Art Benzingeruch im Innenraum.
Als wenn ein Oldtimer mit 70er Jahre Motor einem die Abgase im Innenraum bläst.(aber schon irgendwie nach Benzin)
Das jedoch nur, wenn das Fahrzeug steht.
Dachte zuerst es käme vom Vordermann, doch auf einem Parkplatz das selbe Problem.
Von der Rückrufaktion habe ich gerade gelesen, doch unser ist Baujahr April 2008.
Würde mich über neue Infos sehr freuen.
VG
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Guckst du HIER (http://www.forum500.de/community/index.php?topic=2402.0)
Gruß
Knobi
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Vielen Dank für die Info,
Der Überdruckschlauch war die Ursache.
Der war spröde und aufgeplatzt.
Wurde getauscht, doch es gibt kein neues besseres Material.
Also immer schön jedes Jahr wechseln.(Da kommt mir kein Panzerband ran)
Traurig, traurig Fiat...
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schade aber auch. Habe das selbe Problem. Der Schlauch ist gerade im Begriff sich aufzulösen. Neuer Schlauch bestellt.
Habe gehoft das der Ersatz auch aus einer anderen Gummimischung ist.Scheint leider nicht So. Aber wenn es nach dem Tausch wieder anfängt zu stinken dann brauche ich nicht lange nach der Ursache zu suchen.
Würde mich aber mal interessieren ob der Panda und der Kar das selbe Problem haben.weiß dies zufällig jemand?
Grüße nima
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In der Fiat Palette sind etliche Fahrzeuge betroffen.(Aussage vom Meister)
Da der Ka-Motor identisch ist, nehme ich mal an das auch das Problem identisch ist.
Die gehen in der Werkstatt schon hin und tauschen bei den Inspektionen kulanter Weise den Schlauch.
Unser hat nicht ganz gehalten.(Wird im Mai 2 Jahre alt)
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Da geht es mir wie dir :)
Meiner wird im Juni 2. Aber davon habe ich noch nie gehört. Aber danke für die Info,
werde bei der Abgabe mal meinen Meister darauf ansprechen. Dies ist ja eine doofe Politik.
Statt mal etwas Geld in neue Materialien zu stecken, dann lieber bei wer weiß wie vielen Fiats immer
den Schlauch zu wechseln. Dies macht nicht wirklich Sinn!??! Oder ich verstehe ihn nur einfach nicht......
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Ich kann natürlich nur von der Werkstatt sprechen, bei der ich Kunde bin.
Wie es bei anderen gehandhabt wird, kann ich nicht sagen.
Mir ist es auch ein Rätsel, warum der Zulieferer das Problem nicht in den Griff bekommt.
So lange müssen wir hoffen, das Fiat dieses Problem auch nach der Garantiezeit kulant behandelt.
Ebenfalls müssen sich die Werkstätten so lange mit dem Problem rumschlagen.
Doch wenn ich ehrlich bin, kann ich mich nicht beschweren.
In den 2 Jahren ist dies das einzige Problem, was ich mit Luigi hatte.
Wer kann das schon von einem Auto behaupten, welches frisch auf dem Markt gekommen ist.
Fairer Weise muss man allerdings auch sagen, das er erst 17.000km gelaufen hat.